暫無(wú)數(shù)據(jù)
緊湊型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問(wèn)砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問(wèn)搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無(wú)需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問(wèn)的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
暫無(wú)數(shù)據(jù)
緊湊型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
北京X7
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
北京X7
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
北京X7
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
北京X7
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
|
購(gòu)買車型北京X7 2020款 1.5TD DCT致領(lǐng)版
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 安康
裸車價(jià)格14.69萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：說(shuō)到這一款車，我最滿意的就是這款車空間還有超級(jí)豪華的內(nèi)飾。 空間：軸距2800CM的空間，給后排乘客最舒適的體驗(yàn)，不論是從腿部空間還是頭部空間（地板平整很舒服），不僅完全滿足日常用車，同時(shí)后排座椅放倒后跟后備箱完全持平，外出游玩以及旅游，在車內(nèi)休息都是沒有問(wèn)題。 豪華內(nèi)飾：貫穿整個(gè)車內(nèi)的氛圍燈，還可以跟著音樂(lè)的頻率跳動(dòng)，配合立體環(huán)繞的音響，讓人完全沉浸在音樂(lè)與氛圍燈的世界中。同時(shí)3塊超大的屏幕，給人超級(jí)豪華的質(zhì)感，甚是享受北京X7的駕乘感受。
缺點(diǎn)：說(shuō)到不滿意，有兩點(diǎn)： 1、就是那個(gè)隱藏式門把手，副駕駛門把手有兩次沒有完全彈出。昨天跟家里人在試的時(shí)候，又出現(xiàn)一次。我以為是哪里卡了東西，結(jié)果聯(lián)系售后說(shuō)，首先確認(rèn)一下，車輛電池電壓是否穩(wěn)定，說(shuō)是車輛放音樂(lè)等用電設(shè)備工作時(shí)，車輛沒有打著火電壓不是很穩(wěn)定，就會(huì)出現(xiàn)這種問(wèn)題。之后就把車打著火說(shuō)是可以充電。再后來(lái)就沒有了。 2、在一個(gè)就是這款車設(shè)計(jì)的很精致，但是那個(gè)手機(jī)無(wú)線充電的地方，不太方便。每次取手機(jī)或者放手機(jī)的時(shí)候，只能有左右去操作，右手根本沒辦法操作，卡手。左手操作的時(shí)候，需要縱向放置手機(jī)，有時(shí)候你放上去不是特別敏感，需要放倒對(duì)的位置才能給手機(jī)充電。
外觀：北京X7的外觀：隱藏門把手，高端大氣。車前方的導(dǎo)流口設(shè)計(jì)，還可以給輪胎降溫。LED大燈組合，非常炫酷，夜晚行車更安全。
內(nèi)飾：北京X7的內(nèi)飾：整體內(nèi)飾感覺，很高端，因最喜歡的3個(gè)大屏，有豪華的感覺。加上氛圍燈營(yíng)造的氣氛，給我了很大的沖擊，座椅的皮質(zhì)，中控臺(tái)的材質(zhì)，以及新車氣味，很淡，沒有刺鼻的塑料味道。
空間：北京X7的空間：后排空間不錯(cuò)，輕松的坐3個(gè)人，并且都是可以很舒服。門框邊上的雨傘以及中央扶手箱的空間也很大。后備箱的空間也很大，座椅放倒，2個(gè)人休息，都是么有問(wèn)題。大家記得在車上放一個(gè)鋪的墊子和毯子哈。方便出門在車上休息。
動(dòng)力：北京X7的動(dòng)力：1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)是缸內(nèi)直噴技術(shù)，省油并且配備7速雙離合變速箱。188的馬力完全夠自己家用，平時(shí)就是上班用，偶爾帶家人出去玩。
