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吉利幾何-吉利幾何C

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緊湊型SUV關(guān)注度

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吉利幾何C
官方指導(dǎo)價(jià):12.98-20.78萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:第1查看排名>>

(該車(chē)系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車(chē)系)

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全部在售 綜合評(píng)分
車(chē)主平均耗電量:27.0kW·h/100km

(3人提供耗電量數(shù)據(jù))

吉利幾何C
官方指導(dǎo)價(jià):13.57-20.78萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:第1查看排名>>

(該車(chē)系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車(chē)系)

網(wǎng)友印象(2022款)

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2022款 綜合評(píng)分
車(chē)主平均耗電量:27.0kW·h/100km

(3人提供耗電量數(shù)據(jù))

吉利幾何C
官方指導(dǎo)價(jià):12.98-18.28萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:第1查看排名>>

(該車(chē)系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車(chē)系)

網(wǎng)友印象(2021款)

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2021款 綜合評(píng)分
車(chē)主平均耗電量:--

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車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車(chē)型(共9款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均續(xù)航
吉利幾何C 2021款 優(yōu)選續(xù)航版 C400 奮斗版
04.885 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 17.28萬(wàn)元 車(chē)主平均耗電量: --L
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.88
17.28萬(wàn)元
--
吉利幾何C 2022款 維果系列 藍(lán)莓C400
04.885 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 12.97萬(wàn)元 車(chē)主平均耗電量: 27.0kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.88
12.97萬(wàn)元
27.0kW·h/100km
吉利幾何C 2021款 優(yōu)選續(xù)航版 C400 平方版
04.345 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 13.58萬(wàn)元 車(chē)主平均耗電量: --L
  • 外觀
    4.67
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.33
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    1.70
  • 舒適
    4.33
4.34
13.58萬(wàn)元
--
吉利幾何C 2021款 優(yōu)選續(xù)航版 C400 立方版
04.335 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 14.29萬(wàn)元 車(chē)主平均耗電量: --L
  • 外觀
    4.88
  • 內(nèi)飾
    4.88
  • 空間
    4.75
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    4.75
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    .60
  • 舒適
    4.75
4.33
14.29萬(wàn)元
--
吉利幾何C 2021款 甄選續(xù)航版 C550 魔方版
04.235 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 18.70萬(wàn)元 車(chē)主平均耗電量: --L
  • 外觀
    4.68
  • 內(nèi)飾
    4.72
  • 空間
    4.88
