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太平洋汽車 > 汽車報(bào)價(jià) > 比亞迪 > 比亞迪 > > 車主點(diǎn)評(píng)

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官方指導(dǎo)價(jià):16.58-25.98萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

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優(yōu)點(diǎn):

油耗低(703+1 性價(jià)比不錯(cuò)(203+1 舒適性高(141+1 空間夠用(119+1

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全部在售 綜合評(píng)分
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車主平均耗電量: 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導(dǎo)價(jià):16.58-23.58萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(2025款)

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2025款 綜合評(píng)分
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車主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導(dǎo)價(jià):16.98-25.98萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(2024款)

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2024款 綜合評(píng)分
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車主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗/電耗
--
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 益陽(yáng)
裸車價(jià)格20.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1735公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控性足,也足夠滿足我們這種普通司機(jī)95%的超車,試駕過(guò)a4寶馬3奔馳c和凱迪拉克ct4,最后在試駕漢,就直接入手了。老公直呼喜歡
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格21.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3260公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 雖然有著龐大的車身,可控制起來(lái)很容易,打消了我之前的顧慮,即便是人多的地方,也可以很好的控制它,因?yàn)樗姆较虮P(pán)精準(zhǔn)度特別高,完全在我的控制范圍內(nèi),讓我在用車中也安全了不少,不過(guò)由于是轎車設(shè)計(jì),運(yùn)動(dòng)感也特別強(qiáng),所以底盤(pán)并不是很高。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格21.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2682公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 這么大的體格,在操控上一點(diǎn)都不費(fèi)力,方向盤(pán)又精準(zhǔn)又輕盈,而且反饋也比較及時(shí),很不錯(cuò)。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 樂(lè)山
裸車價(jià)格22.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1920公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 這輛車子的操控性我感覺(jué)還是很不錯(cuò)的,實(shí)際上我覺(jué)得這輛車子的操控性還是讓我有些驚喜的,因?yàn)檫@輛車子的體格看起來(lái)還是有些大的,所以我一開(kāi)始還以為這輛車子的操控性可能不是很容易呢,結(jié)果沒(méi)想到它操控起來(lái)的時(shí)候,還是比較簡(jiǎn)單的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 涼山
裸車價(jià)格21.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 這款車操控起來(lái)非常輕松,方向盤(pán)不會(huì)很沉,剎車也是非常靈敏而且還有自動(dòng)剎車輔助保證了我們的安全性
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格21.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控性這一塊的話我覺(jué)得還是沒(méi)什么問(wèn)題的,因?yàn)槲矣X(jué)得這輛車子的整體舒適度還是很高的,而且這輛車子的行車輔助系統(tǒng)也很多
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格22.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1387公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 一般這種尺寸比較大的車子,方向盤(pán)多多少少都會(huì)有一點(diǎn)沉重,這臺(tái)車子還好吧,因?yàn)榉较蛴呻妱?dòng)助力,而且還有這么多的智能配置,開(kāi)起來(lái)就挺輕松的。還有一點(diǎn)讓我聽(tīng)滿意的就是,這臺(tái)車子支持運(yùn)動(dòng)以及經(jīng)濟(jì)和雪地三種駕駛模式的切換。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 遼陽(yáng)
裸車價(jià)格22.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程682公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 只要是之前上手過(guò)車子的話,那么我覺(jué)得操控起來(lái)不成任何問(wèn)題,它的輔助功能還算是比較多。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 漳州
裸車價(jià)格23.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程880公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 漢的操控感很強(qiáng),并不像其它純電車那樣肉,而是有著強(qiáng)勁的動(dòng)力,操作過(guò)程也非常簡(jiǎn)單,另外還有很多的輔助駕駛系統(tǒng),比油車要好開(kāi)多了,只是我感覺(jué)這車的轉(zhuǎn)彎半徑有點(diǎn)大,可能再習(xí)慣一段時(shí)間就好了。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格22.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2312公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 看到那么大的車身,我覺(jué)得自己以后開(kāi)車必須要多注意了,否則很有可能蹭到,可實(shí)際這車很靈活,有種開(kāi)著小型車的感覺(jué),方向盤(pán)也輕松上手,還有一些駕駛的輔助系統(tǒng),上大坡有輔助,遇到狹窄的路段也有360度全景影像。
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