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吉利幾何C
吉利幾何C
(該車系評分高于73%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
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購買時間2020年10月
購買地點湖北 襄陽
裸車價格15.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2218公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是我終于告別了加油站，不用每次去加油就兩百三百的加，錢包每次都瑟瑟發(fā)抖。樓下車位充電樁就能解決，省事，不用跑加油站，而且省錢！！充滿一次電最多也就幾十塊錢。滿電之后的續(xù)航是達到了550，滿足日常需求沒有任何問題，而且跑個小長途也不怕，更何況現(xiàn)在的充電樁在高速路上都是很完善的了
缺點：提車不久發(fā)現(xiàn)駕駛位輕微異響.經(jīng)過研究觀察.是門板內(nèi)的.拆開重新進行粘貼隔音棉.解決異響..希望廠家繼續(xù)加強品控..不開音響下行駛過程有輕微機電噪音.最吐槽的就是音響效果極差.原來以為6喇叭了.實際才知道程序上最左右低音調(diào)整無用..放音根本沒有足夠的低頻.我是喜歡音樂.也聽過很多類似價位車..這個算最差的.感覺就是功放根本推不動.喜歡音樂的.直接不要買這個車了.廠家簡直就是玩笑..只是有聲音.別談什么普通音質(zhì)了.APP需要改進啊.導航就一個高德..百度也不能裝..APP不能下載.自帶的2-3個沒用...升級系統(tǒng)沒發(fā)現(xiàn)一次..車后排沒有閱讀燈.地庫晚上暗摸摸.設(shè)計師估計小學文化.駕駛位后視鏡會反光空調(diào)口電鍍.影響視野..七折回購是有條件的.請購買了解清楚.別入坑
外觀：外觀沒得說。到現(xiàn)在沒見到一個人說丑的。在上就感覺自己是最靚的崽！
內(nèi)飾：綜合售價覺得還OK 用料什么摸起來也還可以了 不是太講究
空間：乘坐空間很大，我坐在后排座還可以蹺二郎腿，前排座椅放倒，躺著也很舒服。后備箱空間也很寬敞，車內(nèi)有很多儲物空間，這些儲物空間也很實用。
配置：幾何C的性價比絕對是在它這個價位里首屈一指的，當初我也拿它在汽車之家與其他車型對比過，結(jié)果幾何C有著非常明顯的優(yōu)勢，重點是它的續(xù)航里程很有保障。品牌評價:身邊不少朋友開的都是吉利汽車，這也讓我購買幾何C時吃下了一顆“定心丸”
動力：動力表現(xiàn)還可以，前段起步速度比較快，就是后段的爆發(fā)力不是很足，跑高速的時候還有一點飄。
越野：
沒多好也沒多壞，主要還是城市代步，感覺不到，也不需要多么高的操控。
舒適：舒適性的話。我身高187。坐在前排后排都不擁擠。沒有什么感覺不合適、或者說很怪異的感覺。整體感覺完美。給個滿分吧。畢竟很喜歡這臺車
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購買時間2020年09月
購買地點山西 太原
裸車價格16.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9823公里
綜合評分
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優(yōu)點：9月對比后.目前這個價格下性價比最高的一個車吧.摸摸自己口袋.對比過很多車之后.選擇了吉利幾何C.幾百公里使用后.的確會跟開過新能源車的人一樣.回不到燃油車了..無論提速.車噪.駕駛感覺.都讓你無法接受燃油車了..除去慢慢發(fā)現(xiàn)的缺點..其它都是優(yōu)點.
