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探險者
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網友印象（全部在售）：
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最新印象：
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購買時間2020年07月
購買地點浙江 金華
裸車價格38.58萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀和六座，92號汽油，大尺寸的SUV是我喜歡的樣子，尤其是白色運動版本。
缺點：不滿意的地方，懸架稍微硬了一點。 這也并不是什么缺點。因為這樣的話能夠帶來更好的支撐。
外觀：外觀來說看尺寸很大，我的由于是運動版，又是黑色，輪轂也是黑的？？，所以視覺上顯得修長不笨重。
內飾：內飾設計豪華，有科技感。在經歷了對中控大屏的不習慣到慢慢接受的過程后，也就習以為常了。
空間：這款車，它的空間也是設計的比較好，即使坐在第三排，他的空間也是很寬，所以對于這款車的空間我是特別的滿意。
配置：就是沒啥優(yōu)惠，車性價比配置啥的都不錯，配置也高。
動力：這臺2.3T發(fā)動機非常給力，走高速即使下雪天也是非常穩(wěn)。西藏的盤山路，什么72拐，108拐加速超車不在話下
越野：
操控的調教是更運動一些的，首先就是方向盤的手感并不是很輕的那種，但讓你開起來會覺得很有韌性，底盤也很扎實。
油耗：表顯油耗11.5L百公里，現(xiàn)在在磨合期都能有這個油耗表現(xiàn)的話，以后應該還能更低，有點期待了。
舒適：基本沒什么噪音，新買的車也沒什么異味，座椅加熱通風調向，可以滿足所有需求。
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購買時間2020年07月
購買地點廣東 中山
裸車價格37.63萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程720公里
綜合評分
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優(yōu)點：配置豪華，空間大，外形霸氣，規(guī)規(guī)矩矩的美式SUV。
缺點：做工精細度不夠，粗狂；鈑金接縫不均勻；找不到的地方，偶爾有異響。
外觀：探險者的外觀設計給我的感覺就是硬朗，引擎蓋和車門上使用了大量的肌肉線條，看起來很有力量感。
內飾：內飾豪華高檔，手能觸碰的地方用料實在，在用料這點上，福特很厚道。
空間：有些車從外面看著大，但實際空間卻不怎么樣，好在新探空間并未讓我失望。前排空間相當充裕，再調整好我的坐姿后，頭部和腿部都還有許多剩余。第三排座椅基本是放倒狀態(tài)，以增加后備箱空間，平時出行能放下孩子的嬰兒車，還能放下許多孩子一些必需品，以及車必備的工具箱，滅火器等物品。
配置：我覺得探險者的性價比挺高的，我最喜歡B&O音響和帶按摩功能的座椅。
動力：縱置后驅平臺的車，野馬同款動力總成加持，雖然車身塊頭，重量擺在那，但是中段后段加速還是很可以的，平時電動車開多了，初段起步還是覺得稍微有些肉。
越野：
福特一向以操控見長，做為三十多年來第6代旗艦車型，完美的闡述了縱置后驅平臺的優(yōu)勢
油耗：車重在那，目前2800公里12.9的油耗是很滿意的，我開車比較急性子，油門踩得大。
舒適：舒適性配置挺多的，像全景天窗、電動感應后備廂和無鑰匙進入功能等都有，而這些功能配置都是平時我經常會用到的。對于我來講，方便就是舒適。
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購買時間2020年07月
購買地點四川 成都
裸車價格38.38萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：2020.6月訂車，7月初提車。11.1日自駕西藏，12.2回來。行程11000公里開下來，非常滿意。1：發(fā)動機給力，走西藏盤山路，爬坡超車爽。2:高速穩(wěn)，青海民和到西安一路下雪，防滑模式一個字“穩(wěn)”。2:空間大，倆人單車到西藏，冬天行李多后兩排放倒行李隨便放，后來西藏不停有藏民搭車，第二排座椅打開后，行李也是隨便放。3:底盤夠高，出西藏走青藏路。219出了名的爛，一路波浪路，炮彈坑。一次底盤沒刮過。4:車聯(lián)網太好用了，走山路不好分神，一路上放音樂，導航，開按摩座椅，座椅加熱，選歌全部語音操作。早晨手機遙控啟動，方向盤，座椅全部幫你加熱。冬天簡直太舒服了？？
