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紅旗H9
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2024款 綜合評分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2020年12月
購買地點河南 商丘
裸車價格38.83萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程8623公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:對于紅旗h9這款車,我最滿意的就是它的豪華感。外觀也是我非常喜歡的。和勞斯萊斯差不多的一個車頭顯得這臺車非常的大氣,然后那車的內(nèi)飾呢,也是充滿著豪華感,我老婆坐進去都非常的喜歡。
缺點:各方面還是比較滿意,提車不是很久,還未發(fā)現(xiàn)任何小毛病
外觀:高山飛瀑配合一抹中國紅,意境相當?shù)轿唬貏e是H9的燈組,點亮儀式感滿滿,帥氣爆表,整體設計風格豪華感很強,顏值直接拉滿
內(nèi)飾:整個內(nèi)飾非常的豪華,很有藝術氣息,各種皮質包裹高科技配置方面應有盡有。
空間:駕乘空間整體來講夠用,后排舒適,車內(nèi)儲物空間和后備箱差點意思。
配置:車子和它的性能相比呢,這個價格不算高,但是對于大部分來說的話,這個車的價格還算是高的
動力:高速跑起來很穩(wěn),120風造也不大。挺好。。
操控: 這輛車當時在店里試駕了,開著很輕松,車里的360倒車影像,雷達,都有提示也特別清晰,所以操控個人覺得可以接受。
油耗:油耗比老公的車油耗大2個,我自己開的時候費油,老公開不咋費,哈哈哈他說是技術問題,欺負女司機呢,先讓他把我油箱加滿再說
舒適:舒適性非常非常好,它的座椅支撐性能非常好,坐上去非常舒服,一點都不感覺乏累,另外,這個車還有座椅通風,座椅加熱,座椅按摩,任何時候需要這些配置,它都有有,尤其是座椅按摩,每天下了班之后,拖著一天疲憊的身體坐上去,打開座椅按摩非常舒服,這也是我當時選擇這個車的原因,座椅按摩這個配置我非常非常喜歡。
*以上內(nèi)容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉載。
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購買時間2021年02月
購買地點四川 宜賓
裸車價格36.48萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:身邊買BBA的朋友很多,個人平時行事也不喜歡太高調,紅旗品牌相對低調,車子卻大氣豪華,完全不輸朋友的BBA。內(nèi)飾方面不管是用料還是做工,都很用心,舒適度也非常好。常年居住外地,回老家開高速也比較頻繁,車上配備的安全配置安心、省心。
缺點:小毛病依然是多的可以。各種小毛病。好在免費維修。
外觀:外觀標新立異,看上去比較豪華大氣,符合國產(chǎn)豪車的定位
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面,整體科技感都比較強,比如說他的三塊大屏幕,253種顏色的氛圍燈夜間行駛,開車的時候打開氛圍燈車里邊兒的浪漫氣息非常足。尤其是它后排中央扶手拿下來上面的電動調節(jié)按鍵,整個車里邊全是電子調節(jié)科技,檔次特別高。
空間:空間方面沒的說,畢竟車身長度在那擺著,后排翹二郎腿都綽綽有余,舒服得很。
配置:性價比這個東西,也難說,主要是主觀因素太強,遇上不喜歡的,就算外人看來性價比高過天,他也不覺得高。當然了,遇上喜歡的,即使別人都說不好,也得買,所以說性價比這個東西不好說,不過我的這款紅旗H9,性價比絕對是公認的高!
