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漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（703）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
暫無(wú)網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
+ 添加印象最新印象：
漢
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型漢 2020款 DM 四驅(qū)性能版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格21.78萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控感覺(jué)很舒服，駕駛感不輸于其他豪車的駕駛感。方向盤轉(zhuǎn)向很靈活，輕便，另外還有很多的輔助功能，可以協(xié)助駕駛，減少人自己去調(diào)節(jié)，語(yǔ)音控制，減少手動(dòng)。
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購(gòu)買車型漢 2020款 DM 四驅(qū)性能版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格22.58萬(wàn)元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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操控：
開(kāi)這臺(tái)車的時(shí)候覺(jué)得很輕松，而且方向盤的轉(zhuǎn)向和回戰(zhàn)都是比較舒服的，電子助力的方向盤使用的時(shí)候也是能夠帶給我?guī)?lái)很大的幫助，所以這臺(tái)車在整體的操控上的確是很優(yōu)秀的。
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購(gòu)買車型漢 2020款 DM 四驅(qū)性能版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車價(jià)格23.33萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤指向還是比較精準(zhǔn)的，車子兩噸重，行駛起來(lái)非常穩(wěn)的，美中不足就是車太長(zhǎng)了，調(diào)頭的時(shí)候往往要來(lái)兩把。要是尺寸小一點(diǎn)，我相信操控更完美了☆ 自適應(yīng)巡航:這個(gè)用過(guò)一次，還是比較舒服的，速度定在那里只要管方向盤就行了，還可以根據(jù)前車的距離自動(dòng)加減速度，跑長(zhǎng)途還是比較輕松，但是容易犯困，所以我一般還是自己開(kāi)四驅(qū)穩(wěn)定性:底盤調(diào)教的不錯(cuò)，速度快過(guò)彎也很穩(wěn)不會(huì)飄剎車表現(xiàn):剎車腳感不錯(cuò)，還有舒適停車選項(xiàng)，踩剎車不會(huì)點(diǎn)頭，對(duì)于乘客來(lái)說(shuō)是很舒服的，不容易暈車�！� 車道保持輔助系統(tǒng):車道保持有點(diǎn)用不習(xí)慣，有點(diǎn)搶方向盤的感覺(jué)，我覺(jué)得這個(gè)沒(méi)什么太多必要
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購(gòu)買車型漢 2020款 DM 四驅(qū)性能版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格24.13萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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操控：
超控三顆星，懸掛硬可能是我個(gè)人感受，不是扣分項(xiàng)，扣的兩顆星一刻扣在轉(zhuǎn)向半徑太大，掉頭極不方便，另一科星扣在智能駕駛輔助，太差，車道保持也就高速上能用用，在環(huán)線上用都會(huì)經(jīng)常識(shí)別失敗往路中間隔離帶上懟，不建議用這個(gè)功能，安全第一！
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購(gòu)買車型漢 2020款 DM 四驅(qū)性能版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 巴中
裸車價(jià)格21.58萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程308公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控還是比較簡(jiǎn)單易上手，很容易掌控車的性能與操作，車子的剎車與油門反應(yīng)都挺靈敏的，方向盤很穩(wěn)，這樣能給我足夠的安全感。☆ 自適應(yīng)巡航:這個(gè)我不太敢使用，畢竟自己不用操作，心里有點(diǎn)懸，很害怕沒(méi)有安全感。只是在試駕體驗(yàn)中，銷售顧問(wèn)演示過(guò)，到目前為止，我還是不敢自己去嘗試！
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購(gòu)買車型漢 2020款 DM 四驅(qū)性能版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格22.98萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程898公里
綜合評(píng)分
