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北京X7
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網友印象（2023款）：
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購買時間2020年09月
購買地點廣東 陽江
裸車價格14.69萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點：BEIJING-X7的致領版是把科技配置做到了極致，不僅是從外觀上體現(xiàn)的，實際上的使用配置真的是非常的高，比如這個自自適應巡航，之前雖然沒有用過，但是在試駕專員給我演示過一遍之后，我就非常喜歡這個功能了，對我們新手司機來說真的是一個好功能。因為不僅可以設定跟車速度，而且可以設定跟車的距離，在前車突然剎車的時候還可以自動剎車，防止追尾的事情發(fā)生。而且這個功能可以在低速的時候就能打開，并不只是在高速上使用的。而且車道保持輔助系統(tǒng)可以讓在車子越線的時候有一個回正的力量。讓車子保持在車道之內。主駕駛還有座椅記憶的功能，設定不同的駕駛坐姿。上車一鍵就可以切換，非常的方便。不用頻繁的去調節(jié)座椅。這座椅還有通風的功能。夏天在空調和座椅通風的雙重呵護之下，坐車還是一件非常享受的事情。如果擔心車子內部的氣味不好聞，還可以打開空氣凈化器和pm2.5的過濾裝置。每一次的呼吸都是非常順暢的。作為一個剛拿駕照不久的新手司機來說，之前在駕校學車的時候，這些功能是完全沒有聽說過的。使用過之后真的是太香了。
缺點：不滿意的不是很多啊。看這個車的外觀如此的運動，如此個性化，但是在提速的時候真的是比別人慢了一截，我自己測過這個百公里的提速肯定是要超過十秒鐘的。就這樣一個提速感，我覺得和這個車型完全不是匹配的。另外一點，現(xiàn)在車子上的電子元件很多。如果哪里出現(xiàn)了問題，維修肯定比較麻煩。雖然車子的質保時間很長，但是不知道包不包括這方面。
外觀：全車的造型非常的精致，而且很有個性，我之前沒有見過這么大膽的造型設計。大燈包括霧燈全都是LED的光源，點亮速度很快，而且晚上的照射距離很遠，大燈還有延時關閉的功能。晚上回家，在昏暗的地下車庫，這個功能還是很有用的。
內飾：內飾風格讓我這個喜歡電子產品的人很滿意。不僅是三塊屏幕拼起來的這些高級感，而且做工也能看出這個車的品質。
空間：空間已經很夠用了，因為這個BEIJING-X7就是一個緊湊型的SUV。不會有特別大的空間。正常后排坐三個人是沒有問題的，也不會有非常大的擁擠感，后備箱的空間比較小，但是可以通過放倒后排的座椅來擴大儲物空間。小的儲物空間比較多，前排還有手機無線充電的位置放手機放水杯都有各自的地方。
動力：動力還行吧，加速還是可以的。這個車的百公里加速我是測過的，肯定是會超過十秒鐘。和這個運動感十足的外觀相比起來，這的動力真的是有點不行。
越野：
操控我是非常滿意的，因為很多方面都不需要我自己來操控車子，行車電腦就會幫我解決很多問題。比如這個自適應巡航，可以設定跟車速度和跟車距離，如果前車突然剎車，車子也會跟著剎車，不會發(fā)生追尾。還有車道保持的功能，如果車子越線去別的車道有提醒，而且會有一個回正方向盤的力道。科技感真的非常強。有時候我只需要握緊方向盤就行了。而且這個方向盤還是真皮包裹的手感非常的不錯。
油耗：油耗絕對可以給5分！暴力駕駛油耗無封頂 但是！如果上下班平穩(wěn)駕駛 油耗可以達到13個左右 9速變速箱高速甚至能達到10個油左右 相對老款c63……簡直省太多了
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購買時間2020年07月
購買地點廣東 廣州
裸車價格14.69萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2900公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這個車的顏值非常高，當時買車的時候還是選擇比較正確的。身邊的朋友都說我這個車的外觀非常大氣，第一眼看著就比較時尚，而且外觀設計的也符合我的審美觀。LED日間行車燈看著非常拉風可以說開在路上的回頭率相當?shù)母摺Ｇ澳樀谋孀R度也是比較高的，車身的做工很好，縫隙處都比較小，整體的設計風格就有點偏運動一點。還有這個車的內飾設計是相當?shù)暮廊A，車里的液晶儀表盤，還有中控屏幕設計得非常的大氣，分辨率比較高，看得非常清晰，不管是視頻還是倒車影像，畫質上來說都是相當清晰的，車內又是主要以軟材質為主，整體看著非常的豪華。
