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紅旗H9
紅旗H9
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2021年11月
購買地點遼寧 大連
裸車價格30.98萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2900公里
綜合評分
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優(yōu)點：紅旗H9，無論是進氣格柵，還是美觀又犀利LED大燈，再或是貫穿式腰身和前低后高的俯沖式車型，讓整個車身足夠出彩，而且最重要的是辨識度夠高
缺點：動力不夠呀，特別是前段加速的時候，作為這樣定位2.0T的車型，動力不夠，總會讓人覺得與漂亮的外觀不符合，要是速度能上來就好很多了。后尾箱真的小啊，這個大的空間，后尾箱居然這么小，我是有點接受不了呀，不知道為什么弄這么小。
外觀：紅旗H9的前臉進氣格柵的很有氣勢，看上去很霸氣，車身側(cè)面的線條也是很有力量感的，車尾的造型設計得也是比較飽滿。
內(nèi)飾：豪華的顏色搭配和科技感十足的各項配置共同成就了它的內(nèi)飾獨一無二的風格，很少有中控臺是實木的，很有古典氣息，車內(nèi)化妝鏡的存在更是贏得了許多女人的心，最秀的還是那253色的車內(nèi)氛圍燈，古典而不失現(xiàn)代感，文明的碰撞由此而生
空間：車子空間很大，畢竟車子本身的體積就很大，長五米多，寬接近兩米，高1.7米左右，用數(shù)據(jù)說話才夠理不是，這樣的車身，它的空間怎么會小，我坐在里面腿腳可以舒展開，頭部空間也很足夠，而且后排空間也很大，。
配置：氛圍燈是最好看的，整體中控臺大氣流暢，非常亮眼的就是他的大連屏，科技感和美觀兼容。
動力：這款車的發(fā)動機有它的獨到之處，噪音很小而且運轉(zhuǎn)平順，還從沒出現(xiàn)過頓挫感，再加上3.0T的大排量，在極好的乘坐舒適性上更加的追求速度與激情，起步階段推背感明顯，加速階段更顯青春活力
操控：
方向盤的操控非常靈敏，電子助力也非常不錯，同時剎車真的是出乎我意料的靈敏，一點就停。表現(xiàn)太不錯了
油耗：我自己平時就是上下班代步使用，偶爾也會出去跑高速，但是紅旗H9的綜合油耗表現(xiàn)還是蠻不錯的，百公里油耗在8.5L。
舒適：接縫處理的很完美，方向盤的觸感也很好，座椅的設計足夠人性化，符合人體學設計，填充物飽滿，支撐性很好，車子剎車多少會有些點頭，不過也沒有很明顯的感覺。
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購買時間2022年01月
購買地點山東 濟南
裸車價格36.98萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1630公里
綜合評分
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優(yōu)點：優(yōu)點是這款車的做工還是非常精致的，小的一些細節(jié)處理的很棒，其次是空間表現(xiàn)優(yōu)秀，實用性好，第2排的空間超大，坐在車里面也絲毫不會有壓抑的現(xiàn)象。
缺點：缺點是內(nèi)飾的異味比較大，不知道是不是個人的原因，車在外面停一天，一進入車內(nèi)就能感到一股味道，還是得多通通風才行。
外觀：外形的設計非常的帥氣，無論是前臉的設計還是尾部的設計感覺都非常的耐看，側(cè)面的造型給人的感覺也是非常飽滿大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體的設計挺好的，看著也比較高級，做工方面也很精細，就是新車內(nèi)有些味道，不過大多數(shù)車子都會有。
空間：內(nèi)的空間相當不錯，后排空間還是比較寬敞的，后備箱空間也比較大，空間上的實用性還是蠻好的。
配置：配置一流，前后雷達、360全景影像、車側(cè)=盲區(qū)預警、全速自適應巡航、自動泊車入位等功能全面好用，車內(nèi)的座椅通風加熱和按摩功能真是很無敵了。
動力：動力還是非常不錯的，采用的渦輪增壓發(fā)動機，無論是在市區(qū)開還是跑高速的時候，提速效果都非常棒，整體的駕駛感受還是可以的。
操控：
操控感受還是非常好的，方向盤的手感非常的輕盈，駕駛起來感覺也比較靈活，車內(nèi)的視野非常不錯，視野角度非常開闊。