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操控：
這是在操控這方面的表現(xiàn)還是蠻不錯(cuò)的，挺容易上手的也挺好開(kāi)的，我這個(gè)新手也都能控制住，車子的油i門跟剎車都挺靈敏的，開(kāi)在路上也更加的有安全感，方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)挺容易的，手感也不錯(cuò)，指向也比較精準(zhǔn)，基本上是指哪兒打哪兒。
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購(gòu)買車型漢 2020款 DM 四驅(qū)性能版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格23.88萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程676公里
綜合評(píng)分
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操控：
車子開(kāi)起來(lái)手感相當(dāng)不錯(cuò)，整個(gè)車子駕駛起來(lái)也非常輕松，方向盤的手感也非常舒適，而且車子的底盤也特別穩(wěn)，開(kāi)起來(lái)很有安全感。
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購(gòu)買車型漢 2020款 DM 四驅(qū)性能版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格23.38萬(wàn)元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程635公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤的操控非常靈敏，指向性精準(zhǔn)，還可以去調(diào)節(jié)舒適和運(yùn)動(dòng)，近5米的車。開(kāi)起來(lái)，并沒(méi)有笨重的感覺(jué)。剎車做的絕對(duì)是非常一大亮點(diǎn)。舒適剎車模式下，真的是可以穩(wěn)穩(wěn)的挺住。不會(huì)有太大的點(diǎn)頭浮動(dòng)。如果關(guān)掉這個(gè)模式，確實(shí)挺明顯�！� 自適應(yīng)巡航:在買車試駕的時(shí)候，銷售給試了下，可以松開(kāi)方向盤，不用踩剎車油門。不過(guò)我還一直沒(méi)有體驗(yàn)，市里的車太多了。不過(guò)高速上使用應(yīng)該會(huì)很棒
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購(gòu)買車型漢 2020款 DM 四驅(qū)性能版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格23.53萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程437公里
綜合評(píng)分
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操控：
非常適合我這種女司機(jī)駕駛，操控也很簡(jiǎn)單，新手也沒(méi)問(wèn)題的。而且它的智能系統(tǒng)用起來(lái)真的是解放雙手了，很多功能都可以語(yǔ)音控制，在行駛過(guò)程中既安全又便利。
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購(gòu)買車型漢 2020款 DM 四驅(qū)性能版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格23.68萬(wàn)元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，沒(méi)有虛位，有兩個(gè)檔位調(diào)節(jié)可輕可重，手感還是蠻好的，剎車的腳感也挺不錯(cuò)的，聽(tīng)銷售說(shuō)好像是博士的剎車系統(tǒng)吧，☆ 車道保持輔助系統(tǒng):在4S店的時(shí)候讓試駕專員試過(guò)，感覺(jué)還不錯(cuò)，手可以離開(kāi)方向盤，自己沒(méi)用過(guò)☆ 主動(dòng)剎車:有一次在上班的途中，分心接電話去了，旁邊有個(gè)車跑到我前面去了，我也沒(méi)想什么，突然他來(lái)個(gè)急剎，嚇得我一激靈，聽(tīng)到車子滴滴滴點(diǎn)叫，正準(zhǔn)備踩剎車的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)車子已經(jīng)在剎車了，原來(lái)這個(gè)車子是準(zhǔn)備掉頭，不熟悉路況，所以踩的急剎，主動(dòng)剎車還是挺好用的，能避免一些不必要的追尾，但是不建議完全不人為踩剎車，去靠它個(gè)人建議方向盤操控感:個(gè)人感覺(jué)沒(méi)有虛位，轉(zhuǎn)向也比較精準(zhǔn)，但是掉頭的時(shí)候經(jīng)常要兩把才能過(guò)去，畢竟軸距有這么長(zhǎng)，這個(gè)很正常的，習(xí)慣就好了四驅(qū)穩(wěn)定性:底盤真的很穩(wěn)銷售說(shuō)是前奔馳調(diào)教師調(diào)教的，確實(shí)有點(diǎn)偏德系車的風(fēng)格，無(wú)論過(guò)彎，還是顛簸路面，處理的還是挺好的，不會(huì)有過(guò)多細(xì)小的余震剎車表現(xiàn):剎車性能還是挺好的，特別滿意的就是它有一個(gè)舒適停車的選項(xiàng)，打開(kāi)之后停車剎車真的不會(huì)輕易點(diǎn)頭，可以去4S試試，真的不錯(cuò)！
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