一鍵砍遍全城
探險(xiǎn)者
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
暫無(wú)網(wǎng)友發(fā)表優(yōu)點(diǎn)印象
缺點(diǎn)：
發(fā)動(dòng)機(jī)有異響（1151）+1 環(huán)影顯示拉跨（140）+1 + 添加印象最新印象：
探險(xiǎn)者
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版ST-LINE 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格37.03萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是空間了，三排座椅都有不錯(cuò)的間隔距離，特別是后排座椅放倒之后簡(jiǎn)直就是一張小床。
缺點(diǎn)：探險(xiǎn)者的話(huà)沒(méi)什么不滿(mǎn)意的，因?yàn)楹茉缫郧熬鸵恢标P(guān)注這輛車(chē)，也因?yàn)楫?dāng)時(shí)的價(jià)格問(wèn)題，前后去了很多次4S店，現(xiàn)在探險(xiǎn)者的話(huà)，優(yōu)惠幅度也算是很大，選擇這款車(chē)，性?xún)r(jià)比還是比較高的。
外觀：我提車(chē)的時(shí)候拍了幾張照片，隨手一拍都覺(jué)得很霸氣。這個(gè)外觀真的很有特點(diǎn)，這個(gè)前臉大開(kāi)大合，黑白的車(chē)身搭配包括這個(gè)村黑色的輪轂神秘感很強(qiáng)。探險(xiǎn)者車(chē)身上的肌肉線(xiàn)條，把美系車(chē)的肌肉感展現(xiàn)得淋漓盡致視覺(jué)沖擊感挺強(qiáng)的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很高檔，風(fēng)格比較簡(jiǎn)潔，功能劃分很明顯，超大屏幕用著很爽，用料方面還是比較實(shí)在的，而且新車(chē)也沒(méi)什么異味。
空間：探險(xiǎn)者兩米的車(chē)寬，五米的車(chē)長(zhǎng)在同級(jí)別可以算是大的，二三排放到空間那是超級(jí)大，全景天窗視野效果非常好，后排整體空間很大，一家六人出門(mén)很寬敞，一點(diǎn)也不會(huì)覺(jué)得擁擠!
配置：朋友親測(cè)幾年的車(chē)，性?xún)r(jià)比還是挺滿(mǎn)意的確實(shí)挺不錯(cuò)的！
動(dòng)力：加速特別穩(wěn)，而且底盤(pán)的質(zhì)感，自己感受之后非常的好，2.3的發(fā)動(dòng)機(jī)，那感受都不用說(shuō)了，信心超級(jí)大
越野：
操控方面里面的配置是很好的，但是就是車(chē)子太大了，有點(diǎn)不太好掌控，開(kāi)著感覺(jué)像開(kāi)船一樣，轉(zhuǎn)彎半徑比較大，不過(guò)操控上的功能很豐富，自適應(yīng)巡航會(huì)自動(dòng)跟車(chē)，這點(diǎn)是加分的。
油耗：油耗比較低，如果開(kāi)100公里的高速，綜合油耗10個(gè)油左右，跟你開(kāi)的路況和司機(jī)的駕駛技術(shù)也有很大關(guān)系！
舒適：因?yàn)殚_(kāi)的時(shí)間多，我認(rèn)為駕駛位的舒適性還是不錯(cuò)的，尤其舒適進(jìn)出這個(gè)功能，方便了上下車(chē)！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版ST-LINE 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 揭陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格37.53萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：2020款的探險(xiǎn)者有很多的地方讓我感覺(jué)到很滿(mǎn)意，比如它的外觀，大氣，炫酷，它的整體做工，精美細(xì)膩，還有渾身都散發(fā)著的充沛的動(dòng)力，讓我很喜歡駕駛著它在城市中游蕩，感覺(jué)都說(shuō)不出最滿(mǎn)意的點(diǎn)，有很多地方我都太滿(mǎn)意，太喜歡。
缺點(diǎn)：讓我不滿(mǎn)意的地方其實(shí)并沒(méi)有什么，如果非要說(shuō)一點(diǎn)的話(huà)，那就是當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候沒(méi)有優(yōu)惠，我還是挺失望的。
外觀：外觀方面，我看起來(lái)很有攻擊性，而且很容易辨認(rèn)，整體外觀設(shè)計(jì)比較流暢自然，探險(xiǎn)者的設(shè)計(jì)也有年輕的風(fēng)格。
