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(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
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(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(2025款):
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)鈦金版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格34.98萬(wàn)元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程4300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最讓我滿意的是,探險(xiǎn)者是一款中大型 SUV,各方面都比較實(shí)用,尤其是空間方面,去年家里又添了一個(gè)成員,所以我決定買(mǎi)一輛七座車(chē),正好我的同事買(mǎi)了一輛五米多長(zhǎng)的探險(xiǎn)者。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)鈦金版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格35.33萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程589公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)鈦金版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格37.68萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程589公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)鈦金版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車(chē)價(jià)格35.93萬(wàn)元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最讓人滿意的是這輛車(chē)的外觀,操控性,性能,配置,看起來(lái)非常的大氣,非常的有魅力,空間非常的大,3025的軸距,讓整個(gè)駕駛艙的乘坐體驗(yàn)非常好,皮質(zhì)座椅,電動(dòng)腰靠非常符合人體工學(xué),長(zhǎng)途駕駛也不會(huì)感覺(jué)累,棱角分明的線條,男友力爆棚,整車(chē)搭載了2.3 T的發(fā)動(dòng)機(jī),10 AT的變速箱,黃金動(dòng)力輸出組合,動(dòng)力杠杠的,整車(chē)5米多的車(chē)長(zhǎng),但是操控起來(lái)特別靈敏,操控性特別棒,而且前后都是鋁合金懸架,同級(jí)別車(chē)?yán),性價(jià)比更高,而且前后都是鋁合金懸架。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)鈦金版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車(chē)價(jià)格35.93萬(wàn)元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最讓人滿意的是這輛車(chē)的外觀,操控性,性能,配置,看起來(lái)非常的大氣,非常的有魅力,空間非常的大,3025的軸距,讓整個(gè)駕駛艙的乘坐體驗(yàn)非常好,皮質(zhì)座椅,電動(dòng)腰靠非常符合人體工學(xué),長(zhǎng)途駕駛也不會(huì)感覺(jué)累,棱角分明的線條,男友力爆棚,整車(chē)搭載了2.3 T的發(fā)動(dòng)機(jī),10 AT的變速箱,黃金動(dòng)力輸出組合,動(dòng)力杠杠的,整車(chē)5米多的車(chē)長(zhǎng),但是操控起來(lái)特別靈敏,操控性特別棒,而且前后都是鋁合金懸架,同級(jí)別車(chē)?yán)铮詢r(jià)比更高,而且前后都是鋁合金懸架。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)鈦金版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格37.68萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):開(kāi)起來(lái)很舒服,動(dòng)力也很足,一腳油門(mén)下去,我就體會(huì)到了什么叫速度。而且 SUV的外觀看起來(lái)很舒服,也很大氣,跟進(jìn)口的時(shí)候比起來(lái),性價(jià)比還是很高的,同價(jià)位的車(chē),幾乎沒(méi)有什么車(chē)能比得上。開(kāi)了幾天之后,發(fā)現(xiàn)油耗并沒(méi)有想象中的那么高,畢竟這么大的一輛車(chē),綜合油耗在10個(gè)左右,還能接受,有人說(shuō)太貴了,美國(guó)車(chē)耗油,又要馬兒跑,又不給馬兒喂食,這根本就不現(xiàn)實(shí)。總的來(lái)說(shuō),這輛車(chē)的性價(jià)比還是很高的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)鈦金版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格37.78萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):開(kāi)起來(lái)很舒服,動(dòng)力也很足,一腳油門(mén)下去,我就體會(huì)到了什么叫速度。而且 SUV的外觀看起來(lái)很舒服,也很大氣,跟進(jìn)口的時(shí)候比起來(lái),性價(jià)比還是很高的,同價(jià)位的車(chē),幾乎沒(méi)有什么車(chē)能比得上。開(kāi)了幾天之后,發(fā)現(xiàn)油耗并沒(méi)有想象中的那么高,畢竟這么大的一輛車(chē),綜合油耗在10個(gè)左右,還能接受,有人說(shuō)太貴了,美國(guó)車(chē)耗油,又要馬兒跑,又不給馬兒喂食,這根本就不現(xiàn)實(shí)?偟膩(lái)說(shuō),這輛車(chē)的性價(jià)比還是很高的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)鈦金版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 南充
裸車(chē)價(jià)格37.03萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3960公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):從進(jìn)口第四代探險(xiǎn)者開(kāi)始關(guān)注,一直到第五代,在到現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)第六代,一直以來(lái)都很欣賞福特探險(xiǎn)者,30W-50W中真的看過(guò)太多車(chē)了,BBA品牌的就不考慮了,其它品牌五座的也不考慮了,目標(biāo)明確就是大7座,帶四驅(qū),這個(gè)價(jià)位里相信喜歡探險(xiǎn)者的朋友們和我有著同樣的感受!一直以來(lái)都是開(kāi)美國(guó)車(chē),家中還有輛日系車(chē),說(shuō)實(shí)話,在上海市區(qū)開(kāi),日系車(chē)真的省心省油,但是一上高速還得看探險(xiǎn)者,扎實(shí)穩(wěn)步,提速?gòu)?qiáng)勁。要說(shuō)最滿意的地方還得是大,大,大。就是喜歡大車(chē)沒(méi)辦法。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)鈦金版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 莆田
裸車(chē)價(jià)格36.88萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程18200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的一個(gè)是探險(xiǎn)者的顏值,另外一個(gè)就是它的空間,外觀設(shè)計(jì)成熟穩(wěn)重看起來(lái)很有態(tài)度,前臉的辨識(shí)度也非常高,開(kāi)出去回頭率百分百,操控也非常出色,能滿足我的駕駛追求。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)鈦金版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 懷化
裸車(chē)價(jià)格36.08萬(wàn)元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程11188公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):買(mǎi)了一年的時(shí)間,最滿意的肯定是這款車(chē)的操控,這么大的車(chē)轉(zhuǎn)彎半徑只有5.9米,縱置后驅(qū)平臺(tái)真的不是蓋的!這么大的車(chē)操控起來(lái)竟然那么的容易,很多自己以為停不了的地方竟然都能停進(jìn)去。有次跟朋友出去玩,停車(chē)場(chǎng)很小,朋友讓我把車(chē)停在外面走進(jìn)去,外面下著大雨我又沒(méi)帶傘,讓我走進(jìn)去那不淋成落湯雞啊!果斷開(kāi)車(chē)進(jìn)去,朋友因?yàn)檫@個(gè)還白了我一眼,他已經(jīng)認(rèn)定我停不進(jìn)去車(chē)了,畢竟咱的車(chē)占地十方,結(jié)果在我一扭一扭下,車(chē)子完美停進(jìn)去了,把我朋友都驚呆了,哈哈,看著他那吃驚的眼神,打心眼里覺(jué)得自豪驕傲。
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