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探險(xiǎn)者
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
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缺點(diǎn)：
發(fā)動(dòng)機(jī)有異響（1151）+1 環(huán)影顯示拉跨（140）+1 + 添加印象最新印象：
探險(xiǎn)者
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)鈦金版 6座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格36.78萬(wàn)元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程351公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：寬敞的空間，后驅(qū)平臺(tái)，性?xún)r(jià)比還算不錯(cuò)，雖然沒(méi)有6警笛那么好聽(tīng)，但日常使用還是可以的。
缺點(diǎn)：1、360手機(jī)的攝像頭確實(shí)不怎么樣，幸好平時(shí)不用，全靠后視鏡和雷達(dá)的聲音。2、發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲還是很大的。
外觀：我個(gè)人覺(jué)得比改款的23號(hào)要好一些，我個(gè)人審美有限，不太喜歡新車(chē)，所以就選了老款。
內(nèi)飾：按鍵比較少，用料一般，適應(yīng)一下還行。至于豎著的屏幕，則是蘿卜青菜。
空間：全員坐滿(mǎn)，并沒(méi)有什么優(yōu)勢(shì)，好在一般都是三四個(gè)座位，第二排的座位雖然不大，但都是獨(dú)立的，互不干擾。
配置：CD6平臺(tái)的分配比例是50:50,10 AT的調(diào)教也不錯(cuò)，這個(gè)價(jià)位確實(shí)不多，其他同價(jià)位的車(chē)都開(kāi)過(guò)，但也沒(méi)什么發(fā)言權(quán)，某昂的530V6確實(shí)很好聽(tīng)，最后還是選擇了探險(xiǎn)者。都說(shuō)福特在長(zhǎng)安被毀了。
動(dòng)力：在高速行駛的時(shí)候，動(dòng)力輸出還算不錯(cuò)，這么重的車(chē)還是很省油的。
越野：
因?yàn)檐?chē)身比較高，所以在高速過(guò)彎的時(shí)候重心有點(diǎn)偏，不過(guò)這么大的一輛車(chē)也在情理之中。
油耗：現(xiàn)在市里的通勤模式都是標(biāo)準(zhǔn)模式，一上車(chē)就關(guān)機(jī)，油耗不超過(guò)13，已經(jīng)很不錯(cuò)了。
舒適：隔音效果還不錯(cuò)，加速的時(shí)候有點(diǎn)咆哮，好在有12個(gè)喇叭，還算不錯(cuò)。到南方來(lái)個(gè)屁股通風(fēng)會(huì)更涼爽。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 后驅(qū)風(fēng)尚版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格31.58萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程20400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：寬敞的空間，強(qiáng)勁的動(dòng)力，不算太高的耗油量（我經(jīng)常跑高速），隔音效果很好。那我就和你聊聊福特探險(xiǎn)者車(chē)主的感受吧。空間大：比如剛買(mǎi)了一輛新車(chē)一千多公里，就和家人商量著從重慶去云南、昆明、麗江、香格里拉自駕游。動(dòng)力：2.3沒(méi)問(wèn)題，自駕游的時(shí)候，因?yàn)槭切萝?chē)，速度不會(huì)太快，時(shí)速一千八百轉(zhuǎn)左右，車(chē)速在一百二十到一百二十之間，在八九十公里左右，超車(chē)輕而易舉。油耗：我不在乎油耗，我可以買(mǎi)美國(guó)的車(chē)，也可以買(mǎi)探險(xiǎn)者，我現(xiàn)在已經(jīng)20400公里了。最后來(lái)說(shuō)說(shuō)隔音：我沒(méi)有用專(zhuān)業(yè)的隔音設(shè)備測(cè)試，而是用 iPhone Watch手表的噪音測(cè)試，時(shí)速120分貝到62分貝，車(chē)速在85分貝左右，為了準(zhǔn)確性，我特地在后排測(cè)試過(guò)，數(shù)值一樣沒(méi)變化。最后說(shuō)說(shuō)換擋，我在網(wǎng)上看過(guò)不少評(píng)論，說(shuō)換擋延遲，頓挫。確實(shí)存在，我認(rèn)為這是個(gè)人駕駛的問(wèn)題，我非常喜歡汽車(chē)，從不使用暴力駕駛，輕踩油門(mén)，在頓挫和延遲方面沒(méi)有太大的體驗(yàn)。我開(kāi)了十年車(chē)，開(kāi)過(guò)很多車(chē)，每一次打開(kāi)車(chē)門(mén)，都像是坐在一頭即將蘇醒的獅子身上。（真實(shí)的體驗(yàn)，請(qǐng)不要吐槽）