動力:我家在城市我們這邊路況比較好,一覽平原,所以老公幫我選了2.0T,平時去爸爸家有小坡上去一腳油就走了,開著挺順,不累人。
操控: 操控這塊起步較為平順,提速很快,方向盤也比較輕。作為老司機,H9開起來還是相當?shù)眯膽值摹?/span>
油耗:可能是由于這款車搭載的動力系統(tǒng)的原因吧,所以我感覺油耗還是稍微有點偏高的,不過這也是可以理解的,畢竟車身也比較重,跑高速的時候會稍微的低一點,但是跑市區(qū)的話就會稍顯得有點高的。
舒適:各方面的舒適性做的都挺不錯,不只是座椅的設計啊,座椅的加熱,通風和可以前后調節(jié)真的是特別實用的功能,還有音響的音質,以及配備的許多的智能系統(tǒng),語音識別,還有253色的車內(nèi)氛圍燈啊,這些都在無形之中給了我們一家更舒適的體驗和更貼心的呵護
*以上內(nèi)容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉載。
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購買時間2021年04月
購買地點安徽 黃山
裸車價格36.18萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:要說滿意的地方,那可多了去了,大到整體的外形設計,車身結構,小到內(nèi)部的一個按鍵,后尾的一個小燈,它的端莊典雅和威嚴莊重我都喜歡,自從在車展上見了它的實車后,真的是無法自拔,它就是有這種魅力
缺點:如果硬說有什么不滿意的地方的話?赡苁撬能嚿黹L度,我駕駛起來有一些費勁。但是這也是我很喜歡他的一個點。那就是大。車身長,軸距大。坐著也非常的舒服。
外觀:前臉進氣格柵的設計很有中華文化的因素,和大燈搭配起來很有氣場。
內(nèi)飾:H9這款車的一個內(nèi)飾呢,我感覺是非常喜歡,充滿科技感的一個設計,真皮的座椅用料這些我都感覺非常的好,并不會說有塑料感啊,或者是偷工減料的這種現(xiàn)象。
空間:作為一輛C+級轎車,空間這一塊自然沒的說,前排調到很舒服的位置后排依然很寬敞,只是后備箱空間有一點小
配置:性價比方面,個人覺得就憑這個外觀,這個內(nèi)飾以及紅旗這個品牌,就值這個價。
動力:2.0t的動力,無論是在爬坡還是高速穩(wěn)定行駛的時候,動力都非常的夠用
操控: 五米多的車身長度,但是因為H9完善的配置駕駛輔助等,都讓這輛車極容易上手,方向盤指向也很精準。
油耗:我的車百公里九個油左右。整體在市區(qū)的話,這樣的油耗已經(jīng)非常低了。
舒適:座椅前期可以,做了一個月就不行了,塌下去了,新車沒事,我也不知道我得咋回事,廠家可以解決么
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購買時間2021年04月
購買地點江西 南昌
裸車價格36.48萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1580公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    3
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:紅旗H9它首先吸引我的就是它的顏值,真的很高,我記得第一次對它動情是在三年前,我開著我的第一輛車但是目光被對面行駛的紅旗H9吸引了,無法想象怎么可以有車的外觀能這么出眾,真的是車群中一眼就能關注到它的存在
缺點:操控方面還是差了一點,由于車身比較大,所以停車的時候不是很方便。
外觀:外觀評分100分。人見人愛,回頭率爆棚。出哪里都有人看,
內(nèi)飾:做工真的細致,很多的細節(jié)比如按鍵接縫的處理啊,還有新車的異味問題啊,或者是方向盤和座椅的質感上,我都特別的喜歡!可能就是前面提及的那個自動泊車入位功能讓我吐槽幾句,就用過一次就不想用了
空間:車子的頭部空間還挺大的,很寬敞,視野很好,前排駕駛位我坐進去一點都不覺得局促,然后就是后排了,看著父母坐著還能偶爾翹個二郎腿我就知道空間肯定也不小,唯一的就是它的后備箱沒有很大,平時也不太用的到也就無所謂了