缺點：這款車給我的感覺還不錯，不滿意的地方還在進一步的觀察中……
外觀：很帥，黑色的外觀真的讓這款車有一種典雅大氣的感覺。
內飾：內飾還過得去，但可以提升的地方也很多，如可以用混搭車，如果有棕色選擇那就錦上添花了�，F(xiàn)在STline只有黑色，那就有點落后了，這方面可以學**產品牌對消費者喜好的把控。大屏幕也是本車的亮點，很多親朋好友對這個大屏幕還是贊美的。
空間：4大4小坐車里，三小時的路途完全沒問題�！� 空間設計亮點:二排坐椅舒適度很不錯，三排應急配用，坐2大人也不會很擠乘坐空間:1.75米在各個座位都能找到合適坐姿，座椅很寬大柔軟，三排需要自行加厚些會更舒適。
配置：全新探險者的價格不用多說了，四驅風尚32.98萬，鈦金版35.98萬，stline37.98萬，頂配不超40萬。懂車的可以自己橫向比一下，除非你非要追求BBA，那就另一種比較方式，還能說啥？
動力：很好的動力表現(xiàn)，畢竟那么大的發(fā)動機，那么大的功率，那么大的扭矩，所以讓這款車的動力更強，爆發(fā)更也很足。
越野：
感覺不出來在開一個5米長的大家伙，前后平衡配比，操控靈活
油耗：高速10-11個油，市區(qū)13-14個油，對于這個車身重量，已經非常滿意了。
舒適：給三顆星的原因是電子設備太多，都不會玩哈哈，大屏不錯，如果增加物理件就好了，保持原廠設計就更好了。
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購買時間2020年07月
購買地點廣東 中山
裸車價格37.78萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程550公里
綜合評分
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優(yōu)點：它的外觀是很不一樣的，我覺得這是一款特別運動的車型，而且黑色的運動版特別特別帥，特別有氣勢的感覺，而且動力太好了。
缺點：目前暫時還沒有什么不滿意的地方，看后續(xù)表現(xiàn)吧，到時候再來補充說明。
外觀：這個價位還有比大探更大氣和肌肉的嗎？把車標換一下，別人肯定以為是那個豪華大品牌。
內飾：美國車嘛，大家都懂得。用的料都是好的，拼接嘛一般般。
空間：車是夠大，內部也夠大，就是座椅什么的偏小了，這點美式要學日系了。后備廂容積:終于有了一個比較大的后備箱，跑長途回老家自駕游不愁了。家人乘坐評價:老媽乘坐后很滿意，帶她去爬了一次北京鬼笑石，看了北京夜景，很滿意。
配置：買車時新探、途昂、XT6，仔細對比過，外觀，動力，空間和配置上，三款車都各有自己優(yōu)勢所在。但在40萬內車型中，新探有CD6后驅平臺，50:50的車身配重，鋁合金懸架的加持，動力和操控不亞于途昂和XT6。
動力：2.3t的動力，對于這樣的一臺車，真的是非常完美，動力足夠的好，無論起步還是高速，它的加速也還是比較的好。畢竟這么大的車，確實需要一臺好的發(fā)動機才能夠驅動它。
越野：
剛就說過這車用的是縱置后驅，在操控上比橫置前驅要優(yōu)秀許多，在快速過彎時不會出現(xiàn)推頭的情況，其次車身很多地方還做了輕量化處理。方向盤轉向比較輕，在轉彎、倒車或變道時指向性表現(xiàn)不錯。以前看著新探這么大的車，我認為它比較難開，但親自開過后發(fā)現(xiàn)并不是那樣，開起來得心應手。
油耗：油耗11個多，其實市區(qū)開的話，我認為是不算高。因為市區(qū)經常都是堵車，紅綠燈之類低速的時候多。
舒適：獨立空調，座椅帶加熱通風按摩，方向盤帶加熱，空間也夠，開開坐坐都挺舒服的
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購買時間2020年07月
購買地點廣西 柳州