  • 配置
    4.88
  • 動(dòng)力
    4.80
  • 越野
    4.84
  • 續(xù)航
    .20
  • 舒適
    4.80
4.23
18.70萬(wàn)元
--
吉利幾何C 2021款 甄選續(xù)航版 C550 冪方版
04.135 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 16.99萬(wàn)元 車(chē)主平均耗電量: --L
  • 外觀
    4.79
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.46
  • 配置
    4.88
  • 動(dòng)力
    4.88
  • 越野
    4.38
  • 續(xù)航
    .20
  • 舒適
    4.75
4.13
16.99萬(wàn)元
--
吉利幾何C 2022款 維果系列 西柚C550
03.825 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 16.93萬(wàn)元 車(chē)主平均耗電量: 4.5kW·h/100km
  • 外觀
    4.83
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.83
  • 動(dòng)力
    4.83
  • 越野
    1.67
  • 續(xù)航
    .70
  • 舒適
    4.00
3.82
16.93萬(wàn)元
4.5kW·h/100km
吉利幾何C 2022款 維果系列 葡萄C550
03.535 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 16.12萬(wàn)元 車(chē)主平均耗電量: 1.5kW·h/100km
  • 外觀
    4.83
  • 內(nèi)飾
    4.56
  • 空間
    4.61
  • 配置
    4.89
  • 動(dòng)力
    4.89
  • 越野
    .28
  • 續(xù)航
    .30
  • 舒適
    3.89
3.53
16.12萬(wàn)元
1.5kW·h/100km
--
--
展開(kāi)更多車(chē)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格20.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3650公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最讓他滿意的是動(dòng)力的質(zhì)感和動(dòng)力表現(xiàn),電動(dòng)車(chē)的動(dòng)力很好,跑起來(lái)很快,沒(méi)有任何拖泥帶水的感覺(jué),平順性也很好。另外,它的能源消耗,大概在13度左右,非常的便宜。
缺點(diǎn):我覺(jué)得舒適性不是很好,比如說(shuō)底盤(pán)的減震比較硬,遇到一些顛簸的路段,會(huì)有明顯的顛簸。另外,后備箱的空間拓展能力一般,使用起來(lái)也不算太好。
外觀:外觀簡(jiǎn)潔大方,符合電動(dòng)車(chē)的科技感。前大燈采用 LED光源結(jié)構(gòu),照明效果更好,造型也更加犀利。側(cè)面和尾部的設(shè)計(jì)也很有設(shè)計(jì)感。
內(nèi)飾:12.3英寸的觸摸屏,日常使用非常方便。最主要的原因,就是它能聯(lián)網(wǎng),還能遠(yuǎn)程升級(jí),而且它的語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng),還有很多功能,比如導(dǎo)航,電話,空調(diào)等等。也就是說(shuō),他根本不需要?jiǎng)邮,只需要一句話就能解決。
空間:或許很多人都會(huì)覺(jué)得這輛車(chē)的空間很小,因?yàn)樗暮笞](méi)有倒下,因?yàn)樗慕嵌群艽,而且它和后備箱的地板之間還有一個(gè)很大的凸起,根本就不能放東西。
配置:幾何 C擁有豐富的配置,同時(shí)作為電動(dòng)車(chē),續(xù)航里程550公里,配置也非常出色。在日常使用中,它的能源消耗、安全性、操控體驗(yàn)都非常出色。再加上這個(gè)價(jià)格,也算是物有所值了。
動(dòng)力:這樣一輛電動(dòng)車(chē),足夠日常出行和家用了。平時(shí)在城市里,最多也就是60邁左右,但是速度卻很快,一點(diǎn)都不拖泥帶水。我在高速上開(kāi)過(guò)車(chē),動(dòng)力還算不錯(cuò),一百邁加速也不是不可能。
越野: 操控性很好,因?yàn)樗牡妆P(pán)比較穩(wěn),設(shè)計(jì)也比較硬,開(kāi)起來(lái)也很穩(wěn)。其他的輔助功能也很全面,有自動(dòng)泊車(chē)的功能,就算是新手司機(jī),也能很快上手。
舒適:舒適性差的地方在前面已經(jīng)說(shuō)過(guò)了,因?yàn)榈妆P(pán)的減震做的比較硬,本身就是非獨(dú)立懸掛,再加上調(diào)校風(fēng)格偏硬,所以在路面顛簸方面表現(xiàn)得還算一般。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 唐山
