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吉利幾何C
吉利幾何C
(該車系評分高于73%的同級別車系)
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購買時間2021年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格18.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的還是出門有了代步工具，我是個閑不住的人，沒買車之前休假都是高鐵飛機出門玩，這樣不僅交通費一大筆，還要趕時間出門，很不方便。買車之后就方便簡單多了，充一次電幾十塊能跑幾百公里，想什么時候出門就什么時候出門，簡直不要太方便。
缺點：不滿意的也有，就是過坑的時候顛簸感讓車內的人會覺得比較難受，不是很柔和的那種顛簸。
外觀：外觀線條很簡單，現在純電車的設計基本都是這種風格，有特色的地方就是這個輪轂和這個吉利車標了，國產車里面還就喜歡吉利這個新車標了，個人喜好吧。
內飾：用料扎實，做工精致，不愧是國產一線品牌，車內的氛圍方面營造很到位。車機使用人性化，操作快捷、語音控制識別也非常精準，很好用。新車也沒啥味道，還是挺不錯的。
空間：在空間方面，這款車子的表現也是可以的。兩米七的軸距，著實很不錯，誰也沒想到看著小巧的車子，竟然會這么大，后排也很寬大，坐人空間是很寬裕的了，家用是足夠了。除此之外，它的儲物空間也挺豐富的。
配置：終身免基礎保養(yǎng) 三電質保 整車價格適中 性價比高4S店售后服務:吉利維修售后專業(yè) 服務不錯
動力：電動力的優(yōu)勢就是反應快，踏板一踩速度馬上就來，開起來的速度水平應該有接近一輛2.0L的燃油車表現了，我開著不覺得慢，車重也比較輕。而且是老婆在市區(qū)里面代步的，這個動力表現完全足夠。只是跑高速的時候后段的動力感覺有點乏力，就是加速感不強了。
越野：
我是個新手司機，之前也沒怎么接觸過別的車。開幾何C的時間也不長，我就覺得它的剎車太靈敏了。每次感覺自己都是輕輕的一點，但就會明顯的咯噔一下，還會有那種點頭的情況。不知道開一段時間適應了會不會好一點呢。
舒適：前面有手機無線充電功能，使用很方便，不用再去插線了，也算是提升了使用體驗和舒適性的一個配置。然后車子的隔音也挺好的，市區(qū)行駛的時候在車里面基本上聽不到什么噪音的。
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購買時間2021年08月
購買地點四川 成都
裸車價格19.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2980公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的肯定還是續(xù)航啊，參數數據550公里的續(xù)航，我之前感覺能夠跑400公里就算不錯了，但是經過這幾個月的駕駛測試，只要自己注意點，跑個500公里問題不大，就算是現在空調全開的情況下，續(xù)航也沒有太大的縮水。高速速度跑的太猛的話，續(xù)航會稍微有點影響，平時出行那是毫無壓力。
缺點：1.車前標太丑，幾何作為吉利旗下高端電動車品牌，應有自己獨立的品牌logo2.車前燈無透鏡，光束很散，近光燈鋪路效果太差，遠光燈幾乎沒有鋪路效果，黑暗道路嚴重影響駕駛安全3.車機體驗太差，響應速度慢，語音識別慢，內存小。4.座椅記憶需要車機啟動后通過屏幕調節(jié)（車機啟動太慢了）5.黑色座椅內飾材質太容易臟6.無后排閱讀燈7.后懸掛太差，只要路稍微有點顛簸，就是哐哐哐。8.頂配車型無自動雨刷 后雨刷打開后明顯駕駛位聽到繼電器聲音9.開啟“空調睡覺模式”日行燈無法關閉10.隔音差~風噪 胎噪大 時速過40特別明顯11.前雷達響應距離短 速度快估計直接撞了12.記錄儀攝像頭與360共用！像素感人13.后備箱太重，沒電動！14.后視鏡視野太小 盲區(qū)太大
外觀：幾何C的大燈特別的漂亮，大燈在晚上特別的醒目開上它，你就是這條街上最靚的仔，晚上開在大街上回頭率簡直爆表了。
