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一鍵砍遍全城
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格19.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7516公里
綜合評(píng)分
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越野：
車子也開著有5個(gè)月了，操控感受還不錯(cuò)，非常的好駕馭，電動(dòng)車的電機(jī)還是比較順暢的，如果不去刻意的體會(huì)，你也不會(huì)察覺到有什么大不同的，加速還是比較平順。
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格19.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4291公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格18.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4481公里
綜合評(píng)分
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越野：
其實(shí)它操控上的難度主要在于我對(duì)這種SUV的車型駕駛的習(xí)慣和經(jīng)驗(yàn)還是不太夠的，因?yàn)槲抑按_實(shí)也沒怎么開過這種車型。導(dǎo)致這款車買到手以后開了幾次車，總感覺哪里有一些別扭，可能等過一段時(shí)間我熟悉了它的操控感受以后，就不會(huì)覺得它是很難開了，到確實(shí)是感覺他方向盤和一般的轎車比較起來的話，多少是有一些沉重的手感的，倒是沒感覺到有什么負(fù)面的影響。
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 東營(yíng)
裸車價(jià)格18.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7412公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格17.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4800公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控感我不是很懂，只要覺得好開就行了，至少這車目前開起來覺得很順暢，也容易操控。而且目前也就是上下班開得多一點(diǎn)，所以家用話，我覺得沒什么好挑剔的。
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 九江
裸車價(jià)格18.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6412公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格17.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8652公里
綜合評(píng)分
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越野：
這車子還是比較容易操控的，還是非常讓我心動(dòng)，因?yàn)槲矣X得操控還是比較簡(jiǎn)單，對(duì)于我來說開起來非常的舒適，我會(huì)非常有滿意這種感受，作為一個(gè)新手去開這輛車，我覺得轉(zhuǎn)向沒有任何的虛偽特別的明確吧，很有安全感的車子。
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格17.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8129公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控起來不管哪個(gè)方面都沒有什么頓挫感，是很平順的，而且模式的變換也是很平順的，交換的瞬間感受不出來，方向盤打彎也很方便，特別靈活，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候車子沒有飄的感覺，非常穩(wěn)。
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格18.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤輕盈，轉(zhuǎn)向又很準(zhǔn)確，在轉(zhuǎn)向的時(shí)候不用費(fèi)很大的力氣，讓我覺得力度是比較容易拿捏的，雖然說這款車子的方向盤屬于比較輕盈的那種類型，但是它又不屬于特別飄的那種，開車的時(shí)候特別真實(shí)。
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格18.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7212公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控沒太大問題,不過老感覺起步太快了有點(diǎn)不適應(yīng),可能之前燃油車開習(xí)慣了,好在車身的跟隨性很好,激烈駕駛的時(shí)候不會(huì)顯得拖沓。本身它的動(dòng)力就很強(qiáng),能跟得上我的駕駛意圖。
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馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