缺點(diǎn)：最讓我不滿(mǎn)意的是，福特那輛百年不變的車(chē)，我用的是福克斯和探險(xiǎn)者。我得吐槽一下，建議車(chē)主們放一瓶香熏。
外觀：霸氣，巨大的車(chē)身，充滿(mǎn)了力量感，尤其是在開(kāi)車(chē)的時(shí)候，別人都要給他讓路。這是一種自豪感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾有點(diǎn)差，中控屏，建議大家等新車(chē)。我個(gè)人比較喜歡橫屏，黑色的座椅和米色的頂篷。
空間：扶手箱的儲(chǔ)物空間很大，我把冰箱和麻袋都放進(jìn)了第三排。之前的�？怂箍臻g已經(jīng)讓我頭疼了，現(xiàn)在探險(xiǎn)者可以在前排和后座上翹起二郎腿了。之所以選擇七個(gè)座位，是因?yàn)楹笈趴臻g大，可以容納更多的東西。
配置：和大眾380比起來(lái)，福特的動(dòng)力更強(qiáng)，前置后驅(qū)更好，最重要的是安全，讓探險(xiǎn)者放心。
動(dòng)力：踏板輕踩響應(yīng)快，動(dòng)力強(qiáng)勁，有推背感，尤其是超車(chē)時(shí)感覺(jué)特別好。變速箱出現(xiàn)了故障，沒(méi)有明顯的駕駛習(xí)慣，沒(méi)有暴力駕駛的感覺(jué)。
越野：
操控性不錯(cuò)，5.9的轉(zhuǎn)彎半徑讓我很滿(mǎn)意。
油耗：2.3發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗不算太高，想要?jiǎng)恿Γ胍∮�，大佐也造不出�?lái)。
舒適：舒適型只能給三星，座椅有點(diǎn)硬，后悔沒(méi)買(mǎi)帶按摩的那款。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版ST-LINE 6座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濱州
裸車(chē)價(jià)格37.58萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為福特汽車(chē)的忠實(shí)擁躉，我曾經(jīng)在家里買(mǎi)過(guò)嘉年華和蒙迪歐這兩款車(chē)。我還是選擇了福特品牌的車(chē)，這幾年我經(jīng)常出差，所以選擇了這款探險(xiǎn)者。他看中的探險(xiǎn)者，一是操控，二是安全，操控是福特的強(qiáng)項(xiàng)，動(dòng)力毋庸置疑，同樣的發(fā)動(dòng)機(jī)，10 AT變速箱，只要給探險(xiǎn)者足夠的油，剩下的交給探險(xiǎn)者就行了。福特一直舍得用材料，探險(xiǎn)者用的是1700 Mpa的高強(qiáng)度鋼。
缺點(diǎn)：我感覺(jué)隔音沒(méi)有銳界那么好，難道玻璃不一樣？為什么不是探險(xiǎn)者？
外觀：外觀是典型的美國(guó)汽車(chē)風(fēng)格，硬朗的肌肉線(xiàn)條，時(shí)尚，黑色輪轂更具運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡(jiǎn)單，總體來(lái)說(shuō)還算過(guò)得去。就這中控屏，我已經(jīng)迫不及待了，要不我換個(gè)新的屏幕吧。
空間：前者的空間絕對(duì)是綽綽有余的，甚至可以把兩排座椅都放平。我覺(jué)得探險(xiǎn)者的選擇是正確的，因?yàn)樘闊┝恕?/span>
配置：性?xún)r(jià)比很高，同級(jí)別的車(chē)?yán)铮苌儆刑诫U(xiǎn)者這么好的配置，車(chē)機(jī)系統(tǒng)也很好用。我覺(jué)得同價(jià)位的車(chē)?yán)�，沒(méi)有比這更好的了。
動(dòng)力：別看探險(xiǎn)者個(gè)頭不小，但動(dòng)力還是很足的，再配上2.3 T的發(fā)動(dòng)機(jī)，在高速上開(kāi)個(gè)1506還是沒(méi)問(wèn)題的。在高速上跑1203的時(shí)候，超車(chē)都是輕而易舉的事情，動(dòng)力十足。
越野：