配置:售后服務非常完善,買了這個車之后,后期終身免費保修,四年十萬公里免費保養(yǎng),整體用車成本來說是我當時看車里邊兒最最省錢的。
動力:2.0T的渦輪增壓發(fā)動機高速超車有力,低速起步平穩(wěn)。
操控: 整體的操控系統(tǒng)也是不錯的,不過剛用車的時候對方向盤的操控感還不是特別的舒適
油耗:這個油耗,作為這個級別的車來說,我覺得還是可以接受的,畢竟我平時也不咋跑高速,目前來說跑的最遠的距離也就是郊區(qū),所以哪里有機會讓他放開了跑,堵車這么嚴重的情況下還能不到11已經(jīng)很好了
舒適:這款車的一個舒適性是非常的好的,真皮的座椅boss的音響,然后坐在里面的感覺,到這個氛圍燈什么的非常的好。開長途的話,那也不會有勞累的感覺。
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購買時間2021年04月
購買地點江西 南昌
裸車價格37.68萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1150公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:首先要說的當然是顏值,大氣的外觀,威武的氣勢,簡直一眼瞬間就被征服了,簡直就是那種出場自帶BGM,滿滿的王者氣息。
缺點:①外觀沒有不滿意的地方,要非說出個123,那就是引擎蓋上的紅標不亮?②內(nèi)飾這部分,美中不足的是,有些塑料件的制造工藝可能還是有些許偏差,有“瑕疵”且能覆蓋的地方我都盡量自己買一個裝飾品給覆蓋上或者擋住了,最頭疼的是門板上的翻毛皮,真擔心以后萬一要是臟了,該怎么打理?③配置這部分比較不滿意的有三點,第一:沒有電吸門,比較遺憾;第二:前門2個中音喇叭簡配了,這車真的是非常照顧后排,后面聲場是7個喇叭,高中低三分頻+重低音,而前面聲場是5個喇叭,減配了2個中音單元?我找4S訂了一對,挺讓人搓火的,好在不算貴一對BOSE中音喇叭+支架400;第三:四門低音喇叭氛圍燈不亮,拆開門板看了,氛圍燈全有,只差一套線束…我也真是醉了,要么您就徹底別有,要么您就徹底點亮,您把燈帶和燈頭都裝上了,不給姆們接線?這是要鬧什么?沒辦法,誰讓我愛他呢,200塊淘寶解決了…④空間部分主要是后排中間位置基本沒法坐成年人,我1.75米的身高,坐后排中間位置,如果坐直了腦袋就頂,只能來個資深的葛優(yōu)躺,才能不頂頭,后驅有傳動軸的緣故,中央凸起又高,唉,真特喵的是一言難盡…其次這個車內(nèi)儲物空間較少,手機,煙什么的經(jīng)常亂放,也不知道放哪兒合適,沒有個固定的地方,另外后備箱是真的小?后配的發(fā)動機護板都裝不下…也許是用慣了邁騰565升的后備箱吧…⑤操控這部分不多說了,已經(jīng)過了那個年紀了,低速安靜,高速平穩(wěn)就夠了,另外別拿中大型車跟緊湊型車、中型車的操控比,沒法比⑥動力這部分怎么說呢,沒什么不滿意的地方,變速箱也很平順,都挺好??⑦舒適性這部分,前排就是“司機”位和“助理”位,座椅比后排稍硬一些,總之不是很舒服,好在有按摩功能,還能稍稍彌補一下,另外車里會有一些異響,開始的時候是手套箱附近,后來我把手套箱里的雜物都拿出來了,結果還是有,再后來經(jīng)過仔細分析,大概位置應該是副駕駛前面的飾板里面,或者右邊A柱附近,另一個異響點在右后位置,具體還沒有分析出來,已經(jīng)約了4S店了,過幾天車牌到了去解決,等解決之后再分享一下,底盤總體來講調教的還是差強人意,具體我也說不出來到底是哪里的問題,也沒開過什么很高級的車?就是感覺說硬不硬,說軟吧又不算太軟,總覺得還欠缺點什么……
外觀:最淺表的東西總是能勾起人最深層的欲望,我當時決定買車的很大一部分原因就是因為它的外觀,車展看了很多都沒有看上的,抱著試試的心態(tài)去看了轎車,真的是大千世界我一眼就注意到了H9的明星光環(huán),前臉車身和車尾,霸氣和優(yōu)雅并存,就是它給自己最好的代言了吧!
