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探險者
(該車系評分高于%的同級別車系)
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探險者
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2021年06月
購買地點廣東 佛山
裸車價格37.43萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程10885公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車讓我滿意的不是一點兩點的，借用媒體的話，就是用35萬的價格買到了70萬的享受。同樣價位的途昂還有漢蘭達，昂科旗，我都看過，那幾款車都沒有探險者的操控好。只有探險者使用的是綜治后驅平臺試駕的時候，試駕員特意給我來了一個高速，轉彎支撐性很強，而且掉頭的時候兩個車道就OK了。
缺點：探險者的外觀確實很出眾時尚動感，如果車里的設計能和外觀一樣就好了，個人感覺車里的設計有點落伍了，沒有那么新潮。
外觀：在我眼里，探險者是一款穩(wěn)重的大車，整體看上去沒有太高級的東西，但蠻順眼的，而且很有氣場。個人感覺車燈的設計是比較時尚的，也是整個車頭的點睛之筆，像兩只炯炯有神的大眼睛，在夜晚點亮的時候特別出彩。
內飾：它的內飾還是有這種奢華程度的，而且屏幕設計的也是比較大，看著舒服，軟質材料也比較多。
空間：它的這個空間布局還是比較合理的，每一排我感覺都比較寬，一家人在里面還挺舒服的。
配置：這一點相信只要開過探險者的沒有一個不說這輛車性價比高的，一個是它有著同級別都沒有的縱置后驅，另外就是車子的空間大，動力強，總而言之，35萬買這輛車我得到的是越級的享受。
動力：2.3T的發(fā)動機搭配10AT變速箱動力確實很強勁，百公里加速度達到了7.6秒，就看這個參數(shù)，動力也沒有問題啊。超車什么的都很輕松，加速的時候推背感很強烈。
越野：
盡管有著360度全景影像的加持，但這臺車子的車身尺寸確實是特別大的，車身長度超過了5米，所以說這個大家伙看起來確實是蠻唬人的，尤其是在有些車流量比較大，或者停車位比較緊張的情況下開起來確實有一定的壓力！
油耗：油耗不高，和剛開始相比較，油耗已經下降了許多了，應該是磨合期的緣故，還有每次跑完高速也會有非常明顯的下降趨勢。
舒適：舒適性這一方面是沒得話說的，感覺坐在上面的時候也沒有擁擠的感覺，這一點的話就逐漸體現(xiàn)了他的空間舒適性，座椅的話，我們家選裝的是真皮的，所以說坐在上面也比較軟，也容易打理，感覺還是很滿意
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購買時間2021年01月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格35.68萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程13400公里
綜合評分
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優(yōu)點：靈活性很強，車子雖然大，但是開起來一點都不費勁，就跟靈活的胖子一樣，開出去玩的時候很多彎彎繞繞的地方都能過去，比我想象的要好開。另外就是車子的空間很大，我跟父母一起住，家里兩個孩子，五座車不夠用，七座車正好，平時如果不坐太多的人，第三排還能放倒，后備箱也能放下不少東西。
缺點：電池蓄電不夠，兩次沒電無法啟動，屏幕黑屏死機一次，發(fā)動機故障亮起兩次，這車小毛病不少。
外觀：外觀絕對是滿意的，我就是沖著它的這個設計才買的，整個前臉很大氣，看上去成熟穩(wěn)重一看就是標準的商務用車，開在路上別人都會不由自主的看過來。
內飾：內飾豪華大氣，搭載的車機系統(tǒng)也很好用，智能語音控制還有導航的都可以使用，就是我媳婦覺得那個全液晶儀表盤是一個純色的太難看。
空間：探險者在尺寸上屬于中大型SUV選擇，它作為家用也是對空間的考慮。座椅的配置是2-3-2，是七座的車型，最后一排基本上是不常用的，但可以放不少東西，用起來還蠻順手的。
配置：就看我這題目也知道我對這輛車多滿意了，事實也證明自己的選擇很正確，很多人都問我為什么不買漢蘭達，空間那么小，駕駛感受也不好，還加價，真不知道哪好。
動力：不管在哪個速度階段下這臺2.3T的渦輪增壓發(fā)動機都能從容的應對，當車速提起來之后發(fā)動機雖然沒有勢大力沉的感覺，但動力絕對跟得上，急加速時的動力輸出也不會有絲毫的拖沓感，而且動力平順性也確實是非常不錯的，整體的動力輸出非常線性，而且也特別綿密，所以我覺得它的動力表現(xiàn)絕對無可挑剔了。
越野：
沒開這輛車的時候覺得這么大的車一定會很難開，但是只有開過他的人才會覺得他開起來很輕松，就連我媳婦開這輛車也不覺得費勁，方向盤很靈活，掉頭的時候兩個車道就夠了。
