一鍵砍遍全城
漢
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（706）+1 性?xún)r(jià)比不錯(cuò)（204）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 福州
裸車(chē)價(jià)格29.20萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1521公里
綜合評(píng)分
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操控：
對(duì)我來(lái)講操控這款車(chē)是沒(méi)有任何難度的。不過(guò)我倒是感覺(jué)這種新能源類(lèi)型的車(chē)，對(duì)于一些女性車(chē)主來(lái)講是要更友善一些的，因?yàn)樗较虮P(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)手感更輕盈一些，而且車(chē)的動(dòng)力輸出也不會(huì)太猛烈。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格29.70萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3210公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤(pán)操控非常靈活，路感還是比較清晰的，過(guò)彎時(shí)側(cè)向的支撐也比較好。不過(guò)開(kāi)車(chē)還是要注意安全，速度不能代表一切，車(chē)上有智能語(yǔ)音系統(tǒng)，叫“你好，小迪”就可以為你實(shí)現(xiàn)操控，非常方便，可以提升開(kāi)車(chē)的專(zhuān)注力，當(dāng)然這款車(chē)的配置也是非常齊全的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 商丘
裸車(chē)價(jià)格29.50萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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操控：
試駕過(guò)很多比亞迪純電動(dòng)車(chē)的方向盤(pán)感覺(jué)很輕操縱性非常自如，而漢的方向盤(pán)感覺(jué)比其他我試過(guò)的更穩(wěn)重一定，更喜歡它的質(zhì)感。而且它的配置有360全景影像，車(chē)前有只狗走過(guò)也能看得一清二楚，不會(huì)產(chǎn)生這樣的煩惱。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 荊門(mén)
裸車(chē)價(jià)格27.95萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控我沒(méi)有太大的感覺(jué)，我也不太懂這個(gè)操控到底該怎么形容，反正方向盤(pán)不算重，開(kāi)著還比較輕松，油門(mén)和剎車(chē)很靈敏，不知道這算不算操控好，我剛開(kāi)始是不太習(xí)慣的，沖的我頭暈。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 衡水
裸車(chē)價(jià)格28.45萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 焦作
裸車(chē)價(jià)格29.15萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2455公里
綜合評(píng)分
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操控：
我也不是專(zhuān)業(yè)玩車(chē)的人，這方面說(shuō)不出什么專(zhuān)業(yè)的評(píng)價(jià)，但是有一說(shuō)一，開(kāi)了漢EV之后，油車(chē)不會(huì)再碰了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格29.35萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程11666公里
綜合評(píng)分
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操控：
車(chē)機(jī)系統(tǒng)是最新的Dilink4.0當(dāng)時(shí)在店里我讓工作人員著重給我介紹了車(chē)機(jī)的操作方法，車(chē)機(jī)能實(shí)時(shí)監(jiān)控車(chē)輛的能量流，讓我對(duì)車(chē)子的動(dòng)力傳輸狀態(tài)了如指掌，最實(shí)用的莫過(guò)于語(yǔ)音導(dǎo)航功能，我想去哪里只要和車(chē)機(jī)打聲招呼就會(huì)自動(dòng)幫我定位尋路，其次就是車(chē)子還帶有USB接口，方便我傳輸無(wú)損音質(zhì)的音樂(lè)到車(chē)機(jī)，配合丹拿音響來(lái)營(yíng)造良好的音樂(lè)體驗(yàn)，駕駛感受上來(lái)說(shuō)助力都很好，我個(gè)人感覺(jué)漢是很好開(kāi)的車(chē)，再加上有雷達(dá)等等設(shè)備的輔助很好的為漢掃了盲，幾乎不存在真正意義上的盲區(qū)，避免了潛在風(fēng)險(xiǎn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 恩施
裸車(chē)價(jià)格29.95萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤(pán)很輕，很靈活，指向性非常不錯(cuò)。車(chē)道保持輔助系統(tǒng)非常好用，可以避免你走神發(fā)生事故。四驅(qū)版除了加速性能更強(qiáng)之外，穩(wěn)定性也更好，尤其是在下雪的時(shí)候，增加抓地力，防止側(cè)滑。剎車(chē)的時(shí)候可以清楚的看到動(dòng)力回收功率，制動(dòng)表現(xiàn)不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格28.25萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格29.40萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8962公里
綜合評(píng)分
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操控：
輔助功能蠻多的，讓我操控起來(lái)方便，雖然車(chē)身大，調(diào)頭和停車(chē)都要多搬動(dòng)幾次方向盤(pán)，不過(guò)方向盤(pán)不沉，好控制，nfc鑰匙算是解決了我不愛(ài)帶鑰匙這個(gè)問(wèn)題，直接綁定手機(jī)，出門(mén)帶個(gè)手機(jī)在感應(yīng)區(qū)觸碰一下就可以打開(kāi)車(chē)門(mén)了，隱藏式的門(mén)把手也會(huì)彈出，給了一個(gè)簡(jiǎn)單的歡迎儀式。
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皇冠
輝昂
凱迪拉克XTS
紅旗H7
瑪莎拉蒂Ghibli
奔馳CLS級(jí)
林肯大陸
寶馬5系新能源
雪鐵龍C6
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