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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
充電方便(18)+1 空間足夠(7)+1 性價(jià)比高(5)+1 操控好(3)+1 加速強(qiáng)勁(2)+1缺點(diǎn):
續(xù)航里程小(49)+1 電耗大(22)+1 導(dǎo)航系統(tǒng)不好(17)+1 + 添加印象最新印象:
購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格45.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):對(duì)于車子近一年以來的使用大多數(shù)還是比較滿意的,主要還是分下面幾個(gè)點(diǎn)來跟大家分享一下具體的用車情況吧。首先從外觀來看吧,EC6屬于溜背轎跑式的SUV,整體流線型還是好看的,具有運(yùn)動(dòng)感,現(xiàn)在這種車型也是比較流行的一種,我其實(shí)不是很喜歡四四方方的SUV,但是要是買轎車又不夠大,所以這種車型在適合不過了。然后空間方面,夠用吧,中大型5座SUV,副駕駛位置還是比較寬敞的,因?yàn)槭请妱?dòng)汽車,所以沒有中軸,后排坐三個(gè)人也不會(huì)擁擠,車頂用的是全景天幕,讓頭部空間更大一些,這點(diǎn)我也比較喜歡,沒有壓抑的感覺。中控下方有一個(gè)下沉空間,很nice,之前的車包啊什么的,只能放在座椅上或者后備箱,現(xiàn)在可以放在這下面了。第三點(diǎn)就是科技方面,新能源嘛,科技化還是比較高的,可以手機(jī)操控,夏天冬天用車之前在家里就可以把空調(diào)開好了,提前創(chuàng)造一個(gè)比較舒適的駕駛環(huán)境,人機(jī)交互也很不錯(cuò),開車的時(shí)候想聽什么歌,想導(dǎo)航到哪里去,都可以直接語音控制,增加了駕駛的安全度和操控的便捷度。自動(dòng)輔助駕駛的話因?yàn)橹饕谑袇^(qū)用,使用的不是很多,主要在高架上用用,不過主動(dòng)安全還是不錯(cuò)的,有一次在秋石高架上有點(diǎn)堵車,我正好收到領(lǐng)導(dǎo)的消息就看了一下,結(jié)果前面車突然剎車,我的車子跟著自己緊急剎車,嚇我一跳。性能方面就不用說了,加速老快了!而且因?yàn)闆]有變速箱,所以開起來特別絲滑,沒有一點(diǎn)頓挫,操控靈敏度也不錯(cuò),不像普通的SUV那種笨重感。當(dāng)然了,服務(wù)方面是印象最深的,車壞了有人上門過來把車拿去修,修好了再送過來,沒電了也可以上門幫充電,專屬服務(wù)群里24小時(shí)有人回復(fù)我的問題,其中的香處誰用誰知道哈哈哈?傮w使用下來的感受不是其他40萬左右的車可以給到的,全鋁車身的車子也是很少見的,畢竟成本很高的,而且車子終身質(zhì)保,使用起來完全不用擔(dān)心質(zhì)量問題,以及新能源車最擔(dān)心的電池?fù)p耗問題,最離譜的是40萬的車帶主動(dòng)式空氣懸架,空氣懸架居然也是終身質(zhì)保,真是活久見了!
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格48.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2023公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):駕駛體驗(yàn)非常不錯(cuò),因?yàn)檫x了簽名版,所以這個(gè)車是帶空氣懸掛的。開起來整個(gè)底盤的質(zhì)感非常不錯(cuò),也比較有高級(jí)感。過減速帶的時(shí)候也非常舒服
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格47.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):在有了購買一輛電動(dòng)車的想法后,我們?nèi)チ顺啥架囌梗鞣N琳瑯滿目的電動(dòng)車,說實(shí)話我開始想購買一輛保時(shí)捷電動(dòng)車,平心而論,保時(shí)捷也確實(shí)做的很好,再有高合的橫空出世,也亮我們眼,但是最最最讓我和我老婆心動(dòng)的,還是蔚來,蔚來顏值同樣很好,又是成熟的造車新勢(shì)力,服務(wù)理念也是非常貼心和完善,換電的場景無限接近加油站,價(jià)格也是讓我們覺得輕松自如,綜合所有的因素,我們用了1個(gè)小時(shí),確定下單! 拿到車后,我們基本都用蔚來在市區(qū)代步,國慶還做了超短的自駕旅途,整體來說,蔚來內(nèi)飾科技感十足,一切科技配置都顯得剛剛合適,駕駛也很舒服,換電也非常方便,打開地圖,滿屏的充電樁換電站,讓我們沒有絲毫的續(xù)航壓力。才開了十幾天,基本都是滿意的,非常開心買了蔚來
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格46.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的當(dāng)然是蔚來的服務(wù)和換電服務(wù),不需要充電,5分鐘搞定,原本打算開一年再去換電電池是全新的有點(diǎn)舍不得,后面實(shí)在是忍不住,換了電后就停不下來。還有一點(diǎn)就是蔚來的車主活動(dòng)特別多,這周還有免費(fèi)看電影活動(dòng),能接觸到各種不同的車友,一起討論如何省電,。冬天么因?yàn)樘鞖獗容^冷,胎壓會(huì)比較低,蔚來售后團(tuán)隊(duì)也會(huì)第一時(shí)間聯(lián)系,還是有很多小驚喜,節(jié)假日也會(huì)有很多的小禮品贈(zèng)送,有種被特別關(guān)照的感覺,總之感覺買了蔚來更多還是買了他的一種服務(wù),一種體系。