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太平洋汽車 > 汽車報(bào)價(jià) > 比亞迪 > 比亞迪 > > 車主點(diǎn)評(píng)

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官方指導(dǎo)價(jià):16.88-25.98萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

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優(yōu)點(diǎn):

油耗低(704+1 性價(jià)比不錯(cuò)(203+1 舒適性高(142+1 空間夠用(119+1

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全部在售 綜合評(píng)分
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車主平均耗電量: 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導(dǎo)價(jià):16.58-23.58萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
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車主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導(dǎo)價(jià):16.98-25.98萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(2024款)

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2024款 綜合評(píng)分
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車主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗/電耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格26.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5200公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:漢EV的靜音效果特別好,特別是在高速上行駛的時(shí)候,幾乎都是聽不到噪音。座椅乘坐的舒適感也非常好,猶如在沙發(fā)上一般安逸,而且空間大,隨便坐,不拘束,很自由。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格26.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10080公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:坐在車內(nèi)感覺(jué)特別舒服,座椅特別軟,駕駛位的調(diào)節(jié)功能也很好用,空調(diào)還給力,后排有獨(dú)立的空調(diào)和出風(fēng)口,也可以分區(qū)進(jìn)行控制,對(duì)老人來(lái)說(shuō)非常友好。只不過(guò)車內(nèi)有點(diǎn)噪音,好在并不是太明顯,況且跑得特別快時(shí)有點(diǎn)噪音我覺(jué)得也正常。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 巴中
裸車價(jià)格25.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:舒適這塊普普通通吧,主要是上下班帶個(gè)步,座椅軟硬還行。
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購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格25.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6256公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:比起舒適,老實(shí)說(shuō)我覺(jué)得比表哥的理想更好,suv懸架始終偏硬一點(diǎn),坐后排的會(huì)有一點(diǎn)顛簸,在過(guò)減速地帶。我的漢EV完全沒(méi)有這感覺(jué),前排座椅通風(fēng)加熱,上車一挨著座椅就非常舒適,包裹性特別好,音響效果也很不錯(cuò),而且我都沒(méi)有貼深色膜,本來(lái)玻璃隔熱和防紫外熱效果還可以。
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購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格27.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8300公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:他在高速上的時(shí)候,隔音效果沒(méi)有特別的好,所以其實(shí)還是有一些噪音存在的,就是也沒(méi)有那么舒服的一個(gè)乘坐的感受。
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購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格25.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8312公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:噪音處理也不錯(cuò),在路上行駛時(shí)沒(méi)有聲音。座椅乘坐起來(lái)比較舒適,因?yàn)闈hEV座椅的包裹性很強(qiáng)
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購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格26.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7500公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:底盤有這個(gè)級(jí)別車型的那種厚實(shí)和高級(jí),遇到溝溝坎坎,車內(nèi)都沒(méi)什么彈跳,感覺(jué)很舒適。隔音效果也很好,發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)有什么噪音,風(fēng)噪和胎噪抑制也很到位,高速上面車內(nèi)很安靜。
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購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格25.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6155公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:皮材質(zhì)的座椅,看上去就顯得非常的高檔,摸起來(lái)的質(zhì)感也非常舒服。而且它的座椅大小也剛好合適,里面的填充物軟硬度很適中,坐上去的包裹性和支撐性都非常的到位,所以說(shuō)坐起來(lái)就不會(huì)覺(jué)得累。還有就是它的主座椅還有一個(gè)腰部支撐,我覺(jué)得這個(gè)挺實(shí)用的,特別是在開長(zhǎng)途的時(shí)候,有這個(gè)腰部支撐就會(huì)覺(jué)得省力很多。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格26.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1250公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:電機(jī)在工作的時(shí)候有一個(gè)非常大的優(yōu)點(diǎn),就是比較安靜,它不會(huì)產(chǎn)生很明顯的噪音,在啟動(dòng)的時(shí)候,它也不會(huì)像發(fā)動(dòng)機(jī)那樣猛烈,徐徐產(chǎn)出的動(dòng)力車輛緩緩的起步,車內(nèi)就感覺(jué)非常的平穩(wěn)。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 黃石
裸車價(jià)格26.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1760公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:整車舒適度非常滿意,我的車就是后排沒(méi)有座椅加熱通風(fēng),感覺(jué)就是開車的時(shí)候胎噪比較大,可能是沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的原因吧!
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