內飾：內飾設計得挺好看的，用料方面也比較實在，我還是挺喜歡的�！� 氛圍燈:幾何C的氛圍燈顏色有很多種，可以供你選擇，有冷色系，暖色系可以根據自己的心情來調整各種顏色，想怎么換就怎么換。
空間：我父親自己有輛車，跟我母親出門的話都是開他們的車出去，所以我的車一般情況下都是我一個人開，說真的，自己開這么大的一輛車有時候還覺得有點浪費呢。不過出門旅行的話，會帶不少東西，車大的好處就是根本不用擔心東西沒地方放。
配置：我這款性價比很高，我買的是頂配，沒覺得不足，價格也實惠，總體看下來都值了。
動力：純電動車開起來就是不一樣，動力非常充沛，加速超車讓我感覺特別輕快，隨時一腳油門下去，動力都能立馬爆發(fā)出來。而且即使是地板油，提速也是無聲無息，沒有傳統汽油車的噪音，讓人感覺十分安靜，非常舒服。
越野：
車子的操控性不錯，底盤也很扎實，車子開起來很穩(wěn)的，那會試駕的時候就感覺很好上手。開了3個多月了，感覺這款車子的方向盤質感不錯，挺好抓握的，且方向盤還可以手動上下調節(jié)，方向盤轉動很靈活。
舒適：坐進車里第一感覺就是座椅舒服，雖然車子是緊湊型SUV，但是它的座椅感覺很厚實，很寬大，坐上去之后就覺得軟軟的，包裹性不錯。還有空調的制冷效果蠻好，打開一會車里就能涼快下來。
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購買時間2021年06月
購買地點四川 成都
裸車價格19.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程808公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是開起來簡單，我的幾何C操控起來也非常的容易，沒有啥難度的。
缺點：買車的時間并不長，幾何C我用的次數也不是很多，現在也剛剛跑了4800多公里，基本上來說還都挺滿意的，也沒有什么大的毛病。如果非要雞蛋里挑骨頭的話，那就是新車的車里，塑料氣味還是有一點點的。
外觀：外觀的造型設計的確實非常的時尚大氣，前臉的大尺寸中網封閉式的設計搭配了一個造型犀利的LED大燈組，使得這臺車的前臉看起來非常的干凈利落，整潔大氣。側面的線條比例看上去也是非常協調的，輪轂的樣式我很喜歡，偏運動的風格。但是車漆不算很厚實吧，稍微和樹葉擦一下都會對車漆有影響
內飾：整個內飾方面的配色是比較柔和的，中控簡約的設計給人一種比較清新的感覺，液晶觸控屏顯得非常大氣，還是比較好用的，只是機械按鍵少了一些，剛開始有點不適應。
空間：空間方面能夠給滿分吧，讓我感到非常滿意的一點就是整體的頭部和腿部空間都比較大，而且后備箱的容積也能夠滿足我的日常需求。整體的實用性還是值得肯定的，就像一般家用的話都是足夠了
配置：還算可以，之前也是看了好多的車，中和考慮下來的。
動力：依靠比較新穎的新能源設計，以及較為順暢的電動機，幾何C在動力方面還是比較過硬的，雖然車身比較大，但是不管在什么樣的路面，幾何C的動力系統也是帶的動的。
越野：
小巧的車身操控起來還是很爽的，自從買了這車，我們家的女司機開起來是信心滿滿啊。方向盤很輕，指向性很強，在小巷子里面穿梭很靈活，因為車身小，平時出去停個車啥的都挺方便。油門踏板:油門踏板高度偏矮，比較適合女生開，不過踩下去感覺并不是很線性，特別是電力弱的情況下踩下去好像沒什么反應一樣，和開燃油車完全是兩個不同的感覺。
舒適：我買車的時候喊銷售給我拿了幾個竹炭包，不曉得是不是這樣，車里面沒得啥子味道，這個桌椅坐上去感覺蘇適度很高，軟軟的，家里人都還覺得不錯。
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購買時間2021年09月
購買地點四川 成都
裸車價格16.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1050公里
綜合評分
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優(yōu)點：續(xù)航扎實 每次上下班都會計算 掉的里程跟實際差不多 不會有續(xù)航焦慮 這個很贊 焦慮是很痛苦的事情 而且有害健康。
