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漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（703）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
暫無(wú)網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
+ 添加印象最新印象：
漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型漢 2020款 DM 四驅(qū)性能版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)青海 西寧
裸車價(jià)格22.03萬(wàn)元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型漢 2020款 DM 四驅(qū)性能版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格21.28萬(wàn)元
平均油耗3.6L/100km
行駛里程749公里
綜合評(píng)分
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操控：
說(shuō)實(shí)話新能源車在買漢DM之前，還沒怎么開過(guò)，不知道開同事的小螞蟻算不算哈哈，但是要是說(shuō)到操控上面，確實(shí)比燃油車開起來(lái)要省力多了，現(xiàn)在的助力方向盤不像以前老車了，力氣小了開久了胳膊都酸，基本上輕輕的，輕巧又靈活，這個(gè)女孩子很適合，然后方向盤的駕駛手感也不錯(cuò)，總得來(lái)說(shuō)漢DM，在我手里開的如魚得水
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購(gòu)買車型漢 2020款 DM 四驅(qū)性能版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格23.63萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型漢 2020款 DM 四驅(qū)性能版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格21.33萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程995公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤很輕盈，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，沒有什么虛位。底盤支撐性很好，過(guò)彎測(cè)傾感很小。360度全景影像，對(duì)于停車來(lái)說(shuō)提供了很好的幫助�！� 自適應(yīng)巡航:跑高速的時(shí)候，可以自動(dòng)糾正方向，提高了高速行駛的安全性。
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購(gòu)買車型漢 2020款 DM 四驅(qū)性能版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格22.13萬(wàn)元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程4836公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤很輕巧，操控性對(duì)于女司機(jī)來(lái)說(shuō)也不是問(wèn)題，在之前試駕的時(shí)候老婆也開了，覺得超控好，所以她也很贊同我買這款車。
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購(gòu)買車型漢 2020款 DM 四驅(qū)性能版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格24.18萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型漢 2020款 DM 四驅(qū)性能版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格21.48萬(wàn)元
平均油耗3.3L/100km
行駛里程4586公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型漢 2020款 DM 四驅(qū)性能版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格22.58萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1650公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型漢 2020款 DM 四驅(qū)性能版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 南陽(yáng)
裸車價(jià)格22.58萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型漢 2020款 DM 四驅(qū)性能版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)青海 西寧
裸車價(jià)格23.33萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控總體來(lái)說(shuō)不錯(cuò)，方向盤的手感很舒服，力度適中指向性也不錯(cuò)。同時(shí)車子雖然是插電混動(dòng)的版本，油電之間切換的時(shí)候也不會(huì)有突兀感。
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