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蔚來EC6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
充電方便（18）+1 空間足夠（7）+1 性價比高（5）+1 操控好（3）+1 加速強勁（2）+1缺點：
續(xù)航里程小（49）+1 電耗大（22）+1 導航系統(tǒng)不好（17）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2021年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格42.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程675公里
綜合評分
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優(yōu)點：等到我自己提出后，我是打心底的覺得蔚來首先是產(chǎn)品力確實牛逼，內(nèi)飾做工ID設計都是沖著對標pba來做的，確實有國際大產(chǎn)業(yè)的風范跟同價位的Q5Ll來比，絲毫不遜色，更不用說甩傳統(tǒng)汽車豪華品牌的動力FOAT,輔助駕駛系統(tǒng)這些配備,除了這些顯而易見的東西，蔚來給我深刻印象，就是他的車和服務都是有溫度的感性的。開上EC6的時候是感慨萬分的，如果14年的時候你跟我說6年后會買一臺接近50萬的國產(chǎn)車，那我會覺得我瘋了，有這個錢買bba，他不香嗎？
缺點：可能是對蔚來種草太久了，17年到現(xiàn)在怎么長時間，是因為真心喜歡，才會選擇購買它，暫時是沒有什么不滿意的地方，最擔心的充電問題對于我來說并沒有什么影響，小區(qū)對面就有新能源充電樁。
外觀：感覺未來的設計還是非常有辨識度的，而且是越看越好看。車身及車輪:聽我的一定要選21寸的大輪轂。這么大個車選一個小輪轂真的是很難看。雖然不便宜，但是真的香
內(nèi)飾：EC6獨有的喜馬拉雅棕色內(nèi)飾，拼色設計，有定制的感覺。每個月帶8g流量，就是偶爾會卡，可以選配Nomi小機器人，會做可愛的表情，是小朋友的愛，也是蔚來的靈魂，選裝之前是彩色的燈，跟氛圍燈似的也好看，什么時候nomi也能跟彩燈結(jié)合就好了。
空間：一家四口乘坐很充足，儲物空間也很大，一家人出行三四天，行李足夠放。
配置：我認為價格可以再向下浮動5w左右會更有競爭力，當然可能是品牌定位問題
動力：電車動力就一個字大鏢客，動力響應真是非常之靈敏。
越野：
車輛方向是可調(diào)情重。還有動能回收也是可調(diào)的，就是完全自定義了
舒適：整體舒適度比較主觀但是座椅的包裹性還是很好，唯一美中不足的是腰部的氣托的力度不是很夠
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購買時間2021年03月
購買地點浙江 紹興
裸車價格41.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5800公里
綜合評分
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優(yōu)點：開習慣電車以后真的是回不去了，出發(fā)前提前打開空調(diào)座椅加熱，一上車就聽Nio Radio，讓Nomi導航到想去的地方~駕駛方面動力十足，響應迅速，隔音效果好，大部分功能都可以語音控制，空氣懸架是真的香�，F(xiàn)在朋友圈都不怎么刷了，每天在社區(qū)看大家發(fā)的帖子，驚喜商城各種剁手?用朋友的話說，現(xiàn)在我已經(jīng)變成了蔚來行走的Saler~
缺點：真心希望可以有自吸門，10次關(guān)門，七次關(guān)不上。別人坐車都不好意思使勁摔門，但不用力是真心關(guān)不上......
