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漢
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(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
漢
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2020年08月
購買地點廣西 來賓
裸車價格27.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3280公里
綜合評分
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優(yōu)點：純電驅(qū)動，在路上行駛的時候，真的感覺就像是坐在靜音窗里面一樣，外圍的風聲不像以前那輛福克斯那樣吹的呼呼呼的，現(xiàn)在這輛車完全就是很低很低的噪音，油門大一點的話會聽到一丟丟電動機的發(fā)電傳輸聲音，不過這些都在音樂的嗨起來的時候，可以忽略掉的。而且用車成本也很低，充滿電基本可以開一周，畢竟每天都是上下班，高速行駛也不多。
缺點：提車等待時間有點過長，從訂車到提車足足三個月之久，如果不是真心喜歡，早就沒有耐心了，就換其他品牌了。幸好自己的耐心足夠，等待到了自己心儀的車，這個等待也是值得的，用車體驗來說很不錯的。
外觀：信看上這款車的理由首先就是他的顏值，畢竟一款車首先就是看車輛的外觀，也就是俗稱的好不好看，而漢采用的流線性設計，搭配上龍顏元素運用于車身，使車身充滿一種無語倫比的爆發(fā)力，再加上漢的專屬運動輪轂，讓車輛充滿運動氣息。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整車采用真皮包裹，真木真呂裝飾，中間配上15.6的大屏，非常完美，二排空間寬敞舒服，就像家里的大沙發(fā)一樣，家人都很喜歡，，車內(nèi)的氛圍燈也給整車增加不少喜感，可以變換不同顏色，孩子很喜歡，也覺得車內(nèi)更有情調(diào)了，準備過段時間把媳婦的車也換掉
空間：2920超長軸距可以隨意葛優(yōu)躺，后備箱空間足夠大，儲物空間合理
配置：車輛綜合性能非常好，價格相對合理，性價比非常高。
動力：3.9秒的加速，普通量產(chǎn)車望塵莫及，相當恐怖。
操控：
這款車子其實是很容易操控的，即使你是新手也沒有問題，因為它的方向盤很靈活，不死板，轉(zhuǎn)向十分精準，沒有什么偏差，油門和剎車也很好控制，只要認真操控就可以輕松上手。
舒適：車內(nèi)的隔音效果很好，關上車窗，車內(nèi)就突然安靜下來了。前后排的空間也很寬敞，NAPPA真皮座椅，乘坐起來很舒服。有種坐大沙發(fā)的感覺，座椅的支撐性很好，長途開車疲憊感少些。
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 東莞
裸車價格29.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是比亞迪漢的顏值，當然這個顏值不僅僅是指比亞迪漢的外觀設計，也包含了內(nèi)飾方面的設計，一輛比亞迪漢只有外部的設計時尚帥氣，而內(nèi)部的設計顯得平庸的話，不能說明它的顏值高。因為人開車畢竟是坐在車內(nèi)的，所以內(nèi)飾方面的材質(zhì)使用和做工什么的都可以直接影響到開車人和坐車人的心情。這個車外觀是比較時尚大氣的，而且整個比亞迪漢設計風格也很獨特，是偏向于年輕人都喜歡的款式，可以說是人見人愛的比亞迪漢。內(nèi)飾方面雖然設計的比較簡潔，但是整體給人的感覺是相當不錯的，看上去非常舒服，顏色也比較柔和，做工方面是很細致的，沒有讓人看著覺得粗糙的地方，乘坐這樣的車真的是心情也會很輕松。
