一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點:
充電方便(18)+1 空間足夠(7)+1 性價比高(5)+1 操控好(3)+1 加速強勁(2)+1缺點:
續(xù)航里程小(49)+1 電耗大(22)+1 導航系統(tǒng)不好(17)+1 + 添加印象最新印象:
購買時間2021年05月
購買地點廣東 廣州
裸車價格35.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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購買時間2021年03月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格37.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9056公里
綜合評分
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購買時間2021年03月
購買地點廣東 佛山
裸車價格37.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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購買時間2021年07月
購買地點浙江 湖州
裸車價格36.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2033公里
綜合評分
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購買時間2021年04月
購買地點浙江 寧波
裸車價格35.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4961公里
綜合評分
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配置:這臺車,某種程度上來說,也算是很特別的,因為它是一臺真正的“丐版”,即沒有任何選裝、最最便宜也最最基礎的EC6運動版。是的,你沒有看錯,我連NOMI頭都沒選。我知道有很多前輩車主,包括很多媒體大佬車主,都選了高配的ES8、ES6或者EC6。但我想從另外一個角度切入:親身使用最低配的蔚來,并把自己的感受告訴大家,因為高配的試駕車常有,而丐版車可真的不常有。沒有空懸而只有CDC的底盤表現(xiàn)如何?只有NOMI Halo而沒有NOMI Mate還夠情趣嗎?只有普通定速巡航而沒有NIO Pilot是一種什么體驗?希望我后續(xù)的體驗,能夠把這些感受都分享給大家,并能讓更多對蔚來感興趣的朋友都能得到參考。
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購買時間2020年11月
購買地點四川 成都
裸車價格38.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
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購買時間2021年07月
購買地點浙江 寧波
裸車價格35.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5867公里
綜合評分
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購買時間2021年04月
購買地點浙江 湖州
裸車價格37.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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購買時間2021年08月
購買地點安徽 合肥
裸車價格35.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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購買時間2021年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格38.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1040公里
綜合評分
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