油耗：油耗表現(xiàn)還可以，百公里平均油耗約9.6升左右，我認為還是不錯的，畢竟也算是一款中大型車了。
舒適：舒適度還是非常不錯的，座椅非常的舒服，對身體的包裹性非常到位，隔音效果處理的不錯，無論是在市區(qū)還是跑高速，噪音都非常的小。
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購買時間2021年12月
購買地點江西 萍鄉(xiāng)
裸車價格34.33萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的要輸紅旗H9的造型了，它屬于那種沉著穩(wěn)重有氣派的車子，很上檔次，有不錯的豪華感，開出去絕對的給人撐面子，再著就是它有著很好的配置，齊全的感覺豪車出行一般，功能使用比較順手，居家旅行或者是商務辦公都是沒有問題的，有種提車就自豪，措施遺憾終身的感受。
缺點：內(nèi)部有的細節(jié)還不夠完善，需要加強！油耗來講，感覺一般，最近進入冬天，溫度較低，經(jīng)常開暖風，也可能是油耗大的原因吧！
外觀：大氣，特別是車頭，我就是因為前頭好看選這個車
內(nèi)飾：車子的內(nèi)飾配置還是蠻精致的，用料比較到位，顏值方面很不錯，有坐過我車子的人都覺得檔次相當不錯了，就那中控臺還有空調(diào)音響的配置都很讓我自豪。
空間：我基本上是183，坐在后排腿部空間還是挺好的，能蹺二郎腿。
配置：選擇之后絕對覺得是值得，第一回頭率超高，穩(wěn)重成熟中透著一絲優(yōu)雅，不光是外觀看起來大氣上檔次，內(nèi)飾也是非常豪華的，駕駛起來也非常方便上手啦。第二外觀比較拉風，東方的勞斯萊斯，這個稱號不是蓋的，哈哈。第三是它的舒適性，坐起來真的舒服，還有按摩功能，這點值得表揚啦�？傮w看來我買了不后悔。而且他們售后服務也很熱情，上門喜悅交車讓我很是驚喜。
動力：車身還是比較輕巧的，起步比較快，給油就走
操控：
很穩(wěn)，過坑坑包包什么的都沒什么感覺，跟之前的車比真是好太多了
油耗：48V輕混系統(tǒng)在動力平順性上的確是有著很大的功勞，但這種輕混系統(tǒng)是沒有什么燃油經(jīng)濟性優(yōu)勢的，主要是這臺2.0T發(fā)動機的功率也比較大，再加上我平時的用車環(huán)境更多是在市區(qū)比較多一些，所以目前的油耗還也是不低的，平均下來在10.5左右了，畢竟這輛車還得加95號汽油，所以本身的燃油經(jīng)濟性確實一般般。
舒適：舒適度滿分、尤其是座椅！腿托、頭部支撐這些調(diào)節(jié)方便。父母親在乘坐車輛時候明顯表態(tài)比之前車輛的舒服多了，就好像家里的床一樣。
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購買時間2022年01月
購買地點安徽 合肥
裸車價格45.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1540公里
綜合評分
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優(yōu)點：優(yōu)點是大氣的外觀，外形是我最初決定的主要原因，怎么看都讓我喜歡，尤其是霸氣的前臉造型配合燈光效果非常前衛(wèi)，而且內(nèi)飾也是非常精致豪華。
缺點：缺點是這雨刷器邏輯腦殘，雨大的時候快，雨小的時候也賊快就沒那種讓你覺得合適的速度。
外觀：外觀可以用豪氣來形容，超大氣的前臉配合燈光效果，回頭率百分百。而且車身線條很流暢，尺寸比較大，看起很穩(wěn)重。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的顏色搭配很穩(wěn)重，方向盤和座椅的用料很講究，手感很細膩，做工比較精致，中控臺的按鍵排布局規(guī)整。
空間：空間還可以家用沒問題，不過后備箱是真的小，前排的空間很充足，頭部和腿部都不錯，后排更是彰顯大氣，可以很輕松的蹺而郎腿，而且坐姿很舒服。
配置：配置也很棒，前后雷達、360全景影像、車側(cè)盲區(qū)預警、全速自適應巡航、自動泊車入位、電動后尾箱等功能還是非常棒的，中控大屏的功能也很好。
動力：起步時比較順暢，動力輸出比較平順，而且感受下到換擋頓挫感，跑高速動力很平穩(wěn)，超車也比較輕松，動力很夠用。
操控：
