暫無(wú)數(shù)據(jù)
緊湊型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
北京X7
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
北京X7
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
北京X7
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
北京X7
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型北京X7 2020款 1.5TD DCT致領(lǐng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 張家口
裸車(chē)價(jià)格14.89萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀最滿意，無(wú)鑰匙進(jìn)入功能的升級(jí)版，靠近它時(shí)就會(huì)彈出門(mén)把手，感覺(jué)好有儀式感！
缺點(diǎn)：要說(shuō)最不滿意的話，我覺(jué)得還是這個(gè)車(chē)的油耗稍稍有點(diǎn)高，可能跟目前這個(gè)天氣狀況有點(diǎn)關(guān)系，因?yàn)楝F(xiàn)在出門(mén)都是開(kāi)著空調(diào)，而且加上我一般都是在市區(qū)開(kāi)，又是上下班高峰期，經(jīng)常也有堵車(chē)的現(xiàn)象，現(xiàn)在平均油耗在9.2個(gè)油左右。
外觀：全車(chē)的造型非常的精致，而且很有個(gè)性，我之前沒(méi)有見(jiàn)過(guò)這么大膽的造型設(shè)計(jì)。大燈包括霧燈全都是LED的光源，點(diǎn)亮速度很快，而且晚上的照射距離很遠(yuǎn)，大燈還有延時(shí)關(guān)閉的功能。晚上回家，在昏暗的地下車(chē)庫(kù)，這個(gè)功能還是很有用的。
內(nèi)飾：這個(gè)車(chē)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常棒，我覺(jué)得車(chē)內(nèi)的材質(zhì)用料必須要稱贊一下，內(nèi)飾的軟質(zhì)感比較強(qiáng)，座椅的包裹性也挺好，坐在車(chē)內(nèi)還是感覺(jué)到挺溫馨的，手能摸到的位置都是軟材質(zhì)，手感上來(lái)說(shuō)好多了，而且中控的屏幕設(shè)計(jì)也很大氣。
空間：空間寬敞，座椅舒服特別是那純平地臺(tái)讓后排乘客坐著沒(méi)有壓抑感。
配置：我喜歡高配置的車(chē)，尤其是這些高科技的配置。
動(dòng)力：動(dòng)力只能說(shuō)1.5T的夠用，車(chē)重?cái)[著，起步著慢點(diǎn)，當(dāng)然只要你肯給油決不會(huì)讓你失望，還有推背感，超車(chē)啥的不在話下，138千W功率與188匹馬力擺著，對(duì)1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，已經(jīng)是調(diào)校的很不錯(cuò)了，雖說(shuō)不是最強(qiáng)，但是也夠牛逼了，至于扭矩也只能算是中上的水準(zhǔn)了，國(guó)產(chǎn)車(chē)的動(dòng)力大家都在進(jìn)步中，沒(méi)有最強(qiáng)，只有更強(qiáng)。加速表現(xiàn):加速也沒(méi)啥問(wèn)題，之前說(shuō)過(guò)了，只要肯給油，不但有推背感，就差一點(diǎn)還能起飛。跑高速:7擋濕式雙離合，沒(méi)有別人說(shuō)的頓挫，斗動(dòng)呀啥問(wèn)題，個(gè)人感覺(jué)很好，就是上了一百碼要二千轉(zhuǎn)以上，一百二十碼發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在二千三至二千五百轉(zhuǎn)，是不是油耗都在這里消耗了呢日常加速動(dòng)力:起步有些弱，只要肯給油，不擔(dān)有推背感，差一丁點(diǎn)就要起飛。開(kāi)空調(diào)負(fù)重加速:天氣熱開(kāi)啟空調(diào)，動(dòng)力不弱，只是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提高一點(diǎn)。
越野：
至于BEIJING-X7的操控方面，其實(shí)操控這個(gè)東西我也不是說(shuō)很懂的樣子，只能說(shuō)開(kāi)起來(lái)舒服就可以了，車(chē)子沒(méi)啥明顯頓挫感，就可以了。
油耗：我覺(jué)得BEIJING-X7的油耗比我想的油耗還是略微的高出那么一點(diǎn)點(diǎn)的，畢竟是SUV吧，而且車(chē)子也不小，車(chē)子的重量也是比較重的，從車(chē)門(mén)就可以感受的出來(lái)了，所以說(shuō)油耗也不算是一個(gè)很低的油耗，我覺(jué)得算是正常吧，10個(gè)左右的油耗，對(duì)于這樣一臺(tái)SUV來(lái)說(shuō)，我也算是比較能接受的，不算高，還算是合理的，不過(guò)我還是期待后期磨合期過(guò)了之后，油耗能有一個(gè)更好的表現(xiàn)。