缺點：方向盤有點小，用著不太順手，用了一段時間了，還是覺得不順手，我是覺得這個車各方面都符合我的要求，就方向盤有點小我是可以遷就一下的，想著可能用著用著就習慣了，現(xiàn)在用了三個月了，還是覺得不順手
外觀：從外形上看，幾何C是一臺緊湊型的SUV。外觀設(shè)計非常具有科技感，我覺的頗具北歐的簡約之風。好在這一次買車，官方是免費升級雙色設(shè)計，不用單獨加錢，感覺賺了！外觀感受:幾何C更適合年輕人開，外觀設(shè)計充滿活力，既有科技感的元素也不缺乏犀利的線條。還有要特別說明的是，幾何C的風阻系數(shù)僅為cd0.273,這可視轎車才有的風阻系數(shù)，為后期節(jié)能打下扎實的基礎(chǔ)。車燈設(shè)計:幾何C全系標配LED大燈值得點贊，而且亮度也非常高，響應(yīng)速度也很快。幾何C配備了“一字型”的矩陣設(shè)計前大燈，包含80顆LED光源鈑金車漆:關(guān)于車漆，不像日系車那么軟。顏色方面，元起藍和后面出來的紫色都是女性的最愛。我現(xiàn)在唯一擔心的就是以后補漆，能不能調(diào)好這個元氣藍的顏色。車身及車輪:車身整體做工沒話說，縫隙大小均勻，這點還是值得稱贊的。免費升級的熒光卡鉗是一大亮點，整的整車看上去更加運動。
內(nèi)飾：內(nèi)飾和幾何A一毛一樣，要非說不一樣的，就是我這個是黑色內(nèi)飾，皮座椅。好打理，還顯得有檔次。中控臺多媒體大屏，觸摸操作質(zhì)感很強。
空間：軸距2700毫米，家用代步足矣，我185的個子，在調(diào)節(jié)我的主駕后，后排坐兩個人錯錯有余的，任何車后面坐三個人都不舒服。豪車更是直接設(shè)計了后排雙座其原因想必不用我解釋總體來說:內(nèi)飾空間簡單干凈，看著舒服。
配置：買最新款車型車型談什么性價比呀。16.28萬元，550km續(xù)航，SUV，這個范圍里也沒有什么其他可選車型，小鵬威馬之類的新勢力車型，不是電子設(shè)備故障就是自燃，買著心里不踏實。
動力：動力還是挺不錯的，我平時就開車上下班，有時候帶老婆孩子逛逛街，是夠用的
越野：
操控就必須說到方向盤有點小，有點不順手，現(xiàn)在開了兩三個月了都不覺得順手
舒適：座椅很軟，包裹性不錯，而且車子的隔音效果特別優(yōu)秀，關(guān)上車門之后外界的雜音就被過濾個差不多了，特別安靜，而且車子的座椅還帶有加熱功能，冬天再也不用擔心凍屁股了哈
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購買時間2020年09月
購買地點廣東 廣州
裸車價格16.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5624公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、外觀犀利拉風，開出去真的是回頭率爆表；2、動力充沛，起步加速都運動感十足，很有沖勁兒；3、操控靈敏，各種輔助功能豐富，操作時得心應(yīng)手
缺點：車子的外觀真的不好看，車子本來很短，車頭的設(shè)計我就不說了，很多新能源的車子都這造型，但是車頂?shù)谋确质遣皇峭蛊鸬奶吡耍瑐?cè)面看像個面包一樣。只有一個好處，那就是頭頂?shù)奈恢煤艽�。后排的空間也不是很大，后備箱很小。輪轂也很小，一切都是為了省電考慮。
外觀：最喜歡的就是這款車的外觀了，幾何A和gse的孩子，簡直完美的不要不要的，做工、車身、大燈哪哪都好！
內(nèi)飾：內(nèi)飾顏色只有一種灰黑的沒有選擇，要是多幾種選擇就更完美了！但是幾何C的內(nèi)飾做工不是塑料的，是一種軟材質(zhì)！也沒有味道！
空間：儲物中規(guī)中矩吧，異型儲物盒不是太好用。后排乘坐空間可以我182身高，后排也不擠。
