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(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
油耗低(703)+1 性價(jià)比不錯(cuò)(203)+1 舒適性高(141)+1 空間夠用(119)+1缺點(diǎn):
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(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格23.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格21.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6100公里
綜合評分
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舒適:這個(gè)車乘坐起來也是非常的舒適的,還是挺軟和的,和家里的沙發(fā)差不多,看起來非常的高檔,長途也不會很累,不會有太明顯的疲憊感,說實(shí)話車子選的座椅材料還是很用心的,對得起這個(gè)價(jià)格。就是隔音效果不是太好,只要開快了或者在高速上還是能聽到風(fēng)噪聲音。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格21.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4100公里
綜合評分
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舒適:乘坐舒適感很好,座椅很舒服。車?yán)锓浅0察o,電車真的比油車安靜太多了。懸掛也可以,過坑洼路段減速帶的時(shí)候沒有太大的感覺! 空調(diào)溫度分區(qū)控制:這個(gè)空間可以前后排分開控制,這樣非常人性化。畢竟有的人怕熱,有的人怕冷。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格22.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1210公里
綜合評分
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舒適:舒適性的表現(xiàn)也可以,我有不滿意的地方是因?yàn)樗臏p震做的沒有那么的好,但是其他方面都還可以吧,我個(gè)人認(rèn)為舒適的地方也是有,也是很實(shí)質(zhì)性的一個(gè)表現(xiàn)。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格23.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4681公里
綜合評分
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舒適:不知道從哪里聽到“選擇電動(dòng)車就是選擇舒適型”,我對這話實(shí)在太同意了。漢的平順性太出色了,開起來沒有絲毫的頓挫感,從0到100KM都是非常絲滑沒有一點(diǎn)不順感,不會有任何突兀的感覺,動(dòng)力平順性做的很棒。漢的隔音也做的很好,馬牌輪胎 雙層夾膠玻璃 引擎蓋里厚實(shí)的隔音棉,可以讓你坐在車內(nèi)猶如隔世般的感覺。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格23.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5300公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格21.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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舒適:舒適性我覺得各個(gè)方面都不錯(cuò),首先是座椅,座椅的設(shè)計(jì)就比較貼合人體,然后對人體的支撐力也比較強(qiáng),坐墊比較飽滿,會讓你覺得坐著比躺著還舒服。還有就是它的減震效果,我覺得還挺好的,我們小區(qū)比較老了,路上好多磕磕絆絆,還有哪些老舊壞掉的減速帶,沒天出門要走的路不能說是驚險(xiǎn)吧,反正是挺顛的,但是開著漢EV就沒有之前那臺車那么顛。還有它的隔音也不賴,這一點(diǎn)說是我最滿意的真的一點(diǎn)都不過分吧!
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格20.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5200公里
綜合評分
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格21.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程750公里
綜合評分
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舒適:比亞迪漢他的整車配置還是比較高的真皮方向盤跟座椅座椅的包裹性很好,靠著也很舒服,軟硬適中主副駕駛位都是電動(dòng)調(diào)節(jié)。車內(nèi)的隔音效果也很好,也沒有太多的雜音。剛拿車的時(shí)候,車子里面還是有點(diǎn)味道的,不過在家里通風(fēng)了幾天放上香薰之后,感覺味道好多了。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格21.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6200公里
綜合評分
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