舒適：今天空氣不好，車(chē)機(jī)提醒空氣質(zhì)量差，很實(shí)用
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型北京X7 2020款 1.5TD DCT致領(lǐng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 安陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格14.54萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程730公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺(jué)得BEIJING-X7最好的地方是舒適度方面了吧，這個(gè)車(chē)的舒適度真的是很好的，座椅很舒服，很柔軟，家人都說(shuō)乘坐起來(lái)很舒服。
缺點(diǎn)：我最不滿意的是我對(duì)北京X7的最滿意，我最不滿意的是北京X7真的無(wú)可挑剔，我最不滿意的是我對(duì)北京X7的一見(jiàn)鐘情。
外觀：外觀很好看，特別是車(chē)燈，看起來(lái)很舒服，自動(dòng)雨刮和自動(dòng)大燈很方便
內(nèi)飾：對(duì)于BEIJING-X7內(nèi)飾，我還是非常的滿意，因?yàn)檐?chē)內(nèi)都是采用的軟包材質(zhì)，手感來(lái)說(shuō)非常的好，材質(zhì)用料也是比較高的，這里還是全景天窗，整體的采光度非常的高，而且中控的屏幕設(shè)計(jì)非常的大氣。
空間：空間夠我使用了，后排也寬敞，儲(chǔ)物空間也多。
配置：我是置換全款購(gòu)車(chē)的4S店售后服務(wù):4S銷售服務(wù)很好，有什么不懂的都會(huì)耐心解答
動(dòng)力：剛開(kāi)始試駕的時(shí)候覺(jué)得動(dòng)力就是挺不錯(cuò)的，銷售說(shuō)有差不多近200匹的馬力，覺(jué)得夠用，咱也不比賽~夠用就好動(dòng)力平順性:科技感滿滿的電子檔桿！7個(gè)檔位，感覺(jué)還是挺平順的，后續(xù)看油耗表現(xiàn)啦
越野：
操控很簡(jiǎn)單，方向盤(pán)也輕便轉(zhuǎn)彎力度不錯(cuò)，馬路轉(zhuǎn)彎和調(diào)頭都很精準(zhǔn)。
油耗：油耗還可以，平均下來(lái)9.2個(gè)油，這么重的車(chē)這個(gè)油耗也是很合理的。
舒適：這個(gè)車(chē)的舒適性還是比我想象中的好多了，車(chē)內(nèi)的隔音效果，還有座椅設(shè)計(jì)都很棒，很符合人體工程學(xué)，乘坐時(shí)腰部支撐性很好，即使是開(kāi)長(zhǎng)途的話也沒(méi)有那么累。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型北京X7 2020款 1.5TD DCT致領(lǐng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 德州
裸車(chē)價(jià)格16.24萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)BEIJING-X7最滿意的地方絕對(duì)是空間方面，我覺(jué)得空間非常的寬敞，滿座五個(gè)人一點(diǎn)都不會(huì)覺(jué)得擁擠，后備箱的容積也比較大，正常裝個(gè)三個(gè)行李沒(méi)問(wèn)題，自駕游的話肯定是個(gè)不錯(cuò)的選擇。BEIJING-X7的功能配置方面非常全面，支持的功能也比較多，實(shí)用性比較強(qiáng)，現(xiàn)在市區(qū)我就喜歡用自動(dòng)駐車(chē)功能，市區(qū)等紅綠燈也不需要頻繁的換擋，尤其是跑高速的時(shí)候比較方便，因?yàn)橛凶赃m應(yīng)巡航功能，平時(shí)用這個(gè)功能跑高速，又輕松又安全。
缺點(diǎn)：要說(shuō)不滿意的，我覺(jué)得還是這個(gè)車(chē)的后懸架有點(diǎn)偏硬，坐在后排感受不是很好，特別是在開(kāi)坑洼路段的時(shí)候，后排的顛簸感幅度比較強(qiáng)，車(chē)內(nèi)的靜音效果做的也不是很好，行駛中的胎噪還是非常的大，就是開(kāi)著音樂(lè)也能聽(tīng)到。
外觀：外觀是我選擇這車(chē)的重要原因，看的一些合資太難看。
內(nèi)飾：新車(chē)內(nèi)飾有氣味，不能接受，造型還是可以的。