裸車(chē)價(jià)格17.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3900公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):我發(fā)現(xiàn)這輛車(chē)最大的優(yōu)點(diǎn)就是省錢(qián),這輛車(chē)確實(shí)是有優(yōu)勢(shì)的,因?yàn)槲业呐笥驯任彝碣I(mǎi)了一輛燃油版的車(chē),價(jià)格比我的車(chē)貴了四毛錢(qián),而且還是在市區(qū)里開(kāi),而且我開(kāi)的比他還快,但是成本卻這么低。
缺點(diǎn):唯一讓我不滿意的,就是方向盤(pán)太硬了,不太喜歡。而且底盤(pán)在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也沒(méi)有足夠的支撐力。
外觀:外觀很漂亮,特別是前臉,中網(wǎng)和車(chē)燈都很漂亮,前臉很寬,看起來(lái)很寬,當(dāng)然,側(cè)面和尾部也很時(shí)尚。
內(nèi)飾:畢竟,這是一輛家用轎車(chē),實(shí)用的配置還是很重要的。12.3英寸觸摸屏,質(zhì)感十足。而且它還配備了語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng),可以輕松操作導(dǎo)航電話等功能。
空間:里面的空間還算不錯(cuò),最主要的是后排的空間還算寬敞,這樣的話,后面坐三個(gè)人就不會(huì)那么擁擠了,我對(duì)這輛車(chē)還是很滿意的,當(dāng)然了,里面的儲(chǔ)物空間也不少。
配置:性價(jià)比還是不錯(cuò)的,作為一輛家用車(chē),誰(shuí)不想花錢(qián)買(mǎi)個(gè)好點(diǎn)的配置,買(mǎi)個(gè)舒服點(diǎn)的車(chē),這車(chē)我研究了很久,對(duì)它還是比較了解的,無(wú)論是三電系統(tǒng),還是輔助駕駛配置,安全配置,都有很大的優(yōu)勢(shì)。
動(dòng)力:動(dòng)力還不錯(cuò),第一個(gè)感覺(jué)就是起步不錯(cuò),有些車(chē)動(dòng)力不是很好,主要是起步不太好,這車(chē)起步還行,在高速上加速的時(shí)候還算利索,后面的加速就沒(méi)有前面那么順暢了,不過(guò)超車(chē)還是沒(méi)問(wèn)題的。
越野: 如果是以前,我可能不會(huì)太在意這輛車(chē)的操控,因?yàn)槟禽v車(chē)只是一輛破車(chē),根本談不上操控。首先是方向盤(pán)的手感不是很好,力道比較大,底盤(pán)的懸架也比較軟,轉(zhuǎn)彎的時(shí)候傾斜的比較大。
舒適:這輛車(chē)的隔音效果很好,在城市里,車(chē)?yán)锖馨察o,輪胎的噪音和馬達(dá)的噪音幾乎聽(tīng)不到,安靜一點(diǎn)肯定能提高舒適度。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 邵陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格20.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):1. 外觀好看,開(kāi)出去一點(diǎn)都不掉價(jià),虛榮心很有滿足感,哈哈!2.內(nèi)飾好看,黑科技比較多(360全景等等),可玩性比較好,適合我們年輕人。3.充電很便宜,出行成本就是省一杯奶茶的錢(qián),電錢(qián)幾乎可以忽略不計(jì)。
缺點(diǎn):車(chē)漆做的有點(diǎn)拉胯,劃傷什么倒是沒(méi)有發(fā)現(xiàn),但是在輪眉邊角處有小塊車(chē)漆發(fā)生小裂紋的現(xiàn)象,而且可以肯定的是絕對(duì)不是石頭打上去的傷痕,搞不清楚怎么回事。
外觀:外觀的設(shè)計(jì)還是比較突出的,它的前臉充分表達(dá)了這輛車(chē)子所具有的層次感,車(chē)子所搭配的大燈,顯得既精致又霸氣,大氣的輪轂增加了這輛車(chē)子所具有的時(shí)尚感,整體的風(fēng)格透露著運(yùn)動(dòng)的感覺(jué),還透露著年輕活力的感覺(jué),我對(duì)于這輛車(chē)子的空間還是比較喜歡的。
內(nèi)飾:這輛車(chē)子在內(nèi)飾方面所選用的用料是比較好的,因?yàn)樗蟛糠值牡胤蕉际怯眠@種材質(zhì)包裹起來(lái)的,這樣的話,能夠增加整個(gè)車(chē)子在內(nèi)飾方面的質(zhì)感,看起來(lái)能夠比較高級(jí),但我不太喜歡中控臺(tái)的整體設(shè)計(jì),我總覺(jué)得缺乏一點(diǎn)機(jī)械的感覺(jué)。
空間:空間是很寬敞的,前排座椅和后面其實(shí)空間不大,但是因?yàn)槟_下沒(méi)有很高的凸起,看上去就很顯大,實(shí)際坐進(jìn)去三個(gè)人在后面也不會(huì)有擁擠的感覺(jué),對(duì)于一家人來(lái)說(shuō)是非常夠用了。
配置:這個(gè)車(chē)子它的性價(jià)比還是很高的,主要是體現(xiàn)在這個(gè)車(chē)子它的空間特別的寬敞,在駕駛的時(shí)候動(dòng)力也比較的充沛吧,不會(huì)有那種所謂的卡頓感,我覺(jué)得一輛車(chē)子有這么出色的表現(xiàn)就已經(jīng)很不錯(cuò)了。讓我比較喜歡吧。