內(nèi)飾：它的內(nèi)飾風(fēng)格很簡(jiǎn)約大氣，坐進(jìn)去給人的感覺(jué)不凌亂，軟性材料包裹的范圍也挺全的，走的是科技風(fēng)格，中控屏幕占據(jù)了我大部分的使用時(shí)間，看著也是挺舒服的，平時(shí)它的分辨率也是比較清楚的，導(dǎo)航什么的都很清晰。
空間：空間是完全夠用的，就算你家里有一個(gè)二胎，照樣不用擔(dān)心這輛車(chē)的空間問(wèn)題，讓小寶寶坐在寬大的后排，它會(huì)自己玩的很開(kāi)心，全家出去自駕游也非常方便。
配置：本人認(rèn)為探險(xiǎn)者的性?xún)r(jià)比還是很不錯(cuò)的，因?yàn)樵谖业膶?shí)用過(guò)程中我感受到了它的優(yōu)越性，整體品質(zhì)也沒(méi)讓我失望，這個(gè)決定我挺欣慰。
動(dòng)力：動(dòng)力方面是很強(qiáng)的，掛s檔油門(mén)很靈敏，輕輕一踩油門(mén)就可以感覺(jué)到很強(qiáng)烈的推背感，四驅(qū)的動(dòng)力簡(jiǎn)直是沒(méi)得說(shuō)，過(guò)坑洼路段也是如履平地的感覺(jué)。
越野：
方向盤(pán)指哪打哪，剎車(chē)只要點(diǎn)一點(diǎn)，就有很好的制動(dòng)效果，車(chē)身雖然大但是畢竟靈活這個(gè)也得看技術(shù)的吧，我好歹也開(kāi)了七八年的車(chē)貨車(chē)我都開(kāi)過(guò)這比貨車(chē)可好駕駛多了。
油耗：不費(fèi)油，但是也不省油，我知道很多人會(huì)說(shuō)是駕駛習(xí)慣的問(wèn)題。可能我的駕駛習(xí)慣確實(shí)不是很好，喜歡猛踩油門(mén)，尤其自駕游的時(shí)候簡(jiǎn)陋路面比較多，但是油耗也已經(jīng)要12.5個(gè)了。有時(shí)候路況不好都能開(kāi)到15個(gè)油還要多，很心塞。
舒適：空間的話(huà)后排坐著可以蹺二郎腿了，前排就不用多講。美系車(chē)的前排我開(kāi)過(guò)的就沒(méi)有不好坐，始終是更偏向于駕駛者的設(shè)計(jì)包括座椅材質(zhì)這些都是打孔的皮質(zhì)座椅，功能很齊全舒適性不錯(cuò)。第二排的空調(diào)溫度也是可以單獨(dú)控制的，就是座椅稍稍短了點(diǎn)包裹性沒(méi)有那么強(qiáng)。第三排也就那樣吧，空間不算小但是都是小板凳的設(shè)計(jì)平時(shí)用的也不多就是當(dāng)后備箱用☆ PM2.5過(guò)濾裝:福特探險(xiǎn)者帶來(lái)一個(gè)叫馨風(fēng)系統(tǒng)的，我自己經(jīng)常在車(chē)?yán)锩娉闊熽P(guān)著窗戶(hù)的那種哦。這個(gè)系統(tǒng)感應(yīng)到PM2.5超標(biāo)就會(huì)自己打開(kāi)過(guò)濾系統(tǒng)，而且他們銷(xiāo)售跟我講這個(gè)車(chē)子會(huì)沒(méi)隔兩個(gè)小時(shí)自動(dòng)給車(chē)子換一次氣，我個(gè)人覺(jué)得這個(gè)功能我很喜歡因?yàn)榧依镉泻⒆�，這種配置很人性化。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版ST-LINE 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 南昌
裸車(chē)價(jià)格39.58萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程4600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：探險(xiǎn)者最讓我滿(mǎn)意的是它的外觀，首先前臉看去車(chē)頭整體比較高，車(chē)身側(cè)面輪廓感和線(xiàn)條感分明，搭配上大輪轂讓整體看起來(lái)沉穩(wěn)大氣，尾部貫穿式的后尾燈將LOGO鑲嵌在了中間，開(kāi)出去還挺能唬人的。
缺點(diǎn)：油耗太高了，12個(gè)的油耗確實(shí)沒(méi)有想象到，我覺(jué)得這方面還是需要下降一些，對(duì)比很多同級(jí)別的車(chē)子，確實(shí)沒(méi)有太大的優(yōu)勢(shì)
外觀：外觀給人的感覺(jué)就倆字，霸氣。探險(xiǎn)者采用家族式的設(shè)計(jì)，前臉識(shí)別度很高，看著也是很大氣的。整車(chē)的線(xiàn)條簡(jiǎn)潔硬朗。
內(nèi)飾：內(nèi)飾尚可，車(chē)機(jī)流暢不卡頓，導(dǎo)航無(wú)法添加途徑地容易錯(cuò)過(guò)不熟悉的城市、山野美景。
空間：我身高一米七，體重165，但是無(wú)論是前排還是后排，我坐在里面都完全不會(huì)覺(jué)得擁擠，車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物柜也是挺多的，放雜物挺方便的
配置：價(jià)格自己負(fù)擔(dān)的，探險(xiǎn)者的顏值也很吸引我，40萬(wàn)買(mǎi)一輛七座SUV不虧!