空間：這個(gè)車(chē)的空間非常大，前排的座椅調(diào)整好后頭部的空間最少有兩拳左右的距離，沒(méi)有一點(diǎn)拘束感，座椅的包裹性也好，兩側(cè)沒(méi)有那種擁擠感。對(duì)于這個(gè)后排來(lái)說(shuō)，坐三個(gè)成年人一點(diǎn)也不會(huì)覺(jué)得擠，腿部的空間也挺大的，就是蹺二郎腿也沒(méi)有什么問(wèn)題，后備箱的容積就更加不用說(shuō)了，出門(mén)旅游或者是裝點(diǎn)大件也是完全足夠的。
配置：作為一款家用的車(chē)，動(dòng)力，空間，外觀，都是當(dāng)下不二的選擇。在加上廠家的雙保，還有什么車(chē)的性價(jià)比能和X7比比呢。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)是奔馳與北汽共同研發(fā)的新款，188匹的馬力日常家用足以！油門(mén)控制需要適應(yīng)，新手起步容易竄，高速超車(chē)響應(yīng)積極，密封全包圍發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音控制有很大幫助！
越野：
操控不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向良好，指向明確，自動(dòng)泊車(chē)入位，并線輔助 非常實(shí)用
油耗：現(xiàn)在跑的里程少，平均油耗在8.1.懷化市區(qū)正常上下班
舒適：座椅通風(fēng)真的爽，比吹空調(diào)還要舒服，配置越高舒適性越高。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型北京X7 2020款 1.5TD DCT致領(lǐng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格15.49萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1552公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：從購(gòu)車(chē)到現(xiàn)在我覺(jué)得最滿意的還是BEIJING-X7的空間方面了，空間對(duì)我的需求還是比較大的，因?yàn)榧依镉行『�，有老人，每次出門(mén)都是大包小包的，特別是孩子還小每次出門(mén)帶的東西非常多，好在這個(gè)車(chē)的空間夠大，基本上裝一些孩子常用的東西都比較輕松，像孩子的手推車(chē)之類的后備箱都能輕松放下。還有這車(chē)的外觀也是受到家人的好評(píng)，家人都說(shuō)我的眼光還可以，整體的外觀設(shè)計(jì)非常的大氣，尤其是中網(wǎng)進(jìn)氣格的設(shè)計(jì)的比較時(shí)尚，加上兩邊的LED日間行車(chē)燈和LED大燈設(shè)計(jì)的非常吸引人，開(kāi)著回頭率也比較高，好幾次在小區(qū)里面都有住戶咨詢我這個(gè)車(chē)的情況，不知道是什么牌子的還是偏多一點(diǎn)，因?yàn)槭艿酵庥^吸引所以總會(huì)問(wèn)問(wèn)我這個(gè)車(chē)是什么牌子的車(chē)，然后就是咨詢下價(jià)格以及油耗方面，說(shuō)實(shí)話剛開(kāi)始也是一種喜悅的感受，因?yàn)閯e人咨詢這個(gè)車(chē)也是對(duì)我的選擇的一個(gè)認(rèn)可，但是時(shí)間長(zhǎng)后問(wèn)的多了就是一種煩惱，講也是講的累。哈哈。
缺點(diǎn)：動(dòng)力偏小,低速行駛時(shí),頓挫感有時(shí)很明顯,有時(shí)還往前突然一串,嚇人一跳.
外觀：外觀設(shè)計(jì)非常滿意,很能吸引人的目光,隱藏式把守,感應(yīng)式開(kāi)關(guān)門(mén),以及感應(yīng)式后備箱,自動(dòng)大燈自動(dòng)雨刷,伴你回家,都很好.
內(nèi)飾：我喜歡的中控，簡(jiǎn)潔美觀，沒(méi)有多余的裝飾，氛圍燈也是很大氣但不土，
空間：乘坐空間寬敞，儲(chǔ)物空間充足,駕駛倉(cāng)很寬敞,副駕駛空間也很大,后排空間寬裕后排坐椅角度可調(diào),可比例放倒,空間組合靈活夠大,
配置：這個(gè)價(jià)位的車(chē)也看了哈弗、長(zhǎng)安。選擇這個(gè)品牌還是因?yàn)檫@款車(chē)的外觀和配置吧，之前身邊朋友用的哈弗都說(shuō)油耗偏高，所以現(xiàn)在就比較期待這款車(chē)的油耗表現(xiàn)吧。后續(xù)再補(bǔ)4S店售后服務(wù):售后還貼心的給我建群，讓我有不懂得地方隨時(shí)可以聯(lián)系他們，感覺(jué)現(xiàn)在享受的終身保養(yǎng)和質(zhì)保還是棒棒的！
動(dòng)力：這車(chē)配個(gè)2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)才好，這個(gè)只是剛好夠用。
越野：
操控方面，我覺(jué)得還是挺不錯(cuò)的，方向盤(pán)的指向性還是比較精準(zhǔn)的，基本上可以做到指哪打哪。不過(guò)我覺(jué)得這個(gè)車(chē)在轉(zhuǎn)彎上側(cè)傾感還是有一點(diǎn)明顯。
油耗：看了一下油耗是9.3L100KM，看別人都是8升左右。我這油耗還是比較高。