越野：
北京X7的操控：方向盤在低速的時(shí)候，很輕松，高速沉重。完全保證在開車的時(shí)候的安全。方便像我這種新手用車的朋友。
油耗：上下班都高速 平均6.8 但是看論壇正常應(yīng)該在12左右
|
|
購(gòu)買車型北京X7 2020款 1.5TD DCT致領(lǐng)版
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格14.69萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程660公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀肯定是我最滿意的，造型上就比較霸氣，車頭車尾設(shè)計(jì)的都很大氣，LED日間行車燈和LED大燈設(shè)計(jì)都是相當(dāng)?shù)慕?jīng)典。
缺點(diǎn)：操控沒有小轎車好，轉(zhuǎn)彎上不夠靈活，尤其是轉(zhuǎn)彎的時(shí)候側(cè)傾感比較大。
外觀：外觀設(shè)計(jì)比較霸氣，車身整體看著就比較大一點(diǎn)，看著就比較威武，LED日間行車燈非常迷人，整體的運(yùn)動(dòng)感十足，開著霸氣回頭率高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)很貼心，還有氛圍燈夜間的氣氛還是相當(dāng)不錯(cuò)的，車內(nèi)的材質(zhì)用料都還不錯(cuò)，都是軟材質(zhì)整體看著很豪華。異味異響:新車的異味有一點(diǎn)大，不過(guò)老婆已經(jīng)準(zhǔn)備好了炭包和車載香水。
空間：內(nèi)部的乘坐空間很大，車內(nèi)空間上利用的還是很好，前后排坐著都很寬敞。
動(dòng)力：動(dòng)力還不錯(cuò)，提速表現(xiàn)很好，加速的時(shí)候也沒有延遲，開著很順。
越野：
操控來(lái)說(shuō)肯定是沒有小轎車操控好，車比較大一點(diǎn)轉(zhuǎn)彎上沒有小轎車靈活，不過(guò)方向盤很輕轉(zhuǎn)彎上還是很輕松的。
油耗：8.5
|
|
購(gòu)買車型北京X7 2020款 1.5TD DCT致領(lǐng)版
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格14.69萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程730公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這個(gè)車的內(nèi)部空間很大，乘坐來(lái)說(shuō)比較放松，一家人出行也很輕松，后排還可以翹二郎腿，父親每次坐著都說(shuō)很舒服。
缺點(diǎn)：起步的時(shí)候感覺還是有一點(diǎn)肉感，中后段的爆發(fā)力還是挺不錯(cuò)的。
外觀：外觀很時(shí)尚，車身設(shè)計(jì)很好線條流暢特別是前臉設(shè)計(jì)相當(dāng)大氣，兩邊的LED燈非常帥氣，照明效果又好，視覺上有吸引人。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)很豪華，車內(nèi)的軟材質(zhì)還是比較多的，豪華氛圍營(yíng)造的很好，液晶儀表盤和中控屏設(shè)計(jì)的最顯眼，看著檔次可是高不少，中控面板設(shè)計(jì)很好，電子檔桿一手大小很合適，中間的按鍵布局也是相當(dāng)合理。
空間：整體空間上還是很寬敞的，滿座五人可以說(shuō)輕輕松松，不管頭部還是腿部都很充足。
動(dòng)力：動(dòng)力還可以吧，起步的時(shí)候感覺還是有一點(diǎn)肉，應(yīng)該跟車重有一定關(guān)系吧，中段和后段表現(xiàn)還是挺不錯(cuò)的，深一腳油門推背感十足，開著很有激情。
越野：
駕駛感還可以，方向盤輕轉(zhuǎn)彎跟的上節(jié)奏，就是單手開著也沒有什么問(wèn)題。
油耗：告訴6.7，上海市區(qū)12，不如2.0T的寶馬省油……
|
|
購(gòu)買車型北京X7 2020款 1.5TD DCT致領(lǐng)版
