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車主平均耗電量: 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據)

官方指導價:16.58-23.58萬元
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官方指導價:16.98-25.98萬元
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車主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據)

車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
--
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購買時間2021年05月
購買地點陜西 西安
裸車價格28.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
缺點:不滿意的可能就是上市一年了,優(yōu)惠力度還是比較小。
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購買時間2021年07月
購買地點陜西 西安
裸車價格27.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
缺點:最不滿意的就是這個價格了,我覺得價格有點貴了,要是能有一些優(yōu)惠就更好了,買這么大件的東西,一點點優(yōu)惠都沒有,真的覺得很虧,而且這個價格真的都可以買BBA了,其實價格我倒是能接受,就是沒優(yōu)惠真的不能接受。
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購買時間2021年06月
購買地點廣東 東莞
裸車價格29.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5345公里
綜合評分
缺點:個人感覺底盤有低,過一些馬路牙子的時候要特別小心,磕到了心疼。
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購買時間2021年07月
購買地點陜西 延安
裸車價格29.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
缺點:不滿意的一點那就是剛提車那會一打開車門的話,座椅會有一些味道,也不是很重,但是每次打開都會有就感覺很不舒服,后來洗了車,放了兩天就沒事了!
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購買時間2021年04月
購買地點廣東 深圳
裸車價格29.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6588公里
綜合評分
缺點:價格有點貴,雖然沒有購置稅,還是上的綠牌,但是落地也差不多快30萬了,家里人對于我花那么多錢買一輛電動車一開始還不是很理解,但是我給他們仔細解釋以后還是接受了。周邊的充電樁不是很多,基礎設施還沒怎么跟上,除了家里充電,出門充電都要排隊,比較麻煩。
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購買時間2021年06月
購買地點廣東 中山
裸車價格28.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
缺點:不滿意的就是頂配的續(xù)航,如果能做到700公里就更好啦。
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購買時間2021年06月
購買地點山西 臨汾
裸車價格29.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
缺點:不太滿意的可能就是剛買回來那幾天,一打開車門有一些味道,但是我感覺是在正常范圍內,可以接受也,多通通風就好了嘛。
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購買時間2021年09月
購買地點遼寧 大連
裸車價格29.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評分
缺點:目前覺得這個車如果在佩戴個備胎就最完美了,沒有備胎,用補胎液還是不太放心
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購買時間2021年07月
購買地點湖北 武漢
裸車價格29.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4900公里
綜合評分
缺點:不太滿意的話,就是真皮的座椅也有一些味道。
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購買時間2021年02月
購買地點內蒙古 包頭
裸車價格29.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
缺點:比亞迪漢在前100-50其顯示電量和實際電量相差不多,但開到電量50以下后,顯示電量下降很快,和實際里程相差很大,續(xù)航不是太理想,有待提高。還有就是車機開始宣傳的是和華為合作5G版,但出來銷售的卻是聯(lián)通4G版本,有虛假宣傳的嫌疑,希望能升級5G版。而且最好不要用聯(lián)通,因為聯(lián)通信號實在不敢恭維,地下室根本沒有信號。
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