舒適：座椅的舒適度非常好，包裹性不錯(cuò)，零重力座椅，不管是前排還是后排，乘坐感都非常的舒適，車(chē)機(jī)會(huì)經(jīng)常提示你的車(chē)內(nèi)的空氣質(zhì)量，是否需要改善，只需要?jiǎng)觿?dòng)手或者動(dòng)動(dòng)嘴就會(huì)幫你把空氣調(diào)節(jié)到最舒適，自動(dòng)空調(diào)啟動(dòng)很方便快捷，雨天除霧一鍵搞定，值得表?yè)P(yáng)的是底盤(pán)，相當(dāng)?shù)某练�(wěn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型北京X7 2020款 1.5TD DCT致領(lǐng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 懷化
裸車(chē)價(jià)格14.64萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程230公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：從購(gòu)車(chē)到現(xiàn)在快兩個(gè)月了，在用車(chē)的感覺(jué)中覺(jué)得國(guó)產(chǎn)的車(chē)北京X7，真的還可以，空間科技動(dòng)力很給力，也開(kāi)始看中的是合資的豐田威蘭大，本田的CRV,福特的銳際，但經(jīng)過(guò)多次試駕對(duì)比感覺(jué)它們之間動(dòng)力也沒(méi)有太大的差別，可內(nèi)飾北京X7要比豐田威蘭達(dá)，CRV強(qiáng)多了，特別是那三連屏，看著就舒服，用起來(lái)也很好用，再就是360全景影像很清晰，一鍵自動(dòng)泊車(chē)用起來(lái)也很好用的。另外還用一點(diǎn)這么的車(chē)油耗也不是太高的，在這4000多公里中有市區(qū)跑的，市郊跑的，也跑了900公里的高速，到目前基本平均油耗8.1這個(gè)數(shù)據(jù)是我每次加油后記錄下來(lái)總共多少升，然后用總里城計(jì)算出來(lái)的。在用車(chē)的過(guò)程中本人不怎么激力駕駛，高速上開(kāi)的也不怎么快，也許這就是油耗不怎么高的原因吧。總之感覺(jué)我們的國(guó)產(chǎn)車(chē)質(zhì)量越來(lái)越高了。在這里為我們的民族品牌點(diǎn)贊！后續(xù)如果有什么新的感受我會(huì)繼續(xù)評(píng)論的。
缺點(diǎn)：到目前也沒(méi)什么不滿意的，就是自己不怎么會(huì)用藍(lán)牙鑰匙車(chē)控，不過(guò)邯鄲北華4S點(diǎn)的銷售以及售后工作人員服務(wù)特別的好，每次都會(huì)耐心的解答我的問(wèn)題。
外觀：對(duì)這個(gè)外觀我是最滿意的，因?yàn)檫@個(gè)車(chē)的外觀設(shè)計(jì)非常的大氣，尤其是前面部位設(shè)計(jì)得非常時(shí)尚，又是LED日間行車(chē)燈，搭配起來(lái)非常的完美，整體側(cè)面給我的感覺(jué)就是非常的運(yùn)動(dòng)，開(kāi)著回頭率也高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格讓我這個(gè)喜歡電子產(chǎn)品的人很滿意。不僅是三塊屏幕拼起來(lái)的這些高級(jí)感，而且做工也能看出這個(gè)車(chē)的品質(zhì)。
空間：空間屬于很寬敞的，一家人乘坐是足夠的，且裝貨物也很方便，搬家不愁空間不夠。前后排座椅都可以進(jìn)行調(diào)節(jié)，后排空間很寬敞，腿部間隙距離保持的很好，不會(huì)覺(jué)得受約束。
配置：性價(jià)比我覺(jué)得還是很高的，在這么多的配置之下車(chē)子的價(jià)格也并不是特別高。如果合資車(chē)型能有這樣的配置，那肯定要幾十萬(wàn)吧。現(xiàn)在我買(mǎi)了BEIJING-X7，也算是支持了國(guó)產(chǎn)。
動(dòng)力：我對(duì)動(dòng)力方面其實(shí)沒(méi)有很高的要求，畢竟這個(gè)價(jià)位的車(chē)要求太高也不實(shí)際，平時(shí)上下班出門(mén)旅游是足夠了，車(chē)身比較重，起步會(huì)有肉感，不過(guò)速度提起來(lái)之后就沒(méi)有這種感覺(jué)了，我各人覺(jué)得這不是問(wèn)題，畢竟人無(wú)完人，車(chē)無(wú)完車(chē)，且不到15萬(wàn)的車(chē)，知足了。
越野：
方向操作靈敏,但是剎車(chē)有點(diǎn)肉,初期降速慢,要適應(yīng)底盤(pán)懸架舒適
油耗：可以說(shuō)這北京X7是非常省油的一款車(chē)了，1.5T的小發(fā)動(dòng)機(jī)，還要拖著兩噸重的車(chē)，市區(qū)紅綠燈多8至9個(gè)油，高速6至8個(gè)油，郊區(qū)只要6至7個(gè)油，我呢上下班，一般7個(gè)油就夠了。