油耗：目前行駛了1885公里，實際油耗應該還沒出來，因為一直在市區(qū)開，又堵車紅綠燈多目前表顯13-15吧
舒適：后排的懸架稍微有點硬，走小路的時候容易有顛簸感
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購買時間2021年06月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格36.78萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程10251公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，動力強，操控好，超車加速，完全沒有壓力，開起來完全不像這么大部的車子，看上去大部，開起來非常好。
缺點：我希望可以向廠家反映一下這個車最好能多一些優(yōu)惠車價一分錢都沒便宜糾結了，好久，最終考慮配置空間和操控還是選擇了，他如果是說能有一些優(yōu)惠我想他的銷量應該是同級別中更無敵了。
外觀：路上有挺尸的一個設計，有點像路虎熏黑的棚頂隱私，玻璃超大的六邊形進氣格柵大燈里面還有一個探險者的一個英文Logo看得非常有檔次，我一般都在電影里能看到探險者，在美國的話，一般都是警用車輛安全系數(shù)和操控更是沒得說。這東西因人而異，我主要是感覺這個車比較注重內飾的話，沒有那個花里胡哨的那種感覺科技感滿滿遠程啟動都是自帶的后悔的話是電動感應是衛(wèi)門輪轂采用的是一個20寸的一個米其林胎經營性非常不錯，大燈有遠近光調節(jié)水平調節(jié)和芝士用遠光燈全系都是LED的。
內飾：內飾來說它的設計就沒有外觀這么驚艷了，就比較普通耐看的設計，在用料上面我覺得三十來萬的車子夠可以了，不過剛提回來的時候還是有點異味，通風一段時間之后好一些了。
空間：空間還可以，就是好多設計不知道設計師怎么想的，多考慮點估計大家都能接受，銷量也可以
配置：它的價格我覺得還可以吧，不算是很高，對比一下配置你就會發(fā)現(xiàn)，它還算是比較厚道的。
動力：動力我覺著是很不錯的，發(fā)動機的表現(xiàn)力很不錯，425牛米的最大扭矩，四缸的果然不一樣，太優(yōu)秀了，加速時候的推背力很強。
越野：
方向盤的指向性比較不錯，握著手里操控感覺十分的精準。油門踩下去以后感覺沒有任何延遲，響應挺迅速的。
油耗：說到油耗的話，這款車的油耗確實對于我來說還是有些高的，可能是我開慣了日系車的原因，對于油耗沒有什么太大的概念，現(xiàn)在換上這款車的時候，就是在高速路上跑的時候都覺得在十個油以上感覺還是挺高的。
舒適：坐墊很厚實，不軟不硬，坐上去不會塌下去，也不會硌的難受。探險者的噪音被控制得很好，坐在車里會有一個很安靜的環(huán)境。
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購買時間2021年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格37.68萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程1885公里
綜合評分
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優(yōu)點：速度超過50就比較輕快了，加速什么都比較順暢。
缺點：車子的第三排的舒適性差一些，座椅矮，長時間乘坐比較難受，只能坐孩子。車子的內飾還是有待改進，沒有那么精致。
外觀：造型超級唬人！LED大燈很犀利，整個側身看起來就特別有運動感，探險者的車身側面黑色A、B、D柱與粗壯的白色C柱勾繪出了一臺小型游艇的輪廓。尾燈也很有意思，沒有用貫穿燈的那種設計，而是依舊分體，看起來很有辨識度。
內飾：全液晶儀表盤、旋鈕式換擋機構等科技感十足的細節(jié)，配合大面積皮質包裹、木紋飾板的傳統(tǒng)美式設計看起來還可以，但是細看之下還是粗糙感比較強，另外中控大屏豎著我總覺得看東西不方便，不如橫著的那樣美觀。
空間：這輛車擁有三米長的軸距，所以空間對于這輛車來說是完全沒有問題的，誰都沒有說過這輛車小，平時開的時候就是把最后一排放倒，如果家里人一起出游，那么最后一排就豎起來，孩子坐在后面完全沒問題，腿部和頭部空間都很大。
配置：我內心由衷的感嘆真是一分價錢一分貨，探險者給出的配置以及它所帶來的駕乘感受都讓我覺得這輛車買的真是物有所值。
動力：搭載的這臺2.3升渦輪增壓發(fā)動機感覺動力挺強悍的，最大扭矩已經達到了425，爬坡的時候感覺非常有勁。
越野：
中大型SUV一般都不太容易操控，特別是車身的長度達到了五米多，軸距也達到了三米多，這樣的車，如果說開起來很輕松，那就是吹牛了。我覺得探險者開起來很舒服，主要是因為輔助操控配置比較多，方向盤也挺靈活的，對速度和車身有一個很好的掌控。
油耗：說了一大堆優(yōu)點，終于說到缺點了，探險者的油耗確實不太低，百公里的油耗為10.8升，我覺得距離我的預想數(shù)據(jù)差距有點遠。我本來覺得這臺車的實際油耗能夠在九升左右，等出了磨合期，看看能不能降下來吧？