缺點：要說這個車最讓我吐槽的地方就是安裝充電樁方面，這個車的充電樁得需要三方軟件申請，才能給上門安裝。雖然說安裝是免費的，但是還會給很多人帶來不便。比如說我本來有一個充電樁，只是功率沒有這么大，我想在旁邊兒直接再安一個。還得需要重新申請，這一點對我來說挺不滿意的。
外觀：外觀設計沒得說，二十幾萬的車型，開出了百萬級豪車的感覺，尤其是這款車的車漆，真的是非常不錯，還有就是這款車的大燈點亮的效果在晚上特漂亮，顏色是媳婦兒選的，必須得支持，做工方面也能看出來和以前的國產(chǎn)車有著天差地別，絲毫不比合資車差，滿分。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來就有豪華感，整個內(nèi)飾做工用料確實比較上檔次的，而且觸摸的手感非常不錯，15.6英寸的中控屏，操作非常的方便，可以看視頻，玩游戲，唱歌，就是一個車載的平板，還可以自適應旋轉(zhuǎn)，語音控制，后排座椅還配了一塊小屏，可以調(diào)節(jié)空調(diào)溫度，播放音樂，打開天窗等等，很方便
空間：空間很足，前后排都很寬裕，一米七五的個子，坐上去還是比較充裕，后排打二郎腿都沒問題，后備箱也是夠用的 放兩三個行李箱沒問題的，能滿足日常的出行。
配置：免稅的政策 日常使用不限行 用車成本低就光這三點就說明了這車的性價比，一個字“高”
動力：運動模式下，提速非常給力，電動車本身起步較快，但是漢的起步更強，很強力的推倍感，駕駛樂趣持續(xù)在線。平時經(jīng)濟模式下也有很好的油門反饋，超車很方便。
操控：
轎車的底盤穩(wěn)定性很好，整車調(diào)控都是黑科技的體現(xiàn)，NFC手機解鎖，車環(huán)境....帶給我的都是智能化科技感體驗，方向盤輕便易操控，開著不累手，沒有虛偽，而且定位特別精準，打個彎啥的很輕松就能轉(zhuǎn)向，很靈活。
舒適：前排帶雙層隔音玻璃，后排采用的是隱私玻璃，外面是看不到后排情況的，這樣挺方便的，從操縱感、空間感到乘坐感，全車的舒適性都不錯，隔音效果也好，用了一段時間了，也沒有異味。
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購買時間2021年11月
購買地點湖北 宜昌
裸車價格29.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程526公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子挺好看挺豪華的，當時快結(jié)婚了，老婆說得有一輛新車，看了一些豪華品牌吧，配置想要好點的又有點超預算，漢的話好好在預算內(nèi)，也大氣
缺點：我是在北方用車，覺得她的耐寒性有些低，要是有地庫的可能好一些，續(xù)航收縮有些嚴重
外觀：這個應該從路人角度敘述。第一眼看到還以為是國外某款跑車，流線型車身，低趴造型很有辨識度。走在路上總有人觀望贊美。前臉犀利的龍眼大燈，后尾酷炫的貫穿式龍爪之痕，超級喜歡。車燈設計:前面的大燈設計語言成為龍眼，轉(zhuǎn)向燈為龍須，的確在夜間能看出來造型。他的后尾部也是采用的dragonface設計語言，龍爪之痕，并且是貫穿式后尾燈，夜間的辨識度很高。車輪設計:刀鋒輪轂，跑起來賊帶感。采用的是布雷博的剎車卡鉗，制動效果很靈敏。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面的設計也還不錯，尤其是中控屏的設計，我非常喜歡，而且坐車的人一上車第一眼就能看到它，是很清晰大氣的。整個內(nèi)飾使用的材質(zhì)也挺講究，看上去檔次也不算低。
空間：駕駛位頭部空間不太理想，但好在座椅足夠舒適，填充也非常合適，夏天座椅通風是真的舒服