舒適：當(dāng)時(shí)看這款車(chē)的時(shí)候就被這款車(chē)的靜音性給打動(dòng)了，商場(chǎng)很吵，可是車(chē)內(nèi)確很安靜！座椅舒適性:用車(chē)目前幾百公里的感受就是支撐感不錯(cuò)，開(kāi)久了腰也不酸。感覺(jué)還是很棒的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型北京X7 2020款 1.5TD DCT致領(lǐng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 日照
裸車(chē)價(jià)格16.34萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程680公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我很喜歡小七的造型，我覺(jué)得造型設(shè)計(jì)的非常大氣，而且開(kāi)著也是挺有形象的。特別是小七的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也是相當(dāng)?shù)慕o力，內(nèi)部的豪華感很高。
缺點(diǎn)：說(shuō)到最不滿意的，我覺(jué)得還是小七的內(nèi)飾顏色比較少，沒(méi)有什么可挑選性，基本上就是正常的幾個(gè)顏色，沒(méi)有那種稍稍花哨一點(diǎn)的淺色內(nèi)飾，因?yàn)槲覀�(gè)人偏向于選淺色，因?yàn)闇\色的話打點(diǎn)起來(lái)的話更為有檔次一點(diǎn)，看著也是比較溫馨，比較精神。再一點(diǎn)我覺(jué)得小七的后備箱空間不是很大，雖說(shuō)小七的后排座椅是可以往前放平的，但是平時(shí)后排肯定是預(yù)留乘坐嘛，很少會(huì)把后排放倒后裝東西。
外觀：外觀大氣，致美，簡(jiǎn)潔，隱形門(mén)把，巨幕天窗，車(chē)燈設(shè)計(jì):智能前大燈，當(dāng)你光線不足時(shí)就會(huì)自動(dòng)打開(kāi)左右的輔助燈，或者會(huì)自動(dòng)打開(kāi)遠(yuǎn)光燈，后排貫穿的尾燈，流水轉(zhuǎn)向燈，太讓人喜歡了。車(chē)身及車(chē)輪:車(chē)身設(shè)置合理，隱藏門(mén)把一小亮點(diǎn)。鈑金車(chē)漆:我這臺(tái)北京X7致領(lǐng)的是酷月銀，還是很不錯(cuò)好看耐臟。外觀感受:外觀大氣，時(shí)尚新穎。車(chē)燈設(shè)計(jì):前大燈是海拉LED的，亮度夠用，還不是很亮，有待提升。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)科技感很強(qiáng)，液晶儀表盤(pán)和中控屏幕設(shè)計(jì)的很高級(jí)。
空間：空間是沒(méi)得說(shuō)，2.8米的軸距，近1.9米寬度，4.71米長(zhǎng)的車(chē)身，在目前為止緊湊車(chē)中是大哥，寬敞明亮，巨幕天窗，智能的駕駛座艙，以我的身材后排可以翹二朗腿，坐三個(gè)人正好不擁齊，后排放倒純平的雙人床。儲(chǔ)物空間:主駕車(chē)門(mén)里的儲(chǔ)存空間，可以放三把雨傘，4瓶水，優(yōu)其是手扶箱多層設(shè)置，可以放許的東西，尾箱放四個(gè)大旅行箱沒(méi)問(wèn)題，是自駕出游的神器，無(wú)可挑剔，美贊美妙。后備廂容積:后備箱很大，放倒可作雙人床。
配置：對(duì)于性價(jià)比而言，我覺(jué)得還是挺不錯(cuò)的，車(chē)子的配置比較高，功能也挺多的，在日常使用中還是挺方便。
動(dòng)力：這個(gè)車(chē)的動(dòng)力可以說(shuō)相當(dāng)?shù)慕o力，不管是市區(qū)跑還是跑高速，提速都很迅速，而且換擋之間很流暢，沒(méi)有什么頓挫感，開(kāi)著非常的平順，行駛中跑高速基本上沒(méi)有發(fā)飄的感覺(jué)。
越野：
BEIJING-X7開(kāi)起來(lái)完全不笨重，感覺(jué)都不像在開(kāi)SUV一樣。
油耗：油耗挺高的，城區(qū)堵車(chē)情況下，看著油耗上升。
舒適：我覺(jué)得BEIJING-X7的舒適性還行，空間方面還是挺滿足，乘坐還是挺舒服的，座椅的支撐性以及包裹性都還不錯(cuò)，就是長(zhǎng)途行駛，也可以減輕一點(diǎn)疲勞感。就是車(chē)子的后懸架稍稍有點(diǎn)偏硬，每次走坑洼路段的時(shí)候，后排的顛簸幅度比較強(qiáng)一點(diǎn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型北京X7 2020款 1.5TD DCT致領(lǐng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 陽(yáng)江
裸車(chē)價(jià)格14.64萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間，動(dòng)力，操控簡(jiǎn)單，之前開(kāi)過(guò)的車(chē)也不少，X7的高度不錯(cuò)，視野好，配置方面很舒適，包括主副駕的電動(dòng)座椅，后排的地板純平等。