我很喜歡探險(xiǎn)者的操控，雖然 SUV很大，但操控和轎車(chē)差不多，視野也不錯(cuò)。所以福特在操控上，還是很有優(yōu)勢(shì)的。
油耗：市區(qū)油耗高達(dá)13公里，跑高速十幾公里。最起碼，不是肉就行了，最怕的就是那些耗油量大，動(dòng)不了的車(chē)。
舒適：座椅非常舒適，功能齊全，長(zhǎng)途按摩座椅也非常舒適。第二款空調(diào)溫度也可以單獨(dú)控制，符合本人的要求。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)鈦金版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格35.98萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程7541公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先是空間，中大型 SUV的選擇并不多，經(jīng)過(guò)對(duì)比，我覺(jué)得福特探險(xiǎn)者的空間是最大的，使用起來(lái)也是非常靈活的，第二排和第三排的座椅都是可以隨意調(diào)節(jié)的，不管是坐人還是放東西都綽綽有余，其次它的性?xún)r(jià)比很高，配置也很豐富，而且優(yōu)惠也很大，綜合來(lái)看，性?xún)r(jià)比還是很高的。
缺點(diǎn)：開(kāi)了半年多，唯一讓他不滿(mǎn)意的，就是在顛簸的路段上，他感覺(jué)到了一絲顛簸。
外觀：探險(xiǎn)者的外觀設(shè)計(jì)非常大氣，經(jīng)典的前臉，給人一種與眾不同的感覺(jué)。
內(nèi)飾：車(chē)內(nèi)的整體設(shè)計(jì)非常高級(jí)，真皮座椅和真皮方向盤(pán)都是高檔貨，配上兩塊大屏幕，科技感十足，每次坐進(jìn)去都感覺(jué)非常舒服。
空間：探險(xiǎn)者的內(nèi)部空間比較寬松，我一米八三的身高，坐在駕駛座上很輕松，第一排和第二排都可以躺下，探險(xiǎn)者的空間很大，也很靈活，放假的時(shí)候，我?guī)е患胰巳ヒ盃I(yíng)的時(shí)候，可以在座位上鋪一張墊子，很方便。
配置：探險(xiǎn)者在同級(jí)別的車(chē)當(dāng)中，性?xún)r(jià)比還是很高的，三萬(wàn)多的優(yōu)惠，再加上贈(zèng)送的東西，那就是天價(jià)了。
動(dòng)力：2.3 T的動(dòng)力還不錯(cuò)，起步很快，平時(shí)都是在市區(qū)里跑，開(kāi)了半年，感覺(jué)動(dòng)力十足，開(kāi)車(chē)比較猛，經(jīng)常超車(chē)，還是比較給力的，超車(chē)輕輕松松。
越野：
這車(chē)開(kāi)起來(lái)還挺靈活的，油門(mén)剎車(chē)也很靈，稍微一踩油門(mén)就跑，剛開(kāi)始還有點(diǎn)不習(xí)慣，因?yàn)橛烷T(mén)太重，適應(yīng)一下就習(xí)慣了。
油耗：做保養(yǎng)之前油耗有點(diǎn)高，大概在12升左右，現(xiàn)在做了幾次保養(yǎng)，油耗下降了一些，保持在11升左右。
舒適：坐在車(chē)?yán)�，我接觸的最多的是座椅，座椅非常舒適，皮質(zhì)包裹，還有加熱和通風(fēng)功能，不管是冬天還是夏天，坐起來(lái)都很舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)風(fēng)尚版 6座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 開(kāi)封
裸車(chē)價(jià)格33.28萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程89982公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀真的很霸氣，要是黑色那就更好了！
缺點(diǎn)：總體來(lái)說(shuō)沒(méi)什么不滿(mǎn)意的，有時(shí)候感覺(jué)靜音效果不太理想。雖然只是聽(tīng)說(shuō)，但是經(jīng)過(guò)銷(xiāo)售人員的解釋?zhuān)Ｌ氐?ECOBOOST發(fā)動(dòng)機(jī)，曾經(jīng)獲得過(guò)沃德十大發(fā)動(dòng)機(jī)的稱(chēng)號(hào)，再加上最先進(jìn)的十檔變速箱，減震器也是鋁合金的，減輕了車(chē)身的重量，降低了油耗。
外觀：外觀上肯定特別吸引我，屬于中規(guī)中矩吧！因?yàn)楫?dāng)時(shí)想買(mǎi)黑色，然后孩子們就說(shuō)買(mǎi)白色的吧，白色的比較安全，也比較容易辨認(rèn)。最終，她還是聽(tīng)從了孩子的建議，買(mǎi)了一件白色的。