動(dòng)力：起步加速很帶勁不肉，告訴跑起來(lái)也比較平順，爬坡能力不錯(cuò)。
越野：
轉(zhuǎn)彎半徑是真的�。〔⒉幌褚粋�(gè)長(zhǎng)度超過(guò)5米，寬度超2米的大家伙
油耗：這么強(qiáng)勁的動(dòng)力，而且我這人的駕駛風(fēng)格也是算比較激進(jìn)的，雖然這兩年收斂了很多，但是油耗也只是參考，現(xiàn)在高了點(diǎn)
舒適：座椅偏硬，減震偏硬，空調(diào)舒適還可分區(qū)；噪音一般，喜歡駕駛中加速發(fā)動(dòng)機(jī)的聲浪。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版ST-LINE 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 自貢
裸車(chē)價(jià)格37.23萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2483公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀我覺(jué)得特別的豪華，整個(gè)中網(wǎng)的搭配也是很不錯(cuò)的，辨識(shí)度很好，開(kāi)車(chē)在路上也很有面子，而且在動(dòng)力上的輸出也是非常的強(qiáng)悍，2.3t的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)的動(dòng)力感受也是隨叫隨到
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的么就是油耗吧，車(chē)子大油耗高也考慮到了，但是目前使用下來(lái)還在11個(gè)多，現(xiàn)在疫情么也沒(méi)出去，就純市區(qū)在開(kāi)開(kāi)，后期如果高速多開(kāi)開(kāi)應(yīng)該可以降下來(lái)的。
外觀：探險(xiǎn)者的外觀顏值挺高，車(chē)子雖然大氣,但不失時(shí)尚的元素，探險(xiǎn)者前臉鍍鉻裝飾條很特別，開(kāi)著就像一艘游艇一樣，硬朗的車(chē)身線(xiàn)條很流暢。肌肉感爆棚的感覺(jué)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話(huà)比較簡(jiǎn)潔大氣，沒(méi)有拖泥帶水的的感覺(jué)。就是這個(gè)中控屏有點(diǎn)突兀，其他的的都還好。屏幕音響:14個(gè)B&O音響，音響效果真的非常不錯(cuò)。一般音量開(kāi)到7就非常棒了，而且都可以用語(yǔ)音的方式來(lái)完成控制很人性化。
空間：前排空間寬敞明亮，雖然車(chē)的外觀不是很高，但是坐在前排的時(shí)候我覺(jué)得內(nèi)飾的高度非常理想，我1.78米，坐在前排，我的頭離頭頂有兩拳遠(yuǎn)，我的腿也松了，后排有點(diǎn)緊湊，不過(guò)沒(méi)關(guān)系，上周末，全家一起出去玩，空間足夠了，前排空間寬敞舒適，只要后排不讓三個(gè)大人并排坐，還是不錯(cuò)的，后備箱幾乎是一樣的，當(dāng)你出去玩的時(shí)候，你可以放很多東西。
配置：性?xún)r(jià)比高，美系車(chē)的動(dòng)力確實(shí)強(qiáng)勁而且質(zhì)量方面也比較有保障。
動(dòng)力：福特的發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)毛病，2.3t動(dòng)力系統(tǒng)目前的表現(xiàn)比我想象的要好一些，起步提速很快，自重這么大,沒(méi)想到還有推背感呢。
越野：
方向盤(pán)很準(zhǔn)，而且很輕，半徑小，容易控制，但是車(chē)身可能有點(diǎn)大，轉(zhuǎn)彎時(shí)視力不是特別好，在城市里開(kāi)車(chē)不容易找到停車(chē)位，操控很好，雖然車(chē)比較大，但是操控相當(dāng)精準(zhǔn)，方向盤(pán)也很輕，完全駕駛，高速行駛時(shí)，車(chē)非常平衡舒適，另外方向盤(pán)手感更好，握起來(lái)更輕，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候車(chē)也很穩(wěn)。