缺點(diǎn)：價(jià)位高，優(yōu)惠力度少，誰(shuí)買(mǎi)車(chē)不希望價(jià)格便宜些。
外觀：外觀看上去一點(diǎn)也不像15萬(wàn)左右的車(chē)，看上去以為是30萬(wàn)的車(chē)，其實(shí)車(chē)的外觀和路虎的一款車(chē)很相似，我很喜歡車(chē)頭的設(shè)計(jì)，大氣又低調(diào)，隱藏式門(mén)把手設(shè)計(jì)也很奈斯，很有個(gè)性的外觀，我給滿分。
內(nèi)飾：中控臺(tái)樣式新穎，用料高檔，做工精細(xì),三屏,中控臺(tái),科技感十足,氛圍燈,迎賓燈,巨幕天窗,前排坐椅帶通風(fēng)和加熱令人感覺(jué)溫馨
空間：車(chē)身很長(zhǎng)，軸距很大，前后的位置都比較寬敞。
配置：北京X7致領(lǐng)的配置超高，半天也說(shuō)不完，簡(jiǎn)單的說(shuō)一下常用的東西，比如，AR實(shí)景導(dǎo)航，自適應(yīng)巡航，自動(dòng)大燈，自動(dòng)雨刷，人車(chē)互動(dòng)，語(yǔ)音開(kāi)啟功能，電尾，手機(jī)控車(chē)，迎賓燈，份圍燈，等等等等，最關(guān)健的是人離開(kāi)還會(huì)自動(dòng)的幫你關(guān)好門(mén)窗。
動(dòng)力：高速很穩(wěn)，動(dòng)力很好超車(chē)輕松故障-動(dòng)力系統(tǒng):動(dòng)力不錯(cuò)，提速快開(kāi)空調(diào)負(fù)重加速:開(kāi)空調(diào)動(dòng)力沒(méi)問(wèn)題日常加速動(dòng)力:加速超車(chē)沒(méi)問(wèn)題
越野：
說(shuō)實(shí)話我對(duì)操控上不是太過(guò)于專注，因?yàn)檫@也是我的第一輛車(chē)，操控好不好我也沒(méi)什么對(duì)比的，只能說(shuō)我現(xiàn)在開(kāi)還是覺(jué)得比較好，上手比起當(dāng)時(shí)考駕照學(xué)的車(chē)還是好開(kāi)多了，因?yàn)檫@個(gè)車(chē)的方向盤(pán)非常的輕便，轉(zhuǎn)換的時(shí)候打方向都能跟上節(jié)奏，現(xiàn)在開(kāi)習(xí)慣了就是單手開(kāi)著，也沒(méi)有什么問(wèn)題。
油耗：從提車(chē)到現(xiàn)在開(kāi)了差不多2000多公里，平均下來(lái)綜合油耗在9.5個(gè)油左右，和同事的合資車(chē)比起來(lái)，油耗感覺(jué)差距不大，也沒(méi)有說(shuō)很離譜還是比較合理的。
舒適：我覺(jué)得BEIJING-X7的舒適度當(dāng)然是很好的，主要是座椅舒服，我覺(jué)得座椅是一個(gè)車(chē)子舒服不舒服的靈魂，座椅舒服的話，整個(gè)車(chē)子都會(huì)覺(jué)得是舒服的，畢竟人在車(chē)上接觸最多的也就是座椅了，BEIJING-X7的座椅舒適度很高，包裹性很好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型北京X7 2020款 1.5TD DCT致領(lǐng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 忻州
裸車(chē)價(jià)格14.24萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程2490公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這個(gè)車(chē)的顏值非常高，當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候還是選擇比較正確的。身邊的朋友都說(shuō)我這個(gè)車(chē)的外觀非常大氣，第一眼看著就比較時(shí)尚，而且外觀設(shè)計(jì)的也符合我的審美觀。LED日間行車(chē)燈看著非常拉風(fēng)可以說(shuō)開(kāi)在路上的回頭率相當(dāng)?shù)母�。前臉的辨識(shí)度也是比較高的，車(chē)身的做工很好，縫隙處都比較小，整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格就有點(diǎn)偏運(yùn)動(dòng)一點(diǎn)。還有這個(gè)車(chē)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)是相當(dāng)?shù)暮廊A，車(chē)?yán)锏囊壕x表盤(pán)，還有中控屏幕設(shè)計(jì)得非常的大氣，分辨率比較高，看得非常清晰，不管是視頻還是倒車(chē)影像，畫(huà)質(zhì)上來(lái)說(shuō)都是相當(dāng)清晰的，車(chē)內(nèi)又是主要以軟材質(zhì)為主，整體看著非常的豪華。