動(dòng)力:個(gè)人對(duì)車(chē)不是很了解,所以在動(dòng)力方面沒(méi)法給出很專業(yè)的見(jiàn)解,但是我認(rèn)為幾何C這個(gè)車(chē)的動(dòng)力是非常不錯(cuò)的,因?yàn)樵诘燃t綠燈的時(shí)候我能做到第一個(gè)起步,把別的車(chē)都遠(yuǎn)遠(yuǎn)的甩在后面,在高速上超車(chē)也是很簡(jiǎn)單的,所以我覺(jué)得這個(gè)車(chē)動(dòng)力是不錯(cuò)的。
越野: 我很喜歡它的HUD抬頭顯示功能,這個(gè)配置可以顯示車(chē)速,包括一些其他的信息,平時(shí)開(kāi)車(chē)的時(shí)候,就不需要在低頭看儀表盤(pán)了,直接平視就可以看到所需的信息,這個(gè)是很好的。另外自動(dòng)泊車(chē)入位這個(gè)功能在新手階段也是發(fā)揮了很多作用,停車(chē)不好停就交給它,一鍵搞定。
舒適:這個(gè)車(chē)子我會(huì)很喜歡,因?yàn)樵诶锩娉俗臅r(shí)候會(huì)覺(jué)得非常的舒適,座椅又大又柔軟,整個(gè)的填充物也很充足,雖然說(shuō)空調(diào)它并不是說(shuō)特別的耗電吧,但是整體的功率我是非常滿意的,因?yàn)楦杏X(jué)制冷效果也非常的好,在冬天我也會(huì)很期待它的表現(xiàn)。但是底盤(pán)調(diào)教的一般吧,過(guò)爛路還是有點(diǎn)顛。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格17.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6284公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意幾何C的地方還是它的空間吧,本身SUV空間上也算是處理得非常不錯(cuò)了,而且這款車(chē)的話坐進(jìn)去以后會(huì)發(fā)現(xiàn)它的前排和后排的空間保障都是非常大的。還有就是后備箱,從開(kāi)口和內(nèi)部存放東西的儲(chǔ)量來(lái)看,都是比較可觀的那種想必實(shí)用性這方面表現(xiàn)肯定是非常的好,內(nèi)部空間表現(xiàn)的話就算是一個(gè)偏胖體型的男性,坐進(jìn)去依舊會(huì)能夠自如的活動(dòng),更不用提身材較小的女性了,他不管是從家用還是商用的角度出發(fā),都是一款比較不錯(cuò)的車(chē)。
缺點(diǎn):用了這么一段時(shí)間以后,發(fā)現(xiàn)它的外觀上的車(chē)漆有點(diǎn)薄,特別是和其他車(chē)輕微的刮一下,別人的車(chē)都沒(méi)事,我的車(chē)底漆都出來(lái)了,有點(diǎn)尷尬。
外觀:車(chē)子我還是比較喜歡他的外觀的,首先他的車(chē)身就比較的小巧,我感覺(jué)還是挺適合女生去駕駛的,因?yàn)樵隈{駛的時(shí)候也特別的靈活,整體的外觀設(shè)計(jì)非常的大氣,但是又可以看得出很多細(xì)節(jié)方面還是花了心思,我特別喜歡他這種線條感。
內(nèi)飾:幾何C給到了一個(gè)尺寸很大的全景天窗,從外觀看很大,但是它的不好的地方,是因?yàn)樗荒軌蜷_(kāi)啟,為什么不能開(kāi)啟?趕上個(gè)出去玩的時(shí)候,如果能打開(kāi)天窗吹著風(fēng),曬著太陽(yáng)那個(gè)感覺(jué)豈不是很爽。
空間:對(duì)于空間呢,我想說(shuō)買(mǎi)這個(gè)價(jià)位的車(chē),你就別對(duì)它太高要求啦,要找準(zhǔn)定位,本身就是作為一臺(tái)接送孩子買(mǎi)買(mǎi)菜代個(gè)步的實(shí)用車(chē),非要跟不是一個(gè)級(jí)別的比,那干嘛不加多點(diǎn)錢(qián)買(mǎi)臺(tái)大一些的SUV是吧。平常都是給老婆開(kāi)的,乘坐空間我覺(jué)得還是蠻正常的,女生開(kāi)車(chē),后排坐倆閨蜜問(wèn)題不大,對(duì)于孩子來(lái)講那也是完全充足的。而讓我覺(jué)得贊的是后備箱,堆幾個(gè)行李箱也完全沒(méi)問(wèn)題,但同級(jí)的車(chē)就很捉襟見(jiàn)肘了。
配置:買(mǎi)這輛車(chē)就是圖個(gè)省心,合適的價(jià)格,持久的續(xù)航表現(xiàn),還有豐富的配置,性價(jià)比是真的高。畢竟電動(dòng)車(chē)是真的省錢(qián),每個(gè)月也花不了多少錢(qián)充電。一年下來(lái)還是能省很多的。
動(dòng)力:動(dòng)力總體感覺(jué)不錯(cuò),只是因?yàn)殡姍C(jī)驅(qū)動(dòng)的原因,在油門(mén)響應(yīng)這一塊要比燃油車(chē)要快不少,所以錯(cuò)覺(jué)上就有種動(dòng)力很強(qiáng)的感覺(jué),但是其實(shí)跑快一點(diǎn)或者爬坡的時(shí)候,還是比不上燃油車(chē)。
越野: 在操控駕駛的時(shí)候,我發(fā)現(xiàn)這臺(tái)車(chē)子的底盤(pán)系統(tǒng)對(duì)于路面的顛簸情況會(huì)過(guò)濾的非常干脆。在高速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候,也能夠保持車(chē)身有一個(gè)極小的側(cè)傾,所以安全性或者駕駛體驗(yàn)都能夠得到一定的保障。方向盤(pán)打起來(lái)也很輕盈,沒(méi)有沉重感。.