油耗：油耗目前在11個(gè)多，雖然知道車(chē)子大，油耗會(huì)高，但是目前這個(gè)油耗還是有點(diǎn)高的，希望后期磨合磨合能再降下來(lái)點(diǎn)
舒適：家里有小孩兒的，可以在后面安裝一個(gè)兒童座椅，后排的空間還是非常大的，所以乘坐的舒適度很高，車(chē)子地盤(pán)濾震性能不錯(cuò)，路過(guò)減速帶，不會(huì)出現(xiàn)劇烈的晃動(dòng)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版ST-LINE 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格38.28萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2680公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：2020款的探險(xiǎn)者有很多的地方讓我感覺(jué)到很滿(mǎn)意，比如它的外觀，大氣，炫酷，它的整體做工，精美細(xì)膩，還有渾身都散發(fā)著的充沛的動(dòng)力，讓我很喜歡駕駛著它在城市中游蕩，感覺(jué)都說(shuō)不出最滿(mǎn)意的點(diǎn)，有很多地方我都太滿(mǎn)意，太喜歡。
缺點(diǎn)：因?yàn)檐?chē)子比較高，過(guò)一些路障或者在一些小胡同轉(zhuǎn)彎的時(shí)候不好觀察 下方障礙物。
外觀：不管正面還是側(cè)面都是非常霸氣 ，整個(gè)外觀是無(wú)可挑剔的，車(chē)燈也是奶兇奶兇的霸氣。陽(yáng)光下這款車(chē)真的很漂亮，開(kāi)在路上非常吸引眼球。
內(nèi)飾：車(chē)內(nèi)的用料比較扎實(shí)，摸上去手感特別的好，車(chē)內(nèi)聽(tīng)音樂(lè)音質(zhì)非常的棒，總的來(lái)說(shuō)內(nèi)飾的風(fēng)格比較偏向于輕奢風(fēng)。
空間：空間方面大而寬敞，一坐到里面就覺(jué)得寬松感特別好，妥妥的大空間造型，而且座椅數(shù)量也多，足夠一家出行用了。
配置：美系車(chē)性?xún)r(jià)比確實(shí)不是很高，反正買(mǎi)這車(chē)也沒(méi)考慮那么多好開(kāi)好用就行了吧。
動(dòng)力：探險(xiǎn)者動(dòng)力很給力，2.3T的發(fā)動(dòng)機(jī)，紅綠燈起步，超車(chē)加速，一點(diǎn)拖泥帶水的感覺(jué)都沒(méi)有，一氣呵成。四驅(qū)的動(dòng)力，真的很牛。
越野：
方向盤(pán)比想象中的重，回饋很有力度！車(chē)身太大了盲點(diǎn)太多有點(diǎn)放不開(kāi)手腳還需要磨合磨合。
油耗：油耗目前在11個(gè)多，雖然知道車(chē)子大，油耗會(huì)高，但是目前這個(gè)油耗還是有點(diǎn)高的，希望后期磨合磨合能再降下來(lái)點(diǎn)
舒適：探險(xiǎn)者也是一款中大型SUV，所以在舒適性方面還是讓人放心的，坐在車(chē)?yán)锏娜舜_實(shí)很舒服，座位很軟，里面的填充物也很充足，坐在里面感覺(jué)就像坐在沙發(fā)上，車(chē)內(nèi)噪音也很小，因?yàn)闆](méi)有風(fēng)噪、胎噪，顛簸感不是很強(qiáng)，舒適度不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版ST-LINE 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格37.73萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車(chē)的安全性還是挺讓我滿(mǎn)意的，特別是它的配置，主副駕駛位都有安全氣囊，前后排也有側(cè)氣囊，有這么多安全氣囊讓人心里還是挺放心的。
缺點(diǎn)：方向盤(pán)比較重，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)的話(huà)會(huì)覺(jué)得有點(diǎn)累。