缺點(diǎn)：目前來(lái)看，沒(méi)有不滿意的地方，除了起步肉了一點(diǎn)，沒(méi)有什么問(wèn)題，對(duì)于我來(lái)說(shuō)，平時(shí)就是上下班開(kāi)一下，動(dòng)力方面家用是足夠了。
外觀：至于外觀嗎，我看著很個(gè)性，特別是改后的車(chē)標(biāo)要比原來(lái)那個(gè)豬鼻子車(chē)標(biāo)好多了，19寸的輪轂，20多的離地高度，停車(chē)時(shí)遇到路牙時(shí)好不畏懼。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中控臺(tái)非常有科技感，中控分布協(xié)調(diào)，看上去很舒服，皮座椅看上去很柔軟，給人很舒服的感覺(jué)，最喜歡它的電子檔桿，很顯檔次。
空間：空間可以用超大兩個(gè)字來(lái)形容，前排和后排坐著都很寬松，坐在后排的腿部空間還有很大的范圍，可以自由活動(dòng)，翹個(gè)二郎腿也比較輕松，后排還有一個(gè)優(yōu)勢(shì)就是座椅的靠背可以往前放平，完全可以當(dāng)一個(gè)移動(dòng)的小床來(lái)使用。
配置：終身質(zhì)保,終身保養(yǎng),終身流量很好,讓人感覺(jué)很靠譜,減少很多擔(dān)心品牌評(píng)價(jià):經(jīng)銷商服務(wù)也很不錯(cuò),很有耐心,周到,有問(wèn)筆答,主動(dòng)售后服務(wù)
動(dòng)力：這個(gè)車(chē)有三種模式切換，平時(shí)D檔駕駛足夠，如果有坡度較大的地方，建議S檔，真的力量非常的充沛。
越野：
方向盤(pán)挺靈活的，速度快了就變得比較重，開(kāi)車(chē)開(kāi)的少，覺(jué)得還行。滿意中
油耗：油耗我覺(jué)得稍稍有一點(diǎn)高，因?yàn)榫湍壳艾F(xiàn)狀來(lái)說(shuō)，天氣有一定的關(guān)系，出門(mén)都是開(kāi)著空調(diào)，而且在市區(qū)開(kāi)的多一點(diǎn)，每天上下班也是高峰期，堵車(chē)那是常事，目前平均下來(lái)9.2個(gè)油。
舒適：電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)起來(lái)很方便，乘坐很軟舒適度非常高。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型北京X7 2020款 1.5TD DCT致領(lǐng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 泉州
裸車(chē)價(jià)格15.59萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2330公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：質(zhì)保時(shí)間長(zhǎng)，特別是首任車(chē)主，配置高到離譜。
缺點(diǎn)：從買(mǎi)車(chē)到現(xiàn)在來(lái)說(shuō)，最不滿意的地方就是這個(gè)車(chē)的新車(chē)異味比較大吧，剛開(kāi)的時(shí)候可以說(shuō)是最受不了的，所以說(shuō)專門(mén)還買(mǎi)了好幾個(gè)炭包，放在車(chē)?yán)锩妫刻斐鲂械臅r(shí)候我都會(huì)把車(chē)門(mén)先打開(kāi)，讓它透會(huì)氣在上車(chē)，這樣的話會(huì)稍稍好一點(diǎn)，因?yàn)楝F(xiàn)在這個(gè)天氣，車(chē)子在外面爆嗮后的味道是特別重的，透會(huì)氣了在上車(chē)對(duì)自己也要好一點(diǎn)。
外觀：被這款車(chē)外觀深深的吸引的我，百看不膩的感覺(jué)
內(nèi)飾：10多萬(wàn)的車(chē)，沒(méi)有很多的塑料感，大部分的地方都還是皮質(zhì)的包裹
空間：對(duì)于自身的空間來(lái)說(shuō)SUV本來(lái)就占據(jù)一點(diǎn)優(yōu)勢(shì)，2800的軸距來(lái)說(shuō)還是很不錯(cuò)的，乘坐空間很足。但是我覺(jué)得后備箱的空間還是壓縮了一點(diǎn)，導(dǎo)致后備箱的容積不是很大，正常裝行李的話，也就是兩到三個(gè)行李差不多就快塞滿了，想裝點(diǎn)大件還有點(diǎn)費(fèi)勁，不放到后排的話沒(méi)法裝。
配置：性價(jià)比還可以，買(mǎi)車(chē)的時(shí)候服務(wù)態(tài)度也好，價(jià)格上優(yōu)惠也大。
動(dòng)力：動(dòng)力方面我覺(jué)得BEIJING-X7的動(dòng)力也是很不錯(cuò)的，這個(gè)動(dòng)力不管是在市區(qū)代步，還是在高速上行駛，我覺(jué)得動(dòng)力都是充足的。
越野：