購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格14.69萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程690公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這個(gè)車的功能很多，實(shí)用性很好，跑高速有自適應(yīng)巡航功能，開著輕松多了，倒車也不用擔(dān)心，有360全景影像，四周都看的很清楚。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是新車內(nèi)飾的異味比較大，車內(nèi)聞著感覺有點(diǎn)悶。
外觀：外觀很霸氣，整體看著很有肌肉感，開著還是比較威武的，回頭率也很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的異味比較重，新車緣故吧，加上現(xiàn)在天氣又比較熱，開窗吧熱的受不了，不開又覺得有一點(diǎn)悶，很糾結(jié)。
空間：內(nèi)部的乘坐空間比較大，前排177個(gè)子坐著頭部上面還有兩拳多的距離，后排坐著最為輕松，腿部空間超大。
動(dòng)力：動(dòng)力很強(qiáng)勁，起步也不慢加速的時(shí)候比較給力，換擋之間基本上沒有頓挫感，開著還是很平順的。
越野：
這個(gè)車的操控還是挺不錯(cuò)的，功能方面也多，還有自動(dòng)泊車功能，老婆停車就比較方便了，技術(shù)不好的用起來(lái)還是挺不錯(cuò)的，我開基本上很少用，我還是比較相信自己水平。
油耗：偏高，平時(shí)上下班這段路巨堵，平均油耗在12-15之間，看當(dāng)天路況，高速也有8點(diǎn)幾接近9，作為1.5t的車子讓人直呼不可貌相！
|
|
購(gòu)買車型北京X7 2020款 1.5TD DCT致領(lǐng)版
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 懷化
裸車價(jià)格14.69萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間大，外觀內(nèi)、飾科技感強(qiáng)。駕駛順手。360特別好用。
缺點(diǎn)：現(xiàn)在還沒有什么最不滿意的，
外觀：外觀好看前衛(wèi)，用料實(shí)在。
內(nèi)飾：科技感不錯(cuò)
空間：空間沒得說(shuō)，夠大。對(duì)于我1米7的身高空間那不是問(wèn)題。平時(shí)也就是接孩上下學(xué)。
動(dòng)力：：初中段動(dòng)力還算不錯(cuò)提速抉，初段加速有推背感。高速后段加速有衰減，不過(guò)也完全夠用了超個(gè)車世算輕松
越野：
方向有一點(diǎn)點(diǎn)虛位，轉(zhuǎn)向手感輕重剛好，懸掛調(diào)教有韌性，轉(zhuǎn)彎支撐性不錯(cuò)。剎車線性，但剎車力度在加強(qiáng)點(diǎn)更好。
油耗：eco模式全程高速，一箱油八百多公里，親測(cè)地板油的話其實(shí)油耗也還好，畢竟是1.5t?
|
|
購(gòu)買車型北京X7 2020款 1.5TD DCT致領(lǐng)版
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 開封
裸車價(jià)格14.69萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程320公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：第一當(dāng)然是外觀，性X7有著霸氣的口大嘴造型和中網(wǎng)格柵，流暢的車身線感，無(wú)論從哪一個(gè)角度去看，仿佛它都在表達(dá)一個(gè)帥字，對(duì)于顏值控的我來(lái)說(shuō)，這就是我一直夢(mèng)寐以求的汽車，畢竟愛美之心，人人皆有嘛。第二是它完善的配置，在看過(guò)外表后自然要深入了解它的內(nèi)在。前車前后多個(gè)安全氣囊，自帶并線輔助和車道偏離預(yù)警，前后都有雷達(dá)，帶360全景影像和自適應(yīng)巡航，有自動(dòng)駐車、電子手剎、自動(dòng)泊車、主動(dòng)剎車、疲勞駕駛等，還有可開啟的全景天窗，全液晶屏的儀表盤和中控，全系LED大燈、自動(dòng)分區(qū)空調(diào)，幾乎涵蓋了市面上的主流配置。第三是性價(jià)比，在有了如果多配置，而價(jià)格卻始終控制在13萬(wàn)多的裸車價(jià)，在我看來(lái)是撿大便宜了，很實(shí)惠，很實(shí)用。