配置：作為一臺緊湊級的小SUV，價格定在20萬以內(nèi)，也算是可接受了，后期吉利有點良心給用戶增配抬頭顯示，電動尾門將更加完美。每次開后備箱都要摸半天。購車:9月簽了購車合同，付了一萬元定金。期間辦理與下家的榮威e950過戶流程，直到11月徹底結(jié)束。辦理了幾何的貸款協(xié)議，付首付，11月的補貼其實已經(jīng)是1.5萬了，莫名其妙損失7000元。后續(xù)買車的兄弟有福了。與銷售溝通也沒有辦法解決，因為合同是九月的，我就很奇怪了，明明是11月提交的置換手續(xù)，為什么要跟著九月份定車流程來走。車友保內(nèi)顯示的補貼也不是8000了
動力：電動車的動力不用說，只要電機功率夠，第一腳下去就給你滿滿的推背感。而且我又不是經(jīng)常和別人崩車去。幾何C150kW的功率，扭矩310N·m，已經(jīng)趕上油車2.0T發(fā)動機的動力了。而且這車尺寸要比那些2.0T大車要小。動力富富裕裕的經(jīng)濟運動模式加速:經(jīng)濟模式開著很平順、平穩(wěn)，電耗情況也很經(jīng)濟，基本上市區(qū)代步我都開經(jīng)濟模式。開空調(diào)的情況下，百公里電耗在14個左右。故障-動力系統(tǒng):目前剛提車沒多久，一直挺不錯，還沒有發(fā)現(xiàn)什么故障或者問題。
越野：
幾何c的操控很容易上手，方向盤很小，但是很精準，很適合新手司機和女性司機朋友，多功能方向盤也是十分的實用，配合語音助手，便捷又有樂趣性，開起車來非常輕松，底盤很結(jié)實，70度電池將整體車身重心往下拉，使得整個車都能保持非常好的穩(wěn)定性。
舒適：幾何c的舒適性非常棒，個人感覺除了懸掛硬了點，其它都很好，座椅的包裹性很好，家里人一致評價很舒服，車內(nèi)隔音效果很棒，音響效果聽歌很舒服，在高速上，100時速以上之后，風噪才會比較明顯，，后排設(shè)計了空調(diào)出風口和usb充電口，比較人性化。
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購買時間2020年10月
購買地點山東 東營
裸車價格16.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程654公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀很科技，試駕時動力充沛，續(xù)航能力靠譜。儀表臺簡單干凈，沒有太多無用的功能
缺點：新車到手，新鮮還來不及呢，哪有什么心思挑毛病呢哈哈~目前對這個車的整體表現(xiàn)都是挺滿意的
外觀：前臉和車身的設(shè)計都是非常完美的，封閉式的中網(wǎng)看著就很有科技感，大燈細長，犀利感十足，就是車屁股的設(shè)計我個人覺得少了點啥，可能就沒有前臉那么個性吧
內(nèi)飾：內(nèi)飾非常的不辭，中控不規(guī)整的造型讓人難忘，儀表盤雖然不是很大，但是很精致很高級。
空間：2700的軸距，加上科學合理的空間布局，這個車的乘坐空間真的是很寬敞了，前后排都坐上人的情況下每個人都很愜意，我1米73的身高，在駕駛位置不覺得頂頭，坐到后排，腿部也有兩拳的間隙。后備箱的空間也還不錯，平常買買菜購購物足夠了，孩子的折疊小推車也能輕松裝進去
配置：性價比滿分。這個價位500多的續(xù)航基本上沒有。試過眾多品牌。性價比最高。沒有之一。
動力：動力肯定不用說..優(yōu)點..個人感覺調(diào)校上比亞迪部分電動好多了..超車.提速.都是一氣呵成.不會給你不爽的.絕對的優(yōu)點.開這車后.回不到燃油車了..動力市區(qū)秒殺其它車.
越野：
操控很輕便，但也有不足，方向盤太小太娘，還有就是地板油的時候，方向盤會有點飄，需要握緊。
舒適：座椅還可以，結(jié)合售價來看還是比較滿意，主駕駛是電動的 還不如手動的 電動的用慣了 覺得手動的也蠻好 想躺下來1秒鐘就好了 電動的按半天?