內(nèi)飾:科技感極強,氛圍燈也好看。內(nèi)飾的科技感非常棒,人機互動解放了駕駛員的雙手。
空間:怎么說也是豪華中型車了,內(nèi)部空間很大,座椅的功能也足夠多,如果說長途的話不會覺得累,因為座椅可以隨意調節(jié),很大程度上緩解了許多的疲勞,可能也是后排座椅的可調節(jié)性太強了,總會影響到后面后備箱的大小,一般也就能放下兩三個大點兒的行李箱吧
配置:其實也不是凡爾賽哈,這個價位的紅旗H9也算是豪車了,就這個配置來說的話,我感覺是不輸BBA的,加上它的國產(chǎn)身份,所以我更愿意選擇國產(chǎn)紅旗,而非合資車。
動力:紅旗h9發(fā)動機最大功率252馬力,匹配七速雙離合變速箱,動力方面,家用完全足夠了
操控: 別說雖然是中型轎車吧,和SUV相比的話,還是有不少的操控優(yōu)越感的,方向盤輕盈,懸架調教的也更舒適,幾乎沒出現(xiàn)過特別明顯的顛簸現(xiàn)象,輔助操控的許多配置也特別好用,比如自動泊車入位啊,并線輔助啥的,是真的派的上用場的配置了,就是這個換擋頓挫吧略微有感覺,可能在這一點上會是一個讓我不是那么滿意的地方了
油耗:2.0排量的油耗在我的可接受范圍內(nèi),相比較之前開的雪佛蘭,油耗表現(xiàn)還可以。另外,H9還搭載了48V輕混系統(tǒng),油耗相對還能低一些。油耗這塊影響因素也多,高速和上下班高峰期的油耗肯定有所差異。
舒適:前排座椅稍硬,后排很舒服,整體噪音控制的不錯,美中不足的是發(fā)動機噪音偏大且不太悅耳,經(jīng)濟模式下可以改善很多。
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購買時間2020年12月
購買地點河北 石家莊
裸車價格38.83萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:購車已經(jīng)兩個月了,卻還沒有審美疲勞,要我說最滿意的一點,我依然會說,紅旗H9的外形設計最讓我滿意。紅旗H9的外形設計就是很很大氣上檔次的那種,雖然有商務拍的風格,但是也是足夠的有時尚穩(wěn)重氣質。
缺點:可能是受車型設置的影響吧,后備箱空間多少的有點兒擠,也就能放下個三四箱子酒吧,還有一個就是它的那個自動泊車入位功能,有些雞肋,用過一次,就沒再用過。除了這兩個小小的問題,其他的方面我都比較滿意哈
外觀:外觀絕對時尚大氣。前臉穩(wěn)重大氣,大燈的話我覺得紅旗H9一出,奧迪“燈具廠”的地位恐怕不保。腰線流暢,雖然是中大型車,一點也不笨重。后溜背設計,又多了一些運動時尚感。作為顏值控,H9的外觀著實是吸引了我,原本打算入手2.0中配的,進店看了之后,定了2.0頂配自帶燈光包,還選裝了輪轂,妥妥的顏值控了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工細致,用料誠意十足,新車的時候都沒有多少味道,這一點很贊,內(nèi)飾設計融合了中國風和豪華感,透著古典和奢華的感覺
空間:后備廂容積:后備箱容積較小,儲物空間較小,前排空間也沒有多余的儲物格子
配置:紅旗H9的價格適中,并不是很貴的那種,在同級別車型里面優(yōu)勢還是挺明顯的。
動力:這個車有4個駕駛模式,整體感覺還不錯,如果想省油就用經(jīng)濟模式,正常舒適模式動力就很充沛,偶爾超個車啥的都很輕松;心情好的時候可以放點動感音樂切換到運動模式,可以秒殺路上80-90的車,故障-動力系統(tǒng):入手一個多月暫且沒有任何問題經(jīng)濟運動模式加速:經(jīng)濟模式比較省油但動力也沒有太大犧牲,舒適模式比較適合日常實用,動力充沛也不失舒適,運動模式推背感十足
操控: 操控很棒比奧迪。寶馬好多了,輕巧。靈活挺好
油耗:紅旗H9應用的是汽油加48V輕混系統(tǒng)的能源,所以還是省油的,別看油耗十好幾個,怎么說也是快兩噸的車了,哪能輕易的一指甲蓋的油就給打發(fā)了呢!