外觀：一款很運(yùn)動(dòng)的車(chē)，然后也是一輛非常大的車(chē)。運(yùn)動(dòng)的車(chē)身加上非常大的外形，讓這輛車(chē)看起來(lái)也非常的有氣勢(shì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒(méi)有什么花里胡哨的設(shè)計(jì)，總的來(lái)說(shuō)還是中規(guī)中矩吧，運(yùn)動(dòng)感氣息挺足的，然后就是內(nèi)飾的用料還可以。
空間：第三排放倒以后后備箱空間足夠大了。就是后排坐墊短是公認(rèn)的問(wèn)題，希望改款時(shí)增加下長(zhǎng)度。
配置：探險(xiǎn)者當(dāng)時(shí)買(mǎi)的時(shí)候就圖的性?xún)r(jià)比和顏值，用的油品也不高而且什么自動(dòng)駕駛 主動(dòng)剎車(chē) 疲勞駕駛提示 碰撞預(yù)警等等，開(kāi)高速觸發(fā)過(guò)一次疲勞駕駛提示，碰撞預(yù)警城區(qū)經(jīng)常觸發(fā)過(guò)好多次。而且這自動(dòng)泊車(chē)以及360全景影像也挺好用的的，自動(dòng)泊車(chē)親自試過(guò)一次安全性比較高，就是在坡上這個(gè)自動(dòng)泊車(chē)不太好用。豪車(chē)品質(zhì)，合資價(jià)格。:功能真的很齊全
動(dòng)力：起步的時(shí)候平順沒(méi)有頓挫，當(dāng)然起步也是非常的快，我喜歡這臺(tái)車(chē)的動(dòng)力，加速很有爆發(fā)力。
越野：
省去了很多實(shí)體按鍵，這一點(diǎn)我還是比較能接受的，至少看上去會(huì)更簡(jiǎn)潔一些，整個(gè)視覺(jué)感受好了很多
油耗：磨合期實(shí)測(cè)13個(gè)油，還算可以。其他車(chē)友說(shuō)跑高速它的油耗能在8個(gè)左右，這個(gè)數(shù)據(jù)我覺(jué)得挺靠譜！
舒適：車(chē)內(nèi)的座椅坐著很舒服，就是后排靠背直了點(diǎn)不夠軟，車(chē)內(nèi)的隔音是很棒的，行駛噪音都不算太大，懸掛支撐感也很好，減震效果也比較到位，過(guò)坑的時(shí)候車(chē)內(nèi)感覺(jué)也不是很大。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版ST-LINE 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 邵陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格38.88萬(wàn)元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程4562公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是福特的發(fā)動(dòng)機(jī)和這款探險(xiǎn)者的外觀，福特的發(fā)動(dòng)機(jī)是很多好評(píng)的，我看車(chē)子也是提前做了功課的，發(fā)動(dòng)機(jī)是很重要的一個(gè)部分，其次一來(lái)到我就看上了它的外表和那個(gè)耀眼的藍(lán)色，很符合我的氣質(zhì)，對(duì)它一見(jiàn)鐘情。
缺點(diǎn)：探險(xiǎn)者帶給我的駕駛體驗(yàn)已經(jīng)讓我很滿(mǎn)意了，畢竟到手的時(shí)間也不是很長(zhǎng)，整體的駕駛感跟用車(chē)感受都挺好的。
外觀：不知道其他車(chē)有有沒(méi)有和我一樣的感覺(jué)，這臺(tái)車(chē)的設(shè)計(jì)挺另類(lèi)的，并不像是其他的中大型suv看起來(lái)那么笨重，反而帶著一種浪漫科幻的氣質(zhì)。
內(nèi)飾：設(shè)計(jì)上，探險(xiǎn)者比較偏向于傳統(tǒng)。不過(guò)豎向的大屏看著很給力，車(chē)機(jī)系統(tǒng)的功能非常豐富，操作使用也很容易上手。作為一款40萬(wàn)級(jí)別的SUV，它的用料是真夠厚道的，到處都可以看見(jiàn)皮質(zhì)的包裹，軟性的材質(zhì)很多，很少有塑料的地方，質(zhì)感很不錯(cuò)。
空間：7座大愛(ài)。很適合我這種二胎家庭，空間大，小孩子游走于二排三排之間很快樂(lè)。