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購買時間2020年09月
購買地點安徽 阜陽
裸車價格15.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4320公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是幾何C的外觀非常大氣，車頭亮點就是LED日間行車燈和LED大燈，啟動后開著非常的迷人，尤其是夜間效果看著非常棒，照明效果也好，夜間出行開的很安全。
缺點：選裝配置太少:抬頭顯示，個人認為很有必要。這一功能在頂配上是有的，但實在不喜歡自適應(yīng)巡航功能，因為本人的20款RAV4榮放就有此功能。當初剛下完定金還在糾結(jié)要不要改頂配，開了榮放以后果斷放棄。因為主動剎車功能，我在G60定好了100碼自適應(yīng)續(xù)航后，會保持將近150米的車距，有一輛車超到你前面后，自適應(yīng)續(xù)航會主動剎車繼續(xù)保持到150米距離，這樣一來，我是接受不了這種功能。內(nèi)置行車記錄儀不給個內(nèi)存卡，需要自己配。清晰度還不錯，不過還是另外購買了內(nèi)后視鏡替換型的記錄儀，原車內(nèi)后視鏡可視范圍太小。晚上手動調(diào)成了防眩目沒啥用。還是需要靠專業(yè)的鏡子。原車外后視鏡設(shè)計雞肋，去外面定制了大視野藍鏡，居然兩邊大小不一樣的。車庫進出有點麻煩，應(yīng)該是轉(zhuǎn)彎半徑的問題，如果空間太小的話，進進出出需要打好幾把方向。
外觀：我就是因為幾何C的外觀很有特點，才選的。一些拼縫的地方做的也很到位，比那些幾十萬的車也不差。反正比我鄰居家的國產(chǎn)特斯拉Model 3強太多了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面基本都還不錯，黑色皮座椅，很舒適。中控簡約時尚，顏色為銀灰色，顯高級，科技感很強。
空間：空間的話略有點小。不過夠用了畢竟我不是拉貨的。
配置：一款新上市不久的車型，我也和所有車主一樣，希望有很大的優(yōu)惠。不過，最終享受到的只有添置的8000補貼，還有貸款免息的補貼。如果真能優(yōu)惠更多一些，那就太美了，哈哈！4S店售后服務(wù):應(yīng)該說買車的這家店，售前售后都還不錯。買車的時候，不像其他家亂收費。提車時候，也前前后后幫我解決了很多問題。車子到4S店附近辦事的時候，我就把車丟在店里面，可以免費充電（每一個車主都可以），另外車子感覺后備箱有異響的時候，去店里面檢查，問題也得到了很好的解決（后備箱下方隱藏空間我自己塞的東西，自己忘記了）品牌評價:對于吉利，我很熟悉，但是對于幾何，我還是有點陌生的。所以我覺的幾何這個品牌，還需要增加自己的宣傳力度，讓更多的車友去了解它。
動力：看了幾何c的動力數(shù)據(jù)，最大功率150千瓦，最大扭矩310牛米，這數(shù)據(jù)表現(xiàn)還是不錯的，但是新能源汽車都有一個共同點，起步提速都非常的快，動力表現(xiàn)很猛，推背感很強，但是在高速上，當速度100+公里每小時之后，動力輸出的表現(xiàn)就不如燃油車那么好了，
越野：
方向盤太輕了一點，轉(zhuǎn)向略有一點虛位，指向稍微欠一點，轉(zhuǎn)彎的時候側(cè)傾感也比較明顯。
舒適：座椅包裹性不錯，坐在上面可以感覺到座椅和身體的貼合度很高，另外它的空間夠大，視野好，坐著就是個愜意
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購買時間2020年08月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格15.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程392公里
綜合評分
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優(yōu)點：續(xù)航550km開著再也沒有續(xù)航焦慮正了，您說電動車不適合跑長途？550km續(xù)航跑400沒問題吧？再說了，現(xiàn)在充電樁網(wǎng)絡(luò)那么普及，服務(wù)區(qū)休息的時候沖上半個小時到1小時，人滿血復活了，車也滿血復活了。接著跑...另外就是，黑色內(nèi)飾、皮座椅看著很有檔次。外觀和內(nèi)飾中控臺設(shè)計都很有科技感，也是我喜歡的設(shè)計風格。
缺點：目前使用了一段時間，不滿意的地方有兩個，一是隔音不太好，車里的胎噪太明顯了，快速的情況下能聽到比較明顯的“咣，咣，咣”的聲音，這是比較影響我的駕駛和乘坐體驗的，后面打算去假裝一個隔音棉，看一下能不能有所改善。二是后排空間相對來說有點擁擠，不寬敞，感覺坐后排腿部空間有點拘束，有點壓抑，沒辦法全部放松下來
外觀：顏值超高，車頭線條簡潔，車身造型個性，尾燈也是毫不馬虎的，這樣的顏值開出去，回頭率百分百
內(nèi)飾：黑內(nèi)耐臟。儀表臺干凈簡潔，很多人說儀表太小，1000公里實際駕駛感受告訴你，剛剛好。不會遮擋，該有的顯示不會漏，也不需要關(guān)心莫須有的功能。蠻好的。
空間：畢竟是一臺緊湊型SUV，說它很寬敞估計大家也不信，不過家里人都不是很高大的話其實坐起來還是蠻舒服的，前排空間是相當?shù)氖娣�，支撐和包裹感都十足，后排的腿部支撐稍微有一點點短。車內(nèi)的儲物空間中央的扶手箱不算深，也放不了很多東西，不過平時一些隨手物件還是夠放的。四個車門上的儲物空間不大中規(guī)中矩
配置：這個絕對目前或者我購車時間來說是一流的.我對比過哪吒.螞蟻.比亞迪等等類似價位的..最后毅然選擇了幾何C.主流顏色的藍.我不喜歡.我選擇了氣質(zhì)銀.本來要全銀.廠家新款都是銀黑....但是有行李架.卡鉗..還是接受了..
