暫無(wú)數(shù)據(jù)
緊湊型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
吉利幾何C
(該車(chē)系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
(3人提供耗電量數(shù)據(jù))
吉利幾何C
(該車(chē)系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
(3人提供耗電量數(shù)據(jù))
吉利幾何C
(該車(chē)系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格19.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡他的真實(shí)續(xù)航能力表現(xiàn)了，平時(shí)在市區(qū)內(nèi)上下班代步的時(shí)候完全可以輕松達(dá)到520km左右，完全不會(huì)有里程焦慮，平時(shí)充電都可以在家里的停車(chē)場(chǎng)里完成，還是非常省電的，兩個(gè)星期以上才充一次電，非常省心。其次就是比較喜歡車(chē)子的外觀設(shè)計(jì)，看起來(lái)很大氣很有科幻的感覺(jué)，尤其是車(chē)子的前臉部分。內(nèi)飾風(fēng)格也是比較不錯(cuò)的，很有個(gè)性有科技感。
缺點(diǎn)：車(chē)身上面的油漆太薄了，走高手一個(gè)小石子彈一下就一個(gè)小坑出來(lái)了，心疼的很啊。天幕一點(diǎn)也不實(shí)用，不如全景天窗，希望換代的時(shí)候改成全景天窗就好了。
外觀：外觀是比較時(shí)尚的感覺(jué)，有一種新時(shí)代比較時(shí)尚的感覺(jué)，我就挺喜歡的這一種風(fēng)格的感覺(jué)，這樣的風(fēng)格是比較符合我的審美觀的，真的挺喜歡的，其實(shí)買(mǎi)車(chē)的話(huà)也就是自己喜歡就行了，蘿卜青菜各有所愛(ài)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的比較簡(jiǎn)約但是不簡(jiǎn)單哦，很多炫酷設(shè)計(jì)都是隱藏式的，科技感也很強(qiáng)，又十分的環(huán)保。
空間：整個(gè)車(chē)身的空間挺大的，符合我的使用需求，我個(gè)子也有1.77米高，屬于正常身高吧，在前排的時(shí)候，頭頂與車(chē)頂還有一定的距離，空間比較的寬敞，坐姿也都很舒服。后排的空間坐三個(gè)人不會(huì)感到擁擠，后備箱的空間也挺大的，沒(méi)有出現(xiàn)因?yàn)榭臻g小而煩惱過(guò)我。
配置：跟一樣價(jià)格的新能源汽車(chē)對(duì)比，幾何c的性?xún)r(jià)比略占上風(fēng)，優(yōu)惠折扣太少啦，但是想想還有額外的補(bǔ)貼和比起燃油車(chē)來(lái)那經(jīng)濟(jì)更合理的電來(lái)均衡下，優(yōu)惠少就持平啦。
動(dòng)力：平時(shí)市里開(kāi)車(chē)，對(duì)動(dòng)力沒(méi)有什么要求，但是他的動(dòng)力表現(xiàn)也是很給力的，可以給我?guī)?lái)強(qiáng)烈的推背感。跑市郊的快速路的時(shí)候動(dòng)力提速也是非常快的，超車(chē)也不會(huì)有壓力，完全不會(huì)拖拖拉拉的�；乩霞业臅r(shí)候裝滿(mǎn)行李也不會(huì)感覺(jué)車(chē)子沒(méi)有力氣，動(dòng)力充沛十分給力。
越野：
開(kāi)車(chē)時(shí)給我的感覺(jué)很穩(wěn)，即使是在急打方向盤(pán)時(shí)車(chē)子的傾斜度也不高，轉(zhuǎn)向很靈活.方向盤(pán)的指向性很不錯(cuò)，比較精確，沒(méi)有虛位，剎車(chē)也很靈敏，油門(mén)跟腳，總體上來(lái)說(shuō)開(kāi)著非常輕松。
舒適：舒適性不錯(cuò)，底盤(pán)調(diào)教的舒服，減震到位，車(chē)內(nèi)的隔音效果也不錯(cuò)，城市里跑舒適性極佳！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格18.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程690公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：購(gòu)買(mǎi)幾何C也有一段時(shí)間了，分享下用車(chē)心得，幾何c的外觀顏值設(shè)計(jì)非常的獨(dú)特，把科技感和未來(lái)感發(fā)揮到極致，前臉采用了半封閉式格柵設(shè)計(jì)，量子銀盾式LOGO，流暢度的車(chē)身線條更是呈現(xiàn)出完美的科技美學(xué)，也表達(dá)了吉利對(duì)工業(yè)美學(xué)設(shè)計(jì)的追求，腰線分明，隱藏式門(mén)把手也成為了設(shè)計(jì)上很大的亮點(diǎn)，最讓我喜歡的是幾何c配備了動(dòng)能回收系統(tǒng)，基本不用考慮續(xù)航的問(wèn)題，滿(mǎn)電情況下550公里續(xù)航很輕松。