內(nèi)飾：這張照片是我在4s店保養(yǎng)時(shí)拍的，不過(guò)中控臺(tái)的位置設(shè)計(jì)并沒(méi)有隱藏。方便是方便，就是不好看。
空間：我身高一米七七，兒子一米八五，開(kāi)起來(lái)沒(méi)有壓力。
配置：4S店的售后服務(wù)：其實(shí)我個(gè)人比較注重這一點(diǎn)，畢竟幾十萬(wàn)買(mǎi)一輛車(chē)，后期肯定要跟上我的服務(wù)。這是一個(gè)很好的辦法，可以提前預(yù)約，不需要等待。這些照片都是我去4s店保養(yǎng)時(shí)拍的，效率很高，而且技師在上車(chē)之前都會(huì)把座椅包好，免得弄臟了我的車(chē)，其實(shí)我也不在乎這些，畢竟我們都是打工的。
動(dòng)力：這輛車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)是2.3 t,10 AT變速箱。個(gè)人覺(jué)得，加速效果還是不錯(cuò)的。因?yàn)樵谖疫@個(gè)年紀(jì)開(kāi)車(chē)的時(shí)候，并不像二三十歲的年輕人那樣開(kāi)得特別猛。所以我的動(dòng)力還行，但有時(shí)候在低速行駛的時(shí)候，會(huì)有一種頓挫的感覺(jué)，有時(shí)候會(huì)有，有時(shí)候不會(huì)，我也不知道。
越野：
因?yàn)檩o助駕駛的功能很多，他可能用不上。不過(guò)一般都不會(huì)用，還是不太相信這個(gè)功能，可能是因?yàn)槲冶容^傳統(tǒng)吧！他不愿意嘗試更高科技的東西。不過(guò)我兒子一直在教我怎么使用它。
油耗：油耗在我看來(lái)還是比較有發(fā)言權(quán)的，而且，可以向朋友或之前質(zhì)疑我買(mǎi)車(chē)的朋友們說(shuō)。說(shuō)起來(lái)你們可能不信，但是我有照片，有真相，我對(duì)這個(gè)油耗很滿(mǎn)意。也可能是因?yàn)槲医?jīng)常在高速上跑，不過(guò)一般都是在市區(qū)里跑十多公里。所以這輛車(chē)的油耗并不高。
舒適：減震效果還算不錯(cuò)，據(jù)說(shuō)是采用了雙球形鋁合金懸架。整體舒適性更好。之前我自駕游的時(shí)候，就是開(kāi)著這輛車(chē)的，因?yàn)槲覄傎I(mǎi)了一輛新車(chē)，大家都想讓我試一試它的性能。他們給了我很好的答復(fù)，讓我換一輛這樣的車(chē)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)風(fēng)尚版 6座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格31.98萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)它的動(dòng)力很滿(mǎn)意，加速的感覺(jué)很好，平時(shí)超車(chē)對(duì)它來(lái)說(shuō)都是小菜一碟。
缺點(diǎn)：減震器被調(diào)得有些僵硬，在一些坑坑洼洼的路面上行駛的時(shí)候，會(huì)有輕微的顛簸。車(chē)漆的厚度并不是很好，在小石子的撞擊下，會(huì)留下一些痕跡。
外觀：外觀設(shè)計(jì)得不錯(cuò)，看起來(lái)很是賞心悅目。不過(guò)車(chē)漆的厚度比較一般，很容易被石子砸出一些痕跡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很好，細(xì)節(jié)處理得很好，沒(méi)有任何瑕疵。中控臺(tái)的材質(zhì)也很柔軟，看起來(lái)很有檔次。
空間：前排的空間很好，平時(shí)我一個(gè)人開(kāi)著它比較舒服。周末帶家人出去玩也很方便，坐滿(mǎn)了人也不會(huì)太擁擠。
配置：價(jià)格便宜，適合普通上班族。而且它的配置也很豐富，很容易上手。
動(dòng)力：動(dòng)力響應(yīng)速度很快，超車(chē)的時(shí)候信心十足，哪怕對(duì)面有車(chē)，只要距離足夠遠(yuǎn)，他也能輕松超車(chē)。
越野：
操控感非常不錯(cuò)，駕駛起來(lái)非常順手，感覺(jué)人車(chē)合一。油門(mén)和剎車(chē)都沒(méi)有任何問(wèn)題。
油耗：在油耗控制方面，我覺(jué)得還是不錯(cuò)的，一般情況下，平均油耗只有8個(gè)左右，這個(gè)成績(jī)已經(jīng)很不錯(cuò)了。