裸車價格39.03萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程1240公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀時尚大氣，配置相當豐富，空間大，動力充沛。 這款車北京馬路上沒幾臺，辨識度好，回頭率很高，經常收獲旁車的眼光。后排空間很大，兩個孩子坐在里面耍的開�？梢酝竭B接愛奇藝，QQ音樂等多款app，娛樂性很強，Bo音響的效果很棒，基本控制功能都可以通過語音識別控制，很靈敏也很方便。加上座椅通風和按摩，駕乘都挺舒適。動力充沛，操控很好，縱置平臺，加上前后50平衡分重，完全感覺不出來是在開一個5米多長的大家伙，特別是時速40到100公里區(qū)間，提速很快，地盤扎實，靜音做的也很出色。特別要說的是，新車測了甲醛，只有在封閉暴曬超過3小時的環(huán)境下，顯示輕微污染，其他環(huán)境下，都符合標準，孩子乘坐還是放心的。
缺點：目前還沒有不太滿意的，因為還在是新車，期待后面能夠帶來更多的驚喜，帶來更少的不滿意，我覺得我應該會用的很愉快這款車。
外觀：外觀就是大，運動版看著確實更有活力，不然其他車型感覺太嚴肅了。
內飾：內飾我只是希望看著不老氣，時尚點，這樣看著也比較舒服，畢竟有活力一點的內飾才是我想要的，內飾差點意思。畢竟外觀給我的感受太好了，所以內飾顯得不那么遠動年輕。
空間：對我來說，探險者的空間絕對給力。就我這身材，不管是前排還是后排都可以翹二郎腿。第三排坐著也還不錯，中間走廊的過道可以輕松的通過。
配置：性價比還算OK，不過感覺還有降價的空間，不知道后期會不會有優(yōu)惠，
動力：我跑了幾次高速，加速平穩(wěn)，后程給力，120公里小時整個車身穩(wěn)穩(wěn)當當。上個月跑了一次莫干山，30度以上的坡，425牛米的扭矩展現(xiàn)了優(yōu)秀的表現(xiàn)力，渦輪介入也及時。
越野：
這款車它本身就比較大，所以對新手而言，開起來還是有點吃力，但是如果開熟練了，那么這款車能夠帶來特別好的操控，特別是不覺得費力，總之開起來特輕松。
油耗：百公里表顯11.7四舍五入平均12個左右，三千多公里這個油耗水平還行，是純市區(qū)開的，高速至今還沒上。
舒適：車子足夠大，乘坐舒適，兩個孩子在車里耍的開
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購買時間2021年01月
購買地點廣東 廣州
裸車價格39.73萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程4280公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這款車的外觀，我感覺它設計的比較霸氣，然后就是他的這個動力，2.3T的動力果然是比較強勁的。
缺點：不滿意的地方，我想了想，應該就是它的全景影像系統(tǒng)了，本身這個配置是好事，但晚上不是很清晰。
外觀：它就是一輛特別適合工作，沒有特別適合家用的車，這個外形絕對是不挑場合的，不管什么時候開出去都會覺得倍兒有面子。
內飾：內飾的質感屬于軟硬結合的那種，中控的那塊液晶觸摸屏還是很有科技感的，開車導航少不了。
空間：空間表現(xiàn)還可以，畢竟這么大個車，空間表現(xiàn)還好，第三排感受一般，只能說將就，前排和第二排感覺還是挺不錯的車內儲物能力:整體車內儲物夠用，第三排長時間放倒也夠用，周邊扶手箱還有一些零碎的儲物空間還是比較多的。
配置：我入手了這款探險者以后，感覺是挺棒的，車子的配置很豐富，有十足的優(yōu)秀表現(xiàn)證明自己的實力，保值率能看得見。
動力：全系都是2.3T渦輪增壓發(fā)動機，峰值扭矩425牛米，參數很強。即便是全家出行，這車加速的時候也毫不拖泥帶水。
越野：
底盤是相當穩(wěn)重的，而且快速轉彎也不會有側傾感，只是低速行駛的時候，平順性稍微有點差。
油耗：畢竟車這么大，還是用的2.3升的發(fā)動機，所以對油耗其實不能有多么高的要求，我覺得10個左右就可以了。
舒適：我的前排座椅是帶有多功能按摩效果的，還有座椅加熱和通風功能，夏天冬天都無所謂座椅冷暖，開車整個過程都很舒服的，還有全時智能的馨風系統(tǒng)，隨時開啟，PM2.5的過濾裝置讓車內的空氣質量得到了很好的保障。
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購買時間2021年04月
購買地點湖南 長沙