舒適:舒適度真的很贊!家里人老婆孩子啊,父母雙親經(jīng)常坐我的車我們一起去雙休兩日游什么的,他們一致評價很好,說座椅設計的也軟和,不累屁股,然后整個的行車過程也很靜,不會有什么胎噪風噪啥的亂七八糟的噪音問題影響乘坐體驗
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購買時間2021年02月
購買地點四川 成都
裸車價格37.38萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程2730公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:紅旗H9他第一眼最吸引我的地方就是他非常非常吸引人的外觀。大氣。非常的有設計感。內(nèi)飾非常的豪華。很有科技感。人機互動也非常的方便。在我開車的時候直接用語音控制就非常方便。整體的氛圍燈也做得非常新潮。改變了很多人對老紅旗的印象。前后排的科技感都非常強。和電子操控都非常的靈敏。
缺點:雨刮器噪音有點大,車內(nèi)按鍵質感有進一步提升空間
外觀:紅旗h9的外觀簡直沒話說,線條非常的流暢,設計感非常的強
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面,設計很有科技感,兩塊大屏也是現(xiàn)在的潮流標配了,內(nèi)飾很有豪華感,唯獨在一些細節(jié)處理做工方面需要加強。
空間:一家四口乘坐前后空間都很充足,后排座1.8米的大高個還有2拳左右的位置,小孩可以在后面盡情玩耍
配置:總體性價比很高的國產(chǎn)車,作為唯一得中國豪華品牌,同價位的情況下單論性價比,一線豪華品牌確實不如它,注意我說的是同價位比性價比。
動力:動力方面,我選的是2.0T的發(fā)動機,個人覺得不用上3.0T,2.0的已經(jīng)很夠用了,雖然說車比較大,但是提速還是很快的,動力響應很迅速。
操控: 我作為一個新手小白,可以負責任的說,紅旗H9的操控完全不是問題,輔助功能齊全,重點是方向盤特別好用,不輕不重指向性還準確,駕駛模式的自由切換也讓我對它欲罷不能
油耗:油耗方面,開了7000多公里,市區(qū)平均油耗10個多,高速9個多,還是可以接受的。
舒適:整車舒適型很不錯,座椅很柔軟,支撐性很好,車內(nèi)隔音做的很不錯,高速上很靜謐。
*以上內(nèi)容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉載。
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購買地點河北 唐山
裸車價格38.63萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:空間足夠大!我身高186,體重160斤,調整好座椅特別舒服。我家里用車主要還是要考慮我爸的身材,我爸身高183,體重260左右,對比了2020新改款的奔馳E300L尊貴,對比了奧迪A6L,無論前排還是后排,都是H9最舒服,目前一家4口開車出去,大家都能把位置調到最舒服的感覺,這點來說相當滿意。
缺點:我沒怎么開過其他車,本來想說紅旗H9有點長,停車還是不那么容易,但是想來想去可能只是我這樣吧,熟練了可能會更好。不滿意的主要是換擋頓挫這一塊,最開始舒適模式還好,不給油也不踩剎車的情況下,3檔掉到2檔會有輕微的顫抖感覺,但是坐過車的其他人都沒說過這個事兒,我也不清楚是不是駕駛位的感覺會更明顯?后來換成經(jīng)濟模式感受了一下,頓挫感明顯的強了不少,導致現(xiàn)在遇到紅燈路口不敢太松油門,所以日常還是用舒適模式體驗更好一些。說明一下,我本身不那么懂車,但是真實感受是換擋的時候給油還是踩剎車都不會頓挫,我也不清楚這是不是我和車互相了解的一個過程,總體來說目前就這一個問題比較明顯吧。
外觀:外觀方面我是最滿意的,比勞斯萊斯還要好看霸氣,簡直是國產(chǎn)之光,特別是前臉設計真的太霸氣。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設計風格:內(nèi)飾整體風格偏成熟,比較有設計風格,適合成熟人士