缺點：不太滿意的話，應該是空間稍微有點小了。特別是后排的頭部空間。其次就是輪轂沒有頂配的好看。
外觀：外觀中規(guī)中矩吧，所謂叫幾何，就是多了幾個菱形圖案，就代表幾何了吧可能
內飾：內飾很有國產范，雙大屏的設計還有高檔的感覺，當然了，內飾也是有明顯的異味。
空間：整體空間，幾何C雖然是緊湊型的SUV，但是后排乘坐三個人還是很寬裕的，然后頭部和腿部的空間都是完全夠用的☆ 空間設計亮點:我調的座椅，扶手箱位置正好靠著手臂！第一次去店里試駕就感覺不錯，加分的一點乘坐空間:178的身高，不管是主副駕后排都錯錯有余！
配置：這個車子的性價比還是挺高的吧，其實每個人對于車子的感覺是不一樣的，但是這個車子他是贈送了免費的保養(yǎng)，然后里面的配置也特別的齊全，很有安全感吧，在駕駛的時候相信自己老婆說的話果然是沒有錯的。
動力：電動車的動力還是很香的，響應比傳統的發(fā)動機快，并且輸出很線性，在急加速的時候可以瞬間輸出很多動力，所以起步的時候帶來的加速感受是燃油車遠遠比不來的。
越野：
這個車子我是非常喜歡它的操控感的，因為方向盤的輕重恰好合適，所以在行駛的時候整個的穩(wěn)定性也很不錯吧，自己在高速公路上可能會開的稍微快一點，但我覺得這輛車子它帶給我的安全感很強，不會讓我覺得車身在飄來飄去。
舒適：在市區(qū)五六十碼，六七十碼，感覺車內幾乎聽不到任何噪音，也就偶爾會傳進車內，有一些風噪和胎噪，發(fā)動機是真的安靜。整車的。減震也讓人感覺非常舒服，不是那種特別硬的。底盤的懸架比較舒服，過爛路的時候不會覺得車內很顛。
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購買時間2021年05月
購買地點湖南 長沙
裸車價格18.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1089公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的應該算是它的性價比，因為它各個方面的表現都是特別棒，幾乎找不到讓我不滿意的地方，首先是空間相當的寬敞，畢竟是一輛suv，所以正常五個人乘坐是非常寬敞的。操控起來也并不困難，它的方向盤以及油門和剎車都會比普通的燃油車輕快一些，而且反應也比較靈敏。動力方面也是不會輸給燃油車的，平時在市區(qū)內，電動機驅動車子動力是完全夠用，跑高速的時候，電動機也不錯，馬力也能跑起來。還有它的舒適性也很不錯，外觀以及內飾都有比較高檔的設計。
缺點：其實目前來看的話這款車還是沒有讓我有過多的不滿意的地方，車上的一起我都是覺得很不錯的，如果非要雞蛋里面挑骨頭的話，那可能就是車子的動力了，高速上面的動力表現沒有讓我非常的滿意
外觀：可以去四s店里面看一看實車。這樣的話你的了解就會更加的全面。說不定你看的時候就會更加堅定你的選擇，反正在我眼中的話，這款幾何c的外觀設計大氣穩(wěn)重的，流暢的車身線條，都讓這車美美的
內飾：兼具強度和美感，手感很舒服，內飾，我覺得是比較吃香的類型，是那種簡約大氣的風格，很符合我的審美，看上去感覺有逼格，擁有了這一切，細節(jié)處處一絲不茍，而且就整車的風格很棒。沒什么好挑剔的。
空間：對于我來說，乘坐空間還是相當滿意的，以我為例，我將近1米8的身高，不管坐在前排還是后排，頭頂上和車頂棚都有一拳以上的空間，如果坐在后排的話，腿和前排還有不到兩拳的距離，屬于比較寬敞的。后備箱的空間也是比較平整的，放東西也不少。只是扶手箱的尺寸有點小，放不了多少東西。
配置：首先我覺得幾何C的質量很不錯，幾何這個品牌我也比較放心。然后就是幾何C的空間比較大，適合家用。至于車子的配置和動力我也是很滿意的，所以總體來講，我覺得這車的性價比還是很高的。
動力：整車的動力還是相當不錯的，實際的使用體驗也沒有讓我失望過。電動車的馬力確實是很足，無論是起步還是加速都是一點問題都沒有的。作為家用車，我覺得這個動力是一點問題都沒有。
越野：
