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北京X7
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
北京X7
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
北京X7
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
北京X7
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購(gòu)買車型北京X7 2020款 1.5TD DCT致潮版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 景德鎮(zhèn)
裸車價(jià)格12.49萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2150公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：Beijing x7是1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，它起步的時(shí)候很平順，換擋加速的反應(yīng)也挺及時(shí)的，總的來(lái)說(shuō)要是日常代步還是很不錯(cuò)的，雖然說(shuō)它偶爾會(huì)有點(diǎn)小卡頓，但是這影響不大。
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購(gòu)買車型北京X7 2020款 1.5TD DCT致潮版
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 三門峽
裸車價(jià)格15.04萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6700公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：我的這臺(tái)X7動(dòng)力也足夠，1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)要說(shuō)看著可能覺(jué)得不大，但實(shí)際駕駛中這車動(dòng)力我覺(jué)得從來(lái)沒(méi)有掉過(guò)鏈子，需要?jiǎng)恿Φ臅r(shí)候，當(dāng)然首先的是那種舍得給油的啊，只要給油，動(dòng)力沒(méi)有任何延遲，非常平順的就把速度提起來(lái)了。
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購(gòu)買車型北京X7 2020款 1.5TD DCT致潮版
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 德陽(yáng)
裸車價(jià)格15.49萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3850公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力方面最直觀的感受就是踩下油門起步反應(yīng)挺快的，油門踩了就有反應(yīng)，提速也挺快的，沒(méi)有力不從心的狀態(tài)，動(dòng)力是挺給力的，不過(guò)說(shuō)實(shí)話要是有2.0T的排量我一定會(huì)選，那樣就會(huì)更強(qiáng)勁。
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購(gòu)買車型北京X7 2020款 1.5TD DCT致潮版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 錦州
裸車價(jià)格13.79萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3150公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力這車是1.5T的，我覺(jué)得匹配的挺合適的，先開始我還覺(jué)得2.0T的會(huì)更好，后來(lái)我試駕完感覺(jué)1.5T就挺有勁的，在之后的使用中，開到現(xiàn)在，也沒(méi)有覺(jué)得這車動(dòng)力弱，反正我覺(jué)得挺好開的。
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購(gòu)買車型北京X7 2020款 1.5TD DCT致潮版
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.69萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4800公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力是給到1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)配合7擋雙離合變速箱，我覺(jué)得動(dòng)力輸出的挺有勁，要說(shuō)這個(gè)1.5的排量配SUV不算大，但有渦輪增壓的介入，讓這車保持強(qiáng)勁動(dòng)力。
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購(gòu)買車型北京X7 2020款 1.5TD DCT致潮版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.74萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：先開始我覺(jué)得1.5T的動(dòng)力可能不會(huì)太給力，會(huì)有點(diǎn)肉，但當(dāng)我感受過(guò)和之后實(shí)際開下來(lái)以后，感覺(jué)這車動(dòng)力挺強(qiáng)的，從來(lái)沒(méi)有因?yàn)閯?dòng)力而掉過(guò)鏈子，就很好。
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購(gòu)買車型北京X7 2020款 1.5TD DCT致潮版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格15.39萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：這臺(tái)X7是1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力感受是特別舒服的，車子的起步提速還是比較迅速的，路上超車也非常的輕松，油門反應(yīng)速度很快，輕踩油門兒就能夠有一個(gè)很強(qiáng)的動(dòng)力反饋，變速箱平順性也很不錯(cuò)，加速不會(huì)有頓挫感。
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購(gòu)買車型北京X7 2020款 1.5TD DCT致潮版
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.99萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3700公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：這車動(dòng)力沒(méi)有毛病的，雖說(shuō)搭載的是1.5的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這個(gè)排量并不影響動(dòng)力，駕駛中我反正感覺(jué)是很有勁的，給油的時(shí)候一點(diǎn)都沒(méi)有肉的感覺(jué)，該竄出去的時(shí)候能竄出去。
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購(gòu)買車型北京X7 2020款 1.5TD DCT致潮版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.14萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3950公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：我這臺(tái)X7搭載的是1.5T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，開起來(lái)動(dòng)力挺足的，別看車大，開高速時(shí)候提速也挺快的，而且開起來(lái)挺平順的，不存在頓挫感，為什么覺(jué)得動(dòng)力挺足的，就是出去玩走山路，這車開著都沒(méi)有沒(méi)有感覺(jué)掉鏈子沒(méi)勁，只要舍得給油，速度就上的來(lái)，重來(lái)沒(méi)有那種給油卻提不起來(lái)速度的時(shí)候，所以我感覺(jué)這動(dòng)力就不錯(cuò)了，畢竟是1.5T的，而且這排量我覺(jué)得想省油的時(shí)候也能省油，畢竟排量沒(méi)有那么大，講真要是有2.0T的就更好了。
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購(gòu)買車型北京X7 2020款 1.5TD DCT致潮版
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.34萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程5900公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力上我感覺(jué)也不錯(cuò)，雖然不是大排量的，但開著真的沒(méi)有感覺(jué)到?jīng)]有勁過(guò)，起步還有加速都挺快的，從沒(méi)有拖泥帶水的感覺(jué)，1.5T渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)剛好，有勁又省油，變速箱配合的也完美，從沒(méi)有感覺(jué)到有頓挫，不過(guò)要這車有2.0T的我覺(jué)得那樣會(huì)更好。
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