動力：動力強有力，功率150kW、扭矩310N·m的確不是蓋的，駕駛起來特別有信心。提車之后就在郊區(qū)里面撒了下野，提速嗖嗖的，而且動力輸出還很平順，沒有燃油車的頓挫感
越野：
實測六天1000公里幾乎都在高速上面，方向盤精準度很高，更換了32段絞牙避震后更不用說了，急剎車不會點頭，過彎更穩(wěn)定。
舒適：舒適性很好，新能源車的優(yōu)勢就是噪音小，行駛中感受很好。
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購買時間2020年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格18.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：上市第二天就到店預訂了。9月底拿車的速度還算效率。10.23上牌的。因為上班較遠所以開的公里數(shù)比較多�，F(xiàn)在已經(jīng)開了4000多了。說說感覺吧，續(xù)航?jīng)]問題完全和其他純電車那種虛電不一樣很實在。駕駛感受的話及其良好、特別享受等紅燈起步時我已經(jīng)到對面斑馬線了旁邊的車還在原地的斑馬線。駕駛感是極其棒的。顏值沒得說，7月份開始看車到9月份買就沖這臉和屁股。顏值是爆表的、特別喜歡后面的屁股、有種開超跑的感覺！
缺點：沒有電動尾門，不過這不影響我對他的喜歡！
外觀：我相信它的外觀可以打動大部分年輕人的心了，前臉造型非常簡潔，科技感超級強，大燈的設(shè)計也很獨特，辨識度特別高，開出去的時候總能引來別人的紛紛側(cè)目，身邊的朋友也都說它酷斃了，哈哈
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計也和外觀一樣精致，中控顯示屏功能豐富用起來也是得心應(yīng)手，語音操控系統(tǒng)更是讓我覺得科技帶給人的便捷，簡單說出一句話車機就為我做出許多事情。
空間：空間那絕對沒得說啊，非常的寬敞，前后排的空間布局很合理，滿載的情況下車內(nèi)人也沒有擁擠感。我身高一米八，坐在主駕駛的位置上時，頭部和腿部的空間都很大，而且再坐到后排也是覺得很寬敞，腿腳能夠活動得開，媳婦身高一米七，坐在車內(nèi)就更舒服了，基本上是想怎么躺就怎么躺的。我父親身材就比較胖，他坐在車內(nèi)的時候也夸它空間大……和后備箱的空間也比較富余，目測三個行李箱是可以從容裝上的。總而言之，這車的空間是相當寬裕的了，滿足日常家用綽綽有余
配置：還算OK吧 總之買什么車都不如公交車有性價比 純市區(qū)代步車 放在這個定位 還可以了。
動力：動力方面表現(xiàn)還不錯，加速快�？偣灿腥N模式，運動模式很給力
越野：
整個行駛過程中沒有任何卡頓，方向盤便捷好操控，即使是新手上路應(yīng)該也是老司機的感覺！
舒適：我覺得開著挺舒服的，座椅電動的，還有記憶功能，很方便。座椅包裹性很強，咬住支撐也很不錯。如果非要挑毛病，就是胎噪有點大，過段時間我換一套舒適性比較強的輪胎，應(yīng)該就行了�？照{(diào)加熱很給力，懸掛的過濾性也不錯。
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購買時間2020年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格15.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的地方有很多，第一點是幾何C的外觀看著很精致大氣，第二點就是它的性價比了，比起同價位車型要豐富許多，第三點是續(xù)航，實打?qū)嵉睦m(xù)航能力。
缺點：后備箱太小，沒有備胎就算了，但放備胎的那個區(qū)域并沒有得到很好的優(yōu)化，導致一大部分空間被浪費。次頂配的副駕駛還是手動調(diào)節(jié)，讓我想在同事面前裝B的機會都沒有。最后想吐槽天窗不能打開，只能看，那你何必放個天窗，還不如省點成本