裸車價格38.78萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程6300公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的還是這款車的操控配置，我感覺他的這個操控配置還是比較高級的，像這個360度全景影像、自動泊車入位技術和這個五種駕駛模式都是特別好用。
缺點：最不滿意的就是這款車的內飾風格，我感覺他設置的有點簡約了，給我看起來的感覺特別像幾年前的那種風格。？
外觀：探險者的前臉很有辨識度，特別是大燈和格柵的配置夠神氣的，雙腰很有運動范兒。
內飾：說到這款車的內飾我感覺還是挺不錯的，12.8英寸的觸控液晶屏，還有這個語音識別控制系統(tǒng)都特別好用。
空間：這輛車的空間表現(xiàn)力總體還說，是很不錯的，不管是前排的空間，還是后排空間，還是后備箱的空間，都是相當寬敞的，都給我?guī)硪粋�不錯的感官。特別是它的后面輛排空間，乘坐者腿部空間很寬敞，大個子的頭部空間都很到位，所以說這輛車的空間不是太大的一個問題。
配置：這樣的價位買探險者是最合適不過了，前排座椅的加熱通風按摩，自動泊車入位，包括全速自適應巡航這些都有，配置超高。
動力：它配置的是2.3t渦輪增壓發(fā)動機，所以動力儲備是相當充沛，爬陡坡也非常輕松，在高速上可以連續(xù)超車。
越野：
全系都配備了L2級執(zhí)行駕駛輔助系統(tǒng)，ACC自適應巡航是0-180KMH全速域的，簡單點說就是自己跑，不追尾，不出軌，哈哈，其實車子帶有很多好用且實用的輔助功能啦，有個SYNC 的智行信息娛樂系統(tǒng)，功能真的很強大，能識別多種語言，響應也很快，沒有卡頓。還帶360全景影像可視系統(tǒng)，停車非常方便。
油耗：只要是正常使用的話，油耗開銷都不成問題，因為沒覺得這個油耗給我?guī)硎裁刺蟮呢摀吘瓜氲剿@么強勁的動力，這么大的排量就應該能夠接受它的油耗，我認為在磨合磨合可能會表現(xiàn)得更好。
舒適：我覺得它的這個座椅還是挺舒服的，真皮和仿皮混搭的材質，坐上去的感覺特別舒服。
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購買時間2021年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格34.33萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程11258公里
綜合評分
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優(yōu)點：全新的福特探險者已經上市一年半了，車友們對它的評價各不相同，但根據我對它的了解，以及多次試駕之后，我對它的評價還是很高的，不管是做工、尺寸、舒適性、油耗、安全性、性能，我都很滿意。我最喜歡這輛車的外觀和動力，外觀時尚，動力十足。強勁而連綿不絕的動力輸出，給人一種強烈的推背感。
缺點：我一直在觀察這輛車，和車主交流了幾次用車感受后才決定買下來，有點晚了哈哈！
外觀：第一眼看到這輛車的時候，我就被這輛車深深的吸引住了，整輛車給人一種沉穩(wěn)的感覺，沒有任何花哨的裝飾，看起來非常的大氣。
內飾：內飾給人一種奢華的感覺，摸上去軟綿綿的，做工非常精細，整個內飾做工非常精致，中控屏使用起來非常流暢，抬頭現(xiàn)實也非常清晰，整體來說，內飾還是相當不錯的。
空間：空間還是很不錯的，空間很大，尤其是駕駛室，一米75米的身高坐在前排，一點都不覺得擁擠。
配置：值得買嗎？一臺性價比極高的車，其動力絕對是同級中數一數二的，再加上外觀大氣沉穩(wěn)，所以才選了這款車。物有所值。
動力：這輛車最吸引人的地方就在于它的動力，加速的時候會有很強的推背感，給人一種無窮無盡的動力輸出，在高速行駛的時候，它的動力很好，動力儲備也很充足，比一般的家用汽車要好得多。
越野：
這輛車的操控非常簡單，就算是新手開起來也是輕而易舉。方向牌指向準確。
油耗：油耗方面，大約11個油左右，高速油耗大約能控制在7個左右，感覺油耗還有下降的空間。
舒適：這輛車非常舒適。這個座椅軟硬適中，給人足夠的支撐，但又不會太硬，懸架也很舒服，給車提供了足夠的支撐力，過彎很輕松，即便是在顛簸的路面上，也能保持舒適。