缺點(diǎn)：車(chē)子整體都還是比較不錯(cuò)的，沒(méi)有什么比較明顯的缺陷，但是還是有些地方需要改進(jìn)，比如車(chē)子的隔音效果，在車(chē)速提上來(lái)之后會(huì)有比較明顯的噪聲，我買(mǎi)的是一款頂配車(chē)型，但是沒(méi)有配備電動(dòng)后備箱尾門(mén)，對(duì)個(gè)子矮的女生來(lái)說(shuō)不是特別友好。
外觀：外觀設(shè)計(jì)很獨(dú)特，很喜歡，把科技感和未來(lái)感發(fā)揮的淋漓盡致了，封閉式的格柵設(shè)計(jì)，質(zhì)感的LOGO，流暢的車(chē)身線條更是呈現(xiàn)完美科技美學(xué)，車(chē)身腰線分明，隱藏式門(mén)把手設(shè)計(jì)很新穎。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)感很好，質(zhì)量也不錯(cuò)，摸起來(lái)很舒服，看上去也很有豪華感，布局很合理，儲(chǔ)物的地方也挺多的，設(shè)計(jì)的也都很合理，我比較喜歡這車(chē)的內(nèi)飾。座椅的樣式很好看，打理起來(lái)也很方便。
空間：幾何c的空間還算可以，作為緊湊型的suv車(chē)型，2700mm軸距屬于中上等水平吧，雖然是純電動(dòng)車(chē)型，但是空間上基本和燃油車(chē)同等的水準(zhǔn)，車(chē)內(nèi)的乘坐空間和儲(chǔ)物空間表現(xiàn)還不錯(cuò)，175cm的身高坐進(jìn)去，頭部腿部空間充足，后排滿(mǎn)座情況下，朋友反應(yīng)最多的是頂部沒(méi)有前排那么充足，腿部空間還可以有兩拳，儲(chǔ)物方面幾何c設(shè)計(jì)的空間都?jí)蛴�，隨身物品都可以放下，空間利用性還可以。
配置：性?xún)r(jià)比很高了，不用加油很給我省錢(qián)，這點(diǎn)我覺(jué)得就很值了！
動(dòng)力：動(dòng)力么，電動(dòng)車(chē)動(dòng)力OK。起步基本把同價(jià)位的油車(chē)留在起步線上。很順暢，響應(yīng)速度快！
越野：
車(chē)子操控還是很可以滿(mǎn)足日常的用車(chē)需求的，轉(zhuǎn)彎半徑很小，畢竟這是一臺(tái)緊湊型的SUV，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也非常靈活，指向精準(zhǔn)，指哪兒打哪兒，停車(chē)的時(shí)候也非常容易，完全不會(huì)擔(dān)心。但是車(chē)子的懸架會(huì)感覺(jué)比較硬，在顛簸路段感受明顯。
舒適：駕駛位的座椅很寬敞，腿部完全不會(huì)有懸空，開(kāi)車(chē)久了也不會(huì)感覺(jué)很累，音響的音質(zhì)也是比較高級(jí)的。但是車(chē)子的隔音效果有待提升。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 安陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格18.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于我來(lái)說(shuō)幾何C讓我滿(mǎn)意的地方還是有許多的。作為年輕人肯定最喜歡時(shí)尚的外觀了，幾何C在這方面已經(jīng)滿(mǎn)足了我的需求，相比于傳統(tǒng)燃油車(chē)來(lái)說(shuō)的話(huà)它更有未來(lái)科幻感，封閉式進(jìn)氣格柵還有細(xì)長(zhǎng)的LED車(chē)燈都讓它前臉很耐看。第二是它的續(xù)航里程，起初我準(zhǔn)備購(gòu)買(mǎi)400公里版本，不過(guò)聽(tīng)取了身邊朋友意見(jiàn)之后購(gòu)買(mǎi)了續(xù)航更長(zhǎng)的550公里，如今四月份的天氣我的續(xù)航可以輕松破530公里，比起其他新能源車(chē)型更加靠譜，第三喜歡幾何C精準(zhǔn)的續(xù)航，基本上儀表盤(pán)顯示多少公里實(shí)際就能夠行駛多少公里，不像有些車(chē)型只會(huì)一味的虛標(biāo)續(xù)航，導(dǎo)致實(shí)際續(xù)航和表顯續(xù)航相差很多，這使得在規(guī)劃路線的時(shí)候很困難，不過(guò)幾何C在這方面至少讓我沒(méi)有里程焦慮。
