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吉利幾何-吉利幾何C

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吉利幾何C車主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來測(cè)一測(cè)你的愛車值多少錢!
吉利幾何C
官方指導(dǎo)價(jià):12.98-20.78萬元
競(jìng)品車系排名:第1查看排名>>

(該車系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車系)

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全部在售 綜合評(píng)分
車主平均耗電量:27.0kW·h/100km

(3人提供耗電量數(shù)據(jù))

吉利幾何C
官方指導(dǎo)價(jià):13.57-20.78萬元
競(jìng)品車系排名:第1查看排名>>

(該車系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車系)

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2022款 綜合評(píng)分
車主平均耗電量:27.0kW·h/100km

(3人提供耗電量數(shù)據(jù))

吉利幾何C
官方指導(dǎo)價(jià):12.98-18.28萬元
競(jìng)品車系排名:第1查看排名>>

(該車系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車系)

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2021款 綜合評(píng)分
車主平均耗電量:--

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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共9款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
吉利幾何C 2021款 優(yōu)選續(xù)航版 C400 奮斗版
04.885 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 17.28萬元 車主平均耗電量: --L
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.88
17.28萬元
--
吉利幾何C 2022款 維果系列 藍(lán)莓C400
04.885 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 12.97萬元 車主平均耗電量: 27.0kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.88
12.97萬元
27.0kW·h/100km
吉利幾何C 2021款 優(yōu)選續(xù)航版 C400 平方版
04.345 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 13.58萬元 車主平均耗電量: --L
  • 外觀
    4.67
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.33
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    1.70
  • 舒適
    4.33
4.34
13.58萬元
--
吉利幾何C 2021款 優(yōu)選續(xù)航版 C400 立方版
04.335 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 14.29萬元 車主平均耗電量: --L
  • 外觀
    4.88
  • 內(nèi)飾
    4.88
  • 空間
    4.75
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    4.75
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    .60
  • 舒適
    4.75
4.33
14.29萬元
--
吉利幾何C 2021款 甄選續(xù)航版 C550 魔方版
04.235 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 18.70萬元 車主平均耗電量: --L
  • 外觀
    4.68
  • 內(nèi)飾
    4.72
  • 空間
    4.88
  • 配置
    4.88
  • 動(dòng)力
    4.80
  • 越野
    4.84
  • 續(xù)航
    .20
  • 舒適
    4.80
4.23
18.70萬元
--
吉利幾何C 2021款 甄選續(xù)航版 C550 冪方版
04.135 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 16.99萬元 車主平均耗電量: --L
  • 外觀
    4.79
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.46
  • 配置
    4.88
  • 動(dòng)力
    4.88
  • 越野
    4.38
  • 續(xù)航
    .20
  • 舒適
    4.75
4.13
16.99萬元
--
吉利幾何C 2022款 維果系列 西柚C550
03.825 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 16.93萬元 車主平均耗電量: 4.5kW·h/100km
  • 外觀
    4.83
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.83
  • 動(dòng)力
    4.83
  • 越野
    1.67
  • 續(xù)航
    .70
  • 舒適
    4.00
3.82
16.93萬元
4.5kW·h/100km
吉利幾何C 2022款 維果系列 葡萄C550
03.535 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 16.12萬元 車主平均耗電量: 1.5kW·h/100km
  • 外觀
    4.83
  • 內(nèi)飾
    4.56
  • 空間
    4.61
  • 配置
    4.89
  • 動(dòng)力
    4.89
  • 越野
    .28
  • 續(xù)航
    .30
  • 舒適
    3.89
3.53
16.12萬元
1.5kW·h/100km
--
--
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格20.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3650公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 操控性很好,因?yàn)樗牡妆P比較穩(wěn),設(shè)計(jì)也比較硬,開起來也很穩(wěn)。其他的輔助功能也很全面,有自動(dòng)泊車的功能,就算是新手司機(jī),也能很快上手。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格17.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3900公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 如果是以前,我可能不會(huì)太在意這輛車的操控,因?yàn)槟禽v車只是一輛破車,根本談不上操控。首先是方向盤的手感不是很好,力道比較大,底盤的懸架也比較軟,轉(zhuǎn)彎的時(shí)候傾斜的比較大。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格20.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3650公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 操控性很好,因?yàn)樗牡妆P比較穩(wěn),設(shè)計(jì)也比較硬,開起來也很穩(wěn)。其他的輔助功能也很全面,有自動(dòng)泊車的功能,就算是新手司機(jī),也能很快上手。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格17.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3900公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 如果是以前,我可能不會(huì)太在意這輛車的操控,因?yàn)槟禽v車只是一輛破車,根本談不上操控。首先是方向盤的手感不是很好,力道比較大,底盤的懸架也比較軟,轉(zhuǎn)彎的時(shí)候傾斜的比較大。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)湖南 邵陽
裸車價(jià)格20.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 我很喜歡它的HUD抬頭顯示功能,這個(gè)配置可以顯示車速,包括一些其他的信息,平時(shí)開車的時(shí)候,就不需要在低頭看儀表盤了,直接平視就可以看到所需的信息,這個(gè)是很好的。另外自動(dòng)泊車入位這個(gè)功能在新手階段也是發(fā)揮了很多作用,停車不好停就交給它,一鍵搞定。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格17.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6284公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 在操控駕駛的時(shí)候,我發(fā)現(xiàn)這臺(tái)車子的底盤系統(tǒng)對(duì)于路面的顛簸情況會(huì)過濾的非常干脆。在高速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候,也能夠保持車身有一個(gè)極小的側(cè)傾,所以安全性或者駕駛體驗(yàn)都能夠得到一定的保障。方向盤打起來也很輕盈,沒有沉重感。.
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)云南 曲靖
裸車價(jià)格19.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 我這個(gè)車開起來還是很好駕馭的,本身尺寸不大,開起來非常靈活,加上還有360°全景影像,停車更沒有什么難度,方向盤比較輕,開起來很輕松。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格18.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7680公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 電動(dòng)車的油門響應(yīng)開起來有一種非常跟腳的感覺,特別是頻繁的走走停停,起步時(shí)動(dòng)力能立馬傳遞出來。而且沒有燃油車的變速箱,不存在換擋的頓挫,開起來還很順滑。我這款頂配版本,有L2級(jí)別智能駕駛輔助系統(tǒng),在操控上可以給我一個(gè)高科技的體驗(yàn),特別是高速上,自適應(yīng)巡航加上車道保持,就是自動(dòng)駕駛的感覺。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格19.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6184公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 操控上還是蠻輕便的,電子助力方向盤很輕,車身也不算很重,對(duì)于老婆來講開著不費(fèi)勁覺得好開那就是了~~但是我自己的感覺,座椅的設(shè)計(jì)有點(diǎn)不合理,重心偏高,我一上車座椅調(diào)最低了,但開著總感覺我是在天上飛,可能也跟個(gè)人身高有關(guān)系吧,老婆還念叨我高點(diǎn)不好嗎不用墊枕頭才看得見車頭,我竟無力反駁哈哈哈!
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格19.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8316公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 我覺得這輛車開起來挺輕松的,畢竟本身是電動(dòng)車,動(dòng)力平順性也同樣能得到一個(gè)很好保障。
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