日常我也開不出什么操控來，但方向盤手感很好，握感比較舒適，車內(nèi)的駕駛輔助功能十分齊全，操做也很簡單。
油耗：用車一個月，現(xiàn)在還在磨合期副，綜合油耗基本能夠穩(wěn)定在11升左右，對于一臺尺寸比較大的車，這個油耗表現(xiàn)我還是能夠接受的。
舒適：舒適性不錯，車內(nèi)的隔音非常棒，開車時車內(nèi)很安靜。最值得夸獎的是后排的舒適度，座椅坐著跟沙發(fā)一樣，久坐不累。
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購買時間2022年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格34.73萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀霸氣，前臉設計非常前衛(wèi)，符合大眾審美，中國人不騙中國人，紅旗不愧為國車！
缺點：紅旗H9車確實是挺長的，但是前臉的設計太長了，所以導致整體車的后排座椅空間略有點顯得擁擠（正常不影響）
外觀：造型方面是豪華氣質(zhì)的，我的觀點而已，畢竟自己看上了才會選中，它的配置很高端了，外觀顏值也照樣有光彩，輪轂和前臉的氣質(zhì)充滿了很多動感，是那種無與倫比的氣質(zhì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾氛圍燈很多，打開特別漂亮，沒有任何異響，給人感覺非常舒適
空間：平時我自己開，別挺大，前邊空間也挺好。就是后備箱有點小，因為兩個孩子，所以東西也比較多，所以感覺后備箱空間一般。其他的地方都還行，空間設計亮點：車子空間很大，畢竟車子本身的體積就很大，長五米多，寬接近兩米，我坐在里面腿腳可以舒展開，頭部空間也很足夠乘坐空間：后排空間富余！
配置：我買車的預算大概在不到三十萬，但是看了這一款紅旗H9就特別的喜歡，無論是在外觀，價格，配置等方面都是特別的吸引我，所以就做了一個分期，做的還是免息貸款，沒有利益，一個月還幾千塊錢感覺也沒有太大的壓力，相計較BBA紅旗H9整體的性價比確實是非常高的！（來自一位紅旗H9車主的真實反饋）
動力：我買的是2.0T的，我對動力沒什么要求，本身開的也不快
操控：
現(xiàn)在開的還不多這些專業(yè)的我也感覺不出來，得看后期
油耗：高速最低7個油，目前磨合期，市區(qū)9個油，同級別車型來說不算高！
舒適：座椅夠?qū)挻蟮�，有著很好的填充物，我個人覺得比較適合我的坐姿，有時候開一天車子不會覺得腰酸背痛，懸架也不硬，野外出去玩的時候碰到爛路不用揪心，高速上面120邁以內(nèi)是沒有風噪的。
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購買時間2022年01月
購買地點浙江 舟山
裸車價格32.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1640公里
綜合評分
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優(yōu)點：優(yōu)點是外觀高端大氣，上檔次，豪華感十足，開出去逼格非常高，30萬開出100萬的感覺，配置豐富功能齊全，居家旅行商務出差必備神器。
缺點：缺點是有一些小毛病，外觀細節(jié)方面有待提升，油耗偏高，電瓶容易虧電，盡量不要在發(fā)動機沒啟動的情況下使用車內(nèi)電子設備。
外觀：外觀造型特別大氣，特別是前面的LED燈的設計，更是提高了整車的霸氣氛圍，漆面也非常的光亮如新。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也非常滿意，非常符合現(xiàn)代人的審美觀，全部采用的真皮座椅，車內(nèi)沒有異味，Boss音響，非常不錯。
空間：整體空間蠻大的，后排空間余量特別多，前排也是一樣，空間特別大，坐在車里感覺不到擁擠，后備箱相對小了一點，整體空間可以。
配置：配置很好，前后雷達、360全景影像、車側(cè)盲區(qū)預警、定速巡航等功能還是挺全面的，電動后尾箱也很方便，中控屏挺大的，功能也很多。
動力：車子動力十足，2.0t的發(fā)動機加48伏輕混系統(tǒng)，非常不錯，開著還是挺有勁的。
操控：
操控靈敏，方向盤轉(zhuǎn)向精準，剎車及時，原廠360全景影像，非常清晰，懸架穩(wěn)定調(diào)節(jié)的非常不錯，坐在車里非常舒適。