缺點(diǎn)：本來(lái)媳婦想買朱墻紅，但是新車要等一個(gè)半月，和銷售商量了好久，最后提了皓月銀，比黑色更時(shí)尚一點(diǎn)。還有就是多媒體這塊，因?yàn)樗蟮膬x表盤關(guān)系，導(dǎo)致它的中控屏在空調(diào)的下方，偏下的位置，視線要低著頭看，略有點(diǎn)不適應(yīng)，開車低頭久了會(huì)不安全。
外觀：有著流暢線感車身的X7，以及霸氣的大嘴型中網(wǎng)格柵的搭配，讓它成為了街上最吸引眼球的一臺(tái)車子，你不管是從車頭，還是車尾臀部上看它，都會(huì)發(fā)覺十分帥氣，仿佛它就是時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的代表，車身線條的設(shè)計(jì)隱隱還帶著一些肌肉感，力量感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾十分豪華。真皮的方向盤，中控臺(tái)也采用了許多軟性材質(zhì)，使得觸摸的感覺提升了好幾個(gè)檔次，在有黑色的皮革中在添加了一些棕色的設(shè)計(jì)，包括座椅的都是棕色，給黑色的內(nèi)飾點(diǎn)亮了一抹亮色，整體看上去更華麗更豪華，媳婦也很滿意。
空間：空間要比我之前那輛小飛度要寬敞許多了，換SUV是我做出的最正確的決定。乘坐空間：很寬敞，我1米79的身高，老婆1米62身高，我倆坐在前排上都沒感到有擁擠感以及壓抑感，而且腿部膝蓋也不會(huì)頂碰到中控臺(tái)，身體活動(dòng)起來(lái)也相當(dāng)自由。儲(chǔ)物空間：后備箱的容積空間的利用率也十分高，大物件的快遞，還是老婆的那些瓶瓶罐罐，瑣碎的物件全都能丟在后備箱里，完全不會(huì)出現(xiàn)裝不下的現(xiàn)象。家人評(píng)價(jià)：全家出行不用再擠我的飛度，直接一輛X7就可以出門，而且很安全，很舒適。外出情況：遠(yuǎn)門還沒走過(guò)，就在家里周圍轉(zhuǎn)了幾圈，新車嘛，等磨合一段時(shí)間再去出門看看。
動(dòng)力：家里老人經(jīng)常叮囑開車不要太快，這輛車的動(dòng)力完全夠我們平時(shí)用了。1.5排量的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力很充足，起步也快，沒有肉感，油門踩三分之一就足夠了。加速表現(xiàn)：還是那巨虎啊，沒有肉車，只有肉人，在我看來(lái)加速表現(xiàn)是很線性很有力量的。市區(qū)表現(xiàn)：提的新車，還沒跑多遠(yuǎn)，市區(qū)里面也跑不快，正常一點(diǎn)就40邁、50邁，最高也就60邁，渦輪介入后會(huì)很猛的感覺。高速表現(xiàn)：新車還沒上過(guò)高速呢，等磨合一段時(shí)間再去高速上體驗(yàn)一下它的極速快感。
越野：
畢竟是SUV，車子體積比較大，肯定沒有我那輛飛度那么靈活，會(huì)顯得有些笨重。但整體操控很舒服，方向盤略重，男人一般都還可以，女司機(jī)會(huì)感到手沉。不過(guò)指向十分精確沒有多余的虛位，調(diào)教的十分到位，行駛些比較堵塞的路況，脫困能力十分滿意。底盤扎實(shí)，護(hù)甲保護(hù)的不錯(cuò)，前后獨(dú)立懸架這點(diǎn)挺好，這樣行駛在爛路上也不會(huì)產(chǎn)生過(guò)多的顛簸和晃動(dòng)，整車給人感覺是比較緊湊的。
油耗：目前沒做首保，油耗綜合在9左右，個(gè)人能接受。反正比GLK省油很多，又比混動(dòng)的eRx5費(fèi)油不少，哈哈
|
|
購(gòu)買車型北京X7 2020款 1.5TD DCT致領(lǐng)版
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格14.69萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：第一次看到X7這款車就被他炫酷的外表吸引到了，黑色進(jìn)氣格柵看起也很有立體感，多功能LED燈看起來(lái)也很犀利，車尾燈也是貫穿式的車燈看起來(lái)很大氣，隱藏式門把手真的太實(shí)用了車鑰匙一靠近就會(huì)自動(dòng)彈出，內(nèi)飾也基本沒有按鍵，貫穿式的顯示屏看起來(lái)科技感十足，輔助配置也很多該有的基本都有，內(nèi)飾用的皮，質(zhì)感很好，配上這個(gè)售價(jià)性價(jià)比超高
缺點(diǎn)：稍微在起步階段，有那么一點(diǎn)點(diǎn)頓挫感。動(dòng)力有一點(diǎn)點(diǎn)稍微不足，能上2.0T就更好了，期待。
外觀：車頭鍍鉻銀色飾條，黑色的進(jìn)氣格柵看起來(lái)立體感十足，車尾的貫穿式尾燈也是非常大氣的，隱藏門把手科技感十足，整車看起來(lái)就讓人感覺隨時(shí)會(huì)爆發(fā)一樣運(yùn)動(dòng)感十足