舒適:這個(gè)價(jià)位的車(chē)也沒(méi)有太舒適的點(diǎn),在我看來(lái)心理作用大于實(shí)際體驗(yàn),因?yàn)橐矝](méi)有開(kāi)過(guò)高速長(zhǎng)途,城市也不大,基本一個(gè)小時(shí)就能兜個(gè)圈,不存在開(kāi)久了累的情況;還是就是車(chē)子開(kāi)著確實(shí)很安靜,群里人說(shuō)胎噪很大,我感覺(jué)還可以接受。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 曲靖
裸車(chē)價(jià)格19.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):很喜歡的就是這車(chē)的續(xù)航了,看了很多車(chē)輛的測(cè)評(píng),我認(rèn)為還是幾何的電動(dòng)車(chē)比較的穩(wěn)定,電池技術(shù)方面比較有水平,滿電一次跑個(gè)將近五百公里也是十分的給力,對(duì)于平時(shí)正常用車(chē)節(jié)奏比較好,還有車(chē)上的配置確實(shí)是很多,用得很爽
缺點(diǎn):不喜歡的就是這個(gè)外觀上的設(shè)計(jì),缺乏了一份年輕時(shí)尚的感覺(jué),沒(méi)有什么特殊辨識(shí)度也不高,這個(gè)問(wèn)題真是讓我很在意
外觀:前臉?lè)忾]式的保險(xiǎn)杠,看著很立體,側(cè)面隱藏式的車(chē)門(mén)把手、18寸的大尺寸輪轂、懸浮式的車(chē)頂,很有個(gè)性。
內(nèi)飾:內(nèi)飾風(fēng)格還是很符合我倆的口味的,不平庸,但也不花里胡哨,簡(jiǎn)約風(fēng)格即可~ 它那個(gè)儀表是我很喜歡的風(fēng)格,信息齊全。中控大屏也是蠻實(shí)在,說(shuō)實(shí)話這個(gè)級(jí)別配個(gè)這么大的屏幕,確實(shí)不多見(jiàn)。
空間:雖然說(shuō)幾何C是一款緊湊型SUV,但它的空間還是不差的,像我的身形屬于微胖,我坐在駕駛位也覺(jué)得還好,它的座椅比較寬大,支撐性也好,對(duì)我還是很友好的,它的后排腿部空間也不錯(cuò),坐墊也足夠長(zhǎng),坐三個(gè)大人也沒(méi)有問(wèn)題,尾箱的空間我覺(jué)得還可以接受,平時(shí)一家人外出放行李也是可以的。
配置:說(shuō)到性價(jià)比,是需要與其他車(chē)型進(jìn)行對(duì)比才能得出結(jié)論的。這臺(tái)車(chē)子和同級(jí)別的車(chē)型相比,確實(shí)在價(jià)格方面比較有優(yōu)勢(shì),該有的配置也一應(yīng)俱全,不會(huì)在任何方面落后。
動(dòng)力:加速的那種勁兒就非常足,因?yàn)樗m然是一輛普通車(chē),但是在爆發(fā)力方面可能甚至比一些燃油車(chē)的還要更好,這一點(diǎn)要是讓我挺驚喜挺意外的。
越野: 我這個(gè)車(chē)開(kāi)起來(lái)還是很好駕馭的,本身尺寸不大,開(kāi)起來(lái)非常靈活,加上還有360°全景影像,停車(chē)更沒(méi)有什么難度,方向盤(pán)比較輕,開(kāi)起來(lái)很輕松。
舒適:幾何C的舒適性我很滿意,當(dāng)然了,剛開(kāi)始我卻是心有不喜的,畢竟,那會(huì)車(chē)子的異味太重了,我想忽略都做不到。為此,我還專門(mén)采購(gòu)了香囊和去味包,而且經(jīng)常的開(kāi)窗通風(fēng),只為讓車(chē)子室內(nèi)盡快的散掉異味。還好,隨著時(shí)間的流失,味道消散之后,我才重新開(kāi)始建立對(duì)它的好印象。更何況它開(kāi)起來(lái)之后的隔音效果和緩震效果都比較理想。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格18.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7680公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):這款車(chē)我非常喜歡駕駛的感覺(jué),首先動(dòng)力上是很充沛的,不會(huì)有肉的感覺(jué),而且操控也非常舒服,很靈活,還有車(chē)內(nèi)的輔助系統(tǒng),真的作用非常大,給我?guī)?lái)了許多幫助與便利,這些都讓我覺(jué)著駕駛是一件非常輕松且舒適的事情。
缺點(diǎn):減震不是很好,不好的路段震感略微不舒服,不過(guò)還好了,這款車(chē)子屬于緊湊型SUV,在震感上應(yīng)該也是優(yōu)化過(guò)了的,所以也并不是什么大問(wèn)題。
外觀:外觀在研制上,我覺(jué)得算是屬于比較優(yōu)秀的,那一種類型吧,在做工方面,我覺(jué)得是非常不錯(cuò)的車(chē)漆的顏色也是非常閃亮的。
內(nèi)飾:全液晶儀表設(shè)置在了轉(zhuǎn)向柱上,調(diào)節(jié)方向盤(pán)時(shí)會(huì)隨著上下移動(dòng),通過(guò)方向盤(pán)上方部分看過(guò)去正好,設(shè)計(jì)很精妙。車(chē)內(nèi)用料夠扎實(shí),看著有檔次,旋鈕式的換擋桿也十分精致,有點(diǎn)像豪華品牌的感覺(jué)。
空間:空間還是挺不錯(cuò)的,雖然說(shuō)不是一臺(tái)中型車(chē)或大型車(chē),但是這臺(tái)車(chē)子的空間卻并不緊湊,整體的感受還不錯(cuò),挺自由的。特別是車(chē)身的寬度很大,所以每個(gè)乘客之間的距離就會(huì)比較寬松。
