一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格38.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):我第一次接觸雷克薩斯UX300e,是因?yàn)槲以谄囍铱吹搅怂膹V告,那性感的車尾吸引了我的注意。這輛車并沒有讓我失望,它的外觀比德系的車更符合我的審美。在使用過程中,座椅的包裹性和柔軟度都非常的好,行駛的質(zhì)量也非常的好,對(duì)于顛簸的過濾也非常的好,完全符合豪華品牌的標(biāo)準(zhǔn)。另外,它的動(dòng)力響應(yīng)很快,加速的感覺也很清晰。當(dāng)然,我最喜歡的就是即使在汽車?yán)镆埠馨察o。
缺點(diǎn):最讓我不滿意的是后座空間,當(dāng)我把座椅調(diào)到更舒服的位置后,后排的空間就變小了。因?yàn)榧依锏娜松聿亩急容^高大,坐久了肯定不舒服。好在這輛車主要是用來上下班的,一般情況下,我都是自己開車,偶爾有三四個(gè)人坐在車?yán),我也沒辦法。
外觀:外觀就不用多說了,我是個(gè)愛美的人。那時(shí)候,他之所以想要深入了解這臺(tái)機(jī)器,就是因?yàn)樗牡谝谎。?dāng)然,顏值這種東西,因人而異。我很愛你。到了晚上,車燈和尾燈的設(shè)計(jì)都很漂亮。至于外觀和做工,雷克薩斯完全不需要擔(dān)心。
內(nèi)飾:可能在內(nèi)飾方面,我和很多人有不同的看法,F(xiàn)在很多人都喜歡簡(jiǎn)約的電動(dòng)車,比如特斯拉。不過,我最討厭的就是這種設(shè)計(jì),太簡(jiǎn)單,太便宜了。我更喜歡燃油車的中控臺(tái),大屏幕,物理按鍵,還有層次感。對(duì)于UX300e,我很喜歡它那像飛機(jī)一樣的中控按鍵,按鍵質(zhì)感和阻尼感都很好。而且它那粗壯的排擋桿設(shè)計(jì)的很好,最討厭的就是現(xiàn)在的手柄。不過內(nèi)飾色調(diào)搭配仍有提升空間。
空間:兩個(gè)人坐一輛車還是綽綽有余的。但如果超過三個(gè)人的話,后排的朋友就不得不犧牲腿部空間了。至于儲(chǔ)物空間,后座是6:4的,座椅和后備箱的地板都很平整,周末帶著孩子去公園騎車,騎一輛自行車還是很方便的。至于儲(chǔ)藏室之類的東西,就更不用說了。雖然不多,但也足夠了。
配置:也許很多人看到這個(gè)價(jià)格會(huì)覺得不值,但是經(jīng)過我這一年的體驗(yàn),可以說是一個(gè)價(jià)一個(gè)價(jià)。不但產(chǎn)品質(zhì)量好,而且雷克薩斯的售后服務(wù)也很好!
動(dòng)力:在這個(gè)價(jià)位,UX300e的動(dòng)力表現(xiàn)堪稱完美,平順的駕駛感覺就像是燃油車一樣,如果不是這輛車在行駛的時(shí)候沒有聲音,如果不是有人提醒,還真看不出這是一輛電車。而且在超車的時(shí)候,深踩電門的動(dòng)力響應(yīng)也很快,動(dòng)力儲(chǔ)備也很充足,超車的時(shí)候完全不用擔(dān)心動(dòng)力不足,甚至可以說是動(dòng)力過剩。最重要的是,它在加速的時(shí)候,不會(huì)像有軌電車那樣,給人帶來生理上的不適?偠灾,他的動(dòng)力屬性就像是一輛2.0T的小鋼炮。
越野:
UX300e的操控性,讓方向盤在低速行駛,在高速行駛時(shí)會(huì)變得沉重。方向盤有輕微的偏移,這對(duì)于家用來說是非常舒適的。另外懸架在過彎時(shí)對(duì)車身的支撐有點(diǎn)像德系的運(yùn)動(dòng)型車,支撐非常好,我很喜歡。
舒適:舒適性絕對(duì)是豪華品牌的標(biāo)配,不管是手碰到的地方,都會(huì)被柔軟的材料包裹著,而且座椅的彈性和硬度,也是物有所值。而且懸架在顛簸的時(shí)候,還能過濾掉震動(dòng)。雖然 UX是一輛 SUV,但它的風(fēng)噪能力還是不錯(cuò)的,一百碼以下的風(fēng)噪幾乎聽不到。胎噪抑制也很好。最有趣的是,我把油門踩得更深了,但是發(fā)動(dòng)機(jī)里一點(diǎn)動(dòng)靜都沒有。玩的很開心。方向盤加熱,座椅加熱,通風(fēng),一應(yīng)俱全。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格39.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):駕駛這輛車,操控性更強(qiáng),乘坐起來更舒服,噪音也更小,加速也剛剛好。從外觀上來看,這輛車的外形很漂亮,也很年輕。從內(nèi)飾上來看,這是一種低調(diào)奢華的風(fēng)格,高端大氣上檔次。