外觀：還可以吧 藍色的我看著還挺喜歡的綠色的卡鉗也挺可愛的 主要是新能源車子又是藍色的 開起來看的人還是蠻多的
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話科技感十足。新車提車的時候完全沒有甲醛的味道。有點驚訝。滿分
空間：幾何C軸距2700cm左右，我覺得空間很ok，我180cm的身高，前排調(diào)好了，家人朋友坐我后面空間還很寬裕。而且買這個車主要是我自己一個人開的時間多，平時很少載人，出行。我自己開著、用著ok就行了...乘坐空間:我們家人個子算是一般身高，我180cm、老弟現(xiàn)在17歲，身高173cm，其他家庭成員的身高也都挺大眾化的。所以坐進車里，也顯得空間很寬裕。稍稍的瑕疵就是電動車普遍存在的問題，后排地板中部有凸起，坐個小孩子還行，成年人就有些局促了。不過，好在后排平時不滿座�！� 空間設(shè)計亮點:主駕駛位手能碰到的地方，有很多小的儲物空間。很方便，工作臺下邊這塊哦空間很大，平時放個手包什么的挺不錯。
配置：同價位的車型中，幾何C的續(xù)航里程最長，配置也最為豐富，而且操控和動力感受也很好，綜合它的整體表現(xiàn)，我覺得它的性價比是超高的了，非常值得入手的一款車，入手到現(xiàn)在，每天都能找到一些驚喜的感覺
動力：動力表現(xiàn)很不錯，起步和加速感覺都很線性的，有時候也會超個車啥的，稍微多給點油，路面上的大部分車都可以輕松超越，不愧是百公里7S的“鋼炮”
越野：
方向盤的輕重都是可以調(diào)節(jié)的，在不同模式下車輛會有不同的駕駛體驗，方向盤表現(xiàn)整體很敏銳，可以說是指哪打哪，指向性不比豪車差，方向盤偏小，手感還不錯，低速輕巧，高速穩(wěn)重。整體的車身也不沉，剎車很靈敏，輕踩基本就能控住車身了。360度的全景影像對于倒車停車困難者還是有很大幫助的
舒適：底盤的調(diào)教風格有一些偏硬了，仔細想想的話畢竟幾何C的定位售價擺在那里，不過比起我朋友的卡羅拉還是XRV要好一些。
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購買時間2020年09月
購買地點山東 濟寧
裸車價格16.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.外觀內(nèi)飾科技2.動力比較足3.價格說得過去4.乘坐空間較大幾何c開了兩周了，550續(xù)航的，在北京比較堵車，天氣最近比較冷，開了暖風，估計這樣的情況能跑400左右。溫度暖和的話500+沒啥問題。后排挺大的，4.4米車身2.7米軸距，家用可以的。這個購買用家庭指標，占一個名額吧，家里已經(jīng)有一輛油車感覺一油一電可以接受。未來新能源肯定是趨勢沒跑了。以上幾條都是感受不錯的地方，車內(nèi)異味還是有的，特別是剛提車的幾天，暴曬開窗炭包柚子皮一套下來目前好多了。做工比福睿斯好很多，國產(chǎn)車真的在進步。最開始想貸款比亞迪漢中低配，媳婦還是覺得貴，看了幾何她覺得可以掏錢了。還有電池，我比較關(guān)注安全反正寧德時代公眾號推文說是5系列電池，言外之意并非811。希望安全耐用吧。
缺點：異味，后備箱小，車尾并不算好看，儲物格異型并不實用，減震太硬，后懸架是扭力梁。后車廂沒有福睿斯能裝，為了動感溜背設(shè)計犧牲了空間。通州修路，過溝溝坎坎真是跳，這個價位國產(chǎn)車不用獨立懸架。
外觀：仁者見仁智者見智，我覺得還不錯，尤其是雙色車身
內(nèi)飾：幾何C的內(nèi)飾總體上也沿用了幾何A的設(shè)計語言，是那種極簡主義風格的清新淡雅，第一次看到的人會感覺耳目一新。而且大多數(shù)功能都都整合在屏幕中，中控臺設(shè)置了觸控虛擬按鍵，整體科技感很強。全景天窗可以讓車內(nèi)獲得極大的采光，不過不能開啟，還是有點遺憾的。至于其他的內(nèi)飾細節(jié)，我們并沒有太多的要求，所以基本滿意吧。☆ 內(nèi)置行車記錄儀:車輛自帶360行車記錄，不過畫質(zhì)很一般，所以建議大家自己買個行車記錄儀。