缺點：從買車到現(xiàn)在來說，最不滿意的地方就是這個車的新車異味比較大吧，剛開的時候可以說是最受不了的，所以說專門還買了好幾個炭包，放在車里面，每天出行的時候我都會把車門先打開，讓它透會氣在上車，這樣的話會稍稍好一點，因為現(xiàn)在這個天氣，車子在外面爆嗮后的味道是特別重的，透會氣了在上車對自己也要好一點。
外觀：對這個外觀我是最滿意的，因為這個車的外觀設計非常的大氣，尤其是前面部位設計得非常時尚，又是LED日間行車燈，搭配起來非常的完美，整體側面給我的感覺就是非常的運動，開著回頭率也高。
內飾：內飾的風格是我比較喜歡的，可以說豪華感很高，尤其是中控的屏幕設計非常的大，看著比較有震懾力，而且內部采用的材質也是比較不錯的，軟材質為主，手感來說非常的棒，就是新車異味稍稍有一點大，不過開了大半個月，基本上也沒有什么太明顯的味道。
空間：對于這個車的空間，我還是相當滿意的，前排駕駛位坐著頭部還有兩拳多的距離，腿部兩側沒有一點擁擠感，而且主要就是視線很好，后排稍微寬敞一點，后排正常坐著，腿部還有兩拳左右的活動空間，后排就是正常做個三個人還是比較舒適的，車內的儲物空間也挺多的，放點小東西還是挺方便，包括后備箱的容積也比較大，正常出行的話，帶個兩個行李箱，完全足夠。
動力：這個車的動力表現(xiàn)挺好，雖說動力不是很強勁，但是對于家用來說，主要還是代步為主，在市區(qū)開動力再強也沒有用，速度也就是只能跑到60以內，就是跑高速稍微體驗點優(yōu)越感吧，但是這個車子動力對于高速來說，跑個120也是比較輕松。
越野：
操控方面，我覺得還是挺不錯的，方向盤的指向性還是比較精準的，基本上可以做到指哪打哪。不過我覺得這個車在轉彎上側傾感還是有一點明顯。
油耗：對于6缸3.0排量來講還算是挺好的，畢竟想馬兒跑得快又想馬兒不吃草的只有電動車了城市綜合油耗:11-15個油高速綜合油耗:10個油以下
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購買時間2020年08月
購買地點河北 邯鄲
裸車價格14.69萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
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優(yōu)點：從購車到現(xiàn)在快兩個月了，在用車的感覺中覺得國產的車北京X7，真的還可以，空間科技動力很給力，也開始看中的是合資的豐田威蘭大，本田的CRV,福特的銳際，但經過多次試駕對比感覺它們之間動力也沒有太大的差別，可內飾北京X7要比豐田威蘭達，CRV強多了，特別是那三連屏，看著就舒服，用起來也很好用，再就是360全景影像很清晰，一鍵自動泊車用起來也很好用的。另外還用一點這么的車油耗也不是太高的，在這4000多公里中有市區(qū)跑的，市郊跑的，也跑了900公里的高速，到目前基本平均油耗8.1這個數(shù)據(jù)是我每次加油后記錄下來總共多少升，然后用總里城計算出來的。在用車的過程中本人不怎么激力駕駛，高速上開的也不怎么快，也許這就是油耗不怎么高的原因吧。總之感覺我們的國產車質量越來越高了。在這里為我們的民族品牌點贊！后續(xù)如果有什么新的感受我會繼續(xù)評論的。
缺點：到目前也沒什么不滿意的，就是自己不怎么會用藍牙鑰匙車控，不過邯鄲北華4S點的銷售以及售后工作人員服務特別的好，每次都會耐心的解答我的問題。
外觀：至于外觀嗎，我看著很個性，特別是改后的車標要比原來那個豬鼻子車標好多了，19寸的輪轂，20多的離地高度，停車時遇到路牙時好不畏懼。
內飾：我本人比較喜歡北京X7這個多連屏的界面的。也喜歡多色搭配的內飾，還有那氛圍燈。
空間：空間寬敞，座椅舒服特別是那純平地臺讓后排乘客坐著沒有壓抑感。
動力：高速提速還可以，超車也很輕松，起步比較平穩(wěn)，3三種駕駛模式可以隨時切換。
越野：