外觀：超大的兩平方米天幕玻璃，所有坐過車的人第一時間都會被他這整塊玻璃給吸引，采光確實好，即使在夏天隔熱效果也算可以，
內(nèi)飾：蔚來的做工我覺得這個價位來說，是很良心的，用料很足。
空間：因為我跟我男朋友總是喜歡自駕，然后他的空間簡直就是太大太大了，然后我們也買了那種充氣床，嗯，有的時候開累了就直接到服務區(qū)里面在車上進行休息。
配置：性價比的話，感覺現(xiàn)在跑了3000公里，說實話充電的話花了150塊錢不到，然后覺得性價比真的是很高很高，特別是他的4次。免費換電，還有異地12次免費的救援，真的是會節(jié)省很大一筆錢。
動力：百公里4s+的表現(xiàn)，不需要多說什么了，跑高速一不小心就踩到150，讓人有點頭疼。
越野：
整體非常舒適，但是可能是大車吧，會覺得有點難掌控。
舒適：開起來很平順，坐著舒服，后排的腿部空間特別大。
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購買時間2021年04月
購買地點湖北 武漢
裸車價格41.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：一直騎電動車相當關(guān)注，想買一輛純電動車，經(jīng)過了一系列的了解，覺得蔚來換電模式真香，能換個電池滿電出發(fā)，這是其他品牌電動車沒有辦法比擬的。
缺點：1：開機畫面太慢了，有時候立馬倒車畫面不及時出現(xiàn)2：微信藍牙無法聽取語音
外觀：外觀沒得說了，是我愛的溜背圓屁股�。�！車身及車輪:幸好選配了車輪，很帥
內(nèi)飾：它標配的織物的拼接的一個座椅的，感覺它整個內(nèi)飾超纖絨的頂棚，這些感覺整個內(nèi)飾都充滿著高級感，特別是我最愛的糯米頭，然后感覺時時刻刻都有人陪著你。
空間：后排是純平的，軸距很長，后排乘坐一點兒都不覺得壓抑，因為有大天窗。后備廂容積:后備箱因為溜背的造型，比es6稍微小一點兒，但是也完全夠用了。
配置：豪華品牌中結(jié)合服務以及換電這一獨特的方式性價比真的可謂是非常高了
動力：動力杠杠的。畢竟比燃油車好多了。0~100只需要四秒多。
越野：
方向盤操縱非�？梢詣x車，前卡鉗用的是布雷博四活塞。制動距離非常短，用起來很放心。
舒適：舒適性不錯，女王副駕非常實用，座椅加熱，可調(diào)節(jié)角度，后排空間也很大
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購買時間2021年04月
購買地點廣東 佛山
裸車價格40.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1公里
綜合評分
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優(yōu)點：最舒適的就是動力，空間，舒適性能。全系標配CDC懸架，同級別的基本找不到，朋友坐上這臺車都覺得挺舒適的，還有自己愛人最喜歡的就是女王副駕。
缺點：高速上有一些服務區(qū)充電站有一些樁是壞的，對不能會有一定的速度影響
外觀：外觀就不用說了，車燈很有自己的特色。路上一眼就能發(fā)現(xiàn)蔚來。
內(nèi)飾：內(nèi)飾真的要現(xiàn)場感受，喜馬拉雅粽完全不是圖片上土氣的樣子，可以說是豆沙粉，女生必入
空間：由于是溜背造型所以后備箱空間高度有一定影響 但車身本身尺寸夠大 所以也完全夠用了☆ 空間設計亮點:天幕玻璃 全家出去春游的時候感覺非常的通透
配置：四個月使用下來，未來可以說是超出了我的預期，真的要比油車香多了，好多人都覺得這個價錢買電車，太不值！我是想說你不能與時俱進，等再過幾年，路上全是電車的時候，你還會這么說嗎？雖然我買它是花了些錢，但是你在想想后期的使用成本，有多合適！其實在一開始，我就把他的優(yōu)點羅列了一遍， 40多萬買這樣一輛車。真的值！
動力：運動版馬力四百多，性能版馬力五百多，我最后還是選擇了動力更猛的性能版，有勁兒，加速平順，不拖沓。強大的動力輸出真是電車的優(yōu)勢。
越野：
智能化操作系統(tǒng)，基本上車機上的功能都可以通過語音系統(tǒng)來控制，只要叫“嗨，糯米”，關(guān)窗戶，開空調(diào)，登陸qq音樂后播放歌曲，導航，控制車內(nèi)內(nèi)循環(huán)，空氣質(zhì)量檢測，車況都可以通過系統(tǒng)直接了解，很方便，蔚來的APP也能隨時看到車的情況。無鑰匙進入:因為我們后面買的，車鑰匙只有配備了一把，可以綁定其他用戶，直接用手機啟動就行。自動駐車:等紅綠燈的時候深踩剎車，抬頭顯示位置會出現(xiàn)A，就是駐車的標志，這時候就可以解放雙腳放松一下，很方便，不用換擋，也沒得換擋，本來就只有前進，后退，跟停車三個?