這款車的操作也是相當簡單的了，是很容易就能上手的車子，基本上轉向的時候很輕巧了，而且沒有虛位，車內的輔助駕駛功能都配置的很齊全了，也能給我開車的時候提供很好的幫助
舒適：舒適性還是挺不錯的，最主要的一點就是開起來特舒服，關閉車窗之后聽不到任何的風噪，而且座椅的支撐性和包裹性也是剛剛好
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購買時間2021年07月
購買地點湖南 長沙
裸車價格18.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點：如果要說最滿意的，那當然是它與眾不同的外觀設計，低矮小巧的車身設計和犀利的遛背造型設計，搭配LED行車燈和18寸個性輪轂，加上隱形的門把手，非常的年輕時尚，適合像我這樣愛追求時尚的年輕人。
缺點：沒有什么不滿意的，我覺得這車挺好的。價格合適，配置也高。關鍵是我用了這么久，也真的沒發(fā)現有什么質量上的問題，我就很喜歡很滿意。
外觀：幾何C的外觀設計我非常喜歡，它的掀背式轎跑的車身很有個性，看著十分高檔，同時配置上也很豐富，有LED的大燈，最喜歡的這個隱藏式門把手，有個性沒的說。
內飾：內飾的設計還是挺不錯的，挺符合我的品味，時尚，有質感，并且配置高。比如中控部分的大屏我還是很喜歡的，功能也挺多的。做工精致，用料良心，確實是一臺很好的車，尤其語音識別特別好用的。新車當時還是有點味道，但是不是很大。
空間：空間是真的很大，除了乘坐空間非常寬敞之外，車內的儲物空間也很豐富的。前后排都會很多的儲物格，放東西很方便，就是完全能夠滿足我的日常需求。后備廂的空間也很寬敞，能夠裝下很多東西。出去玩的時候可以帶三個行李箱。坐在駕駛位置調整好坐姿，頭部空間還有一拳的距離，腿部的空間也非常不錯。
配置：完全沒有想過這么便宜的車輛它的優(yōu)惠力度還能做到如此的大，完全就是一款超高性價比的車輛，在日常生活中不斷的給我省錢，而且它的質保時間還是很長的，讓我沒有任何的后顧之憂，可以很好的跟它磨合。
動力：起步很快，行駛的很平穩(wěn)，加速也很平均的。
越野：
我最喜歡的就是它的駕駛模式嘛，分成了運動，經濟，2種駕駛模式，感覺都真的很不同，讓我一個女孩子也是愛不釋手，現在就算是有男性朋友一同出行的話，也是我開車，就想他們在旁邊指揮一下，讓我更快速的提升我的車技。
舒適：總體來說還是比較舒適的，底盤調節(jié)著偏向于運動性，過減速帶的時候有些許偏硬，對震感的吸收不夠完全，但也處于可接受的范圍。好在座椅填充物比較厚實，特別是前排，運動座椅設計對身體的包裹支撐很好，坐著非常舒適，總體來看，運動和舒適都兼顧的比較合理。唯一一點不足就是后排座椅的寬度不夠，身高高一點的話腿部一部分懸空在外面，長時間坐的話還是很累的。車內噪音異味:隔音方面這款車做的已經是比較好了，胎噪和風噪都隔離的都很完全，不會因為噪音太大影響整體的舒適感，在市內開車里面基本是靜悄悄的，聽歌的感覺超好。
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購買時間2021年06月
購買地點四川 成都
裸車價格17.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1268公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀設計很好看，上檔次，不土，我比較喜，成都是限號的地區(qū)，不用為了限號煩勞，加上是電動車，后期省錢。
缺點：雖然開的時間不算長，但是整體的感覺也是相當不錯的，我也挺滿意，到現在為止沒有發(fā)現什么不滿意的，反正以后慢慢觀察吧。
外觀：幾何C的外觀在我看來還是比較耐看的，車身的線條比較規(guī)整，并且前擋風玻璃比較大，這有效提升了幾何C的顏值，并且車漆的做工比較精細，漆面細看比較勻稱，色澤也很亮麗。只是輪轂顏值一般般，不是特別好看。
內飾：內飾里面的科技感真的做的特別的到位了，中控臺非常的有層次功能，而且中控屏幕的尺寸也很大，清晰度非常的好，語音控制功能很智能，而且車內也設計了不少的儲物空間，非常的實用