配置：性價比很高，各個方面的綜合表現(xiàn)都很不錯。
動力：平時也不怎么開快，新車都比較不舍得猛踩油門，提速方面還可以，油門的反饋比較快
操控：
雖然車大，但絲毫不影響操作體驗，開起來很穩(wěn)。方向盤精準，很容易上手。
舒適：我選擇轎車就是喜歡轎車的舒適性，因為基本上這款車也都是我自己開，主駕駛的包裹性很強，座椅包裹性強我還是很看重的，可以提高開車座車的舒適性，長途開車一點也不會覺得疲倦，后排的舒適性也是非常高的，皮質(zhì)座椅，非常柔軟，漢的座位很寬，座著相當舒適了。
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購買時間2021年06月
購買地點福建 廈門
裸車價格30.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：提車有三個月了，磨合期還沒過，發(fā)表看法僅供個人觀點。最滿意的地方應該屬漢EV的駕乘體驗了，靜若處子動若脫兔是對漢EV最真實的寫照。超強的動力系統(tǒng)，智能的車機系統(tǒng)互相搭配，能感受到這個價位所感受不到的駕乘體驗。他的百公里加速只有3.9s，這是大部分國產(chǎn)車都難以企及的高度，DLINK3.0智能車機系統(tǒng)可以在駕駛過程中更好的輔助你，確保駕乘安全。語音交互系統(tǒng)很靈敏，講本地話他也聽得懂，讓我覺得開上這款車很舒服，很享受是一種放松。
缺點：最不滿意的就是冬天的續(xù)航有點虛，550公里的官方續(xù)航我只能跑460公里。
外觀：外觀很好看，非常有現(xiàn)代科技感。19寸運動輪轂，配備布雷博剎車卡鉗，制動效果很好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾選的朱雀紅，其實這個紅色沒有大家想象的那么艷紅，座椅用的是nappa真皮，前后都帶了座椅通風，對于廣東的車主來說是很友好。不用擔心大熱天汗水后背了，特別是夏天周期特別長的廣東。另外內(nèi)飾的科技感也很強，尤其是可以旋轉(zhuǎn)的大屏，集成的功能豐富，操作流暢，整個儀表臺全皮包覆。
空間：空間還是比較大的，我身高一八五，體重二百，做進去比較寬敞和舒適，因為駕駛位有記憶座椅，每次上車的時候，座椅都會自動調(diào)節(jié)到我方便進入的位置，所以還是非常方便的。后排座椅沒有中間突出的突起物，所以做滿三個人也一點都不會擠。
配置：對于我而言車子性價比很好，因為比亞迪漢的實用性比較強，像我平時在市區(qū)里面來來回回跑，開新能源車子就會更方便一些，而且開銷會更低一些。當時買車之前了解到的是比亞迪漢的價位很合適，也特別值得我買，現(xiàn)在使用了一段時間之后，我更能感覺出來比亞迪漢在性價比方面的優(yōu)勢。
動力：這款車的加速性能特別好。必須給滿分，3.9秒百公里加速踏板真是搭上就有。以我這多年老司機的開車經(jīng)驗來說，電車的加速性能真是比燃油車好了太多太多，即使在高速上也是一點都不吃力。本身這臺車我是在東北用，以前開兩驅(qū)車的時，下雪路面就比較滑，上個坡，下個坡都非常費勁，而這款漢ev的四驅(qū)效果特別好，上個坡根本不費勁兒。
操控：
L2級別的自動駕駛，科技感滿滿的，用手機就可以操控駕駛，將車移動出來
舒適：座椅里面的填充物好像是使用的材質(zhì)不是那么透氣，如果乘坐時間長了，會稍微有一點悶熱，好在北方這個季節(jié)沒有什么影響，如果到了天熱的時候還是會有一點影響。
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購買時間2021年09月
購買地點廣東 廣州
裸車價格28.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就屬它的顏值了吧，漢EV的外觀誰看誰不愛呢。