空間:乘坐空間不說了,上邊說了不少,我家里人都挺大塊頭的,4口人帶裝兩只貓的貓籠子(兩只貓大概20多斤)在車里一點問題沒有,未來有孩子出去玩也沒啥問題,只不過不能帶貓了......后備箱不說了吧,真的小,能放一個大大的箱子,剩下的位置只能放特別小的拉桿箱了。
配置:其實對于這個價位的車來說,談性價比多少會有些奢侈了,只能說買到了自己真正想要的就算是一款高性價比的車了,多少有些品牌效應在里面,于我來說,我覺得它性價比高主要還是因為我看上了它的顏值,還有動力,操控這些,所以說買到自己喜歡的錢花的就不虧
動力:動力充足,靜音比較好,基本聽不到什么雜音。
操控: 操控性比較好,操作比較容易,方向盤精準舒適。
油耗:市區(qū)的話,油耗會比較高,可能在100公里9到10升左右,市郊的話,100公里六升左右
舒適:座椅很舒適,前后排按摩加熱通風功能齊全,開起來很舒服。
*以上內(nèi)容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉載。
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購買時間2021年03月
購買地點四川 成都
裸車價格37.63萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1880公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點:最滿意的就是紅旗H9的外觀,顏值絕對沒話說。
缺點:目前來說好像還沒有什么不滿意的地方,如果硬要說的話,可能就是感覺后備箱空間感覺有點不夠用,因為作為家用有時候需要裝的東西還蠻多的。
外觀:紅旗車的外觀無非就是端莊又優(yōu)雅,如果只是停在那兒的話,就是一件藝術品,而且整個前臉顯得又非常的大氣,特別是車燈開啟的時候也很有儀式感,本身我感覺紅旗的車在路上就比較少,開出去回頭率也是非常的高。
內(nèi)飾:它的內(nèi)飾和它的外觀很好的呼應,都足夠的大氣,可選色很多,可以根據(jù)自己的喜好來,軟包材質摸起來手感很好,多功能方向盤按鍵超級多,我也是熟悉了好久才完全弄明白每個按鍵是干啥的,語音識別功能也好用,解放了雙手,智能化做的很棒!
空間:紅旗h9的前排空間,我平時生活放我平時愛喝的飲料了,或者是紙巾,濕巾,還有我媳婦兒的一些日常生活用品,空間對我來說絕對綽綽有余,其次是它的乘坐空間,后排空間還是非常寬敞的,因為這個車的車長是同級別里面最長的軸距也是非?捎^的空間,日常生活來說,整體非常不錯。
配置:性價比整體來說是非常不錯的,有終身質保,還有四年的免費保養(yǎng)。
動力:家用2.0T還是足夠的,所以一直是考慮2.0的排量,個人覺得3.0沒有必要。所以寧愿花錢選裝了輪轂,也沒直接換3.0的配置。動力這塊,夠用就行。
操控: 紅旗H9的車身很大,所以在比較小的路,開車還是要比較小心的。
油耗:這款車在油耗方面比較多。畢竟它的2.0t的一個動力,油耗方面也是理所當然的,也比不過日系車在省油方面。
舒適:座椅挺舒服的,四個座椅都能自己調整腿托,看個人喜好,都有通風、按摩、加熱,總之坐里邊尤其是后排,確實有種高級的享受。聲明我坐過奔馳S450,坐過邁巴赫S450,你要說和他們比那肯定還是有區(qū)別的,畢竟人家長度就比H9長。風噪和胎噪這塊我想說一下我的理解。我的駕駛感受是,H9隔音效果真的做的挺好的了,特別是在高速上,沒什么車的情況下不知不覺就開到120了,也沒感覺到速度快了車里有什么變化,說實話我自己用車真的沒感受到高速狀態(tài)下車里有什么噪音。而且說到風噪、胎噪,我覺得單純說一個車風噪胎噪怎么樣一點意義也沒有,因為我在高速上真是感受告訴我,在橫風區(qū)間,風大的時候,車里確實也能感受到呼呼的,一下一下吹到車上的感覺,但是正常路段就感覺不到了。胎噪也是一樣,我清楚的記得有一段高速,最左側車道跑起來沒聲音,中間車道聲音就特別大,我覺得所謂胎噪和路面也是有關系吧,還是那句話,沒對比我也不敢多說啥,反正正常高速跑起來我聽不到明顯噪音?照{方面,我覺得空調勁兒還是不小的,特別熱的天,特別是中午曬過之后的車里,通風以后,關窗、內(nèi)循環(huán)、開空調,3檔吹一會就受不了了。