配置：其實(shí)沒(méi)入手探險(xiǎn)者之前，我就感覺(jué)到它確實(shí)是一輛性?xún)r(jià)比很高的車(chē)，入手之后反而更加感覺(jué)這車(chē)子的性?xún)r(jià)比比我想象中的還要高
動(dòng)力：動(dòng)力特別給力，別看探險(xiǎn)者體格這么大，但加速性能可一點(diǎn)都不含糊，一腳油門(mén)下去，車(chē)子就會(huì)像脫韁的野馬一樣向前奔去，同時(shí)還能夠感覺(jué)到一定的推背感，很爽！10AT變速箱挺順的，正常加速根本就不會(huì)感覺(jué)到頓挫現(xiàn)象。
越野：
油門(mén)是很跟腳的，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)腳踝也不累，方向盤(pán)打死了有一圈半，正常車(chē)子應(yīng)該是一圈加四分之一圈，配合福特的轉(zhuǎn)向助力，打方向回方向很舒服，轉(zhuǎn)彎半徑也不大，剛好之前車(chē)友們組織一起去皖南小川藏線(xiàn)開(kāi)了兩天，滿(mǎn)載爬坡繞彎得心應(yīng)手，有幾段在修理的山路，顛簸了好久，慶幸車(chē)輛沒(méi)有出現(xiàn)異響
油耗：油耗方面，一開(kāi)始還沒(méi)注意，心里想車(chē)子這么大油耗稍微高點(diǎn)也正常，有次加滿(mǎn)油箱感覺(jué)沒(méi)過(guò)多久就提示又要加油了，心里才開(kāi)始注意油耗問(wèn)題，后來(lái)綜合看了下油耗差不多要11點(diǎn)3的樣子，這才覺(jué)得油耗有點(diǎn)高了。
舒適：一般動(dòng)力強(qiáng)勁的聲音發(fā)動(dòng)機(jī)的聲響都挺大的，這臺(tái)車(chē)的隔音做得很好，所以即使是跑到最快的速度也聽(tīng)不到太明顯的噪音。今年的夏天似乎是特別炎熱，正好可以試一下車(chē)?yán)锏目照{(diào)制冷效果�？照{(diào)的制冷速度比較快，而且后排還有單獨(dú)的獨(dú)立空調(diào)和后座出風(fēng)口，并且能夠進(jìn)行溫度分區(qū)控制，確實(shí)挺不錯(cuò)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版ST-LINE 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 邵陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格37.08萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款探險(xiǎn)者不管是顏值還是價(jià)格性能我都覺(jué)得很不錯(cuò)，我是打心眼里喜歡，所以是認(rèn)可度很高，雖說(shuō)沒(méi)有十全十美的車(chē)子和人了，但是整體用起來(lái)就是舒服，那就說(shuō)明這車(chē)子買(mǎi)的不愧，整個(gè)是大中型SUV的款，前臉是波浪狀的中網(wǎng)，外加犀利的大燈，顏色飽滿(mǎn)有型，線(xiàn)條流暢又時(shí)尚感，更符合年輕人的那個(gè)審美，而且空間還不錯(cuò)，裝載能力超級(jí)大，搬家運(yùn)東西都能讓它取代，既能商務(wù)又能裝運(yùn)，還能越野。
缺點(diǎn)：其實(shí)也沒(méi)有什么不滿(mǎn)意，各方面都不錯(cuò)，就是第三排空間相對(duì)較小，可能這是所有七座車(chē)的通病。
外觀：前臉設(shè)計(jì)非常霸氣，側(cè)面則很威武，組合在一起很有美系車(chē)那種粗獷的韻味，我非常喜歡。當(dāng)然了，車(chē)輛外觀完全就是仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智的事情，喜歡的人多看幾眼，不喜歡的人少看幾眼就行了，沒(méi)有必要爭(zhēng)論太多。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也是比較考究的，座椅觸感柔軟舒適，各種收納設(shè)計(jì)也是相當(dāng)?shù)暮侠淼轿弧?/span>
