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漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（703）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
暫無(wú)網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
+ 添加印象最新印象：
漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 巴中
裸車價(jià)格27.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4700公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性的話還是不錯(cuò)，畢竟地盤調(diào)教是請(qǐng)的也是大師，而且漢EV底盤也做的比較平整，家用的話基本上沒啥問(wèn)題。漢EV還有座椅通風(fēng)等功能，尤其夏天開車還是很舒服的。車內(nèi)噪音控制的不錯(cuò)，但是跑高速的話風(fēng)噪就起來(lái)了，還有就是座椅好評(píng)，坐著很舒服。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 陽(yáng)江
裸車價(jià)格27.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1252公里
綜合評(píng)分
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舒適：比亞迪漢不愧是比亞迪出的高端旗艦車型 內(nèi)飾豪華 用料扎實(shí) 全系標(biāo)配了PM2.5空氣凈化過(guò)濾系統(tǒng) 空調(diào)分區(qū)控制 座椅通風(fēng)加熱一個(gè)不少 加上門板的實(shí)木 納帕真皮座椅 聯(lián)網(wǎng)大屏導(dǎo)航自帶各種安卓軟件 這個(gè)車無(wú)論是開還是停著看個(gè)電影 打個(gè)游戲什么的別提多舒服了
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格27.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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舒適：說(shuō)到舒適性，然后因?yàn)樗请娷�，所以就沒有發(fā)動(dòng)機(jī)的那種轟鳴聲，所以做起來(lái)也是非常的舒服的，然后其他的話就是他的隔音效果做的也是很不錯(cuò)，然后如果再經(jīng)過(guò)減速帶的話，也沒有太大的顛簸，感覺也是非常不錯(cuò)的
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格25.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1045公里
綜合評(píng)分
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舒適：后排座椅坐凳角度過(guò)大，坐著不是特別舒服。隔音還行，行車過(guò)程的噪音基本來(lái)自輪胎。懸架減震舒適性:二十多萬(wàn)的車，用廉價(jià)的筷子懸掛，這還有什么好說(shuō)的呢☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:分不了區(qū)，前后無(wú)論哪邊操控，都是只能操控整車的溫度
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格25.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5455公里
綜合評(píng)分
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舒適：車輛座椅是很柔軟很寬大的那種，可以把整個(gè)屁股都包裹住，對(duì)大腿的承托也很到位，就算是個(gè)子稍微高一點(diǎn)的乘客，也不會(huì)出現(xiàn)半個(gè)大腿露在外面的情況。可惜隔音降噪方面的表現(xiàn)不是很理想，主要是因?yàn)樘ピ氡容^大，開快了之后可以聽到比較明顯的嗡嗡聲。電動(dòng)機(jī)噪音倒是很小，就算急加速也不會(huì)像燃油發(fā)動(dòng)機(jī)一樣聲嘶力竭。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格27.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1780公里
綜合評(píng)分
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舒適：當(dāng)時(shí)就是考慮到家人的舒適性，所以選擇了這款配置，它的副駕都是支持座椅通風(fēng)加熱，家人的乘坐舒適感也會(huì)好一些。而且內(nèi)飾來(lái)說(shuō)的話確實(shí)也非常的豪華，品質(zhì)都特別的好。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格26.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程558公里
綜合評(píng)分
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舒適：車子本身坐起來(lái)的感覺還是比較舒適的，畢竟車子座椅還是比較舒服的，雖然說(shuō)胎噪的聲音特別的大，但是因?yàn)檐囎颖旧碜魏�，然后�?duì)身體的支撐桿感好，所以一般情況下還是比較舒服的，只是在這個(gè)出遠(yuǎn)門的時(shí)候上高速的時(shí)候一個(gè)乘車體驗(yàn)不會(huì)特別的好，但是一般情況下我和我的家人對(duì)于這個(gè)車子舒適性這一方面整體的一個(gè)滿意程度都還是比較高的。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格25.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1577公里
綜合評(píng)分
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舒適：該說(shuō)不說(shuō)這輛車，它內(nèi)部空間雖然小，但是確實(shí)是設(shè)計(jì)的蠻舒服的，可能也是座椅，它的形狀上會(huì)有一些資源上的傾斜，就會(huì)獨(dú)特的設(shè)計(jì)一下。而且我很喜歡吹他這個(gè)空調(diào)，它這個(gè)吹空調(diào)并不像那種比較便宜的空調(diào)，就吹的風(fēng)就很難受，雖然涼快，但是這個(gè)風(fēng)，但是那很舒服的感覺。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格25.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9460公里
綜合評(píng)分
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舒適：幾乎沒有噪音，算是比較舒服的一個(gè)狀態(tài)，行駛在路上就能給我一個(gè)比較安靜的環(huán)境。在通過(guò)一些減速帶和坑洼時(shí)，不必?fù)?dān)心特別明顯的顛簸。
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購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格25.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2012公里
綜合評(píng)分
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舒適：漢EV的舒適性還行，座椅柔軟還有通風(fēng)加熱功能，背部的支撐也可以電動(dòng)調(diào)節(jié)，包裹性挺好，坐上去很舒服，長(zhǎng)時(shí)間開車也不覺得累，懸架減震也很不錯(cuò)，比較舒適，漢EV的噪音操控也很不錯(cuò)，沒有發(fā)動(dòng)機(jī)，啟動(dòng)根本就沒有轟轟響的聲音，很是舒適。
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