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官方指導(dǎo)價(jià):16.58-25.98萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

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優(yōu)點(diǎn):

油耗低(703+1 性價(jià)比不錯(cuò)(203+1 舒適性高(141+1 空間夠用(119+1

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全部在售 綜合評(píng)分
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車主平均耗電量: 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導(dǎo)價(jià):16.58-23.58萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(2025款)

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2025款 綜合評(píng)分
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車主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導(dǎo)價(jià):16.98-25.98萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(2024款)

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2024款 綜合評(píng)分
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車主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗/電耗
--
--
購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格21.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:舒適性超級(jí)棒,材料用的很好,從初感就能最直觀的感覺出來,并且這款車的隔音效果很棒,座椅的軟硬程度適中,包裹性強(qiáng),行駛中的平穩(wěn)性很好,減震效果也不錯(cuò),電加熱功能和通風(fēng)系統(tǒng)再加上分區(qū)空調(diào)的組合,真的是頭等艙的感覺。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)廣西 百色
裸車價(jià)格21.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:風(fēng)噪胎噪還好,可能是我開車喜歡大聲聽音樂的原因,沒感覺到胎噪和風(fēng)噪,基本是在市區(qū)好的道路上行駛我還沒有試過高速,
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)山西 長治
裸車價(jià)格22.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4532公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:這款車子的隔音效果是我選擇這個(gè)車子的主要原因。前排都采用了雙層的玻璃。還有3層的密封膠條。讓這個(gè)車子才能這么的安靜。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格22.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2650公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:速度快的時(shí)候風(fēng)噪明顯,然后就是過減速帶的時(shí)候有顛簸感,我覺得不太滿意。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)河南 三門峽
裸車價(jià)格20.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2577公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:我感覺車子在行駛的過程當(dāng)中會(huì)有一點(diǎn)顛簸,這方面的表現(xiàn)還是有待于提升的。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)廣東 河源
裸車價(jià)格21.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1250公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:我特別喜歡這種坐上去的感覺,身邊的朋友,家里人坐在我這個(gè)車子上,也會(huì)覺得這輛電車選的是真的沒錯(cuò)。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)遼寧 鞍山
裸車價(jià)格20.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3972公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:舒適性也很好,基本上在長途行駛的話,座椅還是挺舒服的。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價(jià)格20.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程450公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:不愧是號(hào)稱看得見的豪華啊,這個(gè)車子坐起來確實(shí)是舒服的,包括他那個(gè)靠背角度呀,座椅軟硬程度啊,以及主駕搭配了一個(gè)通風(fēng)加熱功能,確實(shí)是非常實(shí)用,夏天很好用的,太陽曬的皮都發(fā)燙了,然后他這個(gè)通風(fēng)功能一開,坐上去就是感覺很涼爽的。懸架減震舒適性:然后過減速帶的話,他這個(gè)懸架因?yàn)槭呛孟駬?jù)銷售說,好像是哪個(gè)大師調(diào)教過的,但不管是誰啊,反正確實(shí)開起來很舒服。震感很小。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)陜西 漢中
裸車價(jià)格22.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:它在舒適度這方面帶給我的感受還是挺不一樣的,尤其是有支撐性,而且有不會(huì)覺得有震動(dòng)感的這種感受我很喜歡。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格20.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3860公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:它的舒適性其實(shí)在底盤上值得夸一下的,底盤的質(zhì)感很不錯(cuò),坑洼道路上的減震效果很好,車內(nèi)不怎么晃動(dòng)而且也不算是很顛簸。底盤挺沉穩(wěn)。它的隔音放面也是不錯(cuò)的,它的車內(nèi)坐著還是很安靜的,沒有聽到什么噪音。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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