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官方指導價:16.88-23.58萬元
競品車系排名:未進入榜單

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車主平均耗電量: 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據)

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車主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據)

車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
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購買時間2021年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格23.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程11565公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 操控非常的簡單的,也非常的容易的,別看車身比較長,用起來真的是非常的方便的,而且方向盤上的按鍵比較多,很容易上手的
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購買時間2021年08月
購買地點江蘇 南京
裸車價格23.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4800公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 油門沒發(fā)現(xiàn)虛位,踩油門,動力也很線性,轉向精準。方向盤操控感:整體還好,其中我爸開了下覺得方向盤感覺略重了一點,后面我城市路線開久了,也覺得重了點。手有點累。☆ 自適應巡航:自適應巡航用著很舒坦,比以前的定速巡航感覺好多了,開高速的時候駕駛強度大大降低。配合車道保持很爽。按鍵調一下變化5碼,這個細節(jié)可以,比老車定速巡航調一次1碼實用
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購買時間2021年11月
購買地點四川 成都
裸車價格24.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 漢EV開起來很輕松,方向盤的轉向很精準靈活,而且剎車響應也非常的到位,我老婆最喜歡的一個功能就是倒車影像功能,簡直是她的福音,以前不喜歡開車的痛處就是停車,現(xiàn)在有時候爭著和我開車了。
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購買時間2021年09月
購買地點四川 成都
裸車價格25.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控性能是很不錯的,方向盤很輕,電子助力十分給力。電門和剎車也很靈敏,女孩子開起來也不會很累。一些輔助駕駛功能、360全景雷達,讓駕駛更簡單了。
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購買時間2021年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格24.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 反應也很快,給人的感受很好,然后指向更精準,尤其是方向盤手感很好,滿意。
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購買時間2021年04月
購買地點安徽 合肥
裸車價格24.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6491公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 轉彎半徑比較大!經常開小車的朋友需要適應一下!
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購買時間2021年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格23.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3920公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控比較精準,☆ 自適應巡航:高速上面很實用,每次回老家都開始沒以前那么累了
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購買時間2020年12月
購買地點江蘇 泰州
裸車價格22.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7322公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 轉彎有點不方便,畢竟車子太大了,剎車有動力回收系統(tǒng),初次開會有些不適應
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購買時間2021年06月
購買地點安徽 合肥
裸車價格23.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 我覺得我自己的車開著穩(wěn)定性很好,本身車身的姿態(tài)就比較的低趴,再加上過硬的底盤調校,開起來充斥著運動駕駛的樂趣。跑高速的時候我這車有全速自適應巡航,通過四周的雷達和電腦調控,可以解放自己的右腳,不用一直踩著油門。
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購買時間2020年10月
購買地點河北 唐山
裸車價格23.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9200公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 方向盤指向性很精準,這么大一輛車轉彎半徑卻很小,在市區(qū)里面操控一樣靈活好開。
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