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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
油耗低(704)+1 性價(jià)比不錯(cuò)(203)+1 舒適性高(142)+1 空間夠用(119)+1缺點(diǎn):
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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
購(gòu)買(mǎi)車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)海南 ?
裸車價(jià)格27.65萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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配置:首先現(xiàn)在是新能源的趨勢(shì),買(mǎi)車就一步買(mǎi)到位了,最主要是可以掛綠牌,免車船使用稅,免購(gòu)置稅,也省了幾萬(wàn)塊錢(qián),我也做過(guò)對(duì)比,同級(jí)別車輛比起來(lái),配置高,價(jià)格在同級(jí)別車型中也算是低的了,呵呵,人啊不能太比,適合自己就行,對(duì)我來(lái)說(shuō)這車車真的不便宜,后期做保養(yǎng)也花不了多少錢(qián),我覺(jué)得買(mǎi)它就對(duì)了反正我就是愛(ài)了愛(ài)了
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購(gòu)買(mǎi)車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 揭陽(yáng)
裸車價(jià)格29.15萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 三明
裸車價(jià)格29.85萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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配置:這臺(tái)車的性價(jià)比我覺(jué)得也是很不錯(cuò)的,不管是價(jià)格性能還是外觀都是很出色的,各個(gè)方面的表現(xiàn)也都比較符合我的預(yù)期,我感覺(jué)以這個(gè)價(jià)格拿下這臺(tái)車還是很物有所值的,沒(méi)有讓我后悔!
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購(gòu)買(mǎi)車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格28.70萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5880公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 九江
裸車價(jià)格29.95萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 潮州
裸車價(jià)格29.30萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5742公里
綜合評(píng)分
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配置:聽(tīng)說(shuō)現(xiàn)在新能源車在市場(chǎng)上越來(lái)越受歡迎,我感覺(jué)可能不僅僅是因?yàn)楣?jié)省成本吧!像我這臺(tái)比亞迪漢就是各方面的表現(xiàn)都挺穩(wěn)定的,所以我才把它當(dāng)做家用車。
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購(gòu)買(mǎi)車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格29.90萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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配置:總體性價(jià)比是很高的,電動(dòng)車在后期用車保養(yǎng)環(huán)節(jié)很省錢(qián),稅錢(qián)省了,電費(fèi)不貴,還送保養(yǎng)次數(shù)。
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購(gòu)買(mǎi)車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格29.40萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程15700公里
綜合評(píng)分
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配置:現(xiàn)在回過(guò)頭來(lái)想想,當(dāng)初決定買(mǎi)漢的這個(gè)選擇做得是真的非常正確,現(xiàn)在想想真的是幸虧當(dāng)初買(mǎi)了它,入手使用了一段時(shí)間之后,我發(fā)現(xiàn)它在日常的開(kāi)銷這方面真的是省了挺大一筆錢(qián)的,其實(shí)如果每天看的話這個(gè)省的錢(qián)雖然不是很多,但是一個(gè)月下來(lái)就有挺多的了。選擇電車在市區(qū)里邊開(kāi)車是非常不錯(cuò)的,之前我可能還沒(méi)那么容易接受電車,但是現(xiàn)在的話我覺(jué)得電車真的是城市里面開(kāi)車人必備的。
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購(gòu)買(mǎi)車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格29.90萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1508公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 畢節(jié)
裸車價(jià)格30.40萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10600公里
綜合評(píng)分
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配置:買(mǎi)漢的話我覺(jué)得性價(jià)比還是很高的,我當(dāng)時(shí)落地28W多能買(mǎi)一款自己玩娛樂(lè)兼家用的車真的不錯(cuò)了,他的動(dòng)力還是挺強(qiáng)勁的,空間就更不用說(shuō)了,轎車的外觀,SUV的空間,家用是絕對(duì)夠用了的,其次就是保值率,電動(dòng)車的保值率懂得都懂我當(dāng)時(shí)也是思考了很久的,不過(guò)我買(mǎi)車主要是用來(lái)自己開(kāi)的,而且我個(gè)人也不是喜歡經(jīng)常換車的人,所以后來(lái)想開(kāi)了這個(gè)保值率對(duì)于我來(lái)說(shuō)就沒(méi)那么重要了。
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