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官方指導(dǎo)價:35.80-41.60萬元
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購買時間2021年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格43.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 方向盤用起來很有安全感,轉(zhuǎn)彎掉頭非常的穩(wěn)!
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購買時間2021年02月
購買地點廣東 深圳
裸車價格44.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 布雷博的剎車使得剎車還是很穩(wěn)的 操控也很精準(zhǔn)
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購買時間2020年12月
購買地點天津市 天津
裸車價格41.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 穩(wěn)得不行,方向盤模式可調(diào),要多穩(wěn)就多穩(wěn)。
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購買時間2021年04月
購買地點湖北 武漢
裸車價格43.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 方向盤很穩(wěn),剎車靈敏,開起來挺有安全感的
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購買時間2021年01月
購買地點安徽 合肥
裸車價格43.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 上一輛車是轎車,目前看起來和轎車差別不大
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購買時間2020年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格42.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 這個車上前懸架是全鋁雙叉臂后多連桿,操控,很靈活,一點也不像大車
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購買時間2021年02月
購買地點北京市 北京
裸車價格44.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4427公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 我平時開的brz,開這個就感覺在開船,不過除了駕駛,各種功能確實不錯,第一次開電車,感覺還是像第一次看到蘋果手機(jī)那種,居然還可以這么搞,現(xiàn)在老婆坐月子,她還沒開過,都是我在開,確實舒適性不錯,比開brz舒服,但是我還是喜歡brz手動換擋的感覺。
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購買時間2021年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格44.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 一大一小兩塊屏,所有信息一覽無余! 并線輔助:剛開始不太習(xí)慣,但為了安全是個非常好的功能,NP駕駛輕松順暢! 主動剎車:提前預(yù)警挺及時,和我之前的車差不多。
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購買時間2021年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格41.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: Suv的操控肯定沒轎車好,不過也算很好的了
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購買時間2020年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格42.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 操控ec6地盤低,比es6要好,比es8我感覺也好
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