缺點(diǎn)：車(chē)子的優(yōu)惠力度沒(méi)有，而且等車(chē)時(shí)間長(zhǎng)，不知道啥原因，還有就是空間實(shí)在是太小了，我自己一個(gè)人用車(chē)還是可以的，前排座椅能移動(dòng)，但是后排就會(huì)有些局限了。還有帶家人出門(mén)自駕游的時(shí)候，后備箱也沒(méi)有多大的位置放行李。
外觀：幾何C的外觀，是我非常喜歡的，買(mǎi)幾何c第一眼就是被它的外觀所吸引了車(chē)子線條很流暢很時(shí)尚，符合年輕人的審美，各方面都非常讓我的心讓我喜歡，無(wú)論是車(chē)漆，車(chē)身還是輪轂設(shè)計(jì)，感覺(jué)都很對(duì)我的胃口。
內(nèi)飾：內(nèi)飾給我的第一印象是干凈而又溫馨的，車(chē)內(nèi)的布局以及配色完全是我喜歡的類(lèi)型，還有這12.3英寸的中控車(chē)機(jī)看起來(lái)也科技感滿(mǎn)滿(mǎn)，同時(shí)豐富的功能操作起來(lái)也方便，智能化程度很高，使用體驗(yàn)也非常棒。
空間：幾何c對(duì)于我們一家五口來(lái)說(shuō)，車(chē)內(nèi)空間完全是夠用的，前排是我和媳婦的專(zhuān)屬，我和媳婦坐上去都非常寬敞，我的身高175cm，媳婦的身高167cm，都不算矮，出去游玩兒子都是和爺爺奶奶坐后排，一點(diǎn)都不擁擠，兒子的活動(dòng)空間還挺充足，車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間也很豐富，基本滿(mǎn)足家用，用起來(lái)也很方便的。
配置：頂配版本價(jià)格方面相比于低配確實(shí)要貴一些，不過(guò)他帶來(lái)的用車(chē)體驗(yàn)也不一樣，能夠給我一個(gè)更加豐富的配置，使用下來(lái)，整體感覺(jué)都很不錯(cuò)。如果預(yù)算比較緊張的話(huà)，買(mǎi)低配也沒(méi)問(wèn)題，但是我還是認(rèn)為選擇頂配版本能夠體驗(yàn)到一個(gè)更加全面的幾何C，比如L2級(jí)別的自動(dòng)駕駛、 hud、手機(jī)無(wú)線充電等等功能，日常用到的時(shí)候都有一種高級(jí)和豪華感。
動(dòng)力：超過(guò)200P的電機(jī)馬力帶動(dòng)這樣一臺(tái)尺寸不算大的車(chē)身，加速起來(lái)非常凌厲。尤其是在頻繁變速的情況下，響應(yīng)很靈敏，開(kāi)起來(lái)也特別暢快。紅綠燈路口，只要我想，基本上都是第1個(gè)沖出去的。另外，單檔位的變速箱和普通汽油車(chē)不一樣，不需要換檔，所以動(dòng)力輸出平順性方面有保障，不會(huì)出現(xiàn)汽油車(chē)換擋時(shí)短暫的動(dòng)力中斷的情況。
越野：
車(chē)內(nèi)的視線很好，轉(zhuǎn)向清晰準(zhǔn)確，沒(méi)有多少的虛位，還有就是這車(chē)的軸距短，轉(zhuǎn)向半徑小。很好操控。
舒適：后排的乘坐舒適度不夠好啊，舒適性被這車(chē)的噪音影響比較大。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格17.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)外的顏值我覺(jué)得都是還是不錯(cuò)的，整體的風(fēng)格能看出很不錯(cuò)的科技感，這些是我很滿(mǎn)意的位置，操控感很好，畢竟車(chē)子很小，轉(zhuǎn)向半徑很小，小區(qū)的車(chē)位不是很多，我這車(chē)很輕松的就能找到位置，還是比較輕松的，對(duì)一個(gè)新手司機(jī)來(lái)說(shuō)，緊湊型SUV也沒(méi)什么操控難度。
缺點(diǎn)：后備箱的容積率有些小，不過(guò)好在幾何C的后排座椅能夠放倒，彌補(bǔ)一些不足。
外觀：外觀顏值還是很好看的，看起來(lái)很小巧精致。
內(nèi)飾：中控臺(tái)比較喜歡，但是反光有點(diǎn)嚴(yán)重，做工的確是用心的，扶手架那大杯子就放不下啦。
空間：空間別看它是城市級(jí)suv，也就是所謂的緊湊suv，但它的空間真的也不屬于正常的suv車(chē)型內(nèi)部空間設(shè)計(jì)的非常合理，最最滿(mǎn)意的就是它的后排后排空間非常的大好多朋友坐我的車(chē)都是我的后排空間大，非常有面子，當(dāng)然，它不僅車(chē)內(nèi)的乘坐空間很大，它的儲(chǔ)物空間也是非常的優(yōu)秀，后備箱，各種的小的儲(chǔ)物地方非常的多，包括后備箱底板拿開(kāi)之后下面還有一個(gè)小空間藏私房錢(qián)的不二選擇哦。