舒適：很舒服，有PM2.5過濾裝置，空調(diào)也是分區(qū)控制的，很舒服。
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購買時間2021年04月
購買地點安徽 蕪湖
裸車價格40.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1050公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適度不輸我原來的奔馳。加速賊快。而且特別省錢。
缺點：駕駛路感一般，作為十多年老司機，這車行駛中，不太容易感覺到路面反饋的真實狀態(tài)。雖說空懸、減震都還不錯，路感實在不清晰。
外觀：非常喜歡這款車的外觀設計 溜背恰到好處 加個擾流板更是帥到?jīng)]邊
內(nèi)飾：說實話，內(nèi)飾風格很喜歡，顏色有一點不喜歡，考慮到是現(xiàn)車，擋不住熱愛，直接可以忽視！
空間：空間絕對夠用，2.9m的軸距，后排相當寬敞！副駕沒有手套箱，可以選裝女王副駕，密碼，扶手箱空間也很大，靈活多變的空間，可自己規(guī)劃，第二排放倒可以在車上睡，另外要說的是，第二排地面純平，這一點我真是愛了�。�！
配置：電車后期的那個費用是極低的了，我家里是裝了那個充電樁的70度電池的電費，大概在40多塊錢左右，然后可以跑400左右，包括他后期的一些保養(yǎng)，2萬公里才需要保養(yǎng)一次的頻率著實比燃油車低了很多。
動力：動力那是沒得說，百公里4秒多，運動模式下車身還會自動降低，逼格滿滿，我降下車身的時候就是我要起飛的時刻，節(jié)能模式下，車子會自動剎車進行動能回收，擁堵路況時特別好用，只管踩油門就可以了。
越野：
操控目前完美多種的駕駛體驗各有千秋，目前選擇個性化駕駛模式。
舒適：空氣凈化 香氛都很好用 唯一美中不足的是腰部支撐感覺還偏軟一些
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購買時間2021年04月
購買地點廣東 廣州
裸車價格42.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5081公里
綜合評分
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優(yōu)點：起步速度滿意，輕踩即飛！��！內(nèi)飾簡單不失時尚！蔚來的服務在買之前就聽說很好，從參觀到試駕，到下大定以及后來提車都感覺被捧在手心里�。�！
缺點：車子還是整體比較大的，用起來好像有點吃力。
外觀：外觀就一句話，原創(chuàng)的設計大氣，沉穩(wěn)，非常喜歡
內(nèi)飾：喜馬拉雅棕的內(nèi)飾溫馨，中控臺精致，超纖絨材料觸感好，也方便打理，縫合走線精細。
空間：ec6的整個車場有4米85，然后軸距有2米9，整體的感覺是有點大有點寬，然后在擁擠的停車場或者錯車的時候，作為一名女司機還是需要很謹慎的。，但是它自動彈出的360也是解救了女司機
配置：雖然購車價格不便宜 但好在后期幾乎沒有什么費用
動力：動力那是相當?shù)膹姾�，對于我這種原來開油車的人來說，EC6性能版544ps馬力4.5秒的加速實在是鳥槍換炮的感受，電車強大的低扭隨踩隨有的動力輸出完全不是燃油車能比的。
越野：
操控可以調(diào)節(jié)，可以根據(jù)駕駛習慣配置不能的操作靈敏度，默認的操作模式讓控制比油車更輕松。
舒適：主駕座椅有點硬，剛開上頭幾次三四十公里都會有點疲憊
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購買時間2021年03月
購買地點浙江 臺州
裸車價格42.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：蔚來 ec6 溜背轎跑SUV 外觀比較年輕運動 車尾巨像寶馬X6 車頂?shù)娜疤齑笆且淮罅咙c 坐在后排的時候視野非常開闊 可以望著天空。蔚來的內(nèi)飾做的也還算精致 相比于特斯拉的極簡風算好的多（個人觀點）這也是我選擇蔚來 而不選特斯拉的一個重要原因。喜馬拉雅棕實車顏色相比圖片更加亮眼 中控臺儲物空間巨大 一塊大屏和儀表盤的小屏 再加上氛圍燈的串聯(lián) 精致但不繁復。哪怕是標配的復合皮不是選裝的nappa皮質(zhì)感也非常不錯駕駛感受 性能版開始就標配了空氣懸架 舒適模式的時候可以把振動過濾的比較干凈。到運動模式懸架降低 又可以把路感反饋的比較明顯。行駛過程非常的靜謐autohold相比于油車更加好用 不會有發(fā)動機反復啟動的噪聲和振動。