舒適：車(chē)內(nèi)隔音效果不錯(cuò)，車(chē)門(mén)也做得不錯(cuò)。減震器被調(diào)得比較硬，在泥濘的道路上有些顛簸。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)鈦金版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車(chē)價(jià)格35.13萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力強(qiáng)勁、性?xún)r(jià)比高、顏值高、后驅(qū)、黃金配重比、輕巧靈活、轉(zhuǎn)彎半徑小、操控簡(jiǎn)單。
缺點(diǎn)：擔(dān)心油耗高，擔(dān)心保值率，二排座椅扶手位置不太好。
外觀：我聽(tīng)銷(xiāo)售員說(shuō)，他的中網(wǎng)叫深海波濤，造型非常的華麗，雖然我還年輕，但是開(kāi)著這輛車(chē)，一點(diǎn)都不顯得老氣，而且看起來(lái)很年輕，很時(shí)尚，給人一種大型 SUV的感覺(jué)。
內(nèi)飾：我的愛(ài)人很喜歡這輛車(chē)，因?yàn)檫@輛車(chē)的空間很大，內(nèi)飾也很簡(jiǎn)單，我兒子很喜歡大坪上的那輛車(chē)，他說(shuō)它像是平板電腦，但是我個(gè)人并不討厭它，但是我覺(jué)得它很實(shí)用，旋鈕和高端品牌都是一樣的，設(shè)計(jì)也很方便，唯一不同的是，我的車(chē)是拉桿式的，不太習(xí)慣，但是現(xiàn)在用起來(lái)還是很喜歡的。
空間：我一米八五的身高，一百八十斤的體重，算是比較壯實(shí)的了，但是坐在探險(xiǎn)者的駕駛位上，腿部空間非常舒適，坐在前排，媽媽也能輕松伸展雙腿，腿部空間非常好，座椅包裹感非常好，長(zhǎng)途駕駛也不會(huì)覺(jué)得累；
配置：我買(mǎi)這輛車(chē)，是因?yàn)樗男詢(xún)r(jià)比太高了，我花了兩個(gè)月的時(shí)間，對(duì)比了一下這輛車(chē)的價(jià)格，然后我選擇了探險(xiǎn)者，因?yàn)槲矣X(jué)得它的配置已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了它的價(jià)值，它的配置非常好，L2的一些輔助功能，包括智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，車(chē)身尺寸，動(dòng)力，后驅(qū)等等，都是其他品牌所沒(méi)有的，所以我選擇了福特的探險(xiǎn)者。
動(dòng)力：這輛車(chē)的動(dòng)力實(shí)在是太好了，我最喜歡它的地方就是它的動(dòng)力，2.3 t動(dòng)力總成，10 AT,50比50，絕對(duì)不是浪得虛名，而且還配備了四驅(qū)系統(tǒng)，冬天的時(shí)候不用擔(dān)心安全問(wèn)題，更重要的是，這輛車(chē)的轉(zhuǎn)彎半徑很小，只有5.9米，兩排道一個(gè)舵，就能調(diào)轉(zhuǎn)車(chē)頭。
越野：
我喜歡這輛車(chē)的方向盤(pán)，因?yàn)樗磺逦�，同時(shí)又覺(jué)得很重，油門(mén)踩起來(lái)也不重，踩起來(lái)很舒服，腳掌很輕松，一點(diǎn)都不累。
油耗：油耗現(xiàn)在還不太確定，因?yàn)槲覄傎I(mǎi)的時(shí)候剛跑了200公里，經(jīng)常跑長(zhǎng)途，所以覺(jué)得10 at變速箱的油耗應(yīng)該不會(huì)太高。
舒適：這輛車(chē)的舒適性很好，座椅是綠色的皮質(zhì)材質(zhì)，沒(méi)有異味，而且包裹力很強(qiáng)，坐在這里，腿部和腰部都有支撐。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版ST-LINE 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格37.98萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣、動(dòng)力強(qiáng)勁、操控精準(zhǔn)，六座二排空間大（放倒三排儲(chǔ)物太夠用），中控屏反應(yīng)靈敏、語(yǔ)音指揮方便（老年人普通話(huà)要標(biāo)準(zhǔn)）
缺點(diǎn)：舒適性一般般，上高速之后胎噪聲比較大，速度上來(lái)了就得開(kāi)著音樂(lè)。
外觀：每個(gè)人都有自己的眼光，我是很喜歡這輛車(chē)的外觀，威武霸氣，很有牌面，老爸就非常喜歡，家里人都挺喜歡的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工其實(shí)還算可以，主要的是屏幕很大，很清晰，但我覺(jué)得內(nèi)飾不是我喜歡的類(lèi)型，我覺(jué)得能夠更精致一些會(huì)更好。
空間：前排和中排坐著都非常舒服，美中不足的是第三排稍微有點(diǎn)擠，坐小孩子比較好!