配置：可能會(huì)有人覺(jué)得15萬(wàn)左右的價(jià)格買(mǎi)一臺(tái)這樣的車(chē)子不劃算，會(huì)說(shuō)保值率低等等，但我我認(rèn)為適合自己就挺好，更何況這臺(tái)車(chē)子的表現(xiàn)確實(shí)是很不錯(cuò)的，純電動(dòng)車(chē)最大的好處就是后期不會(huì)產(chǎn)生太高的養(yǎng)車(chē)費(fèi)用，就很適合我這經(jīng)常在市區(qū)且頻率較高的用車(chē)環(huán)境，最起碼不會(huì)給以后的生活帶來(lái)太大的壓力，所以我自己認(rèn)為這輛車(chē)的性?xún)r(jià)比挺高的。
動(dòng)力：動(dòng)力說(shuō)實(shí)話(huà)，我試駕的幾個(gè)新能源的車(chē)型，雖然說(shuō)七萬(wàn)元的車(chē)起步動(dòng)力都很強(qiáng)，但是幾何c絕對(duì)是這之間最優(yōu)秀的。起步非常的快，動(dòng)力輸出非常的流暢超車(chē)真是想超誰(shuí)就超誰(shuí)？不過(guò)還是不介意大家開(kāi)快車(chē)哦。正常使用的話(huà)，普通模式動(dòng)力就夠用了，運(yùn)動(dòng)模式說(shuō)實(shí)話(huà)，動(dòng)力有點(diǎn)太猛了。
越野：
這款車(chē)的方向盤(pán)比較小，助力強(qiáng)，一開(kāi)始試駕的時(shí)候不太適應(yīng)，開(kāi)了一段時(shí)間真的好用！尤其是長(zhǎng)途行程，再也不怕胳膊疼。不過(guò)剎車(chē)比較軟，跟車(chē)的時(shí)候一定要保持安全距離，否則前車(chē)急剎車(chē)的話(huà)特別容易踩出ABS防抱死
舒適：底盤(pán)調(diào)教軟，過(guò)減速帶有厚重感，車(chē)身不會(huì)出現(xiàn)明顯的搖晃，就是一些細(xì)節(jié)方面考慮不周到，特別是座椅，乘坐感受一般，前排的座椅調(diào)節(jié)方向也不算多，幾何C應(yīng)該在這一方面進(jìn)一步優(yōu)化。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車(chē)價(jià)格17.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意內(nèi)飾。設(shè)計(jì)上，幾何C使用的是極簡(jiǎn)的風(fēng)格，大部分功能都集成在了屏幕里，沒(méi)有繁瑣的按鈕，看上去特別清爽簡(jiǎn)約。而且用料搭配很有水平，金屬拉絲的面板、皮質(zhì)的包裹，細(xì)節(jié)部分讓人感覺(jué)很精致。
缺點(diǎn)：不喜歡的是新車(chē)的氣味，提車(chē)的時(shí)候就聞到了，銷(xiāo)售說(shuō)是正常的。還有就是后排的空間很小，乘坐起來(lái)不是很寬敞，舒適性差了些。
外觀：外觀設(shè)計(jì)是我喜歡的樣子，前臉部分非常耐看，很有科幻感，車(chē)身側(cè)面的腰線也很不錯(cuò)，顯得整個(gè)車(chē)子大氣沉穩(wěn)又不失動(dòng)感，車(chē)尾的尾燈中規(guī)中矩，但是辨識(shí)度還是蠻高的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的整體造型看起來(lái)還是比較有科技感的，但是隔音不行，新車(chē)也有氣味，后排的空間很小。
空間：空間表現(xiàn)屬于同級(jí)的中上水平，不算最大的，但是家用足夠。我覺(jué)得幾何C在一些小設(shè)計(jì)方面非常優(yōu)秀，比如車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物格就很多，隨手都可以找到放東西的地方。
配置：總體來(lái)說(shuō)，幾何c除了沒(méi)有后備箱的電動(dòng)尾門(mén)，其他各方面性?xún)r(jià)比還是非常高的，20萬(wàn)以?xún)?nèi)外觀，內(nèi)飾配置各方面都非常的優(yōu)秀，作為一個(gè)電動(dòng)車(chē)來(lái)說(shuō)還是非常不容易的，最可貴的就是它的續(xù)航非常的準(zhǔn)，電池目前半年來(lái)還是非常的。沒(méi)有出現(xiàn)續(xù)航越來(lái)越短的情況。
動(dòng)力：幾何C的提速很快，我還特意去查了他的車(chē)身重量，我這一款頂配版本已經(jīng)超過(guò)了1.6噸，算是比較重的了，但是開(kāi)起來(lái)完全不會(huì)覺(jué)得笨，加速非常迅猛，讓我在市區(qū)里面開(kāi)著特別游刃有余。我和朋友的1.5T crv對(duì)比，在市區(qū)里面駕駛動(dòng)力完全是兩個(gè)級(jí)別，幾何C的優(yōu)勢(shì)很明顯。
越野：