舒適：市區(qū)內行駛的時候覺得座椅特別的軟滑，而且噪音也不是很大，坐在車上很舒服。前排座椅還有加熱通風的功能，而且主副駕駛都有腰部支撐，所以就算是長途也不覺得很累。
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購買時間2021年11月
購買地點山東 濟寧
裸車價格37.78萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：這車子的油耗很經濟，使用中很省心，車價也不高。
缺點：感覺它的這個油耗還是比較高，有10.8個的樣子，而且有的時候會達到11個以上，然后就是這一款車它的第2排空間有一點小，因為坐3個人的話還是比較擁擠。
外觀：外觀的設計整體的風格比較耐看，超大的進氣格柵看起來非常的霸氣，搭配貫穿的鍍鉻裝飾盡顯尊貴與奢華氣息。
內飾：內鉓就是一慣的美式風格，比較精糙，對于顯示屏，各人喜好不同，當然本人更對于豎屏也不是太喜歡，但是還是能夠接受
空間：空間沒得說！7座妥妥的。一家人出行很滿意。
配置：在性價比方面的話，我覺得還是可以的，畢竟各個方面的配置和用料都是非常給力。可謂的真材實料，也不過如此，我覺得對于這個價格的話，還是比較劃算。
動力：2.3T的發(fā)動機動力很強，起步還有推背感。每次紅綠燈起步，總能快人一步。
越野：
這是這輛車最大的特點了，真的很靈活，騰挪轉移的非常方便�？v置后驅平臺生產的它在掉頭的時候可以很靈活，你能相信一個占地十平方的中大型SUV掉頭就用兩個車道嗎？更何況這輛車還有L2 自動駕駛，高速上我可以歇歇腳，很輕松的。
油耗：油耗的話也不算高吧，這個10.7是一個比較正常的油耗表現(xiàn)了。
舒適：他的這個車內的舒適度還是比較好，包括這個座椅設計也很寬，老婆對他的這個整體舒適性也是表揚的意見。
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購買時間2021年05月
購買地點廣東 佛山
裸車價格36.68萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程7568公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先就是價格挺厚道的，在這個等級的車里，我覺得探險者的價格是比較公道的。也有比探險者便宜的車，但是擁有的配置就沒有這么齊全了。探險者有非常齊全的安全裝備，還有很豐富的操控配置，讓我在開車的時候，不用擔心安全的問題，還體驗到了很多駕駛樂趣。
缺點：沒啥不滿意的，我的是7座，就是第二排坐墊比前排硬那么一丟丟，坐墊在長點就好了。
外觀：還不錯吧！沒有太特別的。設計還算喜歡，不然定了理想又退了，途昂也沒去看
內飾：中聯(lián)最差，這么大車不知道哪個設計師，是不是坐家里不出門的
空間：空間肯定是沒得說的，無論是哪一排座椅，表現(xiàn)的都很寬松，完全夠用，后備箱還能裝不少東西。
配置：作比較以后，感覺這車子的實力還是很不錯的。
動力：我平時開車算是比較溫柔的，也不太喜歡開很快的速度。朋友和我一起去試車的時候，試了一下這車的動力，據(jù)他所說，一腳油門踩下去，這種強烈的推背感，馬上就能夠體驗到。別的倒是沒有很深刻的體驗，就是在等紅綠燈的時候，只要有心，一腳油門下去，就能把旁邊的車甩得遠遠的。
越野：
就是在停車的時候感覺有一點困難，因為車子比較大還是沒有那么的好停車。
油耗：他的這個油耗還是略高，因為有的時候會達到11個以上，其他情況還行吧。
舒適：座椅舒適性:座椅用料偏硬，坐墊前后長度偏短，第二排安全帶卡扣收納設計不合理，臀部大的容易胳著不舒服。懸架減震舒適性:底盤扎實，稍微有點偏硬，正宗的城市SUV調教風格，因為要兼顧速度與轉向，2噸多重的車能理解，但是對細小過濾不太充分。車內噪音異味:對外隔音的算較好吧，但內部發(fā)動機的聲音會傳入到車內，而且很明顯，可能是因為縱置發(fā)動機原因吧，魚和熊掌不可兼得。 發(fā)動機熄火后幾分鐘，如人在車內，會聽見車頭部位偶爾會發(fā)出“噼啪”聲，過幾分鐘后又會響，目前不知道是什么原因。我這是21年10月份造的車，未發(fā)現(xiàn)油箱異響。
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購買時間2021年12月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格37.33萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程1845公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車的車頭還是很有張力的，看著的話確實非常大氣，光它的這個體型已經可以超越很多的SUV了，最滿意的自然是它的這個外觀。
缺點：探險者的外觀確實很出眾時尚動感，如果車里的設計能和外觀一樣就好了，個人感覺車里的設計有點落伍了，沒有那么新潮。