油耗：油耗偏高，市區(qū)百公里11個左右，高速八九個油左右，也不知道準不準，目前大概就是這個樣子。
舒適：舒適性非常不錯，空調(diào)效果非常舒適，多功能四恒溫區(qū)空調(diào)，采用的雙層隔音玻璃，車內(nèi)基本沒噪音，可調(diào)節(jié)式的座椅，座椅通風加熱應有盡有。
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購買時間2020年09月
購買地點山東 濟南
裸車價格45.98萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車外觀霸氣，特別適合在城市開，時尚感滿滿。
缺點：空間一般般，但是也足夠平常啦用了，因為一般也不會很多東西。
外觀：外觀是亮點之一，沒什么多余的設計，整體很舒服很順眼。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還行吧，整體設計都符合人的審美，用料也不錯。
空間：空間很大，就后備箱來說，都能放下兩個行李箱，很好了。
配置：配置的話，都還挺滿意的，要求不大。
動力：動力這個方面還行，油門反應不錯，而且一定速度也有推背感。
操控：
操控性還是不錯的，我拐彎時都很順，底盤很強。
油耗：油耗方面不如人意，超出一點預算范圍，但可以接受。
舒適：舒適感很好，夏天的時候空調(diào)特別得勁，開起來很舒服。
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購買時間2021年11月
購買地點吉林 延邊
裸車價格32.33萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是有近期的新車，我提的是10月份生產(chǎn)的
缺點：剛開始車里有點味道，但是過兩天就沒了，還能接受
外觀：外觀最大的亮點在于前臉設計，一眼看去的大氣，尾燈聽銷售顧問介紹說，里面旗幟形狀對應***前兩邊的紅旗，很特別
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面我感覺也是非常豪華，大連屏設計，而且還有253色的氛圍燈，Bose的音箱，360全景影像，還有手機無線充電等功能我感覺都是百萬級豪車上才有的配置，但是在這一款三十多萬的車上都有
空間：車身長5米多，寬一點九零四米，高一米四九三，我一米七三的身高不論是坐在駕駛座還是后排座，空間都非常寬闊，頭部、腿部都不會有壓抑感，可以說是這個空間足夠我家用和平時接待客戶。
配置：綜合各種方面的配置，一下子就剛覺出來紅旗H9的實力是足夠強大了，從顏值還有配置方面都讓我覺得自豪，我這次換車真的是錢花到了刀刃上，保值率還是有點，喜歡紅旗H9可以直接采購。
動力：作為6年駕齡的老手，夠用！掌握了開車的技巧之后，我感覺油耗會控制的更好吧！
操控：
后驅(qū)車型操控非常平穩(wěn)，前驅(qū)的沒法比，無后驅(qū)不豪華嘛。底盤穩(wěn)定性:操控指哪打哪，穩(wěn)如老狗！
油耗：油耗的表現(xiàn)在我預算范圍值內(nèi)，數(shù)據(jù)很穩(wěn)定，用來出行比較踏實，隨便市區(qū)里面走走停停也不費油了，這么豪氣的車子百公里八個油耗已經(jīng)很說的過去了。
舒適：座椅感覺舒服，過溝溝坎坎的也沒有那么大的波動，總體還行
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購買時間2021年06月
購買地點四川 成都
裸車價格53.18萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程980公里
綜合評分
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優(yōu)點：不說最滿意哈，我覺得對紅旗H9第一個滿意的地方一定是它的顏值，它的外觀設計不單純是霸氣，更加入了時尚的元素和配色，不再像以前都是讓人覺得沉穩(wěn)的感覺了，時尚的感覺讓紅旗H9多了一點點的靈動的感覺！
缺點：雙拼色沒有現(xiàn)車，需要定，等半個月，想要后排的雙屏，也需要選裝，如果頂配都帶，就更完美了！
外觀：整體外觀威武霸氣，雙色車身回頭率特別高，這個車外觀真的是無敵。
內(nèi)飾：真皮座椅的做工就不用多說了，別說是紅旗品牌，就算是其他品牌在這個價位也沒有內(nèi)飾做工不用心的。而且我覺得紅旗的內(nèi)飾也是帶有科技感的，像這兩塊大屏，儀表盤和中控的部分，真的是科技范很足，而且實用性也是很強的。