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購買時間2021年06月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格32.48萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程7800公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的動力表現(xiàn)，2.3 T的發(fā)動機確實比普通的2.0T發(fā)動機要快得多，雖然是 SUV，但探險者開起來一點都不覺得笨重，加速的時候感覺很輕松，超車很輕松，在高速上也不會有什么問題，油門一踩就是動力十足。品牌力也很重要，福特這車品牌，給人一種安全感，外觀拉風，開在大街上絕對是最拉風的那種，在同級別的車中，絕對是最有優(yōu)勢的，而且保值率不用擔心。
缺點：車身足有五米多高，不過第三排的空間并不是很大，我176的身高根本坐不下，只能給孩子和女人坐。如果是帶著幾個朋友去打球，那第三排就沒什么用了。
外觀：前臉是六邊形的中網，簡約大氣，側面的 D柱造型別具一格，20寸的大輪轂與車身高度特別搭配。C字型的尾燈，干凈利落。
內飾：巨大的垂直中控屏，除了顯示效果之外，它的駕駛體驗也非常不錯，語音識別也非常精準，我說什么它都能聽懂，導航、調節(jié)空調溫度等等，一句話就能搞定。
空間：前兩排空間完全不成問題，如果是5座車的話，后備箱和乘坐空間都很不錯。不過作為七座車，第三排的空間還是比較小的。到了這個級別，途昂的第三排就比較大了，不過看起來很拉風，一點興趣都沒有。
配置：我買了一輛低配的四驅車，跟高配沒什么區(qū)別，四驅系統(tǒng)可以讓我在崎嶇的道路上行駛更穩(wěn)定，通過性更好。同時，配置方面，我也很滿意，前排電動座椅有腰部支撐，后排有獨立空調等等，一點都不會掉檔次。
動力：強勁的加速性能，更大的排量，更快的加速。雖然沒有野馬的2.3 T調校那么好，但也是爆發(fā)力十足，完全可以滿足探險者這種家用 SUV的需求。變速箱是10 AT，換擋非常順暢，換擋速度也非�？�，在高速行駛時，發(fā)動機的轉速會保持在較低的范圍內。
越野：
車身高聳，視野開闊，駕駛時視野開闊。雖然這么大，但因為發(fā)動機是縱置發(fā)動機，所以轉彎半徑并不大，轉彎和轉彎都很輕松。還有L2級智能駕駛輔助系統(tǒng)，讓我在行駛中更加輕松。原廠有好幾種不同的駕駛模式，可以根據不同的路況，駕駛起來也會更加智能。
油耗：在買車之前，我就已經做好了油耗的準備，畢竟排量太大，重量太大，油耗肯定不會太高，但我看了一下，平均油耗在11升左右，不算太高，也在可以接受的范圍內。
舒適：第二排的座椅調節(jié)的不是很好，也不能調整成躺著的姿勢，有點遺憾，長途跋涉就像是睡著了一樣，根本滿足不了我。另外，座椅靠背不夠寬大，對乘坐舒適性也有一定的影響。底盤還算不錯，不算太硬，在減速帶和坑坑洼洼的地方，也能起到很好的緩沖作用。
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購買時間2022年02月
購買地點四川 成都
裸車價格33.78萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
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優(yōu)點：車型寬敞，周末帶著孩子外出旅游，非常方便。
缺點：沒有十全十美的東西，這個屏幕，這個位置，他確實不太喜歡，好在其他方面，他都能完美的展現(xiàn)出來。
外觀：外觀很巴適，我喜歡這種霸氣的感覺。
內飾：內飾感覺一般，還可以接受，中規(guī)中矩，沒有太多亮點，不會被吐槽。
空間：買探險者，主要是看中了他的七座，空間很大。
配置：30多萬的車，這樣的尺寸，這樣的配置，我覺得物有所值。
動力：2.3 T+10速變速箱的動力表現(xiàn)還算不錯，就算七個人都坐滿了，也能滿足你的出行需求。
越野：
五米多長的大車，操控還算不錯，在狹窄的路口轉彎，是個亮點。
油耗：油耗表現(xiàn)一般，可能跟駕駛習慣有關，我覺得不高也不低，顯示12油，市區(qū)使用。
舒適：每個人都會有不同的感受，我們一家覺得還行，
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