外觀：外觀造型方面，我覺得探險者是一款有個性也有氣場的車。
內飾：內飾用料都很豪華，也沒有異味，就是屏幕是豎著的，雖然搭載的車機系統(tǒng)智能感很強，但是看電視什么的不太方便，我朋友的車都能自動旋轉屏幕，要是咱的探險者也能這么安排就好了。
空間：感覺它的這個第2排空間不是很大，因為坐3個人的話還是非常擁擠的，如果坐2個人的話還好。
配置：35萬買的車享受到了70萬車的感覺，這句話一點都沒錯，要知道就那個縱置后驅平臺成本就老高了，一般車型都沒人用那個，還有它的配置也很豐富，L2 自動駕駛都有，讓我在使用的時候倍感貼心。
動力：車子的動力比較強悍，高速開更有爆發(fā)力，要是日常市區(qū)代步更加沒問題。
越野：
轉向很清?，指向非常精準，過彎過多全不像一臺車長超過5米的大型車
油耗：油耗高速還可以，城市不敢猛點開。就是起步一加油3千轉不換檔。城市綜合油耗:城市最高11.高速7.3
舒適：車子的隔音很好，開車的時候基本上聽不到發(fā)動機的噪音，美系車在這方面做的真的很到位，就是我第三排上車不方便，需要把第二排拉到前面去才行，腿短的上去比較費勁。
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購買時間2021年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格35.88萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點：講真，第一次見到的時候就給這魁梧的身材給驚艷到了，先不說好不好看，就是這樣方方正正的車型，而且我的這臺還是白色的車，就顯得特別大氣，再者他的造型確實設計得還可以，美式車的范很足，特別是鍍鉻的輪圈，就目前來說這車在街上還挺不多見的，所以走在路上的回頭率還是有的，即使有時候外出停在停車場里，一眼看過去也可以看到這個車，畢竟比正常的車都要高出一個頭來
缺點：車燈照射距離太近，亮度不夠。有次晚上跑高速時看不清路，還有就是我希望向廠家反應一下這個車最好是能優(yōu)惠一些，車價一分錢沒有優(yōu)惠，這是我很糾結的事情。
外觀：最滿意的就是外觀了，霸氣外漏。就是沖著外觀買的
內飾：內飾方面的做車機系統(tǒng)還是比較不錯的，反應靈敏，沒有卡頓之類的問題，讓我很驚喜的是車機系統(tǒng)還能分辨主副駕駛，真是非常實用，車載導航配合著中控的大屏，真的是無敵了，以后再也不用用手機導航了，中控屏幕的畫質包括字體的大小，在我開車的時候真是一目了然，好用！
空間：第三排座椅是可以電動放倒和回升的，根本不需要用力去操作，二排三排座椅放倒整個面積大概有6個多平米呢，而且可以完全放平，跟一張床一樣，不要說能放多少東西了，整個人躺上去都沒問題，我還在網(wǎng)上專門買了那個充氣床墊，充氣了往后尾箱一鋪，躺上去別提有多舒服。個么鋪個墊被什么的也可以，雖然不會在車里睡覺過夜，但外出游玩躺著伸懶腰都覺得爽。
配置：這輛車的價位我覺得還是比較劃算的，買車的時候也看了很多同級別的車型，探險者做工用料很扎實，舒適感和科技感更是沒的說
動力：它使用了一臺最大功率203kw，最大扭矩425牛米的2.3T渦輪增壓四缸發(fā)動機，動力沒問題，起步的時候也很輕松。
越野：
感覺車子本身的穩(wěn)定性很強，即使是跑的速度比較快，那么也沒有操控方面的問題。再加上功能也比較多，所以一個人駕駛的時候也能覺得很自在輕松。
油耗：比起剛買那會，油耗已經下降了許多了，應該是磨合期的緣故，還有每次跑完高速也會有非常明顯的下降趨勢。
舒適：車內舒服，二排三排臨時休息都可以，跑長途我就在路邊停車，臨時休息
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購買時間2021年07月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格37.18萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程4600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的一點是這款車超大的空間，這款車無論是前排空間還是后排空間表現(xiàn)都特別的優(yōu)秀,買這個車也是看中了這款車大空間才買的，這款車的動力總的來說還是非常不錯的，駕駛感覺和各方面的配置也很喜歡
缺點：我也有不滿意的點，那就是它的油耗會比我預期的要稍高一點，我是覺得新車入手時間不長，所以它的油耗稍微有點高，再加上動力也比較強，這個油耗還是要慢慢的磨合才能繼續(xù)下降。
外觀：感覺它外觀的設計很獨特，一眼看上去就很吸引人眼球，平時開著它跑在路上，回頭率和辨識度也是超高的，可以滿足我這小小的虛榮心。
內飾：內部確實盡顯科技感，配置也高，很多功能都在屏幕上操作，少了一些樂趣跟實體的反饋感，高科技對于我們這種稍微上了點年齡的帶來的不僅是便利，還有更多的是著急，有時候操控不當，還有升級緩慢，都讓我挺煩的...