內(nèi)飾：車內(nèi)的內(nèi)飾全用的皮質(zhì)包裹，不管是摸起來(lái)還是看起來(lái)都是質(zhì)感十足的，內(nèi)飾這一塊在這個(gè)價(jià)位真的讓我特別滿意
空間：2800MM的軸距是我看的20W以內(nèi)的車型中最長(zhǎng)的了，后排座位非常寬敞坐起來(lái)一點(diǎn)都沒有局促感，后備箱空間非常大，能放下我一家人自駕游所帶的所有行李。家人乘坐評(píng)價(jià):后排坐3個(gè)成年人一點(diǎn)也不局促，腿還可以伸展的開
動(dòng)力：1.5T的動(dòng)力配這個(gè)接近1.7噸重的大SUV，和坐幾個(gè)人出行的時(shí)候，稍微感覺動(dòng)力有點(diǎn)延遲，但是當(dāng)你選擇運(yùn)動(dòng)模式的時(shí)候，它還是讓你體驗(yàn)激情的駕駛?cè)の叮哉f(shuō)，不管是城市，還是高速，以及郊區(qū)，都有更好的動(dòng)力輸出來(lái)滿足你的需求。
越野：
方向盤指向性不錯(cuò)，指哪打哪，配上車輛自帶的輔助駕駛功能在道路行駛非常輕松自在，360度全景影像加上自動(dòng)泊車功能讓家人這個(gè)新手上路也能非常安心
油耗：才開了五公里多，也談不上油不油耗的了。1.5t的這玩意哪怕地板油也應(yīng)該不會(huì)太離譜吧
|
|
購(gòu)買車型北京X7 2020款 1.5TD DCT致領(lǐng)版
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格14.69萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程110公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：車的顏值高，尺寸大，配置高，同平臺(tái)的售價(jià)也是最低的，綜上所述，這就是我最喜歡的車。買車只買自己喜歡，自己想買的就行，別人說(shuō)不好，說(shuō)什么，那是別人的事，不要自己花錢買了別人喜歡的車就行。
缺點(diǎn)：前排可以加一個(gè)點(diǎn)煙器母座，沒有點(diǎn)煙器母座，我的車位鎖只能用遙控控制，插點(diǎn)煙器上的感應(yīng)器，就閑置了。
外觀：外觀亮眼，是我的菜，蘿卜青菜各有所愛，我喜歡就行
內(nèi)飾：內(nèi)飾大氣，科技，很有豪華感，三塊大屏滿滿的加分☆ 氛圍燈:氛圍燈完全就是我喜歡的類型，隨著音樂(lè)變化，有范
空間：空間大，后排地臺(tái)平整，相當(dāng)贊，日常家用，足夠了
動(dòng)力：開慣了自吸1.5的，現(xiàn)在開這個(gè)感覺動(dòng)力充沛
越野：
操控指向性精準(zhǔn)，沒虛位，駕駛輔助功能很全面
油耗：1.5t發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速偏高、電機(jī)介入不明顯、油耗和普通2.0t差不多
|
|
購(gòu)買車型北京X7 2020款 1.5TD DCT致領(lǐng)版
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格14.69萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程718公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：一鍵自動(dòng)泊車真是全自動(dòng)，泊車時(shí)無(wú)需駕駛員協(xié)助即可自動(dòng)完成泊車。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾沒有灰白色的那種，棕色內(nèi)飾座椅個(gè)人不是太喜歡。
外觀：領(lǐng)先的設(shè)計(jì)，隱藏式的感應(yīng)門把手，LED迎賓燈光秀，貫穿式尾燈。
內(nèi)飾：奔馳同款的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，多彩的音樂(lè)律動(dòng)氛圍燈，晚上開車聽音樂(lè)也是一種享受。
空間：純平的后排地板設(shè)計(jì)，這樣坐在后排中間也輕松舒適，不會(huì)擁擠不適。
動(dòng)力：缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力勁頭十足，動(dòng)力超過(guò)了其它車型1.8t的動(dòng)力。
