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探險者
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
暫無網(wǎng)友發(fā)表優(yōu)點(diǎn)印象
缺點(diǎn)：
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探險者
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2020年07月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 通遼
裸車價格33.78萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程90公里
綜合評分
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購買時間2020年09月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價格34.08萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程1670公里
綜合評分
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越野：
探險者的10檔手自一體變速箱換擋很積極，檔位間銜接也比較平順，給我留下的很好的印象。方向盤操控感:方向盤轉(zhuǎn)向力度不輕不重，有很好的回饋，指向也比較準(zhǔn)確，雖然車身尺寸比較大，但靈活性也很不錯。
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購買時間2020年10月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價格33.28萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1880公里
綜合評分
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購買時間2021年12月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價格31.58萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程20400公里
綜合評分
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購買時間2022年03月
購買地點(diǎn)云南 大理
裸車價格30.78萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1480公里
綜合評分
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購買時間2022年01月
購買地點(diǎn)四川 樂山
裸車價格31.33萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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越野：
方向盤控制的很好，這么大的一輛車，轉(zhuǎn)彎的時候可以在兩條車道上轉(zhuǎn)彎，這是我沒有想到的，轉(zhuǎn)彎半徑小，低速操控更加靈活，油門和剎車都是隨叫隨到，特別是剎車，這輛車是后驅(qū)，平衡非常好，踩剎車的時候也不會有前沖后仰的感覺。而且還配備了L2級自動駕駛輔助系統(tǒng)，在高速上開起來很方便。
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)遼寧 鞍山
裸車價格31.93萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程5150公里
綜合評分
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越野：
別看這輛車體積龐大，但開起來卻非常靈活。這輛車配備了輔助駕駛系統(tǒng)、L2智能駕駛輔助系統(tǒng)和自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，即便是沒開過這么大的越野車，也能輕松駕馭。方向盤非常精準(zhǔn)，底盤穩(wěn)定，操控起來非常容易，平時遇到下雨下雪，路面打滑，開起來會很有安全感。
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購買時間2022年01月
購買地點(diǎn)四川 樂山
裸車價格30.48萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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越野：
方向盤控制的很好，這么大的一輛車，轉(zhuǎn)彎的時候有兩條路可以很好的掉頭，轉(zhuǎn)彎半徑小，低速操控更加靈活，油門和剎車都是隨叫隨到的，特別是剎車，這輛車是后驅(qū)，平衡非常好，踩剎車的時候也不會有前仰后仰的感覺。而且還配備了L2級自動駕駛輔助系統(tǒng)，在高速上開起來很方便。
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購買時間2022年01月
購買地點(diǎn)四川 樂山
裸車價格30.48萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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越野：
方向盤控制的很好，這么大的一輛車，轉(zhuǎn)彎的時候有兩條路可以很好的掉頭，轉(zhuǎn)彎半徑小，低速操控更加靈活，油門和剎車都是隨叫隨到的，特別是剎車，這輛車是后驅(qū)，平衡非常好，踩剎車的時候也不會有前仰后仰的感覺。而且還配備了L2級自動駕駛輔助系統(tǒng)，在高速上開起來很方便。
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)遼寧 鞍山
裸車價格32.28萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程5150公里
綜合評分
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越野：
別看這輛車體積龐大，但開起來卻非常靈活。這輛車配備了輔助駕駛系統(tǒng)、L2智能駕駛輔助系統(tǒng)和自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，即便是沒開過這么大的越野車，也能輕松駕馭。方向盤非常精準(zhǔn)，底盤穩(wěn)定，操控起來非常容易，平時遇到下雨下雪，路面打滑，開起來會很有安全感。
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瑪莎拉蒂Levante
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