空間：長度五米多，寬度兩米多，大七座，家人特別喜歡，都夸我有眼光，買車一樣要去試駕，試駕后果斷入手，就是福特的營銷一般般，價格沒優(yōu)惠，很多家都一個價，不過買的也放心，達到了全國統(tǒng)一價
配置：對于我來說可以滿足我的需求的性價比就很高了，因為我也是看了許多同級車比較出來的。
動力：加速能力非常強，我雖然不是說特別追求那種迅猛的刺激感受，但是微微的推背感也能夠讓我在市區(qū)里面開車開的更舒服。
越野：
用的縱置后驅，前懸短的，這樣轉向就很快，而且操控會很靈活，像我一般路口啊，轉彎調頭什么的，都很輕松，不用尷尬轉彎半徑不夠還要倒車重新轉，而且那個前懸用的是雙球節(jié)鋁合金懸架，這個重量減輕了，操控性不就提上去了。關鍵是車子還配備了智行駕駛輔助系統(tǒng)，這個可以判定前車的情況，自己還可以跑，不擔心追尾。跑高速省力很多。
油耗：綜合油耗10升左右，跑國道和外環(huán)，油耗能到9個多，市區(qū)一般就是10升出頭。
舒適：座椅的舒適度特別好，軟軟的，像家里沙發(fā)一樣，在上面駕駛多久都不會累，感覺還很享受，這個感覺很奇妙。
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購買時間2020年11月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格36.18萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程24000公里
綜合評分
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優(yōu)點：配置，比如它的L2級的自動駕駛輔助，高速的時候可以自動跟車行駛，安全又放心。還有座椅的加熱，天涼了更舒適
缺點：現(xiàn)在開了有五個多月的時間了，綜合來講我對它沒啥不滿意的，都還挺好，希望后面的時間越來越好。
外觀：整體造型大氣十足，前臉的多邊形中網(wǎng)非常霸氣。側面21英寸的輪轂也是虎虎生風。
內飾：方向盤加熱，手機無線充電，全液晶儀表盤，還有福特的SYNC+車機系統(tǒng)，這都是內飾部分讓我喜歡的點。尤其方向盤加熱，冬天太實用了
空間：對于一臺五米多的中大型SUV來說，空間沒問題。坐車里寬敞，后備廂也能放很多東西
配置：車子是我喜歡的款式，動力充足，油耗一直穩(wěn)定，再加上外觀設計又都是比較有亮點的，綜合說來我覺得性價比還不錯。
動力：排量看著不是很大，但是動力調教得特別激進，這個在平時開的時候就能感受得到，一腳踩下去跟要起飛一樣，關鍵是感覺得出來發(fā)動機非常從容，除非踩得很深，要不然基本上聽不到什么聲音，悄無聲息間就開的很快了
越野：
操控好，底盤特別扎實，鋁合金底盤特別輕量化，據(jù)說車身配中比特別協(xié)調，50比50比例，黃金配重，還有坦克掉頭呢，轉向半徑特別小，操控方便
油耗：現(xiàn)在油耗偶爾在高速上瞬時能達到10.0以下，我都會覺得很驚訝，平常還是回歸正常12.5到13.0之間
舒適：舒適性非常的好真皮座椅，座椅加熱上溫速度非常的快
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