空間：空間完全可以滿足日常的代步使用需求，裝一些行李沒有壓力，做四個成年人也是很寬裕的。儲物空間的設計很多，但是水杯架沒有限位有時候會倒。
配置：我覺得還行，中規(guī)中矩把，要說特別便宜也沒有，其有些車要便宜一點，但是誰叫我喜歡這，還是猶豫了還是買了。
動力：靈敏度高，起步，上坡不顛簸，沒有頓挫感，那個方向盤可靈活了。
越野：
高速行駛，過彎道剎車，減數帶都還是平穩(wěn)，感覺還行。
舒適：空間的乘坐舒適性還算不錯，而且座椅的包裹和支撐性也很好，特別是在緩震方面，能夠做到非常的舒適，軟硬適中，空調效果也來的非常快，夏天開車非常的舒服
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購買時間2021年05月
購買地點廣東 廣州
裸車價格19.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4626公里
綜合評分
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優(yōu)點：耐看很清爽，駕駛很舒服，挺充沛的，這款車整體非常時尚漂亮，不管是哪個角度看，視覺效果都非常的不錯，所以我最滿意的是它的外觀，有氣質，有力量，還蠻強的，還是很有氣場的。除此之外，它的動力輸出也非常強勁。
缺點：不滿意的地方就是車子的外觀上面了，車子的外觀設計的有些普通了，沒有其他新能源的車有科技感，而且這款車的車漆是比較薄的，一不小心的話就容易把車漆給刮傷掉
外觀：外觀方面見仁見智，我個人是挺喜歡幾何c的外觀設計，車子看多了也不會覺得不耐看，這款車的外觀還是很符合我的胃口的
內飾：內飾也是相當不錯的，畢竟他這款車的做工和用料都非常的講究。而且做工很細膩。各種配置功能都非常的齊全，使用起來也很好用
空間：空間適中，平時使用還是可以的，利用率還是蠻大的，乘坐只要不是太胖，都還是非常舒適的。
配置：性價比我肯定是非常滿意的，一分價錢一分貨，但是幾何c這款車真的算做到了物超所值的水平，而且自從我買了新能源的車之后，每個月從油錢這一項中就能節(jié)約不少的錢了，省下來的錢買點其他的東西不香嗎，所以幾何c的性價比真的非常不錯，我沒有選擇錯
動力：動力輸入是沒得說，油門的反應也很給力，踩油門不費勁，起步也比較快，只是在市區(qū)跑的話，我感覺比起純燒油的車動力要好多了。
越野：
操控確實很不錯，本身因為它的動力是夠用的，車子雖然尺寸是挺大的，但是好處是這個360°影像系統是很好用，所以在倒車和停車的時候也比較容易。不像某些車不方便停車，這就是配置多的好處。
舒適：幾何C的感受良好。相當的可以，不一樣的感覺，舒適性，我是比較滿意的，腰部那里做的也還行，可以給我一個比較好的支撐，車內沒有什么異味，行駛的噪音也不大，的里面也沒有什么異味兒，音響也很有質感，空調也還是蠻好用的。
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購買時間2021年05月
購買地點四川 成都
裸車價格18.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：同級別的車型當中幾何c的性價比是最高的，首先就是這款車的大空間我是很喜歡的了，不管是日常的生活還是出去自駕游，這款車都能有一個很好的空間可以支持，其次的話車子的顏值我也是非常的喜歡，也從側面上看到幾何c的空間還是可圈可點的。顏值上面的話我更喜歡幾何c的大燈設計了，給人一種年輕又犀利的感覺，車子的鈑金做的也很精細了，可以說車子的外觀真的是做的特別的好看了，身邊的朋友們也都和我一樣這么覺得。
缺點：沒有什么毛病，品質也很棒，穩(wěn)定性也極強。不滿意的地方也沒有吧，他怎么看起來就是挺好看的，起步會做到非常的迅速，而且比較平穩(wěn)，外觀內飾都好看，整體的一個服務也挺好的。駕駛的這輛車該有的功能也都有了。
外觀：外觀方面的話，我進入到店里的時候第一眼就是被幾何c給吸引住了，犀利的大燈給人很強的視覺沖擊感，而且尾部的大燈也非常的飽滿，后備箱取拿東西都挺方便
內飾：內飾方面就我來看的話還是比較的高檔的，而且車內的科技感很強，設計的話也是整體比較的整潔，而且中控屏的尺寸也很大，車內語音控制系統很靈敏，大屏觸摸起來也很實用