缺點：其實沒有什么是我不滿意接受不了的，非要說的話， 中控上面的材質(zhì)，設計是很好看的，質(zhì)感也不錯，就是有點不耐臟，容易落灰，用手摸到容易沾指紋，這個小問題就是打理起來需要細致一點就好了。
外觀：外觀方面，我覺得外觀可以說是無可挑剔了，尤其是紅色非常顯眼，大街上路過無論是誰都會停下來多看幾眼，大燈也是非常犀利的，比亞迪在設計這方面，大師還是水平非常高的，貫穿式尾燈也是非常靚麗的。整車流線性非常好，轎跑風，運動風。輪轂跑起來非常颯，自動拉風。
內(nèi)飾：內(nèi)飾總體設計非常高端時尚，比亞迪的車機系統(tǒng)看網(wǎng)友和其他新能源的車機系統(tǒng)比對中，速度也是排名第一的，而且能用語音控制里面幾乎所有的功能，包括導航，天窗，車窗，電話，空調(diào)，刷抖音，聊微信，聽歌曲，等等，都可以用語音來識別操作，非常的方便和人性化。
空間：我身高168體重104座椅調(diào)節(jié)的程度剛好也可以符合我的身高，?座椅也是非常的舒服， 銷售給我介紹時說是采用巴西小牛背身上最緊實的一塊皮
配置：開一公里一毛都不到，一年保養(yǎng)就200左右，三電一芯又是終身質(zhì)保，很放心，完美的詮釋了強大中國車的魅力
動力：動力的表現(xiàn)非常直接，開起來超爽，一電就動起來，哈哈哈
操控：
有時候開車的話會覺得有一點頓挫感，比亞迪漢的操控其實還算是可以，畢竟有很多功能比亞迪漢都有，但是要是慢慢的習慣了就知道這車子還是很好開的。
舒適：比亞迪漢的舒適性還是非常高的，當時看中比亞迪漢之后就想坐進去了，發(fā)現(xiàn)它確實挺舒服的，因為它的座椅是根據(jù)人體工程學設計的，所以在這段時間的駕駛過程當中感覺它的舒適度比較高，是因為它的隔音效果還是非常好的，平時開得快的話，車內(nèi)也不會聽到什么噪音，所以每次出行的時候都有一個安靜且舒服的乘坐環(huán)境。
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購買時間2021年02月
購買地點上海市 上海
裸車價格29.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6700公里
綜合評分
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優(yōu)點：有電費補貼，而且直接現(xiàn)金到賬，可以提鮮，我就覺得挺好得，不然我感覺我大半年一次都沒用過。
缺點：不滿意的地方就是漢的底盤偏低，回老家的時候容易磕碰到車底。
外觀：漢EV采用的是Dragon Face的前臉設計，采用了一個封閉式的進氣格柵，很有未來感，鍍鉻裝飾條上面搭配了浮雕的中文“漢”，看上去真的很有辨識度了，矩陣式的LED前大燈燈組，視覺效果非常不錯，貫穿式的尾燈點亮后效果不錯，隱藏式的門把手，不僅科技感十足，還可以有效的減少風阻，
內(nèi)飾：內(nèi)飾都是用皮質(zhì)材質(zhì)包裹，摸起來。中控大屏清晰度很高，看上去非常的有科技感。
空間：車內(nèi)部的空間比預期要更大一些，雖然外觀看上去這輛車子的大小就還那樣，但是沒有想到實際上的表現(xiàn)卻更加優(yōu)秀一些。不光是車內(nèi)空間很充足，后備箱的大小也很寬大，我有時候會出差，所以這個車子的后備箱能夠放滿我的行李，這也就相當不錯了。
配置：比亞迪漢的顏值讓我特別的喜歡，尤其是開著它行駛在路上的時候會有很高的辨識度，性價比這么高的比亞迪漢還真的不多見。
動力：我買的是3.9秒頂配的，動力十足。這是我開過最快的車了。
操控：
