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官方指導價:16.88-23.58萬元
競品車系排名:未進入榜單

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車主平均耗電量: 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

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車主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
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購買時間2020年11月
購買地點廣東 深圳
裸車價格28.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2640公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:要是燃油車百公里加速肯定是達不到漢這個水準的,起步的時候是真帶勁,超車的時候也一點不遜色,應該算得上這個級別的中上水準了。電門的響應也是很很快的,根本不用深踩就能給到我一個很好的效果。
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購買時間2020年09月
購買地點廣東 廣州
裸車價格28.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4002公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:我買的這一款還是四驅高性能版的旗艦型,加速成績達到了3.9秒,它不管是起步還是加速,動力方面是完全不用擔心動力不足夠的。都能夠達到我的一切需求,而且推背感強烈。
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購買時間2020年10月
購買地點吉林 長春
裸車價格27.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力的表現(xiàn)真的是特別的強勁,非常的滿意,提速特別的快,而且加速非常爽,平時只要舍得踩油門,速度很快就能提上來了,給我的推背感也是特別的舒服,超車也是不在話下。
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購買時間2020年11月
購買地點廣東 廣州
裸車價格28.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2680公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:當初買這輛車的時候就覺得這樣的動力就是我所需要的,因為動力真的太強了,當你開過燃油車,你再開這一輛車,你會覺得它的加速是非?斓模曳浅5木性,總之一句話就是非常給力。
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購買時間2020年07月
購買地點廣東 深圳
裸車價格30.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4536公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力是真的猛,如果說還追求一種非常刺激的動力感受,或者是所謂的速度與激情,那么還有高性能版本的可以選擇,不過我覺得對于日常家用來講,這個長續(xù)航版本的動力表現(xiàn)也已經(jīng)是綽綽有余!
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購買時間2020年11月
購買地點江西 南昌
裸車價格29.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:怎么說呢,這車開起來確實比我老爸的燃油車要刺激很多,起步的時候很輕快,幾乎沒有遲滯,特別是在紅綠燈路口,每次都是第一個沖出去的,沒買跑車但是讓我有種開跑車的感覺,聽說漢的這套動力系統(tǒng)還德過新能源的什么獎項,總之就是很厲害就對了,現(xiàn)在可是逢人問就說自己眼光不錯。
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購買時間2020年10月
購買地點湖南 湘潭
裸車價格29.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3250公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:百公里3.9秒這個速度是沒有吹噓,我是有試駕出來的。雖然說這個速度在用的時間,用的情況不會是很多,但有時候體驗一下也真的是棒棒的。我一般日常用的是經(jīng)濟模式,然后也覺得這個模式就夠了。畢竟這個模式也是比較省電的。偶爾也會去用一下運動模式,但這種模式一般我會選擇在高速上面用一下。
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購買時間2020年11月
購買地點浙江 臺州
裸車價格27.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:從數(shù)據(jù)上來看,就知道漢的性能有多強了,剛開始我還覺得有點恐怖呢,680牛米的最大扭矩,馬力達到494匹,實際開起來也挺有激情,全部坐滿再加上那么多的行李,也能感覺到這車挺給力,爬個坡那就是很輕松的事。
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購買時間2020年12月
購買地點福建 福州
裸車價格28.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:畢竟是轎跑,動力方面肯定是可以的,我沒有太留意這方面,也沒有去對比過,不過漢EV是電車,所以每次起步都特別快,也不用像油車那樣啟動前要預熱,基本嗖的一下就沖出去了,而且提速時間也很快,所以我覺得還是比較優(yōu)秀的。
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購買時間2020年12月
購買地點廣東 深圳
裸車價格28.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:這車的動力是真強,也是因為體驗到了這一點才入手的,滿足家用是很輕松的,上了高速就更給力了,超車爬坡也是瞬間的事,經(jīng)濟模式也夠用了,一般在市里我都用這個模式,運動模式的性能更強,而且這車還有四驅系統(tǒng),脫困能力也不錯。
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