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漢
官方指導(dǎo)價：16.88-25.98萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象（全部在售）：

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優(yōu)點：

油耗低（704）+1 性價比不錯（203）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1

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全部在售 綜合評分
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車主平均耗電量： 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

漢
官方指導(dǎo)價：16.58-23.58萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2025款 綜合評分
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車主平均耗電量： 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

漢
官方指導(dǎo)價：16.98-25.98萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象（2024款）：

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2024款 綜合評分
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車主平均耗電量： 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
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--
購買時間2021年05月
購買地點浙江 杭州
裸車價格28.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4944公里
綜合評分
  • 空間
    5
空間：看了空間方面，其實沒啥好說的，因為本身是一款b級的轎車，整體的空間表現(xiàn)是非常好的，一般情況下坐四個人或五個人的話，都非常輕松。我172的身高，我老爸坐二排可以蹺二郎腿?
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年07月
購買地點浙江 衢州
裸車價格30.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1411公里
綜合評分
  • 空間
    5
空間：空間方面大家都知道，漢的空間是毋庸置疑的，因為本身是B級別的車型，超大的后排和駕乘空間，帯著老婆和孩子在后面各種葛優(yōu)躺、二郎腿，駕駛空間上這個我感覺因人而異吧，因為本身車長上沒有任何題，就是頭部的空間，我175的個子頭部空間大概還有兩拳左，但要是185或者更高的話我感覺也是沒有問題的
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購買時間2021年05月
購買地點海南 三亞
裸車價格29.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3562公里
綜合評分
  • 空間
    5
空間：我175的身高坐在駕駛位置上面非常的寬敞了，一點都不會覺得擁擠，完全滿足我用車需求
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購買時間2021年09月
購買地點福建 福州
裸車價格30.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 空間
    5
空間：坐5個人輕輕松松。并且這車就我一個用，所以空間大得就像我的私人房間一樣，想坐就坐，想躺就躺。若嫌馬路喧鬧，那就去公園，打開音樂，聽著喜歡的音樂，享受一個人的寂靜時光。
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購買時間2020年10月
購買地點四川 南充
裸車價格28.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
  • 空間
    4
空間：內(nèi)部空間非常可以。我完全滿意。后備箱空間堪比M2的小后備箱，夠?qū)拤蛏�，但是真的�?/span>
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購買時間2021年06月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格29.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 空間
    5
空間：空間很大，大高個也不愁，腿部空間完全夠，頭也不會碰到車頂
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購買時間2021年08月
購買地點安徽 淮北
裸車價格28.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程326公里
綜合評分
  • 空間
    5
空間：2920超長軸距可以隨意葛優(yōu)躺，后備箱空間足夠大，儲物空間合理，前后排坐著都很舒服。
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購買時間2021年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格29.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5133公里
綜合評分
  • 空間
    5

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空間：這個車的空間還是足夠大的，前排和后排之間的距離非常的快，如果人住在里面的話，腳可以隨意的放都沒問題
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購買時間2020年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格30.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
  • 空間
    5
空間：滿意 已經(jīng)是C級車了估計沒幾個人會挑這個毛病
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購買時間2021年08月
購買地點福建 龍巖
裸車價格28.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
  • 空間
    5
空間：網(wǎng)上看到很多人說懷疑漢是油改電，我想說這些人是豬腦子嗎？比亞迪都多久沒出過燃油轎車了，在我的印象里還停留在速銳那個年代，新能源比亞迪技術(shù)積累更衣迭代了七八年了，純電平臺都到3.0了…漢做為中級轎車在空間表現(xiàn)上自然算得上優(yōu)異，無論是乘坐空間還是儲物空間，在大的同時又兼顧方便
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