配置:我直接買(mǎi)了頂配,還是想要一個(gè)豐富完善的配置,能夠體驗(yàn)到更高級(jí)的用車(chē)感受。這個(gè)價(jià)格還好,不用交購(gòu)置稅,在我們預(yù)算范圍內(nèi),總的說(shuō)來(lái)挺有性價(jià)比的。
動(dòng)力:動(dòng)力我覺(jué)著完全是妥妥的,對(duì)于家用車(chē)來(lái)說(shuō)完全夠用,平時(shí)經(jīng)濟(jì)模式開(kāi)起來(lái)很輕松,加速的時(shí)候推背力很強(qiáng),而且紅綠燈起步的時(shí)候是真爽,又快又穩(wěn),有種蓄勢(shì)待發(fā)做好了充足準(zhǔn)備的感覺(jué),出去周邊自駕游超車(chē)也是很輕松的事情,如果想要更有激情,可以運(yùn)動(dòng)模式,很刺激。
越野: 電動(dòng)車(chē)的油門(mén)響應(yīng)開(kāi)起來(lái)有一種非常跟腳的感覺(jué),特別是頻繁的走走停停,起步時(shí)動(dòng)力能立馬傳遞出來(lái)。而且沒(méi)有燃油車(chē)的變速箱,不存在換擋的頓挫,開(kāi)起來(lái)還很順滑。我這款頂配版本,有L2級(jí)別智能駕駛輔助系統(tǒng),在操控上可以給我一個(gè)高科技的體驗(yàn),特別是高速上,自適應(yīng)巡航加上車(chē)道保持,就是自動(dòng)駕駛的感覺(jué)。
舒適:舒適性一開(kāi)始我的期望值并不高,但用起來(lái)還是超出了我的預(yù)期,隔音效果也很好。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格19.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6184公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)漂亮,整體的精致感強(qiáng)烈,雖然車(chē)身尺寸不大,但看著就給人很高級(jí)的感覺(jué)。可不是我自己一個(gè)人這么說(shuō),很多朋友也都這么認(rèn)為,相比這個(gè)級(jí)別的其他車(chē)型更有檔次感。
缺點(diǎn):最不滿意的地方其實(shí)對(duì)于我來(lái)講沒(méi)有什么,我覺(jué)得車(chē)子本身表現(xiàn)就挺好的,雖然不能說(shuō)是十全十美,但是幾乎也是一個(gè)沒(méi)有什么瑕疵的車(chē)子,不然當(dāng)初也不可能一眼就看上了它。但是我媳婦可能會(huì)覺(jué)得跑高速呀之類的那種路段上的時(shí)候它會(huì)有一點(diǎn)噪音,這一點(diǎn)它可能覺(jué)得沒(méi)那么好,但是我倒是覺(jué)得沒(méi)什么,畢竟車(chē)子本身體積就大,而且跑起來(lái)速度一快的話,多多少少都會(huì)有這種問(wèn)題的。
外觀:幾何C的車(chē)漆質(zhì)感很好,車(chē)頭的設(shè)計(jì)看著還是不錯(cuò)的,封閉式的前臉一眼就能看出來(lái)是電動(dòng)車(chē),但是尾部的設(shè)計(jì)我就很不喜歡,沒(méi)有貫穿尾燈,看起來(lái)辨識(shí)度不高。
內(nèi)飾:這輛車(chē)在內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上就有點(diǎn)“敷衍”了,總感覺(jué)中控臺(tái)這樣布局會(huì)顯得很小氣,中控屏幕稍微有點(diǎn)小,所以整體看起來(lái)不是很協(xié)調(diào)。
空間:幾何 C除了考慮乘坐空間車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物格,后備箱的容積也都想得非常周到,對(duì)于我們家用而言,有一個(gè)多方面的實(shí)用表現(xiàn)。車(chē)子一般都是我在開(kāi),坐在前排,不管是門(mén)板上還是中央過(guò)道下方,能放東西的地方很多,收納起來(lái)也很方便。
配置:我覺(jué)得性價(jià)比這個(gè)事還是要看自己的想法吧,畢竟每個(gè)人的需求不同,選擇車(chē)的價(jià)格承受范圍也就不一樣。像我的經(jīng)濟(jì)水平來(lái)說(shuō),就覺(jué)得這款車(chē)的性價(jià)比還是比較高的,而且它的用車(chē)成本還這么低,是真的很經(jīng)濟(jì)實(shí)惠了。
動(dòng)力:如果單純?cè)谑袇^(qū)開(kāi),這個(gè)動(dòng)力表現(xiàn)絕對(duì)是同級(jí)領(lǐng)先,比大部分1.5T的汽油SUV要快。而且平順性好,油門(mén)響應(yīng)迅速,有種隨叫隨到的感覺(jué)。只是高速上就沒(méi)這么持續(xù)了,衰減明顯,遇到一些坡大的路段提速不夠迅猛。
越野: 操控上還是蠻輕便的,電子助力方向盤(pán)很輕,車(chē)身也不算很重,對(duì)于老婆來(lái)講開(kāi)著不費(fèi)勁覺(jué)得好開(kāi)那就是了~~但是我自己的感覺(jué),座椅的設(shè)計(jì)有點(diǎn)不合理,重心偏高,我一上車(chē)座椅調(diào)最低了,但開(kāi)著總感覺(jué)我是在天上飛,可能也跟個(gè)人身高有關(guān)系吧,老婆還念叨我高點(diǎn)不好嗎不用墊枕頭才看得見(jiàn)車(chē)頭,我竟無(wú)力反駁哈哈哈!