操控方面我覺得就看個人能力了，建議新手司機，一定要適應適應在用車，起步，加速太快，怕控制不好��！方向盤的觸感還是非常舒適的，長途也不會覺得累，可能最主要的還是車身比較長，小路段謹慎駕駛。況且這款車配置非常高，車道保持輔助系統(tǒng)，操控起來簡單又實用。又有大屏，可隨時導航，平板電腦一樣，操作簡單，可以使用各大app。打游戲，K歌也是可以的啊
舒適：底盤質(zhì)感很厚重，減震很有韌性，小震動基本都能很有效的過濾掉，車門密封性特別不錯，整體的NVH很到位，有很不錯的高級感
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購買時間2021年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格29.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
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優(yōu)點：【最滿意的一點】當然是顏值，漢這張車看起來很大方！車外觀一眼看上去就被吸引住了，車身線條感明顯，而且細節(jié)設計也非常講究，科技感十足。
缺點：漢EV的駕駛座艙頭部空間表現(xiàn)一般，可能是電池布局的問題，再加上轎跑設計的原因，總之相對于后排空間，前排空間表現(xiàn)一般
外觀：外觀很漂亮，采用流線線設計，搭配龍顏元素運用于車身。運動輪轂，讓車輛充滿運動氣息。
內(nèi)飾：細微之處，也就是細節(jié)做得好，阻尼感很好得細節(jié)，而且運用得很廣泛，車內(nèi)門把手、中央扶手箱等等；復古元素木紋飾板，“龍鱗紋”氛圍燈，擋桿上龍鱗紋”，非常低調(diào)但是盡顯細節(jié)得精致；特別說一下“龍鱗紋”氛圍燈，擋桿上龍鱗紋”，按下啟動得時候，你就可以享受那種儀式感。
空間：空間方面是非常滿意的，空間設置合理。而且大，體型胖的坐進去不用擔心會擁擠。儲物空間設置很合理，可以放很多小物件。
配置：銷售小姐姐也很熱情 還贈送我一次免費的保養(yǎng)，比亞迪品牌做的真是越來越好了，滿滿的科技感，
動力：動力不用說，頂配動力，四驅(qū)+494匹馬力，除了超跑，真的能干過它的不多。加速的話，推背感很強烈，超車是分分鐘的，但安全第一，都是正常行駛的。
操控：
我感覺電動車操控起來和普通的燃油車沒有什么兩樣，主要還是因為比亞迪漢的方向盤比較輕盈，而且轉(zhuǎn)向也很精準，油門和剎車也是挺順滑的操控起來是比較簡單的，新車只要稍作磨合就可以了。
舒適：漢的座椅材料內(nèi)飾設計很合理，座椅坐上去很舒適�！� 空調(diào)溫度分區(qū)控制:我想說一下溫度分區(qū)控制，后排設置的也有屏幕，可以調(diào)節(jié)溫度也可調(diào)節(jié)音樂，大大增加乘坐的舒適性。而且他不僅是有能調(diào)節(jié)溫度高低的，還是溫度分區(qū)控制，有時候帶小孩在后排，不想讓溫度太低能專門調(diào)解后邊的出風口溫度較低。
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購買時間2021年11月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格29.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：我是今年7月份買的車 它的外型美觀上檔次 方向盤特別輕盈 燈光采用led燈光 車門一體式?jīng)_壓車門沒有任何焊接點安全系數(shù)高 紅色的外觀熱情似火 整車采用的中國元前面兩個大燈類似龍之眼 科技感也是太贊了 可以做到眼不離路手不離盤 采用車籠式車身 進一步提升了車輛的被動安全性百公里加速3.9s推背感簡直是爆棚 比亞迪早身就是做電池的 新能源電池安全開著才放心續(xù)航方面和官方給的數(shù)據(jù)也基本上吻合整車非常的舒適采用的nappa 技術(shù)座椅做的也是很舒服