油門(mén)和剎車(chē)踏板都很線性，腳感非常自然，不會(huì)有那種拖拽感，操控方面和汽油車(chē)沒(méi)有太大的區(qū)別。自動(dòng)駐車(chē)功能很好用，剎停之后會(huì)自動(dòng)拉起手剎，踩油門(mén)手剎也會(huì)自動(dòng)解除，可以簡(jiǎn)化很多操作。我這一款頂配還有自動(dòng)停車(chē)，對(duì)于像媳婦這樣技術(shù)不是太好的女司機(jī)來(lái)講，停車(chē)要方便許多。
舒適：座椅的柔軟度還是比較舒服的，即使坐久了也不會(huì)累，但是車(chē)子的胎噪聲音會(huì)比較大，高速乘車(chē)很吵。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格20.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是這款車(chē)的顏值了，走在路上回頭率那是相當(dāng)?shù)母撸F(xiàn)在很流行這種現(xiàn)代感的懸浮車(chē)頂?shù)脑O(shè)計(jì)，還有就是燈，我也很喜歡，開(kāi)起來(lái)可以很大的舒緩心情，看著燈慢慢轉(zhuǎn)變，心情也發(fā)生著很大改變，就算車(chē)堵的厲害，開(kāi)車(chē)時(shí)還是能有一個(gè)好心情。還有就是幾何C550 km的續(xù)航也非常讓我滿(mǎn)意，550 km是實(shí)打?qū)嵉睦m(xù)航，不開(kāi)空調(diào)的情況下。
缺點(diǎn)：車(chē)子的隔音效果不太好，開(kāi)車(chē)跑高速的時(shí)候會(huì)聽(tīng)到比較吵的胎噪路噪以及風(fēng)噪。后排的腿部空間不是很寬闊，不能蹺二郎腿。后備箱的開(kāi)口不是很大，一些大件物品不太容易裝卸。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)很好看，我看車(chē)子整體的造型還是蠻有設(shè)計(jì)水平的。
內(nèi)飾：后座位置上看中控，空調(diào)出風(fēng)口造型別致的不行，在跟空調(diào)控制融為一體，空調(diào)的實(shí)體按鍵也保留了，很不錯(cuò)的設(shè)計(jì)。整個(gè)中控也是很大氣簡(jiǎn)約，其他的地方在設(shè)計(jì)上都是慢慢的科技和未來(lái)感。
空間：空間還是比較小的，儲(chǔ)物空間不多，乘坐空間也不大，我身高183坐后排的時(shí)候，活動(dòng)的空間就不是很大了。
配置：同期性?xún)r(jià)比最高！其實(shí)不太理解為啥幾何C賣(mài)的不太好，從性能、配置到續(xù)航，如果你想買(mǎi)一個(gè)15-18萬(wàn)區(qū)間的SUV，沒(méi)有哪輛配置和續(xù)航能匹極，雖然空間沒(méi)有太大優(yōu)勢(shì)，但是硬實(shí)力杠杠的！
動(dòng)力：對(duì)于一臺(tái)純電動(dòng)車(chē)而言，它的動(dòng)力表現(xiàn)都挺出色的，這臺(tái)電動(dòng)機(jī)同樣可以保持著充沛的動(dòng)力儲(chǔ)備，中途的加速過(guò)程一點(diǎn)都不吃力，后段動(dòng)力削弱的現(xiàn)象也并不是很明顯。
越野：
方向盤(pán)很多按鍵，剛開(kāi)始沒(méi)有摸透什么功能，好多都不知道干嘛的，方向盤(pán)偏輕。倒車(chē)影像在現(xiàn)在來(lái)說(shuō)都是很實(shí)用的配置，放心大膽的倒車(chē)。電池在底下，急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候沒(méi)有明顯的偏移感。
舒適：座椅的柔軟度以及包裹度都不錯(cuò)，底盤(pán)調(diào)教也比較偏向于舒適性多些，過(guò)減速帶的時(shí)候車(chē)內(nèi)會(huì)覺(jué)得太顛，在市區(qū)內(nèi)關(guān)上車(chē)窗開(kāi)車(chē)行駛，車(chē)內(nèi)會(huì)十分安靜。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格19.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿(mǎn)意的地方太多了，續(xù)航能力很出色，同時(shí)車(chē)子本身的顏值也很高，車(chē)內(nèi)的空間足夠我用配置也是非常豐富的，整車(chē)的科技感營(yíng)造確實(shí)是很不錯(cuò)的，雖然說(shuō)沒(méi)有，但是看到小鵬G3那么大膽，但我覺(jué)得一切都是恰到好處的，反而會(huì)讓我感覺(jué)到很穩(wěn)定，作為一名宅男，車(chē)子也就是一個(gè)簡(jiǎn)單的代步需求，這臺(tái)幾何C就已經(jīng)是足夠用了。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)就是車(chē)內(nèi)兩塊液晶儀表盤(pán)比較容易吸灰塵，作為有一些潔癖的我有些忍不了，上車(chē)的時(shí)候我都會(huì)把兩塊屏幕擦干凈才會(huì)安安心心的開(kāi)車(chē)。