舒適:底盤(pán)還是有點(diǎn)硬,加上座椅柔軟度也就那樣,所以開(kāi)起來(lái)路感還是很強(qiáng)烈的,路況不太好就會(huì)顛簸,減震效果太一般。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 福州
裸車(chē)價(jià)格19.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8316公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):買(mǎi)這個(gè)級(jí)別的SUV,我想大伙追求的無(wú)非就是性價(jià)比高、用車(chē)成本低、實(shí)用性強(qiáng)!這個(gè)級(jí)別的SUV,550km續(xù)航,好車(chē)不貴,用車(chē)養(yǎng)車(chē)成本真心低,作為家庭第二臺(tái)日常代步用車(chē),屬實(shí)真香!而且跟同級(jí)的很多新能源車(chē)相比,后備箱空間大了不少,對(duì)于日常上下班也好還是短途出行也好,實(shí)用性大大增強(qiáng)。
缺點(diǎn):車(chē)子的內(nèi)飾一點(diǎn)都不好,我特別討厭那種感覺(jué),一買(mǎi)來(lái)的時(shí)候味道實(shí)在是太重了,然后還特別容易搞臟,尤其是他的座椅,那材質(zhì)根本就不行,跟我自己想象中的有點(diǎn)不太一樣吧。
外觀:幾何C在純電SUV里面顏值算是非常高的了,雖然前臉都和其他車(chē)一樣用的封閉式前臉,但幾何C看著沒(méi)有那么小氣,包括輪轂樣式啊,都很有運(yùn)動(dòng)感的。
內(nèi)飾:幾何C除了設(shè)計(jì)方面我不是特別喜歡,但是幾何C內(nèi)飾的用料講究,做工精細(xì),質(zhì)感也是當(dāng)然很好了。再有科技配置的加持,總體來(lái)說(shuō)用下來(lái)還是不錯(cuò)的。喜歡它的語(yǔ)音控制,特別方便。
空間:車(chē)子在空間方面設(shè)計(jì)的比較合理,這款車(chē)子設(shè)計(jì)的就是比較大的車(chē)型,它的各方面實(shí)用性是比較強(qiáng)的,后備箱的容納能力也是比較棒的,所以我覺(jué)得它的空間是比較好的一輛車(chē)子了,特別是在我所看到的大部分車(chē)子里,這款車(chē)子的空間最讓我喜歡。
配置:價(jià)格上絕對(duì)是算得上親民的,而且實(shí)力也不低,顏值也在線,性價(jià)比是很高的,我買(mǎi)回來(lái)之后反正是越來(lái)越喜歡,還會(huì)發(fā)掘它隱藏的閃光點(diǎn),非常慶幸當(dāng)時(shí)選了這款,不僅方便了生活,也讓我感覺(jué)駕駛真是一件不錯(cuò)的事情。
動(dòng)力:開(kāi)車(chē)過(guò)程中它的動(dòng)力響應(yīng)還都挺積極的,同時(shí)還非常安靜,車(chē)內(nèi)基本上也沒(méi)啥噪音。超車(chē)也是輕輕松松。
越野: 我覺(jué)得這輛車(chē)開(kāi)起來(lái)挺輕松的,畢竟本身是電動(dòng)車(chē),動(dòng)力平順性也同樣能得到一個(gè)很好保障。
舒適:在舒適性的使用感受來(lái)說(shuō),我覺(jué)得幾何C這個(gè)車(chē)是做得非常的不錯(cuò)的雖然說(shuō),有一些地方做得不是特別到位。但是整體上來(lái)說(shuō)是沒(méi)有一個(gè)大問(wèn)題的,畢竟他的座椅的包裹性是很強(qiáng)的,一直坐在車(chē)上開(kāi)車(chē)也不會(huì)有一種很疲憊的感覺(jué)
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格19.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7516公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):讓我最滿意的地方就是這個(gè)車(chē)子真的是非常的合適吧,感覺(jué)新能源汽車(chē)其實(shí)我還是比較相信幾何C的這款車(chē)子,雖然說(shuō)價(jià)格可能會(huì)還挺便民的吧,然后每次開(kāi)車(chē)回家都感覺(jué)很有幸福感,因?yàn)橹盎ǖ腻X(qián)其實(shí)挺多的,但是現(xiàn)在充電不需要很多錢(qián)。
缺點(diǎn):外觀設(shè)計(jì)上我覺(jué)得別的方面沒(méi)問(wèn)題,但是它的輪轂的樣式不好看,不像是電動(dòng)車(chē),感覺(jué)就是吉利從某個(gè)汽油車(chē)上搬過(guò)來(lái)的。車(chē)頂?shù)娜疤齑安荒荛_(kāi)啟,既然都設(shè)計(jì)了這么大一個(gè)天窗,不能開(kāi)啟我是真的覺(jué)得有點(diǎn)可惜。
外觀:外形就是更多的是那種年輕的感覺(jué)了,外觀風(fēng)格和整體所喜歡的那種又很像,而且像它這種外形就特別的有氣質(zhì),有那種震懾力。
內(nèi)飾:我覺(jué)得我并不是特別喜歡這個(gè)車(chē)子它的內(nèi)飾因?yàn)橘I(mǎi)來(lái)的時(shí)候內(nèi)飾的味道實(shí)在是太重了,并且內(nèi)飾的材質(zhì)也不是特別的好,在使用的時(shí)候我覺(jué)得還是有點(diǎn)廉價(jià)感的,整個(gè)的材質(zhì)摸起來(lái)的質(zhì)感稍微有點(diǎn)硌手,并且中控臺(tái)我也不是很喜歡。
