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蔚來EC6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
充電方便（18）+1 空間足夠（7）+1 性價(jià)比高（6）+1 操控好（3）+1 加速強(qiáng)勁（2）+1缺點(diǎn)：
續(xù)航里程小（50）+1 電耗大（23）+1 導(dǎo)航系統(tǒng)不好（18）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格48.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3840公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格47.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：NOMI的駕駛體驗(yàn)非常棒，有一定人格化的語音輔助駕駛。尤其是我家兩歲半的孩子，一直聽說 NOMI對(duì)寶寶的吸引力很大，現(xiàn)在才知道是真的，真是沒有體驗(yàn)，沒有分享，有孩子的家庭一定要選 NOMI。開車的時(shí)候，眼睛，手，語音識(shí)別率都很高，可以做很多車輛的工作，比如調(diào)空調(diào)，調(diào)風(fēng)，放音樂等等。NOMI不像一般的輔助駕駛伴侶，它有實(shí)體，整體設(shè)計(jì)非常親民，我覺得這跟蔚來的設(shè)計(jì)理念有很大的關(guān)系，上下車的時(shí)候都會(huì)打招呼，還有一些場景表情，比如空氣質(zhì)量不好的時(shí)候戴口罩， NOP啟動(dòng)的時(shí)候，會(huì)帶著一副地圖模型眼鏡，細(xì)節(jié)方面都做得很到位。尤其是下班一天，停車回家和 NOMI揮手告別，真是淚流滿面�。×硗�，可能是為了防止孩子誤操作，所以語音識(shí)別率比較低。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格47.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1109公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一直想買一輛車，當(dāng)時(shí)也看了很多車，一直徘徊，一次偶遇讓我遇到了蔚來EC6，一見如故，一見如故，外貌英俊，配上這輛車的顏色，很容易辨認(rèn)。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格46.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車已經(jīng)開了一萬五千公里了，總體來說還是很舒服的，舒適性和噪音都很好。至少發(fā)動(dòng)機(jī)沒了，抖動(dòng)和引擎的噪音也沒了。而且這輛蔚來的雙層玻璃還能隔絕車外的噪音。雖然現(xiàn)在很多油罐車的隔音效果都很好，但是長時(shí)間開著車，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音還是很大的。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格47.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程335公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格46.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：不愧是新能源汽車行業(yè)的老大，在商業(yè)模式上，絕對(duì)是領(lǐng)先的。十月份的時(shí)候，我就開著車回來了，除了高速之外，只要是在城市里，我都會(huì)給自己充電，這是一種全新的生活方式。住在杭州，江浙滬大部分城市都會(huì)跑，換電站到處都是，點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的交通基本沒有壓力。老實(shí)說，當(dāng)蔚來換電站在下半年的時(shí)候，大部分車友都會(huì)有這樣的感覺。半年前買了特斯拉的人，都快哭了。蔚來的車主們都有一種自豪感，而特斯拉的車主們，則是一臉的懵逼。狗頭手動(dòng)操作。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格46.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程11580公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的，莫過于換電了。從買車到現(xiàn)在，已經(jīng)行駛了一萬多公里，電費(fèi)也就三百多塊錢，一共換了38次電。在杭州開車完全不需要擔(dān)心里程的問題，隨便去換個(gè)地方，十分鐘就能滿電。當(dāng)然，隨著車主數(shù)量的增加，排隊(duì)的情況也會(huì)越來越多，不過有了第二代平臺(tái)，這個(gè)問題很快就會(huì)迎刃而解。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格47.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：百公里加速4.5秒，和這個(gè)價(jià)位的汽油車比起來簡直就是小巫見大巫，何況是兩噸重的大家伙，加速起來也沒有這么快…而且電車也不像汽油車那么疼，畢竟一晚上充一次電也就十塊錢，加一箱油就是五百塊錢，幾乎不需要花錢，一個(gè)月就能省下兩千塊錢的油費(fèi)，而且杭州也不限行，不用再去記那些復(fù)雜的限行規(guī)則^
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格46.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3560公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格48.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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