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太平洋汽車 > 汽車報(bào)價(jià) > 比亞迪 > 比亞迪 > 漢 > 車主點(diǎn)評(píng)

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漢
官方指導(dǎo)價(jià)：16.58-25.98萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象（全部在售）：

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優(yōu)點(diǎn)：

油耗低（703）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（141）+1 空間夠用（119）+1

缺點(diǎn)：

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全部在售 綜合評(píng)分
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車主平均耗電量： 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

漢
官方指導(dǎo)價(jià)：16.58-23.58萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象（2025款）：

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2025款 綜合評(píng)分
更多>
車主平均耗電量： 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

漢
官方指導(dǎo)價(jià)：16.98-25.98萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象（2024款）：

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2024款 綜合評(píng)分
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車主平均耗電量： 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗/電耗
--
--
購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車價(jià)格25.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程39公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：動(dòng)力方面也是我們購車前一直擔(dān)心的問題，但真正了解完會(huì)不是那么會(huì)事了，設(shè)置為運(yùn)動(dòng)模式加速時(shí)有明顯的推背感，響應(yīng)速度快，平順沒有頓挫感，跑高速的時(shí)候加速也能明顯感覺到動(dòng)力的充沛。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格22.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1004公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5

更多圖片>>

動(dòng)力：加速流暢 順滑。高速情況下 超車很舒服。車反饋很明顯。上坡動(dòng)力:不知道為什么電車上坡動(dòng)力不是很猛 ～
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)浙江 衢州
裸車價(jià)格22.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6491公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：漢ev采用的是刀片電池，加速這些都是不弱的，最大扭矩能到680Nm，可以說在同級(jí)別電動(dòng)車當(dāng)中，動(dòng)力是遙遙領(lǐng)先的，推背感，電機(jī)反饋力十足，起步超車都是不成問題的。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格23.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程11565公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：動(dòng)力的話只能說是夠用吧，電車的動(dòng)力一向很不錯(cuò)，提速快秒殺一切燃油車，四驅(qū)版本的漢太貴了，我這部低配版本和4S店的頂配試駕車完全沒法比，但即便如此它的表現(xiàn)也沒讓我失望，上高速、爬陡坡、走盤山公路都沒有任何問題，在泥濘路段行駛也完全不虛。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格23.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4800公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：加速很快很平穩(wěn)，掛檔的時(shí)候沒有頓挫感出現(xiàn)
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格24.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：電車推背感很強(qiáng)，非常跟腳。動(dòng)力強(qiáng)勁，0-100加速7.9s，夠用。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格25.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：動(dòng)力還真是不錯(cuò)，比我想象的要強(qiáng)勁多了，超車爬坡啥的都是輕輕松松的。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格24.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：個(gè)人作為一個(gè)燃油車的老駕駛員，對(duì)于漢EV上手非�？欤哺杏X駕駛非常輕松。在實(shí)際的加速、超車過程中車輛反應(yīng)很靈敏，這是讓傳統(tǒng)普通燃油車輛難以企及的。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格24.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6491公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：這一點(diǎn)可以好好說一下，系能源車動(dòng)力一直都是它的強(qiáng)項(xiàng)，而且隨踩隨有，柔順絲滑，就像用了飄柔一樣，真的，沒開過電動(dòng)車的人強(qiáng)烈要求來試駕一下這款新能源車，你會(huì)愛上這種隨踩隨有的感覺，可能也是我以前的車動(dòng)力太弱了吧，反正我感覺這個(gè)動(dòng)力也沒什么好說的，市區(qū)代步，高速超車都沒有什么問題，很輕松。
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有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格23.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3920公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：款車的動(dòng)力也是沒有問題的，就是在走特別陡的山路的時(shí)候，可能有一點(diǎn)懈怠，但是不可能什么路況都能適應(yīng)吧
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