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太平洋汽車 > 汽車報(bào)價(jià) > 比亞迪 > 比亞迪 > > 車主點(diǎn)評(píng)

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官方指導(dǎo)價(jià):16.58-25.98萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

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優(yōu)點(diǎn):

油耗低(703+1 性價(jià)比不錯(cuò)(203+1 舒適性高(142+1 空間夠用(119+1

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全部在售 綜合評(píng)分
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車主平均耗電量: 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導(dǎo)價(jià):16.58-23.58萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(2025款)

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2025款 綜合評(píng)分
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車主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導(dǎo)價(jià):16.98-25.98萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(2024款)

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2024款 綜合評(píng)分
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車主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗/電耗
--
--
購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格22.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3710公里
綜合評(píng)分
  • 配置
    5
配置:這款車的實(shí)力有目共睹,同價(jià)位上的優(yōu)勢(shì)也非常明顯,整體表現(xiàn)讓我非常滿意。外觀很帥,里面的配置也很豐富,刀片電池技術(shù)也很不錯(cuò),開起來也很舒服,性價(jià)比很高,這樣的車,我當(dāng)然喜歡。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)四川 眉山
裸車價(jià)格23.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3160公里
綜合評(píng)分
  • 配置
    4
配置:比亞迪漢在設(shè)計(jì)和配置上有一定的優(yōu)勢(shì),動(dòng)力也不錯(cuò),開起來很舒服,感覺這樣的車物有所值,就是保值率太低,還有沒有現(xiàn)車。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)四川 樂山
裸車價(jià)格23.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程540公里
綜合評(píng)分
  • 配置
    5
配置:說實(shí)話,當(dāng)初買新能源車的時(shí)候,我還在猶豫要不要買一輛新能源車,因?yàn)槎斐潆娞闊┝,而且電池的續(xù)航時(shí)間也會(huì)大大縮短,所以在對(duì)比了很多品牌之后,這輛漢 EV是最適合我的,說實(shí)話,二十萬塊的價(jià)格并不算低,但是這輛車的里程已經(jīng)接近500公里了,這輛車的外觀,內(nèi)飾,用料,都讓我非常滿意。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格22.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3492公里
綜合評(píng)分
  • 配置
    5
配置:現(xiàn)在油價(jià)這么高,電動(dòng)車的經(jīng)濟(jì)價(jià)值還是很高的,我還是比較認(rèn)可這款車的性價(jià)比的。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)四川 雅安
裸車價(jià)格20.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
  • 配置
    5
配置:這款比亞迪的漢車還是挺劃算的,價(jià)格定位也符合我的預(yù)算,低經(jīng)濟(jì)性非常高。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格22.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
  • 配置
    5
配置:我覺得性價(jià)比還是不錯(cuò)的,雖然不是最好的,但是電動(dòng)車的成本肯定會(huì)更低,所以綜合來看,純電動(dòng)車的性價(jià)比更高。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)四川 內(nèi)江
裸車價(jià)格22.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2550公里
綜合評(píng)分
  • 配置
    5
配置:我覺得性價(jià)比很高,純電動(dòng)汽車我見得多了,我覺得其他電動(dòng)車配置都不如這款,外觀也沒這款好看,這車基本配置都有,開起來安全多了,而且純電動(dòng)汽車維護(hù)起來也方便。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格22.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
  • 配置
    5
配置:性價(jià)比:說實(shí)話,現(xiàn)在的新能源車,性價(jià)比還是很高的,國產(chǎn)品牌,外觀、價(jià)格、性能,都非常不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格21.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3710公里
綜合評(píng)分
  • 配置
    5
配置:首先產(chǎn)品力很強(qiáng),續(xù)航能力很強(qiáng),駕駛起來也很舒服。價(jià)格比國外的要便宜很多,空間也要好很多。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)河北 衡水
裸車價(jià)格23.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3300公里
綜合評(píng)分
  • 配置
    5
配置:整體來說,性價(jià)比很高,養(yǎng)車成本低能省不少錢。
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