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車主平均耗電量: 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數據)

官方指導價:20.18-20.48萬元
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
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購買時間2020年08月
購買地點浙江 杭州
裸車價格25.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
  • 動力
    5
動力:當初在試駕的時候就覺得漢EV的動力很強勁,再加上對動力沒有什么要求,但是它已經征服我了,不會覺得有動力不夠之類的,這也是我對漢EV的一種肯定。
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購買時間2020年09月
購買地點福建 漳州
裸車價格25.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3685公里
  • 動力
    5
動力:動力是足夠用的,平時在市區(qū)內行駛也不太需要特別強勁的動力,但是也能夠滿足日常的駕駛需求。
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購買時間2020年08月
購買地點浙江 寧波
裸車價格26.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2560公里
  • 動力
    5
動力:還不錯,車子提速非?,3.9秒的零加速在路上要超車輕輕松松,完全不比燃油車差,而且有極為強烈的推背感,沒有一點頓挫感,車子的沖力非常棒。
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購買時間2020年09月
購買地點廣東 佛山
裸車價格25.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
  • 動力
    4
動力:動力夠我用了,因為我大部分時間都是在市區(qū)里面開,或者逛逛街呀什么的會開車。所以基本就用經濟模式就能滿足我了。經濟模式的加速比運動模式加速稍微會感覺弱了一點,推背感也沒那么強,不過市區(qū)里面開基本合適了,上高速可以用運動模式,動力妥妥足夠。
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購買時間2020年11月
購買地點四川 德陽
裸車價格25.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程680公里
  • 動力
    5
動力:動力非常的充沛,而且不論是低速起步還是高速超車,都是完全沒有問題的那一種,在任何一個動作區(qū)間基本上都可以做到隨叫隨到,動力的響應性。非常的出色。
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購買時間2020年10月
購買地點廣東 東莞
裸車價格27.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2670公里
  • 動力
    5
動力:0-100的加速度很令我驚訝,我是第一次體驗電動汽車,起步和加速所帶來的輕快而且有勁兒的感覺,真的讓我感覺像飛起來一樣,新能源汽車沒有燃油車那么有沉重感,很適合在城市里面駕駛。
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購買時間2020年08月
購買地點貴州 遵義
裸車價格27.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
  • 動力
    5
動力:動力的表現真的是特別的強勁,非常的滿意,提速特別的快,而且加速非常爽,平時只要舍得踩油門,速度很快就能提上來了,給我的推背感也是特別的舒服,超車也是不在話下。
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購買時間2020年10月
購買地點廣東 深圳
裸車價格25.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1350公里
  • 動力
    5
動力:動力非常強勁。這么大一臺車子,但開起來非常輕巧。加速很給力。平時超車只需要稍微深踩一下油門就可以了。
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購買時間2020年10月
購買地點新疆 和田
裸車價格26.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1380公里
  • 動力
    5
動力:我相信只要是了解過這款車的人,應該都知道它有獲得過新能源動力系統(tǒng)獎的。而且它的百公里加速成績也達到了7.9秒,所以這樣的一輛純電動車,是真的一點也不比燃油車差的,整體的動力表現也是令我非常滿意的。
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購買時間2020年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格26.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3210公里
  • 動力
    5
動力:當時買這個車的時候,對他的動力其實不是特別有信心的,所以我自己有去試駕過幾次,開下來之后感覺動力挺迅猛的。完全顛覆了我對純電的一個看法。起步的時候反應非常快,而且很平順,后期的加速感爆發(fā)性也很有力。超車一點壓力都沒有,很輕松。這么大一臺車子,它的百公里加速成績都不超過八秒。所以對這輛車子還是有很大信心的。
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