目前方向精準，我個人感覺不輕不重，剎車比較線性，比較平穩(wěn)。
油耗：現(xiàn)在還沒開多長時間，油耗自己也沒具體算過，大致的話在13升左右每百公里的油耗，這個油耗還是挺費的。
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購買時間2020年09月
購買地點河北 張家口
裸車價格14.69萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點：買的頂配啊，比較在意配置，功能多了是我最滿意的。
缺點：價位高，優(yōu)惠力度少，誰買車不希望價格便宜些。
外觀：外觀是我選擇這車的重要原因，看的一些合資太難看。
內飾：新車內飾有氣味，不能接受，造型還是可以的。
空間：空間夠我使用了，后排也寬敞，儲物空間也多。
動力：加速不行，經常使用運動模式，以至于油耗也高。
越野：
新手買了車就剛開，車子配置高配，全方位的雷達和影像。
油耗：油耗偏高，比我R36油耗高我是一直在城市用車，前1500公里的時候一直在22L左右，車友們在群里分享也都是這個油耗上下，這油耗真是跟8缸C63差不多了.....我1500公里做的首保，做完首保后油耗有所降低，目前5000公里了，在16L左右。預估未來在14-15差不多。不過這個車高速應該挺省油，9AT變速箱，估計高速也就10L內吧還有保養(yǎng)時機油有點多?6缸車要7.5-8L.....不過AMG貌似一直這樣，C63 要9-10LA45 6-7L
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購買時間2020年08月
購買地點浙江 寧波
裸車價格14.69萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1325公里
綜合評分
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優(yōu)點：質保時間長，特別是首任車主，配置高到離譜。
缺點：語音識別不靈敏，很多錯誤，操控也較為簡單。
外觀：外感很設計感，從外到內的都是非常有科技感的。
內飾：實情導航真的好看，看著就提升了車內的檔次。
空間：車身很長，軸距很大，前后的位置都比較寬敞。
動力：這車配個2.0T的發(fā)動機才好，這個只是剛好夠用。
越野：
全速自適應巡航足以應付城區(qū)路況，走走停停很輕松。語音控制不是很靈敏。
油耗：如果沒開過競品的六缸 這個油耗是完全在心理預期之內的 畢竟之前是美系車 結果馬兒油耗九個多......
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購買時間2020年08月
購買地點山東 濟南
裸車價格14.69萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程930公里
綜合評分
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優(yōu)點：BEIJING-X7顏值很高，外觀設計非常霸氣，整體的肌肉感十足，開著很威武。
缺點：最不滿意的就是BEIJING-X7的懸架偏硬，開爛路的顛簸感很強。
外觀：外觀我很喜歡，顏值非常高開著很吸引人，出行回頭率比較高。
內飾：BEIJING-X7的內飾很豪華，幾個屏設計相當有檔次。
空間：空間很大，178個頭坐在前排都很寬松，后排坐個三到四個人沒有一點擁擠感。
動力：家用來說1.5T動力完全足夠，加速表現(xiàn)很好正常超車也很輕松。
越野：
操控很簡單，方向盤也輕便轉彎力度不錯，馬路轉彎和調頭都很精準。
油耗：真在磨合期，現(xiàn)在油耗16個左右還可以接受，畢竟六缸3.0雙T可以接受。
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購買時間2020年08月
購買地點湖北 武漢
裸車價格14.69萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀設計,內部空間,內飾做工,各種配置和便利化功能都讓我很滿意
缺點：動力偏小,低速行駛時,頓挫感有時很明顯,有時還往前突然一串,嚇人一跳.