缺點：漢ev我個人覺得剛提回來新車那會有些味道，我放了好多天才味道小一些，這一點我不太滿意，后來又去了外面店里做的精品養(yǎng)護。
外觀：比亞迪漢的外觀還是非常吸引年輕人的�？瓷先ゾ屯r尚大氣的，對于它的外觀是比較喜歡的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設計跟奔馳的內(nèi)飾有的一比，進車的第一感覺很豪華，門板用的是實木門板，能觸碰到的地方幾乎都是軟的。里面還帶一個攝像功能，用手機在外面也可以看到室內(nèi)，這樣就可以知道有沒有東西忘在車里了，還是很方便便捷的，尤其是這個車聯(lián)網(wǎng)，效果特別好，安卓軟件幾乎都可以兼容，這個孩子最喜歡了。
空間：漢EV的整車尺寸在對比同級車中也很有優(yōu)勢，2920mm的軸距也為腿部提供了充足的空間，180斤的我坐在后排也沒感覺到擁擠，累的時候也有空間能伸展一下。后備廂容積:后備箱很深，可以放進去很多東西！
配置：性價比很高，值得購買，推薦！而且國產(chǎn)車，做到這個程度，已經(jīng)是很不錯了，希望能越做越好！越做越強！
動力：選的頂配四驅(qū)版本，加速沒話說，配合計時加速模式，3.9S不是吹的，動力儲備傲視同級，還保證了舒適性，有點GT車型的屬性，動力整體沒毛病跑高速:得益于無限接近于燃油車的電門調(diào)教，尤其是在高架高速路段，整體線性的動力反饋特別舒服，雙電機版本在高速上依舊有爆發(fā)力
操控：
畢竟也是中大型的豪華轎車，車長和自重確實也擺在那里，轉(zhuǎn)彎半徑略微有點大，但好在全天候四驅(qū)系統(tǒng)的加持，使得整體的方向盤指向和跟隨性還是不錯的
舒適：后排乘坐空間是這車最大的優(yōu)點，老板按鍵、配置豐富，增加了乘坐舒適性。后排地板凸起，但不影響后排乘坐舒適度。
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購買時間2021年07月
購買地點河北 衡水
裸車價格30.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1980公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方就是這個車加速太快了，我本來就是一個比較愛車的人，尤其是速度，開上了這款車以后，真正的讓我感受到了什么叫做速度與激情，而且這款車不止速度快，還剎的住，這一點，讓我倍感欣慰。一個二十幾萬的車型，既然用上了，賽車級剎車卡鉗。也讓我這多年的秋名山老司機，感受了速度與激情，非常滿意。
缺點：說實話，還沒有什么不滿意的地方，如果要說的話，就說一個比較搞笑的事情吧，那天休息，早上九點多出門，路過小區(qū)的早市，好家伙，跟著兩個老頭老太太屁股后面跟了十分鐘，還不敢按喇叭，太安靜啦！最后實在沒辦法把車窗降下來喊了一嗓子大爺大媽才發(fā)現(xiàn)后面跟著一輛車。
外觀：外觀說真的是真的完美，我感覺前臉是最好看的，兩個大燈非常的犀利。
內(nèi)飾：內(nèi)飾儀表臺 門板內(nèi)側(cè) 還有中控臺包裹 都是搪塑的。真皮部分只有門框上面 跟座椅不過木質(zhì)還有鋁合金 質(zhì)感還不錯就是儀表臺亞克力部分面積太
空間：漢Ev的內(nèi)部空間很大，別看只是轎車，但是內(nèi)部空間還是挺大的，我男朋友一米八的身高坐里邊也很寬敞，而且舒適度很高！后備廂容積:后備箱的容積挺大的，出差兩個行李箱也放的下，還能放一些其他雜七雜八的東西！車內(nèi)儲物能力:車內(nèi)的儲物空間挺多的，扶手箱放一些隨手的物件，駕駛位，哪里也有一個儲物格，可以放一些東西，前排兩個水杯架，后排中間也可以放下，也有放水杯的地方！家人乘坐評價:我爸媽做過幾次，也覺得不錯！都感覺很舒服，空間也挺大！