空間：細節(jié)決定成敗，首先我覺得后備箱的空間很寬敞。即使搬家不在話下，放那些大件行李也很方便，前后排的備用尺寸也剛剛好，但讓我覺得不舒服的是儲物空間有點小，尤其是門板上的空間設計得不好，最多放不下一盒煙，連一部手機都放不下。
配置：同等價位的，對比下來確實是H9要舒服很多
動力：3.0T、283匹馬力，看數(shù)據(jù)就知道紅旗H9是做到了良心之作的。前一陣天氣好的時候，外地逛了兩圈，像爬坡、坑洼路段這些都還是很順暢的，包括減震降噪這方面也是很有保障的。
操控：
方向盤很輕，但是精準度不錯，L2.5級自動駕駛輔助系統(tǒng)，車道保持功能、全速域自動跟車功能、緊急制動等等該有的功能都有，上方有流媒體的后視鏡，下方是兩個12.3寸的液晶屏，還有一套智聯(lián)系統(tǒng)。所以在整個的操控過程中還是很自然很有信心的。
油耗：平時在北京擁堵的情況下大概十一個油左右跑高速大概八到九個油還是比較可以接受的
舒適：我這款是四座的，每個座位也都是獨立的，加上真皮材質(zhì)的座椅還帶有加熱通風和按摩的功能，舒適性還是很高的，偶爾我開車去接客戶，也都覺得咱這H9很舒服。
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購買時間2021年12月
購買地點河北 秦皇島
裸車價格34.23萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程170公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀設計真的非常漂亮，有著十分優(yōu)雅文靜的感覺，同時又有著非常莊嚴霸氣的風格，同時這臺2.0T發(fā)動機的動力表現(xiàn)也10分出色，不管是高速還是市區(qū)，國道等等都有著非常從容的加速表現(xiàn)，整個車子內(nèi)部的空間非常大，作為一臺商務轎車來講，真的是特別給力的，當然配置也非常高，所營造出的豪華感也是比較強的，當然不僅僅是車子本身做個豪華所給出的服務也很棒，就比如說有著終身質(zhì)保政策，而且也有著免費上門取送車的服務，確實是非常貼心的。
缺點：不滿意的地方暫時沒有，這車也才開1000公里左右，沒出現(xiàn)什么問題
外觀：這個是我最喜歡的，外觀大氣，有氣質(zhì)，符合國人的審美，尤其那個燈，高端
內(nèi)飾：真皮的手感很不賴，儀表中控也很棒，但是這個車機不是很好用，只能語音有時候識別不準確
空間：作為一臺C級轎車，這臺車子的車身尺寸是占有著絕對優(yōu)勢的，軸距和車寬分別達到了3.09米和1.9米，如此之大的車身尺寸完全沒有必要再去擔心空間問題，車內(nèi)的橫縱向空間都是相當寬敞的，開這輛車去接待重要的客戶還挺合適的，大家都可以坐的特別自在的，個子不是特別高的話也可以輕松的翹起二郎腿。
配置：因為之前已經(jīng)有一臺H9了，這次是給女朋友買的，女朋友也很喜歡，現(xiàn)在還比較興奮，感覺哪里都能get到我的 點。支持國貨。
動力：動力很好，停車再開不吃力，行駛平穩(wěn)，這個沒問題
操控：
當我第一眼看到這臺車的時候，心理給出的第一反應就是我的天，這么長的車身，停在車位車頭都恨不得伸到車位外頭來了，當時就在想開起來一定很笨重，不靈敏，一定有開大車的那種不好駕馭和掌控的體驗。但上手之后，發(fā)現(xiàn)操控起來還停順當，而且轉(zhuǎn)向也靈活，只要我稍微轉(zhuǎn)動一下方向盤，就輕松的完成并線的動作，車頭響應很迅速，轉(zhuǎn)向手感也不錯。平時在道路上行駛，駕駛它就是那種駕馭小車的感覺，只有在倒車入庫和過狹窄道路的時候，會帶給我大尺寸的感覺，當然這種對新手司機或者駕駛技術(shù)不是那么純熟的司機朋友來說，在倒車入庫和過狹窄道路的時候，估計還是會顯得有一定的駕馭難度。
油耗：車子的油耗面前在市區(qū)里面還有點高，也不是養(yǎng)不起的那種節(jié)奏，就是因為不能勻速駕駛所以導致它的數(shù)據(jù)有點偏高了，我個人是能理解的，因為大排量的車子走市區(qū)都會存在這個問題的。
舒適：你舒適性特別好，尤其是座椅特別柔軟，然后這款車前面的減震還是比較偏軟的，跑過一些什么路邊段什么的，顛簸感還是比較輕的
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