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購買時間2020年12月
購買地點山東 濟南
裸車價格38.33萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程7253公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:①外觀絕對超贊!這點不用多說,地球人都知道,解鎖那一刻的儀式感不是其他車能比擬的!紅旗就是紅旗,滿滿的中國元素,別再說什么中國的勞斯萊斯了,因為他就是紅旗…②內(nèi)飾這部分,用料很足,皮料質感非常棒,整體感覺很有檔次??③配置這部分,由于我買的是2.0的頂配,除了電吸門和空氣懸掛之外,各項主流主動的,被動的,輔助駕駛的高端配置都有,還是很不錯的??④操控這部分,沒什么好說的,這么大的體量…要什么自行車?我22年的駕齡,現(xiàn)在開車反而越來越慫了,這車就適合穩(wěn)穩(wěn)當當?shù)拈_,高速還是相當穩(wěn)的??⑤動力這部分怎么說呢,絕對夠用,但畢竟是偏行政的一款車,調教的確實沒有那么突兀,開了1000㎞左右的舒適模式,然后又開了300㎞左右的經(jīng)濟模式,個人感覺經(jīng)濟模式就夠了,主要是發(fā)動機能安靜點,還有確實能省點油??⑥舒適性部分,后排真的是太舒服了!全車還有按摩通風加熱,只恨不能坐后排開車?⑦空間這部分總體來說還是可以的,主要的槽點還是后排空間,乍一看跟我之前的邁騰B7差不多,甚至還有一種不如邁騰的感覺,跟同級別的56E相比,更是覺得沒有太多可比性,但是實際坐上后排之后,感受還是很好的,首先還是要說一下,后排座椅是真的舒服極了!其次由于后排靠背是可以調節(jié)的,本身的角度就比較靠后,所以實際的乘坐體驗還是很好的,個人感覺,由于后排靠背角度比較傾斜,坐上之后整個人有點葛優(yōu)躺的那種姿勢,所以膝蓋部位并沒有那么靠近前排,整體來講空間還是可以接受的??
缺點:后備箱空間小了些,裝的東西數(shù)量有限,可能外出的話裝不了太多東西
外觀:前臉進氣格柵很大,很有氣勢,車身側面的線條很干凈利落,很有力量感。
內(nèi)飾:當時就是因為內(nèi)飾雙色好看才買的,不然就E了。。。。順便一說,只有頂配有這個顏色。。。要不是因為顏色好看我也不會買。。! 車聯(lián)網(wǎng):流量不夠用,只能用手機熱點。還總識別不了! 內(nèi)置行車記錄儀:總報錯。動不動就說行車記錄儀內(nèi)存卡異常。
空間:我的這輛車我開空間很大,翻身都沒有問題,又時回爸爸媽媽家,后排座椅有按摩爸爸老說寶你這車舒適,以后不開了讓老爸來開,笑死我了我爸真可以。
配置:4年10萬公里免費保養(yǎng)還是很良心的,而且發(fā)動機、底盤、變速箱三大件首任車主終生質保,比同級C級車更良心
動力:2.0T的渦輪增壓發(fā)動機,動力響應性很強,只要肯踩油門,動力就能源源不斷的爆發(fā)。
操控: 在操控方面呢?嗯,如果走平滑的路面還是可以的,但是如果經(jīng)過一些坎坷不平的路面啊,或者是轉彎的時候呢,感覺方向盤會有點硬。
油耗:目前跑過最遠的距離是不到600公里的高速吧,提車大概第三四天就開去太原了,到了之后發(fā)現(xiàn)油耗表現(xiàn)不錯,整體從我家到太原,路程包括出北京、高速、太原繞城,我還走錯一段路開到保定來著....中間也有堵車情況,在服務區(qū)停了3次,綜合下來6個油多一點不到7個,挺驚訝的,不知道是不是新車的關系?但是市區(qū)了大概就得11個左右了,這么大的車倒也能接受,而且北京交通實在不想說.....
舒適:后排座椅坐上去很舒服,座椅的功能也是很豐富的,可以帶來很舒適的享受。
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