加速優(yōu)勢算是電車與生俱來的優(yōu)勢，在舒服模式一腳大電門就可以把人一下釘在座椅上。但在節(jié)能模式，動力回收在最大的時候電車就比較難操控了，電門一松開就相當于在剎車，對電門掌控的精度要求極高，不然很容易暈車。但在別的模式就沒有這種感覺。電車的智能化駕駛相比于油車來講也更加方便，只要按儀表盤上的一個案件就可以實現(xiàn)自動跟車，車道居中等等一系列L2級自動輔助駕駛。試駕奔馳E的時候我按了老半天也沒出來。相比于油車的駕駛感受我更傾向于電車的駕駛感受。電車還有的優(yōu)勢就是后期成本比較低 保養(yǎng)就幾百一次 用家用充電樁充滿一次電也就幾十塊。還有首任車主終生免費質(zhì)保。不用擔心可能會出現(xiàn)的高昂的修理費。而且購車成本相對來說更低，不用購置稅還可以享受一萬到兩萬的國家補貼。里外里就是六到七萬的購車成本差距。缺點：品牌相對來說還是不夠硬 沒有豪華品牌多年的沉淀 給人留下的根深蒂固的印象。說通俗點就是一般人一眼看八成看不出來這車值這個價格哈哈哈哈。出遠門比較不方便一些 要提前規(guī)劃好路線 沿途路過充電樁要進行充電。還有我設想了兩個場景 比如突然有急事讓我出一趟遠門 但電池剩余里程不多了，可能就要去蔚來變電站換電 或者找快充電樁。不知道是否方便。還有就是比如我要去周邊城市實習 打算開車過去 如果是油車就可以隨便找加油站，電車得一兩周就去逛一趟商場？然后充電。
缺點：開車時間長了，座椅略顯不舒服。轉(zhuǎn)彎半徑大，車子太寬，當然這也不能算是他的缺點，因為畢竟買的就是大嘛。
外觀：外觀很時尚，溜背造型，20寸輪轂，空氣懸架，全景天窗，后排隱私窗戶，日間行駛燈
內(nèi)飾：內(nèi)飾很豪華，可見之處都是軟的，全景大天窗，nomi機器人也很可愛。
空間：蔚來的空間實屬上乘，ec6前后排乘坐都非常舒適，本人身高178，駕乘感覺都很好，目前帶過身高最高的人也有190，坐在后排也剛剛好。另外ec6作為一款遛背設計的suv后備箱空間確實沒有那么優(yōu)秀，畢竟顏值也空間不可兼得啊，人呢，也不能太貪心了^_^
配置：買蔚來主要看中蔚來的服務與配套，還有蔚來車友圈的文化，總的來說，買EC6這波不虧！
動力：畢竟是電車動力十足，跑高速市區(qū)都沒壓力，變道超車輕輕松松。
越野：
剎車給人非常大的信心 前雙叉臂后多連桿的懸掛支撐也恰到好處
舒適：舒適性就是覺得后排座椅有點硬，其他的還是挺舒服的，而且我選裝了女王副駕。平常有人開車的時候自己在副駕座是十分舒服的，還有時候中午睡個午覺在車上。就不需要再擔心油耗的問題。而且也不再擔心在車里會一氧化碳中毒。電車的好處還是挺多的�！� PM2.5過濾裝:有pm2.5的過濾裝置在屏幕上面會有顯示pm2.5的數(shù)值。
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購買時間2021年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格40.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：開電動車作為一個資深的汽油車車主我很負責任的說開上電動車就再也回不去汽油車的時代，開蔚來已經(jīng)半年多，行駛里程一萬公里，略微談談最滿意的地方：買未來購買的不僅是一輛汽車，買的更是一種生活方式，更是一種生活態(tài)度。
缺點：不滿意的就是提車沒多久發(fā)現(xiàn)了偶爾斷網(wǎng)的現(xiàn)象，問了其他車友，也出現(xiàn)過類似的問題。
外觀：跟ES6不同的地方就是它的溜背式造型，車身線條更加流暢，更運動，更好看，顏值更高，回頭率更高，但現(xiàn)在還是有很多朋友不知道這是什么車，還有朋友停下車問我車多少錢的，哈哈哈，厲害呀，我的蔚來！
內(nèi)飾：車子搭載了nomi互動機器人，小寶貝以后有人配著玩了，終身免費互聯(lián)網(wǎng)，很巴適，全車配備10中氛圍燈，想怎么換都可以。
空間：乘坐空間很寬敞，全景大天幕，特別大一個天窗，看星星，拍照片特爽，后備箱空間也很大，每個車門上都有很大的儲物空間。
配置：性能版40.8萬，我選配后將近43萬，國.家補貼去了減了一萬多，之前下定金的2000低抵了5000，電池選擇的是租賃，不是整車買，全款付出去三十幾萬，整體性價比很不錯。選裝配置:選裝了NOMI2.0，20寸的雙七輔炫黑合金輪轂，樂享套裝（香氛和迎賓燈），外加一個增強顯示套裝（抬頭顯示和后視鏡防眩目），選配的這些我都是很喜歡的，實用，花得值蔚來社區(qū):APP上不僅可以全方面看到車況，服務也是這這個app上進行，沒電可以呼叫一鍵加電，小哥會過來幫忙拿去沖完送回來，很方便。簽到買車的積分可以兌換蔚來上很多實用的東西，下面那一排都是蔚里的。我感覺買蔚來，更多的是買生活方式，智能化生活將來會越來越普及，看好它。