空間：這款車(chē)的空間那真的是沒(méi)話(huà)說(shuō)的，尤其是后排座椅，真的很寬敞，要是在里面睡上一覺(jué)，我覺(jué)得是完全沒(méi)有問(wèn)題，既柔軟又舒適，就像躺在自家沙發(fā)上一樣。
配置：這車(chē)我覺(jué)得買(mǎi)的太值了，任何方面都符合我的心意。
動(dòng)力：探險(xiǎn)者的動(dòng)力是非常強(qiáng)的，2.3T的發(fā)動(dòng)機(jī)，起步就很靈敏，城區(qū)里面用的話(huà)肯定是沒(méi)有問(wèn)題的，因?yàn)樯狭烁咚僦笠荒_油門(mén)有很強(qiáng)的推背感，腳下能一直感受到源源不斷的動(dòng)力輸出，后勁還很沖，原來(lái)真的現(xiàn)在只要有渦輪增壓不需要看排量的時(shí)代了，動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)。
越野：
幾個(gè)月開(kāi)下來(lái)，車(chē)沒(méi)有卡頓、疲軟、遲緩等感覺(jué)，操作感很強(qiáng)。
油耗：市區(qū)里面的綜合油耗11升多，高速平均油耗可以控制在9升不到。經(jīng)常跑通暢路段的話(huà)，探險(xiǎn)者的油耗比一般的小SUV高不了多少，就是市區(qū)里面會(huì)更費(fèi)油一些。但是以他的動(dòng)力性能還有整個(gè)車(chē)身尺寸來(lái)看，我覺(jué)得可以接受。要知道，網(wǎng)上2.0T的老款漢蘭達(dá)網(wǎng)友反應(yīng)油耗也要11升的樣子，相比之下探險(xiǎn)者高不了太多。
舒適：底盤(pán)并不是很硬的那種，而是軟中帶硬，可以有效過(guò)濾掉路面的顛簸，再加上座椅又很寬大柔軟，坐在車(chē)內(nèi)很平穩(wěn)，感覺(jué)不到太多路面的震動(dòng)，非常舒服。主駕駛座椅帶有腰部支撐功能，就像長(zhǎng)途行車(chē)也不累。再說(shuō)了，座椅還有按摩功能呢，累了停下來(lái)按摩一會(huì)兒就可以有效緩解疲勞。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版ST-LINE 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格37.58萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2420公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車(chē)讓我滿(mǎn)意的地方挺多的，但要說(shuō)最滿(mǎn)意的地方肯定還是它的外觀。車(chē)子外觀的設(shè)計(jì)風(fēng)格是偏運(yùn)動(dòng)的，感覺(jué)很有活力，車(chē)子的飽滿(mǎn)度和線(xiàn)條的流暢度也都是恰到好處，看起來(lái)精致又大氣，符合我的審美，所以后來(lái)試駕了一下，感覺(jué)還不錯(cuò)，就毫不猶豫地拿下了它。
缺點(diǎn)：對(duì)這臺(tái)車(chē)真的只有相見(jiàn)恨晚的感覺(jué)，我應(yīng)該早點(diǎn)買(mǎi)的，這樣我就能提前享受高質(zhì)量的出行了。
外觀：車(chē)頭部分很霸氣，有著幾分路虎極光的感覺(jué)，但是又不一樣，專(zhuān)屬美系車(chē)的霸氣感，在這車(chē)上面展現(xiàn)到淋漓盡致。
內(nèi)飾：中間大屏很好用。畫(huà)質(zhì)清晰，人機(jī)交互很方便，我現(xiàn)在調(diào)整空調(diào)和聽(tīng)歌都是語(yǔ)音。
空間：這款車(chē)的空間表現(xiàn)很優(yōu)秀的，平常不管是我一個(gè)人開(kāi)，還是帶著家人出去都非常的給力。
配置：性?xún)r(jià)比中規(guī)中矩吧，主要因?yàn)闆](méi)有終端優(yōu)惠，是以廠商指導(dǎo)價(jià)提的車(chē)。不過(guò)我這個(gè)人買(mǎi)東西一向不怎么在乎性?xún)r(jià)比，只要產(chǎn)品質(zhì)量夠好就行了，而目前來(lái)看，探險(xiǎn)者的質(zhì)量就非�？煽�，沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)問(wèn)題，因此我是很滿(mǎn)意的。