配置：比較符合自己的需求也比較符合自己的預(yù)算，可以說(shuō)是性?xún)r(jià)比非常高的一款車(chē)了。
動(dòng)力：2.3T的動(dòng)力很強(qiáng)，隨叫隨到，日常開(kāi)完全不怕動(dòng)力跟不上，動(dòng)力很強(qiáng)勁，也很平順，不會(huì)有頓挫感。偶爾超車(chē)也是很輕松的。
越野：
首先車(chē)是比較大的，但是配置是比較豐富的，輔助駕駛很多，能夠讓這輛車(chē)開(kāi)起來(lái)更輕松。
油耗：油耗一般，平均油耗12個(gè)油，稱(chēng)不上是一輛省油的車(chē)，但勉強(qiáng)還可以接受。
舒適：車(chē)內(nèi)隔音效果一般，上了高速之后噪音有點(diǎn)明顯，走到坑洼路面的話(huà)車(chē)也很搖晃，避震有點(diǎn)硬了，值得欣慰的是座椅材質(zhì)不錯(cuò)坐起來(lái)不會(huì)覺(jué)得累？
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版ST-LINE 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格39.08萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程588公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是空間，能滿(mǎn)足一家人的自駕出行，后排能放平，旅途勞累，適合老人孩子休息。
缺點(diǎn)：座椅偏硬偏短（可能上輛車(chē)是日產(chǎn)對(duì)比）；減震偏硬，第一次1800公里小長(zhǎng)途旅游感受；最不滿(mǎn)意的那個(gè)塑料油箱，這次一點(diǎn)小顛簸路況，與油箱連接的隔熱鋁箔件卡扣斷掉，必須換油箱才能恢復(fù)原狀（只好在4S點(diǎn)甩了）。
外觀：外觀不怎么亮眼也不難看，屬于耐看型的吧開(kāi)在路上偶爾還有回頭率。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)都很高級(jí)，大屏非常大，打開(kāi)門(mén)第一眼就會(huì)被這個(gè)大屏吸引住，科技感十足，很多功能都可以通過(guò)語(yǔ)音來(lái)實(shí)現(xiàn)，開(kāi)車(chē)過(guò)程中也安全很多
空間：內(nèi)部空間寬敞。第一排和第二排乘坐空間很足，很寬敞，我們選的7座的，就是想著當(dāng)成五座來(lái)用，因?yàn)榧依飼簳r(shí)也沒(méi)有太多人。第三排放倒之后的超大后備箱。
配置：性?xún)r(jià)比只能說(shuō)還不錯(cuò)，還不錯(cuò)是指用車(chē)體驗(yàn)方面，但保值率方面確實(shí)不太高上次問(wèn)了一下開(kāi)了快一年掉了大幾萬(wàn)…
動(dòng)力：動(dòng)力真的是很強(qiáng)勁，在市區(qū)沒(méi)有絲毫的壓力，高速上提速也是比較快的，而且加速的時(shí)候有推背感。
越野：
操控性能非常不錯(cuò)，駕駛便捷而且容易上手，在配置方面做的很不錯(cuò)，尤其是輔助操控配置，大大提升了駕車(chē)的安全性和便捷性。
油耗：目前開(kāi)了2000多公里，時(shí)間并不長(zhǎng)，差不多一個(gè)月左右，平時(shí)在市區(qū)里面開(kāi)的比較多，油耗穩(wěn)定，在八個(gè)油左右