缺點(diǎn):后排的空間確實(shí)比較小,個(gè)子高的人上下車也不方便。充電系統(tǒng)還有點(diǎn)弱,充電時(shí)間為0-80,超過50分鐘。這款車適合家庭的第二款車。
外觀:云母綠的外觀配上鐮刀一樣的車燈,看起來就像是一個(gè)行俠仗義的夜行者。
內(nèi)飾:低調(diào)奢華,高端大氣上檔次,因人而異哈哈哈哈哈哈
空間:身高超過一米八的人,乘坐這輛車會(huì)顯得擁擠和不舒服。
配置:作為一款30萬起步的電車,這輛車的舒適感還是很強(qiáng)的。
動(dòng)力:靈敏,剎車系統(tǒng)只需輕輕一踩。它的動(dòng)力,絲毫不遜色于燃油車。
越野:
控制系統(tǒng)簡(jiǎn)單,性能更好。駕駛輔助功能也非常好。
舒適:座椅配有通風(fēng)加熱功能,駕駛時(shí)噪音低,空調(diào)制冷效果好。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格38.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程750公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀還算滿意,設(shè)計(jì)也很協(xié)調(diào),看起來很耐看,雖然是純電動(dòng)的,但是外觀設(shè)計(jì)和汽油版差不多,如果是純電動(dòng)的話,那就有點(diǎn)別扭了。
缺點(diǎn):新車內(nèi)部還是有異味,天窗太小,如果能拍個(gè)全景圖就完美了。
外觀:外觀設(shè)計(jì)的很好,用料也很厚實(shí),細(xì)節(jié)處理的很好,家族式的設(shè)計(jì)讓人賞心悅目。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)的很漂亮,豪華的氛圍也很好,用料也很厚實(shí),軟質(zhì)的包裹面積也不小。
空間:空間很大,頭部和腿部空間都很大,后備箱的空間也很大。
配置:車價(jià)還算公道,性能也不錯(cuò),品牌也不錯(cuò),最重要的是,成本降低了不少。
動(dòng)力:動(dòng)力很強(qiáng),油門踩到底,加速效果很好,雖然不是很強(qiáng),但是動(dòng)力還是很不錯(cuò)的。
越野:
轉(zhuǎn)向比較柔和,方向也比較準(zhǔn)確,在城市里開車很靈活,在高速行駛的時(shí)候底盤很好,車身也很穩(wěn)定。
舒適:舒適性也很好,配置也很齊全,乘坐環(huán)境也很好,座椅也很舒服。
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格38.50萬元
耗 電 量370.0kW·h/100km
行駛里程11090公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):坐在這臺(tái)車?yán)锔杏X非常舒服,視野開闊,而且空間非常大,外觀也算很大氣的那種類型!
缺點(diǎn):車子做工我感覺不是特別好,就是內(nèi)飾的接縫處,看起來有一點(diǎn)大。其余的缺點(diǎn)我還沒有發(fā)現(xiàn),整體還是比較滿意的!
外觀:車子外觀擁有極高的原創(chuàng)度,大燈相連設(shè)計(jì)更加新穎時(shí)尚,有一定的視覺沖擊,日間行車燈也很好看,有一種畫龍點(diǎn)睛的感覺!
內(nèi)飾:黑色簡(jiǎn)約的內(nèi)飾,看起來非常大氣,中控區(qū)給人一種很舒適的感覺,還有就是沒有什么味道。
空間:無論是它的前排空間還是后排空間都足夠?qū)挸,坐進(jìn)去很舒適,還有就是后備箱足夠大,即使放三個(gè)行李箱也富富有余。
配置:配置不算簡(jiǎn)陋,別的車有的,它都有。比如中控大屏、定速巡航、倒車影像、日間行車燈等等,我非常喜歡,開著很方便。
動(dòng)力:本人算是半個(gè)新手吧,開這款車的感覺非常輕松,動(dòng)力還是挺強(qiáng)的,我開車比較穩(wěn),不喜歡和別人超車比賽,所以我喜歡它的動(dòng)力。
越野:
操控就也不錯(cuò)吧,和那些燃油車沒有太大的區(qū)別,它的方向盤設(shè)計(jì)很給力,輕巧大氣,而且手感好,沒有虛位,很精準(zhǔn)!