外觀：外觀是跨界車(chē)的造型，車(chē)身側(cè)面的流線非常漂亮，還有著硬朗的腰線設(shè)計(jì)，整個(gè)層次感都很強(qiáng)，顏值非常高。
內(nèi)飾：中控臺(tái)設(shè)計(jì)非常清爽利落，兩塊屏幕直接立在上面，看過(guò)去一目了然，整體的功能分區(qū)上也很清晰，操作使用容易上手。還有一套很好用的車(chē)機(jī)系統(tǒng)，智能化程度很高，很多常用的功能都可以直接用語(yǔ)音來(lái)操控，非常方便。我這一塊是頂配，音響系統(tǒng)是bose的，聽(tīng)音樂(lè)效果很棒，看著也有一定的檔次感。
空間：車(chē)子是緊湊級(jí)別的SUV車(chē)型，但是車(chē)內(nèi)的空間表現(xiàn)也是非常滿(mǎn)意的，前排可以保證舒適的駕駛坐姿，尤其是頭部空間很充足，視野寬闊。后排的乘坐空間也是很不錯(cuò)的，雖然不能輕松的蹺二郎腿，但是坐三個(gè)人并不會(huì)感覺(jué)跟擁擠。后備箱容積也完全可以滿(mǎn)足日常的用車(chē)需求。
配置：買(mǎi)的時(shí)候沒(méi)啥優(yōu)惠力度的，而且這么高的價(jià)格可以選擇的車(chē)型很多的，性?xún)r(jià)比一般吧。
動(dòng)力：動(dòng)力很足，變道超車(chē)完全沒(méi)問(wèn)題，高架80碼不飄，還沒(méi)去過(guò)高速。
越野：
方向盤(pán)盤(pán)輻直徑小，彎道多的地方開(kāi)起來(lái)很靈活。它的油門(mén)和剎車(chē)踏板處在同一水平高度，左右的切換很方便，腳踝也沒(méi)有那么容易累，整體的行程調(diào)教都是很線性的，讓我能夠非常精準(zhǔn)的控制。
舒適：本來(lái)我想著純電動(dòng)車(chē)型發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音這一塊會(huì)小很多，隔音效果應(yīng)該是要比同級(jí)的SUV好像不少的。但是目前和我的預(yù)期有差距，隔音效果只能說(shuō)是一般水平，高速上噪音聽(tīng)得很明顯，長(zhǎng)途出行只能夠盡量把音樂(lè)聲量開(kāi)大。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 棗莊
裸車(chē)價(jià)格18.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7024公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.首先就要說(shuō)hud，很多人說(shuō)不實(shí)用，我想說(shuō)簡(jiǎn)直不要太好用，對(duì)于新手，掌握不好速度，魔都限速又嚴(yán)格，不時(shí)的看儀表盤(pán)風(fēng)險(xiǎn)太大了，hud絕對(duì)省心，特別是對(duì)于新手司機(jī)，太實(shí)用了，已經(jīng)離不開(kāi)了，有些東西就是這樣沒(méi)有覺(jué)得可有可無(wú)，但是用過(guò)就上癮了。2.車(chē)子導(dǎo)航是高德的，一開(kāi)始我用不慣，高德報(bào)切換路線太慢了，沒(méi)有百度那么提前，有時(shí)候反應(yīng)不過(guò)來(lái)，但是為了用上hud導(dǎo)航，適應(yīng)了2天，也算用過(guò)來(lái)了，hud導(dǎo)航也很不錯(cuò)，看到轉(zhuǎn)彎箭頭可以讓我提前考慮變道，看到直線還有很多公里的時(shí)候可以放心開(kāi)領(lǐng)航，而且充分減少了看屏幕的時(shí)間，提升了整體安全性。3.自動(dòng)跟車(chē)，魔都內(nèi)環(huán)一直堵，回家路上起碼一半時(shí)間可以開(kāi)領(lǐng)航，賊省心，跟車(chē)的設(shè)置也很人性化，0-30都可以跟，我只需要警惕左右車(chē)輛即可，我習(xí)慣把腳放在剎車(chē)上，但是不能輕踩，這樣會(huì)退出領(lǐng)航，有時(shí)候空放還是比較累的，不放又不放心，不知道有沒(méi)有什么解決方案，可能還沒(méi)成為老司機(jī)吧，不敢放下剎車(chē)。4.上�？諝庖膊辉趺春�，空氣凈化可以有效隔絕廢氣，給小孩更好的保障，每次一上車(chē)稍微通風(fēng)后就開(kāi)空氣凈化，完全不用擔(dān)心尾氣影響，關(guān)鍵不怎么耗電，讓我很放心帶小孩出門(mén)，主要汽車(chē)本身吹了幾天也沒(méi)什么味道。