一鍵砍遍全城
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
充電方便(18)+1 空間足夠(7)+1 性?xún)r(jià)比高(5)+1 操控好(3)+1 加速?gòu)?qiáng)勁(2)+1缺點(diǎn):
續(xù)航里程。49)+1 電耗大(22)+1 導(dǎo)航系統(tǒng)不好(17)+1 + 添加印象最新印象:
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(2025款):
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)EC6 2020款 430KM 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格38.75萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12500公里
綜合評(píng)分
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越野:
這里說(shuō)一下高速和高架橋的行駛體驗(yàn)。蔚來(lái)的NOP即領(lǐng)航輔助功能可以幫助我在路況較好的高速和高架上輔助駕駛,使得自駕出油非常輕松,主要是減輕了一直玩踩剎車(chē)踩動(dòng)力的負(fù)擔(dān),只要把手放在方向盤(pán)上,
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)EC6 2020款 430KM 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格36.70萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6228公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)EC6 2020款 430KM 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格38.65萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)EC6 2020款 430KM 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格36.55萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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越野:
☆ 感應(yīng)后備廂:感應(yīng)后備箱需要鑰匙在身邊,腳踢開(kāi)門(mén)。手上有東西的時(shí)候還是很方便的。我基本每次都能踢開(kāi),沒(méi)有什么誤差。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)EC6 2020款 430KM 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格36.70萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)EC6 2020款 430KM 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車(chē)價(jià)格38.70萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程780公里
綜合評(píng)分
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越野:
舒適模式適合通勤,運(yùn)動(dòng)模式上高速,妥妥的☆ 主動(dòng)剎車(chē):剎車(chē)很強(qiáng),安全性有保障,就是還在熟悉階段,有點(diǎn)點(diǎn)頭。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)EC6 2020款 430KM 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格36.75萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)EC6 2020款 430KM 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格37.90萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8200公里
綜合評(píng)分
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越野:
因?yàn)槟承┰,我需要從武漢到廣州上牌,整個(gè)高速的過(guò)程車(chē)子完全不會(huì)發(fā)飄,底牌超級(jí)的穩(wěn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)EC6 2020款 430KM 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格37.05萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)EC6 2020款 430KM 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格37.05萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1166公里
綜合評(píng)分
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越野:
電門(mén)的靈敏度和反饋都很高,畢竟電車(chē)和油車(chē)的工作原理是不一樣的。電車(chē)就是你才多大的一個(gè)力度,它的電能反饋就立馬能體現(xiàn)。油車(chē)的話多少都會(huì)有一點(diǎn)遲滯。所以很喜歡這個(gè)電門(mén)的線性表現(xiàn)。剎車(chē)也不錯(cuò),它的前半段相對(duì)會(huì)軟一點(diǎn),后半段就比較線性,這個(gè)設(shè)計(jì)我覺(jué)得邏輯也是挺合理的。不會(huì)說(shuō)踩下去很硬,覺(jué)得不舒服。
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