續(xù)航:續(xù)航?jīng)]啥好說的,就非常省錢,感覺要比燃油車省一半吧!充電現(xiàn)在也已經(jīng)很方便了!真的很滿足了!
舒適:說到這臺(tái)車的舒適性,我還是很滿意的,沒有什么想要吐槽的地方,前排的駕駛座椅我感覺還算寬敞,而且座椅調(diào)節(jié)功能也很強(qiáng)!
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)貴州 六盤水
裸車價(jià)格36.20萬元
耗 電 量10.0kW·h/100km
行駛里程370公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外形高大霸氣,視野好,動(dòng)力也不錯(cuò),空間夠敞亮,廂內(nèi)空間很寬敞,綜合來講挺不錯(cuò)。
缺點(diǎn):內(nèi)飾布局呆板,看著不算好看,還是老車風(fēng)格。
外觀:霸氣好看,看起來也很穩(wěn)重,給人皮實(shí)、安全感覺。
內(nèi)飾:內(nèi)飾雖然比較樸素,但整體做工的確不錯(cuò),大屏和檔把的位置看著順眼點(diǎn)
空間:本人身高1.83,平時(shí)主要是我開,空間挺好,其他座位家人坐,夠用了。
配置:配置很豐富,絕大多數(shù)的都有了,好用
動(dòng)力:動(dòng)力很強(qiáng),暫時(shí)還沒出去越野,不想弄臟車,有空出去郊區(qū)開開。
越野:
沒什么虛位,可以單手操作,剎車也挺靈敏的,底盤和懸掛都比較結(jié)實(shí)吧。
續(xù)航:略高一丟丟了,開車最近比較開吧,習(xí)慣沒做好
舒適:舒適性很好的,隔音性好,發(fā)動(dòng)靜也很安靜。
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)山西 大同
裸車價(jià)格38.50萬元
耗 電 量7.2kW·h/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀大氣,內(nèi)飾也還不錯(cuò),坐在里面舒服,視野寬闊,空間很大,很滿意
缺點(diǎn):就是車的做工、接縫。車外部拼接的接縫稍寬,如后備箱門,前后排門。做工問題呢,在愛車做底盤裝甲時(shí),看到底盤下面稍有點(diǎn)打磨的痕跡
外觀:原創(chuàng)度高,多條幅度鉻前進(jìn)格柵與大燈相連,極具視覺沖擊,日間行車燈,更是起了畫龍點(diǎn)睛的作用,除了有神之外,就是犀利,還提高了行車安全,夜間尾燈效果也很漂亮
內(nèi)飾:黑色內(nèi)飾,黑色中控,算不上亮麗,但簡(jiǎn)潔明了,看上去讓人很舒適,談不上個(gè)性,但能表現(xiàn)出穩(wěn)重的一面。
空間:不管是前排,后排,后備箱,都能讓自己充分發(fā)揮本能潛在的瘋狂的野性。如果把后排座椅放平,更能體現(xiàn),感覺到對(duì)你,和你女朋友,無微不至的體貼和關(guān)懷,充分考慮到了現(xiàn)在人民生活的需求。
配置:咱也有,座椅電動(dòng)調(diào)節(jié),日間行車燈,中控大屏,一鍵啟動(dòng),定速巡航,無鑰匙進(jìn)入,ESP,上坡輔助,天窗等等。由其是空間超大,我真的很喜歡用,也希望能經(jīng)常用。呵!
動(dòng)力:本人半新手,沒開過什么好車,對(duì)車的要求也不是很高,動(dòng)力只能評(píng)價(jià)家用足以,高速5擋巡航100h/km,超車深踩下油門,也挺快的。市區(qū)偶爾來個(gè)小超車,不是問題,簡(jiǎn)單輕松。前提是不能開斗氣車哦。
越野:
轉(zhuǎn)向良好,指向明確,路感傳遞清晰,視野寬闊。低速方向輕盈,高速沉穩(wěn),就是回中立有點(diǎn)大,過彎的時(shí)候感覺有些笨重,所以需要慢慢的去適應(yīng)。離合點(diǎn)好找,還帶有上坡輔助功能,新手能很快上手。
續(xù)航:反正我覺得很省錢
舒適:說到舒適性,為一要吐槽的就是后排中間座椅,高而硬,頂著你的小臀部,不是很適應(yīng)。其它座椅還行,而且腿部空間很寬裕
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