動力：4.5秒的百公里提速絕對ok，開慣了油車，一開始很不適應如此ok的提速！
越野：
運動模式下，操控還不錯，剎車也靈敏，且剎車距相當優(yōu)秀了。選的19寸夠用（20寸更好，21寸就不建議了）
舒適：車子自帶空氣凈化，杜絕異味，全車有區(qū)空調(diào)，溫度隨心而定，車子沒啥噪音，低速的時候會發(fā)出低速預警的聲音
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購買時間2021年04月
購買地點湖北 武漢
裸車價格42.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：越發(fā)覺得國產(chǎn)品牌越來越牛逼了，華為，大疆，李寧，蔚來，外觀設計也越來越趨向國際化，外觀大氣動感，科幻，運動，空間可以說是運動SUV里的標桿了吧，整體舒適性很不錯，內(nèi)飾設計簡約不簡單，內(nèi)飾顏色，配色年輕活潑，動力迅猛，這個是由車遠遠不能匹及的，還是能四驅(qū)，還帶空氣懸架，平均電耗在19左右，平時上下班兒也就10km的路程，加上平時出去玩，差不多十來天去換一次電，性價比高高高！
缺點：唯一不是特別滿意的是續(xù)航，因為我選擇的是70度大小的電池。偶爾跑長途心里會有些焦慮，市區(qū)用是夠了。之后會考慮升級一個100度的電池，或者明年直接上150度的電池，用車更便捷。
外觀：外觀運動、家族式星際戰(zhàn)士頭盔前臉辨識度高，細節(jié)做工比較到位，銜接處平整。
內(nèi)飾：用料很足 簡約但是不簡單 充滿科技感 個人比較喜歡
空間：純電動的空間可以說的上是同尺寸空間利用率最大了。
配置：性價比超高，選配了nomi機器人，20寸輪轂，hud抬頭顯示，自動駕駛輔助包
動力：因為我跟男朋友跑高速跑的比較多，整個動力方面那是真的是沒有話說，比我們原來開的燃油車感覺省勁了非常多，然后在駕駛的途中打開他的領航輔助，感覺整個的旅程十分的輕松。
越野：
操控還是挺靈敏的，而且它還可以調(diào)節(jié)運動模式或者其他的一些個性化模式，可以按照自己的一個日常的使用需求去設置一些操控方面的東西。
舒適：本來想加裝女王副駕，最終選擇放棄，已有的內(nèi)飾已經(jīng)很舒適！
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購買時間2021年03月
購買地點河北 石家莊
裸車價格41.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程640公里
綜合評分
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優(yōu)點：EC6帶來的青春氣息是符合我們四口之家的。4歲的兒子很喜歡NIO生活圈。
缺點：電動車的頓挫感還是需要黃金右腳來控制的，這點對于新手并不是太友好，新手選擇電動車請謹慎，起步較快也會更讓新手成為馬路殺手。再一個沙雕的車內(nèi)自拍功能，搞得現(xiàn)在每次有新朋友坐車都要來一波自拍，著實需要吐槽一下。
外觀：他的外觀真的是無話可說，一個大溜背，然后全景的一個星空頂，配上帶金屬漆的極空藍這個顏色，感覺自己走出去都是最靚的那個仔。
內(nèi)飾：非常喜歡喜馬拉雅棕的內(nèi)飾。實在太好看了，第一眼看就喜歡了
空間：空間表現(xiàn)還是非常不錯，后排乘坐，后備箱容積都很大
配置：購車總體非常滿意，保養(yǎng)頻率低，花費少，后續(xù)開銷比較少。
動力：新能源電車，不存在什么換擋，加速很快，符合官方說的三秒多四秒，超車什么的很快。
越野：
底盤扎實，車子開起來很輕松，不像兩噸多的車。方向盤轉(zhuǎn)向精準無虛位， 嘗使用舒適模式，帶并線輔助，主動剎車等功能，曾經(jīng)觸發(fā)過一次主動剎車，一直在跟車前行，沒有控制好車距，可能是分心了。操控感，駕駛感特別好。
舒適：提車無異味，座椅舒服，功能豐富，乘坐噪音低。日常城區(qū)行駛，有輕微胎噪。☆ PM2.5過濾裝置:超強的過濾，車屏幕實時顯示內(nèi)部PM2.5濃度，基本在10以下。懸架減震舒適性:懸架減震調(diào)校的太舒適了，其實硬度剛些可能更好。
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