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格46.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2570公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀非常的運(yùn)動(dòng),開出去回頭率非常高。操控比es6和ES8都要好,轉(zhuǎn)向會(huì)更精準(zhǔn)一些,提車就跑了龍泉山和康定,加上電動(dòng)車自帶的動(dòng)能回收,下坡都不用踩剎車。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格46.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):車子夠大,加速夠快,每次紅綠燈,基本沒有車能超過我,而且底盤高低軟硬真的可以調(diào)整,一開始還以為是隨便調(diào)調(diào)的,結(jié)果用兩種模式過同一個(gè)路段,才發(fā)現(xiàn)真的有差別。買的標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航的,平時(shí)通勤路程也不遠(yuǎn),完全夠用,高速也上過幾次,其實(shí)沒覺得續(xù)航不行,哈哈哈哈。車就是比較大,每次停在路面,都發(fā)現(xiàn)只有我的車超出一排其他車位的,開起來倒是沒覺得大。當(dāng)時(shí)就覺得品牌不錯(cuò),說實(shí)話,新能源里面也沒啥好牌子,特斯拉有點(diǎn)廉價(jià),開出來的都是20來歲的,然后某鵬這名字實(shí)在是不好聽,我從寶馬換過來的,實(shí)在不想買那些亂七八糟的。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格46.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9982公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):作為選擇電動(dòng)車來說,首當(dāng)其中的當(dāng)然是使用成本的節(jié)約,現(xiàn)在這個(gè)油價(jià)每個(gè)月真的是傷不起了,10月份已經(jīng)到達(dá)8塊的大關(guān),實(shí)在是離譜。作為日常通勤來說,選蔚來的車子還有一個(gè)原因是可以換電,因?yàn)槲夷壳皼]有固定車位能裝充電樁的,蔚來的換電體系能讓我在這方面節(jié)省了很多時(shí)間成本和經(jīng)濟(jì)成本,因?yàn)閾Q電是終身免費(fèi)的,當(dāng)然每個(gè)月有次數(shù)限制,我不要充電樁,所以可以每個(gè)月免費(fèi)換6次,要充電樁的話是每個(gè)月免費(fèi)換4次。不過就正常通勤來說,已經(jīng)完全夠用了。另外的話看重的是蔚來的終身質(zhì)保,之前擔(dān)心電動(dòng)車會(huì)貶值快,電路容易故障。那終身質(zhì)保就解決了這個(gè)顧慮,電池也是終身質(zhì)保的,所以換電也不用擔(dān)心換到了舊電池,反正可以一直換,說不定我換了別人的好電池也沒準(zhǔn),哈哈。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格46.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程20公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):入手第二輛Ec6,第一輛選擇了比較保守的運(yùn)動(dòng)版,開了一年,基本屬于用車無憂,如果非要打個(gè)分的話,我打9分。這次選擇了簽名版,所有配置一次佩奇,送給女王大人。蔚來在寧波的門店越開越多,充換電基礎(chǔ)設(shè)施也越來越完善,買第一輛蔚來時(shí),家里安裝了免費(fèi)的蔚來家充樁,開了兩萬公里,一年后拉了一下電費(fèi),也就花了300元不到。到現(xiàn)在兩臺(tái)車,忽然發(fā)現(xiàn)已經(jīng)很久沒在家充過電了,因?yàn)榈教幎加忻赓M(fèi)換電的蔚來換電站。蔚來,真的帶來了不一樣的愉悅用車體驗(yàn)。平時(shí)也會(huì)自駕省內(nèi)或跨省出差,有時(shí)候高速服務(wù)區(qū)的充電體驗(yàn)不是很好,現(xiàn)在也越來越多的在服務(wù)區(qū)看到蔚來換電站的出現(xiàn),大大提高了車輛補(bǔ)能的效率,油車和其他品牌電動(dòng)車車主們看了,也是驚呆了,高速開電車還能有如此的服務(wù)體驗(yàn),蔚來真的是把用戶企業(yè)的服務(wù)理念落實(shí)到了每位車主身上。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格46.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格48.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程28000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):車子質(zhì)量很棒,2萬公里沒有異響或者有變化的地方,形式質(zhì)感一如既往的舒服,用料很滿意。服務(wù)群有問必答,而且24h,蔚來確實(shí)很用心。內(nèi)飾質(zhì)感在線,縫線體現(xiàn)了應(yīng)有的水平,既然花三四十萬了,也是希望能有該有的質(zhì)感。
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