越野：
多種駕駛模式，滿足各種路況的駕駛習(xí)慣。車道保持功能可以輔助駕駛員識(shí)別車道行駛，避免車輛偏離車道
油耗：城市擁堵的話，得12，13個(gè)油。高速上6個(gè)左右，平均8.9個(gè)油，湊合吧，1.5t這油耗算高了……
|
|
購(gòu)買車型北京X7 2020款 1.5TD DCT致領(lǐng)版
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格14.69萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程468公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：我覺得這個(gè)車的那個(gè)AR實(shí)景導(dǎo)航讓我挺喜歡的，像我買這個(gè)車?yán)掀牌綍r(shí)也是有再開的，老婆有時(shí)候?qū)β窙r不是很熟悉特別是去到一個(gè)地方有分叉路口的時(shí)候不知道走哪條道，導(dǎo)航也不顯示，有這個(gè)實(shí)景導(dǎo)航的話打開導(dǎo)航輸入目的地，走到分叉路口實(shí)景導(dǎo)航就可以直接顯示提醒我走哪條路了，這個(gè)確實(shí)是挺好的，也挺實(shí)用的！
缺點(diǎn)：新車剛提沒多久的暫時(shí)沒有什么不滿意的都停好的
外觀：外觀滿分，車子整體設(shè)計(jì)的很大氣，側(cè)面線條感清晰，肌肉感瞬間就來(lái)了，大嘴式的進(jìn)氣格柵，配上全LED的這個(gè)大燈，大燈還自帶三種閃亮方式，科技感滿滿，還有一個(gè)貫穿式的尾燈特別醒目，在路上這個(gè)價(jià)位的車確實(shí)比較少見這種設(shè)計(jì)！
內(nèi)飾：一進(jìn)入駕駛室雙12.3寸大屏加上8寸可交互第三屏，給人耳目一新的感覺，采用康寧大猩猩的屏幕，科技感十足，中控臺(tái)采用軟材質(zhì)包裹，檔次馬上就提升一大截，配備某迪A8一樣的雞腿檔桿，操作起來(lái)簡(jiǎn)單方便舒適性非常好。全車采用皮質(zhì)座椅，整體實(shí)時(shí)性及包裹性極佳。
空間：車子空間是挺大的，因?yàn)槲沂怯幸慌_(tái)斯柯達(dá)的，這樣對(duì)比是很大的差距的，而且這個(gè)X7的軸距是達(dá)到了2800的，里面的空間不是一般的大，而且后排還是純平的，里面空間大的可以隨意的調(diào)整座椅，葛優(yōu)躺啥的完全不在話下，而且就算你是一米八幾的大個(gè)子坐在前排把座椅調(diào)到最后，后排的空間也是完全的足夠。
動(dòng)力：這車動(dòng)力也是非常強(qiáng)勁的，雖然是用的1.5T的打動(dòng)機(jī)，但這個(gè)車起步動(dòng)力完全是可以媲美一些1.8T動(dòng)力的發(fā)動(dòng)機(jī)，銷售說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)是在德國(guó)的奔馳平臺(tái)研發(fā)的，所以可以爆發(fā)出138KW的功率！直接對(duì)抗1.8T，起步給油超車啥的都輕輕松松，推背感蹭蹭的！換擋也非常清晰平順無(wú)頓挫感！很強(qiáng)給力！
越野：
操控的話方向盤挺輕的，可以單手打方向盤輕輕松松完全不在話下(但不建議單手開車哦?)，這個(gè)電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)輕盈，女司機(jī)駕駛專屬轉(zhuǎn)向操控。男司機(jī)喜歡重一點(diǎn)的方向盤這個(gè)也是可以調(diào)沉一點(diǎn)的。隨心切換功能很強(qiáng)大，人性化！兩種駕駛模式都嘗試了一下：1、普通模式：隨著速度的變化方向盤的輕重也變化，速度越低方向越輕，速度越快方向越重。2、運(yùn)動(dòng)模式：全程比較重。本人不太激烈駕駛，感覺普通模式就可以了，轉(zhuǎn)向清晰，指向性比較好。我這個(gè)配置方向盤也是可以觸控操作的，操作起來(lái)比較簡(jiǎn)單，不影響駕駛，比較高大上。走了一段顛簸路段，底盤整體濾震效果不錯(cuò)，畢竟不是專業(yè)人士，個(gè)人感覺非常好
油耗：油耗更沒的說(shuō)了，還沒加油呢，發(fā)動(dòng)機(jī)壞了。。。
|
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
宋
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