空間：至于空間方面，雖然現在我和老婆還沒有要孩子的打算，但是遲早也會把這個計劃提上日程的。對于我們來說，先創(chuàng)業(yè)再生子是比較好的選擇，所以對空間方面雖然目前沒有太大的需求，將來也是會需要的，幾何C的空間足夠寬敞了。唯獨有個小缺點就是扶手箱有點小，放不了太多東西。
配置：幾何C適合我，有特點，性價比相當高，隔音效果也特別的好，操控感扎實。畢竟，這是我自己選擇的車，不管怎樣我都愛他，簡單自在不用擔心。緣分到了就是這樣的感覺吧，買車的時候也隨車送了一些小禮物。
動力：動力輸出比較平穩(wěn)，是女孩子想要的那種安全感，可能是我平常習慣性的以這樣的情況去操控它，所以它就已經明白了我想要的那種感覺，在我一個男性朋友的操控之下，它居然也表現出了一種很強勁的動力，跟我駕駛的時候完全是兩種感覺。
越野：
操控方面的話，電動車的操作是很輕松了，開車的時候特別的輕盈，喜歡這款車的操作手感，新手都能過很快上手的車
舒適：首先這臺車的用料很到位，坐車的時候很軟座椅也寬敞，并且提車的時候不會有什么異味。在國道上經過坑洼路段的時候可以感覺底盤質感不錯，不會有松散的異響聲音。
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購買時間2021年06月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格19.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4800公里
綜合評分
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優(yōu)點：其實我當初選擇這款車最主要的一個原因就是看中了它性價比很高，因為在我看來的話性價比其實是包含了多種方面的。首先來講這款新能源車的話，它本身電耗保持得比較低，百公里的電耗和百公里的油耗成本進行比較的話，還是非常的經濟劃算的。第二原因就是這種SUV的話空間比較大，可以有很高的舒適性保障，出行不用在空間方面受到什么限制，覺得非常的自在舒心。最后一點就是它非常的環(huán)保，不會對環(huán)境有什么大的污染，而且國家現在對新能源車扶持的力度也是非常大的，我覺
缺點：價格方面的優(yōu)惠政策不如預期中大，如果補貼幅度再大一些就更好了。其次就是我選的這個頂配版本缺少了一些很必要的配置，比如電動座椅、電動后尾門等等，需要自己加裝才行。
外觀：外觀是整個車的亮點所在，前臉造型非常運動激進，懸浮車頂很有運動感，特別是側身隱藏門把手的設計顯得也很科幻。
內飾：內飾也算是比較符合我的心意了吧，車內的設計是比較簡單有科技感的，車機的反應很迅速，而且車內的輔助駕駛功能也很多，操作起來也聽便捷的
空間：空間方面還算可以，后備箱空間比較充足，而且車內的空間格局設計的也是比較合理，后排乘坐的過程腿伸直了也不會有明顯的不適感。駕駛座位對于我來說，空間充足，不管是腿部還是頭部，都有多余的距離，不會有壓抑感。
配置：車的性能目前來看還是非常給力的，也沒有出現過什么毛病，就怕開了一兩年不保值了，最關鍵他電池還只支持首任車主終身質保，這是明擺著坑我們不賣車嘛。還有個問題一直無解：就是網上好多人說幾何C是油改電的，而并非銷售所說的全新平臺，這個有哪位車主知道的嘛？
動力：動力挺不錯的，純電動車在主觀感受上，動力一般都要比汽油車更好，尤其是市區(qū)里面的代步，動力的線性和平順程度也非常棒，開著給人感覺很自然。高速行駛是軟肋，快了就有點使不上勁跑不起來的意思。
越野：
幾何C的內部配置雖然比較豐富，但是在有些細節(jié)方面，操控性都是很好的，并且車速起來時，方向盤的把控性很好，這讓我在駕駛幾何C的過程中很有自信。
舒適：舒適性我也是覺得不粗哦的了，在經過一些坑洼不平的路面是不會感覺到很強烈的顛簸感，再加上座椅的材質比較舒服，包裹性還有支撐性都特別的好，夏天開空調車里可涼快了
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