空間:車(chē)子軸距適中,但是空間利用率很高,駕乘空間設(shè)計(jì)的剛剛好,很寬松,后排坐滿的情況下也能輕松翹起二郎腿,沒(méi)有一點(diǎn)不舒服的感覺(jué),這個(gè)體驗(yàn)還是很好的,而且像儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)的也很好,看起來(lái)不會(huì)笨重,還特別能裝,小東西打理起來(lái)很方便。
配置:主要還是買(mǎi)車(chē)后其他的費(fèi)用比較少,像保養(yǎng)、充電的費(fèi)用基本就是燃油車(chē)的零頭,另外還有電池的終身質(zhì)保,所以感覺(jué)性價(jià)比很高。
動(dòng)力:家用不同于其他,在動(dòng)力方面其實(shí)只要正常夠用就OK,畢竟,一般也就是上下班和回老家用的多,只要它沒(méi)有的肉和卡頓我覺(jué)得就可以了。事實(shí)上,這款車(chē)子其實(shí)動(dòng)力還挺充沛的,家用絕對(duì)不弱。
越野: 車(chē)子也開(kāi)著有5個(gè)月了,操控感受還不錯(cuò),非常的好駕馭,電動(dòng)車(chē)的電機(jī)還是比較順暢的,如果不去刻意的體會(huì),你也不會(huì)察覺(jué)到有什么大不同的,加速還是比較平順。
舒適:駕駛的那種感覺(jué)我也覺(jué)得很舒服,可能是因?yàn)樗牡妆P(pán)調(diào)節(jié)的比較靈活吧,駕駛起來(lái)就沒(méi)有什么感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 福州
裸車(chē)價(jià)格19.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4291公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):在外觀以及電耗方面比較令我滿意,它的外觀設(shè)計(jì)精致又霸氣。而且整體的風(fēng)格比較年輕,具有活力,外加上這輛車(chē)子的電耗,是比較能夠節(jié)省錢(qián)的那一種。我覺(jué)得續(xù)航能力也很強(qiáng)。
缺點(diǎn):最不滿意的地方,我覺(jué)得我想說(shuō)的就是這個(gè)車(chē)子的舒適性方面吧,從綜合方面來(lái)看這個(gè)車(chē)子的座椅舒適性不是很高。
外觀:外觀這東西,我覺(jué)得看個(gè)人眼光啦,也是老婆自己看上的。我本來(lái)以為她會(huì)喜歡某零某貓那種小巧Q萌的,可我這位女漢子的老婆,原話是“好像個(gè)面包車(chē),就是吐司面包加了點(diǎn)糖可還是吐司面包啊”。不過(guò)多評(píng)價(jià),因人而異~~
內(nèi)飾:內(nèi)飾的設(shè)計(jì)沒(méi)有什么太花里胡哨的地方,整體還是一個(gè)務(wù)實(shí)的風(fēng)格的,中控大屏上面的質(zhì)感和觸感都是非常不錯(cuò)的,而且多功能方向盤(pán)的外包裹也是軟質(zhì)的皮料,摸著都很舒服?磧(nèi)飾既有設(shè)計(jì)感,實(shí)用性也是比較強(qiáng)的。整體內(nèi)飾的做工都是非常細(xì)致的,基本上沒(méi)有什么粗糙的地方能讓我挑的出來(lái)。
空間:空間方面的話,我覺(jué)得算是幾何C這款車(chē)子表現(xiàn)得一個(gè)不錯(cuò)的地方吧,從我們家庭的使用情況來(lái)看,我們家一家人都挺喜歡出去玩的,而且這個(gè)車(chē)子帶出去玩的時(shí)候能發(fā)揮很大的作用,后備箱的一個(gè)儲(chǔ)物空間都表現(xiàn)得非常不錯(cuò)。
配置:15萬(wàn)多能買(mǎi)到幾何C這款頂配車(chē),我覺(jué)得性價(jià)比還是很高的,首先顏值在線,另外舒適性配置也很多,就算和合資對(duì)比,我覺(jué)得也是很有優(yōu)越感。
動(dòng)力:不得不說(shuō)近幾年的電車(chē)對(duì)于動(dòng)力調(diào)校,還是來(lái)得舒緩很多了,不像幾年前剛出來(lái)那一批,一踩電門(mén)就竄出去,很多女車(chē)主就此踩坑。像幾何C的調(diào)校我覺(jué)得還是蠻放心給老婆開(kāi)的,我自己的感覺(jué)還是蠻貼合油車(chē)的習(xí)慣的,提速提得上,也是相對(duì)線性的提速。
越野: 這么講吧,操控非常輕松,像方向盤(pán)、踏板的力度調(diào)教都是偏軟的,不需要什么力氣,包括不是檔桿的換擋方式,就是沒(méi)了駕駛的樂(lè)趣,純粹就是代步駕駛了。
舒適:舒適性還是不錯(cuò)的,座椅包裹性做得很到位,對(duì)身體的承托性很好,就算長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)長(zhǎng)途也不會(huì)覺(jué)得腰酸。隔音降噪處理得也很好,就算在高速上行駛,也不會(huì)有風(fēng)噪聲,這點(diǎn)我很滿意。底盤(pán)調(diào)教也可以,開(kāi)過(guò)的人就知道幾何有在認(rèn)真造車(chē),在坑洼路面上處理濾震是用心了的。
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