動(dòng)力：探險(xiǎn)者這款車(chē)的動(dòng)力是給了我很大的驚喜的，光從它的配置來(lái)看這輛車(chē)的動(dòng)力就毋庸置疑是非常充足的。
越野：
對(duì)這款探險(xiǎn)者的操控算的上好開(kāi)易駕馭的定論了，方向盤(pán)在轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候沒(méi)有什么虛位，爬坡還有不少的助力，基本上路就能一個(gè)手駕馭，整理來(lái)說(shuō)還是蠻好掌控的，在一些檔位切換的時(shí)候能保持很好的穩(wěn)定性，不會(huì)讓車(chē)內(nèi)有什么傾斜或者晃動(dòng)，可以放心的讓新手司機(jī)也能很好的入手這款探險(xiǎn)者。
油耗：買(mǎi)車(chē)前我就已經(jīng)做好了高油耗的準(zhǔn)備，畢竟探險(xiǎn)者搭載的是2.3T動(dòng)力，體格又這么龐大。我記得當(dāng)初的預(yù)計(jì)油耗是11~12個(gè)，實(shí)際開(kāi)下來(lái)也確實(shí)差不多這樣，儀表盤(pán)上的表顯油耗是11.6升每百公里，還是可以接受的。
舒適：在一些不好的路況上如果速度還是挺快的就容易咯噔顛簸了，需要減速慢行些，座椅還不錯(cuò)，挺軟和的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版ST-LINE 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 平頂山
裸車(chē)價(jià)格38.88萬(wàn)元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程3680公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀霸氣，游艇式的外觀設(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)版熏黑輪轂，21寸大輪轂，275胎寬，給我很穩(wěn)的感受
缺點(diǎn)：感覺(jué)自己買(mǎi)的有點(diǎn)晚了，開(kāi)了這么久，真的覺(jué)得太香了。
外觀：說(shuō)到外觀當(dāng)初就是對(duì)它一見(jiàn)鐘情，車(chē)身線(xiàn)條流暢硬朗，很帥氣，再加上這個(gè)耀眼藍(lán)，讓人眼前一亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾完全在我的審美點(diǎn)上，是我喜歡的風(fēng)格，清清爽爽非常干凈。
空間：空間無(wú)可挑剔，畢竟探險(xiǎn)者車(chē)長(zhǎng)達(dá)到了5.075米，車(chē)寬更是突破兩米，達(dá)到了2.004米，這個(gè)體格在SUV陣營(yíng)中可以說(shuō)是非常龐大的，所以?xún)?nèi)部空間也很充裕。我的個(gè)子有1米8多，但是坐在車(chē)子第一和第二排都不憋屈，頭部和腿部還有很大空間。第三排空間確實(shí)小了一點(diǎn)，但我也就是短途應(yīng)急用用而已，有個(gè)座位就行了。
配置：綜合來(lái)看，這款探險(xiǎn)者的性?xún)r(jià)比還是很高的，這一品牌的車(chē)，在其質(zhì)量方面也值得信賴(lài)，保值率不會(huì)差。
動(dòng)力：2.3T，十速變速箱，黃金組合！變速箱反應(yīng)靈敏，運(yùn)動(dòng)模式更強(qiáng)！
越野：
操控方面對(duì)于新手來(lái)說(shuō)我覺(jué)得還是蠻友好的，我老婆開(kāi)我車(chē)，她說(shuō)感覺(jué)很穩(wěn)，尤其過(guò)減速帶的時(shí)候，感覺(jué)不到什么大的顛簸。
油耗：百公里油耗超過(guò)了11升，這個(gè)數(shù)據(jù)也在意料之中吧。畢竟這么大的車(chē)，動(dòng)力的表現(xiàn)又這么強(qiáng)，有這個(gè)油耗也在情理之中。
舒適：整體來(lái)看車(chē)子的舒適感很強(qiáng)，車(chē)座的柔軟性也很好。
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