空間：前排空間還可以，后排腿部空間稍微有點擁擠。
配置：性價比還行，想看車的得去店里問問優(yōu)惠，北京還是有一些優(yōu)惠的。
動力：動力沒的說，媲美2.0T的SUV。這個畢竟是實打?qū)嵉?秒破百。
越野：
操控怎么說呢。電動車更多的是代步開。安全駕駛最重要，你非要一些速度與激情，這車也能滿足你。高速變道、急彎什么的，也都能完成。底盤征地很扎實，平整。反正我覺得比那些日韓系的SUV強多了。底盤懸架支撐:方向盤雖然比別的車小一些，但是操控起來手感很不錯，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)很規(guī)整，沒有虛偽。底盤挺扎實的，高速變道很平順、過濾性挺不錯，一些路上的小坑坑洼洼，基本上不會影響車里人的乘坐感受
舒適：舒適性不是很好，因為后懸架還是扭力梁的，你能想到一個16萬多的緊湊型SUV還是用的扭力梁的懸架，輪胎也很小，跑起來還有胎噪。車內(nèi)的空間也不大，坐著很擁擠。
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購買時間2020年10月
購買地點廣東 廣州
裸車價格16.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5238公里
綜合評分
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優(yōu)點：開起來還是挺輕快的，買這車真不是為了省油 就是感受下電動的感覺 還是不錯的。家里能裝充電樁實在是太方便了 晚上充電就行，長途開油車，市區(qū)開電車還是比較舒服的。16.28功能也差不多齊全了，終于能拋棄水果機了（自己還一輛車是16款的atsl用的是carplay，用手機還要考慮這一點）這個上車手機直接扔一邊 導航音樂都有還是比較方便的。座椅也很舒服，平時就自己上下班開開 空間足夠了。幾何C我覺得還挺好看的 和老婆的昂克賽拉2箱的 開起來感覺差不多很輕巧，關(guān)鍵是揚州新能源停車1小時還免費。
缺點：要問我最不滿意，我還真有些猶豫哪里不滿意。如果價格在略微優(yōu)惠，那就更完美了，這樣就會有更多的人群購買，銷量自然更好！
外觀：幾何C的流線偏運動風格，完全長在了我的審美上，尤其是前臉設(shè)計非常有個性！更加喜歡幾何C的全景天幕，我買車的時候是春天，躺在椅子上，看著車窗外滿眼綠色！
內(nèi)飾：中控臺布局合理、清晰，各種功能一目了然，操作的時候很方便，內(nèi)飾味道也不重，應(yīng)該是比較環(huán)保健康的材料吧
空間：空間方面很夠用，畢竟是一輛SUV，我175cm的身高坐在前后排都相當寬敞充裕，特別是我父母對于幾何C都空間更是滿意。
配置：很好，非常好！如果不好的話，怎么會購買呢！會推薦朋友購買噠！�。�
動力：加速感還是不錯的，車子很小但是這電機的功率足夠了，加速起步時還有很不錯的推背感，而且沒有多少的噪音，這就是電動車的優(yōu)勢啊。
越野：
幾何C的方向盤非常的輕盈，也比較小一些，對于女性車主很友好。而且隨著駕駛模式的改變，方便盤的重量也會有所區(qū)別。
舒適：幾何C的舒適性方面，還是做的不錯的。首先在車輛靜謐性方面的表現(xiàn)尤為突出，基本上只能聽到胎噪，這個后期我會換輪胎解決。另外就是座椅的舒適度，可調(diào)節(jié)的角度，都沒話說。后排有空調(diào)出風口，還帶pm2.5空氣凈化，都是加分項。但是過減速帶的時候，感覺后面的懸掛比較硬，后排乘客感受一般。
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