配置：其實性價比方面怎么說呢，我個人覺得新能源車的性價比整體來說可能會比燃油車稍微高一點，但是這款車沒有購置稅，油錢也省了，性價比還是非常高的，這一年下來油錢就得省出一大筆。并且綠牌不會限行，省了多少心那。選擇這款車我覺得真是買對了。
動力：漢這款車的動力，不用我夸大家看數(shù)據(jù)也能看出來，百公里加速3.9秒，起步非�？�，新能源車動力方面毋庸置疑，高速路上加速秒殺所有車型！可是滿足了我對車動力的追求，以后在保證安全的情況下超車無憂了，有沒有組車隊去飆車的。
操控：
雖然比亞迪漢的智能輔助功能還是挺多的，而且安全配置也很齊全，但是方向盤設計的一般，平時開的時候有時候會感覺它的轉(zhuǎn)向性并不是特別好。
舒適：座椅填充飽滿，支撐性很不錯，Nappa真皮包裹，適度貼服有度，但是這里我對漢少有的不滿之一也是覺得主駕座椅偏硬，硌腿。電動調(diào)節(jié)，通風加熱，空調(diào)分區(qū)控制這些得以輔助，總體感覺整個用車非常的舒適。懸掛顛簸感不是很大，也就是濾震效果，基本可以不在意，其實有一點城市交通壓力，城市限行完美避開，就別提多舒適了，可以晚期30分鐘，于冬天而言別提多舒適了；
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購買時間2021年10月
購買地點河南 平頂山
裸車價格27.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1594公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得最滿意的就是比亞迪漢的性價比也很高這一點了，我對比了一下同級別的一些車，會發(fā)現(xiàn)比亞迪漢的性價比會更高，這其中一個很主要的原因就是比亞迪漢的價位做的好，而且配置也特別豐富，不管是什么時候開車的話都會讓我覺得很踏實。再加上比亞迪漢沒有什么明顯的缺點，在我眼里應該算是一輛幾乎完美的車子，很多地方表現(xiàn)的都不差。
缺點：剛提車沒有多長時間，目前沒有發(fā)現(xiàn)不滿意的地方。
外觀：外觀就不用多說了，行駛在路上，看著大家投來羨慕的目光，就知道這輛漢的顏值有多高了。尤其是紅色的漢，更彰顯了咱們國風的美感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料很豪華，大部分地方都是軟皮包裹的，而且整體看上去也非常的上檔次。
空間：漢ev的空間在同級別轎車里面算大的了，前后排空間都很寬敞，我183坐在前排很寬敞，坐在后排還能翹二郎腿。
配置：買這輛漢的時候，同時還看過蔚來，理想，小鵬等新能源汽車，但是發(fā)現(xiàn)了一個現(xiàn)象，他們的車無論是電池，還是電機，還是電控，都是買其他廠商的，然后回來拼在一起再賣給車主，不管是哪個備件人家都要掙廠家的錢，然后組裝出來賣給消費者還要掙錢，所以都比較貴，而比亞迪的新能源無論是電池還是電機電控，包括車載芯片，都是自主知識產(chǎn)權(quán)生產(chǎn)的，所以同樣二十多萬的車，他的配置甚至比其他品牌的三四十萬的新能源汽車都要高很多，所以他的性價比非常的高，越來越多的人選擇了比亞迪新能源真的是有原因的啊
動力：實測 3.98 也許有比我更狠的 我是感覺心臟受不了了。
操控：
操控方面更偏向于舒適性一些，方向盤靈敏，油門這一踩，3.9秒的百公里加速保證漢的提速。
舒適：隔音效果非常的好關上窗戶基本上聽不見外界的噪音，空調(diào)溫度上升的也是非常快的，冬天也不會路過坑坑洼洼也不會有異響，不會熱脹冷縮
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