操控我是非常滿意的，因?yàn)楹芏喾矫娑疾恍枰易约簛?lái)操控車(chē)子，行車(chē)電腦就會(huì)幫我解決很多問(wèn)題。比如這個(gè)自適應(yīng)巡航，可以設(shè)定跟車(chē)速度和跟車(chē)距離，如果前車(chē)突然剎車(chē)，車(chē)子也會(huì)跟著剎車(chē)，不會(huì)發(fā)生追尾。還有車(chē)道保持的功能，如果車(chē)子越線去別的車(chē)道有提醒，而且會(huì)有一個(gè)回正方向盤(pán)的力道�？萍几姓娴姆浅�(qiáng)。有時(shí)候我只需要握緊方向盤(pán)就行了。而且這個(gè)方向盤(pán)還是真皮包裹的手感非常的不錯(cuò)。
油耗：對(duì)于這個(gè)車(chē)子的油耗我也是比較看重的，但是買(mǎi)車(chē)的時(shí)候也是經(jīng)過(guò)一番的了解，在目前使用中來(lái)說(shuō)，基本上在市區(qū)還有郊區(qū)開(kāi)的多一點(diǎn)，平均下來(lái)有在8.3個(gè)油左右，對(duì)這個(gè)油耗表現(xiàn)我還是挺滿意的。
舒適：整車(chē)靜音性不錯(cuò)，有PM2.5過(guò)濾裝置、空調(diào)溫度分區(qū)控制、后座空調(diào)出風(fēng)口，座椅很軟很舒適，原廠后排隱私玻璃真心愛(ài)了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型北京X7 2020款 1.5TD DCT致領(lǐng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格13.74萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)子的外觀，內(nèi)部空間，高科技配置很全，使用很省心
缺點(diǎn)：車(chē)機(jī)功能不夠完善，不能手機(jī)互聯(lián)，在線音樂(lè)VIP的沒(méi)有充值入口
外觀：外觀科技感十足，隱藏式門(mén)把手，前大燈，后尾燈都是相當(dāng)?shù)目萍几小?/span>
內(nèi)飾：實(shí)情導(dǎo)航真的好看，看著就提升了車(chē)內(nèi)的檔次。
空間：說(shuō)到空間這也是我對(duì)這個(gè)車(chē)最滿意的一點(diǎn)，因?yàn)檫@個(gè)車(chē)的內(nèi)部乘坐空間非常的寬敞，坐在前排一點(diǎn)擁擠感沒(méi)有，頭部的空間還有兩拳左右的距離，間隔還是比較大有一定的調(diào)整空間。后排正常坐個(gè)三到四個(gè)人沒(méi)有什么問(wèn)題，以后天氣涼快了出差時(shí)要是路上開(kāi)累了，還能找個(gè)服務(wù)區(qū)，在車(chē)子的后排休息一下，就是出門(mén)的自駕游肯定是沒(méi)有問(wèn)題的，我和老婆都會(huì)開(kāi)車(chē)，兩人可以換著休息，不過(guò)前提條件就是不帶孩子，帶孩子可沒(méi)有那么輕松了。車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間位置也比較多，正常來(lái)說(shuō)也沒(méi)有太多的東西裝在里面，也就是孩子的一些小玩具之類的。后備箱的容積挺大，像我們這種有孩子的家庭，每次出門(mén)孩子的手推車(chē)肯定是要帶的，對(duì)這個(gè)車(chē)后備箱容積來(lái)說(shuō)，手推車(chē)可以輕松放下。
配置：性價(jià)比來(lái)說(shuō)還是稍稍有一點(diǎn)缺陷，可以說(shuō)價(jià)格上我還不算是很滿意吧，車(chē)子性能還是挺不錯(cuò)，質(zhì)量來(lái)說(shuō)也挺好，目前開(kāi)著也沒(méi)出現(xiàn)過(guò)什么質(zhì)量問(wèn)題，也希望后期也不要有什么很明顯的質(zhì)量問(wèn)題吧。
動(dòng)力：動(dòng)力方面來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得還可以，加速的時(shí)候比較給力，深踩油門(mén)推背感非常的足，就是正常跑高速，也沒(méi)有一點(diǎn)乏力感，正常超車(chē)也是很輕松，只要舍得油動(dòng)力可以說(shuō)相當(dāng)夠勁。
越野：
對(duì)于家用車(chē)來(lái)說(shuō)，操控方面我覺(jué)得還可以，我平時(shí)開(kāi)車(chē)也是習(xí)慣比較好，也沒(méi)有什么極限駕駛操作，更不用說(shuō)什么急轉(zhuǎn)彎之類的，我一般碰到轉(zhuǎn)彎都是減速慢行的。對(duì)于正常開(kāi)沒(méi)什么問(wèn)題，方向盤(pán)也很靈活，轉(zhuǎn)向的力度挺好的。
油耗：才提車(chē)的時(shí)候天天玩車(chē)機(jī)，點(diǎn)火狀態(tài)下哈，那時(shí)候油耗大概在11個(gè)左右，最近正常駕駛了，每天都是市區(qū)堵堵停停，油耗基本保持在7.7-8.6左右，很滿意。
舒適：坐車(chē)開(kāi)車(chē)都比較舒服，車(chē)內(nèi)全景天窗視線很好。
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