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(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2020年09月
購買地點河南 洛陽
裸車價格23.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8973公里
綜合評分
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購買時間2021年01月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格22.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4600公里
綜合評分
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購買時間2020年12月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格25.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3013公里
綜合評分
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購買時間2021年01月
購買地點河南 鄭州
裸車價格24.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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購買時間2021年04月
購買地點廣東 廣州
裸車價格24.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程635公里
綜合評分
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購買時間2020年12月
購買地點河南 開封
裸車價格22.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10100公里
綜合評分
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購買時間2020年11月
購買地點江蘇 揚州
裸車價格22.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8352公里
綜合評分
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操控：
方向盤操控的手感我覺得挺滿意的，指向精準(zhǔn)，剎車靈敏，沒有頓挫感，轉(zhuǎn)彎時支撐性還可以的，在過減速路或者不平的路時沒有明顯顛簸感，每次開著它出門我都覺得滿滿的自信和安全感，畢竟車子不但好看而且還很好操控，安全的系數(shù)也很高的，不僅是底盤懸架設(shè)計的非常到位，然后開著車子跑在路上的時候平穩(wěn)性挺強(qiáng)的，它的剎車系統(tǒng)也比較靈敏，就是萬一跑在路上的時候有什么緊急情況發(fā)生也可以迅速地大大提高了我們的安全問題，作為家轎車來說，這個操控已經(jīng)很好的了，兼顧了家用以及運動，真的很適合我
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購買時間2021年04月
購買地點廣東 佛山
裸車價格22.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程652公里
綜合評分
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操控：
操控就是轉(zhuǎn)彎半徑大，拐彎尤其要注意，盡量繞大圈，車位小的話有時候不容易停進(jìn)去，直線開的話倒是很舒服，變道什么的很清晰☆ 自適應(yīng)巡航:自適應(yīng)巡航不錯，前面有車的話識別較為精準(zhǔn)，會自動減速，你變道的話速度會自動提上來，感覺不錯☆ 車道保持輔助系統(tǒng):這功能有點扯，可以車道保持，但是十秒以后就會讓你接管方向盤，你要是不碰方向盤的話車就會跑偏了，但是你碰一下方向盤它又繼續(xù)車道保持，還不如我自己打方向盤得了，不知道是廠家這么設(shè)計的還是功能不完善
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購買時間2020年08月
購買地點陜西 西安
裸車價格24.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12700公里
綜合評分
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購買時間2021年03月
購買地點四川 成都
裸車價格24.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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