5.360度，這個(gè)是我用的最多的了，功能鍵上都已經(jīng)綁定了這個(gè)，沒(méi)有360度我估計(jì)這買(mǎi)新車(chē)就沒(méi)那么香了，會(huì)突增很多小區(qū)停車(chē)和會(huì)車(chē)的煩惱，新手對(duì)距離掌握真的不好，沒(méi)有這個(gè)我估計(jì)倒車(chē)需要人幫我看著了，就很傻。6.bose音響，我沒(méi)用過(guò)高級(jí)車(chē)的音響，但是我很享受空氣凈化 bose音響帶來(lái)的舒適感，我很喜歡在車(chē)上聽(tīng)歌，一個(gè)人開(kāi)車(chē)是寂寞的，一個(gè)好的音響能陪伴很久。
缺點(diǎn)：沒(méi)有任何一輛車(chē)是十全十美的，我覺(jué)得幾何C不足地方就是它的大尺寸車(chē)機(jī)比較容易吃灰，我看著上面有灰塵心里會(huì)有些不舒服，車(chē)內(nèi)需要放個(gè)毛巾用來(lái)打理，其他倒是沒(méi)有不足地方。
外觀：前臉的造型非常有層次，視覺(jué)效果上特別立體�？磦�(cè)面，它的腰線10分硬朗，上下兩條相互輝映，還有隱藏式的車(chē)門(mén)把手，很多朋友第1次坐我車(chē)都說(shuō)非常新鮮。
內(nèi)飾：吉利畢竟是大品牌，還是很值得信賴(lài)的，車(chē)內(nèi)內(nèi)飾沒(méi)有異味，液晶的大屏功能齊全，使用起來(lái)非常的舒服。
空間：以幾何C的車(chē)身尺寸來(lái)看，他這樣的空間表現(xiàn)其實(shí)挺出彩的，后排不說(shuō)翹二郎腿，但是我174的身高能夠有足夠的空間。車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物格非常豐富，東西多了都能夠順手的擺放。后備箱滿(mǎn)足一般家庭出行需求也沒(méi)問(wèn)題，放下3、4個(gè)行李箱都很輕松。
配置：性?xún)r(jià)比超高，這個(gè)價(jià)位能買(mǎi)到550公里續(xù)航，還有輔助駕駛的車(chē)型，不錯(cuò)了??，對(duì)了，我的車(chē)還有熱泵空調(diào)～
動(dòng)力：稍微上點(diǎn)年紀(jì)就對(duì)于動(dòng)力沒(méi)有特別的需求，所以幾何C的動(dòng)力我覺(jué)得很滿(mǎn)足了，基本上可以說(shuō)是隨點(diǎn)隨到的動(dòng)力，少了燃油車(chē)那種換擋頓挫感以及發(fā)動(dòng)機(jī)聲開(kāi)著車(chē)更加舒服。
越野：
操控很輕松，可以設(shè)置舒適模式，轉(zhuǎn)向很輕！自動(dòng)泊車(chē)也就在剛買(mǎi)車(chē)的時(shí)候用過(guò)一兩次，太慢了，還不如自己來(lái)，可能適合新手來(lái)用吧。L2智能駕駛輔助系統(tǒng)高速很好用，保持車(chē)道居中，自動(dòng)跟車(chē)，主動(dòng)剎車(chē)。
舒適：城區(qū)的舒適度很高速的舒適度不是一個(gè)級(jí)別的，車(chē)內(nèi)噪音大。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格20.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀是第一吸引到我的，尤其是車(chē)頭部分的造型最漂亮，取消了傳統(tǒng)汽車(chē)的中網(wǎng)進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，換成了曲面的前臉造型，看起來(lái)非常時(shí)尚大氣，車(chē)身側(cè)面的腰線也是非常漂亮的，兩個(gè)腰線也是非美，顯得車(chē)子很有動(dòng)感。內(nèi)飾部分的設(shè)計(jì)呼應(yīng)了他的名字，都是幾何多邊形的設(shè)計(jì)，非常漂亮。
缺點(diǎn)：充電有點(diǎn)慢，高速上充到85基本要1個(gè)多小時(shí)。倒車(chē)鏡會(huì)反光車(chē)內(nèi)的空調(diào)出風(fēng)口頂配居然沒(méi)有電動(dòng)尾門(mén)！但是聽(tīng)說(shuō)新款已經(jīng)有了…
外觀：自己選的車(chē)，好看，本來(lái)想要銀灰色，一直沒(méi)車(chē)，藍(lán)黑也不錯(cuò)
內(nèi)飾：現(xiàn)在的純電動(dòng)車(chē)內(nèi)飾設(shè)計(jì)都是走簡(jiǎn)約路線，幾何C也不例外，大部分功能信息顯示都是直接集成在屏幕里，讓人看上去更加直觀，操作起來(lái)也更方便。新車(chē)內(nèi)飾氣味很輕微，我都沒(méi)有放什么除異味的東西，就是開(kāi)車(chē)的時(shí)候開(kāi)著窗戶(hù)透透氣，相信過(guò)不了多久就可以完全消散掉。