外觀：外觀設計非常滿意,很能吸引人的目光,隱藏式把守,感應式開關門,以及感應式后備箱,自動大燈自動雨刷,伴你回家,都很好.
內飾：中控臺樣式新穎，用料高檔，做工精細,三屏,中控臺,科技感十足,氛圍燈,迎賓燈,巨幕天窗,前排坐椅帶通風和加熱令人感覺溫馨
空間：乘坐空間寬敞，儲物空間充足,駕駛倉很寬敞,副駕駛空間也很大,后排空間寬裕后排坐椅角度可調,可比例放倒,空間組合靈活夠大,
動力：高速行使還好,起步,爬坡有點肉,提速表現(xiàn)一般，動力輸出較弱
越野：
方向操作靈敏,但是剎車有點肉,初期降速慢,要適應底盤懸架舒適
油耗：油耗大概15-17個吧還可以，一直加98的，油箱太小。
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購買時間2020年07月
購買地點湖南 懷化
裸車價格14.69萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程2410公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這個車的內飾設計非常豪華，液晶儀表盤和中控大屏設計很有檔次。
缺點：最不滿意的就是這個車的功能按鍵比較多，有點眼花，操作起來不是很方便。
外觀：外觀很霸氣，LED日間行車燈設計的非常迷人，還有運動輪轂整體設計得很有運動風格。
內飾：內飾設計科技感很強，液晶儀表盤和中控屏幕設計的很高級。
空間：整體內部空間來說非常寬敞，前后排坐著一點擁擠感都沒有。
動力：1.5T的動力對家用來說完全滿足，提速很快開著動力十足。
越野：
操控還行吧，其實開著還是很順手，就是功能按鍵多了，操作起來多少有一點不方便。
油耗：城市道路行駛:早晚高峰東二環(huán)到西二環(huán)上班，不開空調15，開空調18+；高速控制油耗到10
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購買時間2020年09月
購買地點廣東 廣州
裸車價格14.69萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程658公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得BEIJING-X7意外的讓我覺得方向盤很輕便，很好開。
缺點：儲物空間不多，還有就是BEIJING-X7的空調效果不太好。
外觀：外觀很好看，造型立體感很強，我反正一眼就看上了。
內飾：內飾我覺得也是我想要的內飾，質感是夠了的，材質也用的很好。
空間：乘坐空間沒問題，就是感覺車上的儲物空間不夠多，有點不方便，不過BEIJING-X7的乘坐空間是很充足的，這個軸距很長，所以內部的乘坐空間也比較寬敞，頭部空間也是比較好的，感覺頭部離車頂還有將近2拳的距離，很寬裕了，BEIJING-X7后備箱的空間也是比較大的，讓我感覺很方便。
動力：動力還是很不錯的，BEIJING-X7的動力一點都不會感覺到肉。
越野：
BEIJING-X7開起來完全不笨重，感覺都不像在開SUV一樣。
油耗：高速開的不多大概11-13左右，市區(qū)的話就算是舒適模式也有15-17個
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購買時間2020年07月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格14.69萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間，動力，操控簡單，之前開過的車也不少，X7的高度不錯，視野好，配置方面很舒適，包括主副駕的電動座椅，后排的地板純平等。
缺點：車機的梗，播放U盤的音樂文件居然不能識別文件夾，害我下了5000首歌，沒得選擇播放，只能一首一首的播放，還有后排的閱讀燈不能開門點亮，這個基本設置是設計師給忘記了嗎？
外觀：外觀科技感十足，隱藏式門把手，前大燈，后尾燈都是相當?shù)目萍几小?/span>
內飾：我喜歡的中控，簡潔美觀，沒有多余的裝飾，氛圍燈也是很大氣但不土，
空間：大不大自己去體會了，反正我還沒有時間去坐后排，但是駕駛室有迎賓功能，上下真是太方便了。
動力：這個車有三種模式切換，平時D檔駕駛足夠，如果有坡度較大的地方，建議S檔，真的力量非常的充沛。
越野：
低速轉向相當輕盈，我基本是單手操作的，上了速度風向略顯沉穩(wěn)，這是安全設計，虛位很小，非常精準。
油耗：油耗市區(qū)15往上 高速還沒拉過太遠 最低才跑出13.5，后面再看看。
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