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吉利幾何C
吉利幾何C
(該車系評分高于73%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格13.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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動力：這個(gè)車有兩種駕駛模式，經(jīng)濟(jì)模式下它的動力輸出比較平穩(wěn)，運(yùn)動模式下就特別有勁兒，像是被巨人踹了一腳般很有勁，動力輸出有源源不斷的感覺，超車的時(shí)候也比較從容，日常出行完全能夠滿足需求了。而且換擋非常平順，沒有頓挫感
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)河南 安陽
裸車價(jià)格13.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7200公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格14.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
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動力：動力表現(xiàn)也很不錯(cuò)，在低速行駛的時(shí)候，輪胎的抓地力很好，沒有任何的滯后感，起步的速度很快，一點(diǎn)都不慢，整個(gè)駕駛過程非常的順暢，偶爾還會有一種推背感。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格12.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)湖北 荊門
裸車價(jià)格17.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9852公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格19.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7162公里
綜合評分
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動力：動力是電動車的強(qiáng)項(xiàng)，剛開始的時(shí)候，我還有點(diǎn)不適應(yīng)，畢竟車速太快了，一踩油門就能加速，在市區(qū)里超車簡直就是高手。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)江西 九江
裸車價(jià)格18.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7140公里
綜合評分
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動力：動力超級滿意，沒想到電動車這么給力，以前我還以為電動車很慢呢，現(xiàn)在體驗(yàn)了幾款電動車之后，才發(fā)現(xiàn)這玩意兒確實(shí)很給力，比燃油車都要給力，怪不得有人說特斯拉剎不住車，原來是動力太強(qiáng)了。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)江西 上饒
裸車價(jià)格17.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4680公里
綜合評分
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動力：這輛車的最高時(shí)速是一百五十公里，但我從來沒有這么快過，我在高速上開到了110，然后就停了下來。我覺得100公里已經(jīng)是它的極限了，后面不是不能提升速度，而是太費(fèi)勁了，體驗(yàn)并不好。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)江西 上饒
裸車價(jià)格17.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4680公里
綜合評分
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動力：這輛車的最高時(shí)速是一百五十公里，但我從來沒有這么快過，我在高速上開到了110，然后就停了下來。我覺得100公里已經(jīng)是它的極限了，后面不是不能提升速度，而是太費(fèi)勁了，體驗(yàn)并不好。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)江西 九江
裸車價(jià)格18.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7140公里
綜合評分
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動力：動力超級滿意，沒想到電動車這么給力，以前我還以為電動車很慢呢，現(xiàn)在體驗(yàn)了幾款電動車之后，才發(fā)現(xiàn)這玩意兒確實(shí)很給力，比燃油車都要給力，怪不得有人說特斯拉剎不住車，原來是動力太強(qiáng)了。
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