空間：買(mǎi)之前就有去了解過(guò)這個(gè)車(chē)軸距雖然說(shuō)是緊湊級(jí)的SUV。實(shí)際使用過(guò)程中發(fā)現(xiàn)前排的駕駛空間非常充裕，后排的空間也非常的寬敞，一家人出行一點(diǎn)也不覺(jué)得擠，可以滿(mǎn)足一家人的出行需求，不過(guò)后備箱的空間不是很大，但是基本也滿(mǎn)足家用了。
配置：很喜歡這車(chē)的，續(xù)航很高，讓我用車(chē)無(wú)憂(yōu)，當(dāng)時(shí)價(jià)格的確有些高。
動(dòng)力：幾何C在起步的時(shí)候給我感覺(jué)十分有爆發(fā)力，加速時(shí)動(dòng)力相應(yīng)速度及時(shí)給力，即便是開(kāi)著空調(diào)或者滿(mǎn)載狀態(tài)下動(dòng)力不會(huì)受到太大影響，對(duì)于它的動(dòng)力我還是很滿(mǎn)意。
越野：
操控還可以說(shuō)實(shí)話(huà)，本人這是第一輛車(chē)，對(duì)于操控，這種沒(méi)有太清晰的感受，但是基本上開(kāi)起來(lái)還是很舒服的。
舒適：座椅包裹性很好，前面說(shuō)過(guò)了，高速上到100會(huì)有風(fēng)噪。幾何標(biāo)配N(xiāo)95級(jí)別空調(diào)濾芯，還有負(fù)離子凈化，良心了！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格18.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2040公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我這一車(chē)是頂配，配置功能很豐富，比如L2級(jí)別的自動(dòng)駕駛、bose音響、hud抬頭顯示、無(wú)線充電等等。在使用過(guò)程中給我了一個(gè)特別完善的使用體驗(yàn)，滿(mǎn)滿(mǎn)的高級(jí)感，我認(rèn)為這個(gè)價(jià)格很值、
缺點(diǎn)：后輪使用了非獨(dú)立懸架，感覺(jué)還是不夠厚道，尤其是走一些爛路，顛簸和沖擊疊加，導(dǎo)致車(chē)身的姿態(tài)沒(méi)那么平穩(wěn)，車(chē)內(nèi)也能夠感覺(jué)到比較明顯清晰的路感，行駛舒適性表現(xiàn)一般。
外觀：外觀設(shè)計(jì)上檔次，主要是封閉式的前臉加了不少分?jǐn)?shù)，也體現(xiàn)出了自身新能源汽車(chē)的身份，側(cè)面雙腰線設(shè)計(jì)也體現(xiàn)出了幾何C整車(chē)動(dòng)感所在，尾部也有著豐富層次感。
內(nèi)飾：類(lèi)似是我對(duì)幾個(gè)c比較滿(mǎn)意的一個(gè)地方，中控臺(tái)的風(fēng)格很簡(jiǎn)潔，科技感很強(qiáng)。整體看起來(lái)非常的有科技感。
空間：對(duì)于它的車(chē)身尺寸來(lái)講，這個(gè)空間表現(xiàn)已經(jīng)足夠優(yōu)秀了。平常我和媳婦兩個(gè)人用，車(chē)后排用的比較少，不過(guò)帶著朋友一起出去玩，幾何C也不會(huì)讓我們沒(méi)面子。他的車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間很豐富，隨處都可以找到儲(chǔ)物格，使用下來(lái)很方便。
配置：我認(rèn)為幾何C性?xún)r(jià)比還是蠻高，要顏值又顏值，要配置有配置，出行既環(huán)保又省錢(qián)，在我內(nèi)心中有著不錯(cuò)的好感。
動(dòng)力：動(dòng)力在新能源汽車(chē)領(lǐng)域里面算是杠杠的，平常時(shí)間媳婦開(kāi)都是標(biāo)準(zhǔn)模式，我喜歡開(kāi)運(yùn)動(dòng)模式，喜歡那種油門(mén)下去整個(gè)車(chē)就有反應(yīng)的感覺(jué)，比較激情。
越野：
很多比較好用的功能了，這車(chē)也很小，停車(chē)簡(jiǎn)單。
舒適：座椅的舒適度是非常不錯(cuò)的，無(wú)可挑剔，底盤(pán)也很穩(wěn)，高速行駛，車(chē)子也不會(huì)飄。車(chē)內(nèi)沒(méi)什么異味，感覺(jué)用的材料還是蠻環(huán)保的，但是感覺(jué)噪音隔離上做的不是很優(yōu)秀，不知道是不是沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)噪音的原因，高速上開(kāi)的時(shí)候胎噪有點(diǎn)大，感覺(jué)不是很舒服
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