舒適：底盤(pán)的厚實(shí)感不錯(cuò)開(kāi)起來(lái)讓人覺(jué)得很踏實(shí)很安心。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版ST-LINE 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格37.68萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為一個(gè)老車(chē)主，對(duì)福特還是抱有一些期盼的，對(duì)探險(xiǎn)者的關(guān)注也是很自然的事，看它第一眼就覺(jué)得樣子比較霸氣，而且了解了它的配置之后，確實(shí)是三大件的質(zhì)量，還有尺寸，外觀比較有優(yōu)勢(shì)，映入眼簾的外觀確實(shí)是非常的豪橫，而且我這人比較注重駕駛感受吧，提速特別的穩(wěn)，而且把它開(kāi)去一些不好的路況上，感受一下底盤(pán)的質(zhì)感也是很不錯(cuò)的，有韌性
缺點(diǎn)：1.電瓶虧電，福特派總提示車(chē)輛進(jìn)去了深度睡眠。遠(yuǎn)程啟動(dòng)無(wú)法使用。連無(wú)鑰匙進(jìn)入只能開(kāi)啟駕駛位的門(mén)……新車(chē)虧電正常，可是600公里還這樣就有點(diǎn)……2.儀表盤(pán)時(shí)不時(shí)的反應(yīng)巨慢，車(chē)開(kāi)起來(lái)了才有顯示，不知道這個(gè)是不是因?yàn)樘濍娨鸬摹?.出現(xiàn)了一次副駕座椅加熱失效的情況，后期需要重點(diǎn)關(guān)注！
外觀：這種大型SUV外觀不言而喻，特別大氣，莊重。男士開(kāi)帥氣，女士開(kāi)特別酷。車(chē)頭犀利，車(chē)尾飽滿(mǎn)。相信不會(huì)有人不喜歡它的大氣，選擇藍(lán)色是為了彌補(bǔ)內(nèi)飾的呆板，會(huì)更運(yùn)動(dòng)，更年輕時(shí)尚一些。
內(nèi)飾：內(nèi)飾只要摸起來(lái)的地方，基本上都是軟的，手感非常的好，他整體給人一種非�？萍嫉母杏X(jué).
空間：空間部分是滿(mǎn)分的，因?yàn)樗且蛔咦?chē)，實(shí)用性這塊是挺好的，不但駕駛位寬敞，后排空間利用率都很高，第三排的空間不坐人，還能放雜物，后備箱的設(shè)計(jì)確實(shí)也夠大。
配置：說(shuō)到性?xún)r(jià)比，還得談?wù)勌诫U(xiǎn)者的操控性能和舒適性，算是二三十萬(wàn)級(jí)別最出色的了，相對(duì)而言，探險(xiǎn)者的保值性也相當(dāng)不錯(cuò)，總體性?xún)r(jià)比是可以接受的。
動(dòng)力：動(dòng)力是我選擇這款車(chē)的最主要原因，換擋平順，這樣的夏天滿(mǎn)載開(kāi)空調(diào)起步也是一點(diǎn)壓力都沒(méi)有。提速很快，超車(chē)比較輕松，但是因?yàn)檐?chē)子自重很高，不建議深踩油門(mén)，第一是因?yàn)橛秃�，第二是因�(yàn)椴缓貌倏亍?/span>
越野：
方向盤(pán)比較沉穩(wěn)，對(duì)我來(lái)說(shuō)的話(huà)，時(shí)間如果長(zhǎng)的話(huà)，就有點(diǎn)累，不過(guò)平時(shí)上下班的那段時(shí)間開(kāi)車(chē)就感覺(jué)還挺可以的懸掛做得非常的好，路面一些很細(xì)碎的振動(dòng)都能夠過(guò)濾掉。
油耗：這個(gè)車(chē)的油耗，我覺(jué)得即使是十三四個(gè)都是正常的，但是很出乎意料，才11個(gè)油左右，可能因?yàn)槭强h城里邊堵車(chē)也比較少。所以油耗也不算高。
舒適：家里有小孩兒的，可以在后面安裝一個(gè)兒童座椅，后排的空間還是非常大的，所以乘坐的舒適度很高，車(chē)子地盤(pán)濾震性能不錯(cuò)，路過(guò)減速帶，不會(huì)出現(xiàn)劇烈的晃動(dòng)。
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