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購買時間2020年06月
購買地點廣東 深圳
裸車價格25.78萬元
平均油耗13.2L/100km
行駛里程185公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是這個空間，有了這個空間，以后帶家人出去自駕游再也不用擔心空間不夠用的了，而且家人會坐著很舒服。其次就是這個大扭矩，以后出去玩再也不用擔心敢進坑出不來的尷尬局面了。第三就是油耗低了，這么大的尺寸，兩頓多，市區(qū)油耗可以在10以內，太驚喜了。
缺點：目前為止比較不滿意的就是能在加大接近角，和離去角就完美了。別的暫時沒有，后續(xù)有待跟進。后攝像頭像素太低。
外觀：外觀比老款的汽油版稍微有點改變，現在顏色搭配很有年輕時尚的感覺
內飾：很滿意。但五座車的后備箱墊前部的尺寸有點寬。
空間：空間很大，我選的6座版，坐6個人輕輕松松。
配置：同樣的配置價格比合資車便宜不少，就看以后的耐用程度了。閑置期保養(yǎng)舉措:新車700公里還沒保養(yǎng)過不知道的以后保養(yǎng)多少錢。標配配置:發(fā)動機自動啟停裝置很雞肋每次啟動后再人工關閉，感覺沒有用還廢電瓶。期待的配置:希望第二排座椅和第三排一樣能放平就好了。雞肋配置:斑馬車機反應遲鈍，360全景影像模糊，希望有在提高。斑馬車機:全景360圖像模糊，不是高清攝像頭，還沒有錄像功能�？傮w感覺車還不錯:就看以后的耐用性了。希望不會有什么大毛病。
動力：車身重，提速快
越野：
手感不錯轉向精準
油耗：市區(qū)行駛，偶爾緩堵的情況下，油耗能控制在8.5L左右，擁堵的情況下在11L以內，高速在不超速的情況下，油耗基本在6.5-9之間，已經很省油了！油耗非常滿意！
舒適：底盤稍微硬點但是畢竟也很少城里開
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購買時間2020年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格27.03萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程760公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意就是空間大、動力強勁
缺點：不滿意的地方就是在蜘蛛智選的時候有的配置捆綁起來的，還有關于選尾門的時候，銷售顧問給我說電動尾門是感應式的，手動尾門是電子式需要用手按鍵才能開關的。結果接車了才知道手動尾門是機械式的。
外觀：高大威猛 要是能后掛備胎 原車帶拖車鉤就更好了。
內飾：我是最高配，所以很不錯，真的斑馬系統也很給力
空間：空間無敵大，首先坐著就很寬敞，第二排座椅哪怕調到最前面腿部空間還是有接近兩拳的，最后一排也不再是擺設和小板凳了，坐著確實還不錯。儲物空間:后排座椅可以放倒變成純情，超大后備箱或者說一張床就出來了。
配置：如果用扭矩來衡量價格的話，我敢說沒有比這個車性價比更高的了，而且這車空間還大，基礎配置也很豐富，總的來說性價比很高，絕對是這個價位的不二之選。
動力：柴油的動力要比以前我開1.8T汽油的好不少 提速還也可以，新車還沒越野過。
越野：
方向盤比較輕，操控靈活
油耗：目前行駛了不到1千公里，還沒上過高速，平時就上下班開開，單程不到6公里，6個紅綠燈，平均油耗在11個左右，假如磨合一段時間后，能維持在10個以內就很滿足啦，畢竟那么大的塊頭
舒適：懸掛支撐比老款改善很大，懸掛總體調教偏舒適性，非常適合長途自駕游。跑爛路完全不需要像城市SUV和轎車那樣小心翼翼的搖，完全是兩種感覺！空調:這車的空調效果很好，而且因為是一個外機帶兩個內機，所以在絕大多數的情況下都只需要前排空調就完全夠用了，甚至溫度還需要調高一點，不然會感覺太冷！另外這車的空調和我以前的榮威邏輯是一樣的，在冬天高速行駛的時候把外循環(huán)打開，溫度調高一點，然后關閉空調，發(fā)動機艙的熱量就能被帶進來，至少在重慶基本上不需要去特意開啟暖風就夠用了！這樣油耗會低一點點！至于夏天，如果不想開空調，最好在關閉空調前關閉外循環(huán)，不然熱風會進來哦！只要搞清楚空調的邏輯，這車的空調會非常好用！
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購買時間2020年05月
購買地點山東 菏澤
裸車價格25.18萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程586公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間寬敞，車身能夠達到五米零五長度，寬1932，是我最滿意的，座在里面顯得空間寬敞，不壓抑，動力強勁，能夠達到218ps，輸出扭矩480，還無法找到同排量的車能夠達到這個扭矩標準的。座椅舒適性也可以，我選擇的6座布局的座椅。特別是中間兩個座椅獨立，包裹性，舒適性都不錯，還帶座椅加熱，按摩。
缺點：進出第三排每次都費力氣，如能換成電動的就爽了，車頂有雷達最好，太高了
外觀：外觀霸氣，回頭率極高。唯一遺憾沒選熏黑加橫網。
內飾：內飾沒有異味，儀表中控設計合理，車內把手挺多上下車也挺方便
空間：我一米七三的個子，重一百七，坐哪里都沒壓力，值得贊一個！
配置：得益于C2B模式，整東性價比非常好。嚴選的產品不怎么樣，如行車記錄儀。
動力：對于一臺自重達到2510kg的越野車來說，配上這臺2.0TT的柴油機，動力是很充沛的，就算把車上兩個空調全部打開，對動力基本都沒影響！當然不能把這車和城市SUV什么的去做比較，1-2檔是為爛路而生，所以如果起步直接大油門反倒會因為扭矩輸出過大造成 ECU限扭，到了3檔后提速會有明顯改善！
越野：
電子助力方向盤轉向清晰，手感較輕，轉彎半徑也不大，在回家的路上有個回轉彎，一把方向下來，感覺不比以前的江淮S5大多少，這可是5米多長的車，有點意外，剎車性能也很好，比較線性
油耗：目前新車未過磨合期，城市油耗可以接受。車重在那城市路段表現:目前沒上高速，平均車速20 油耗13完全接受
舒適：乘坐舒適，座椅包裹性很好。
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購買時間2020年05月
購買地點四川 成都
裸車價格26.13萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：柴油強動力，出去玩越野，再也不用怕了，什么坡我都上的去，什么坑我都出的來，而且油耗還低。其次就是可支持私人訂制，基本上外觀內飾和配置都可以根據自己喜好來選擇。
缺點：從關注上汽大通開始，參與盲訂活動到最后提車，總體感覺一切順利，唯一要吐槽的手機APP系統更新不及時，從開始排產到發(fā)運實際進度不能得到實時查看，目前這車的產量應該不大，系統不該出現這樣的簡單錯誤
外觀：近看大氣，遠看車偏高，給人感覺車窄。像面包車做工車漆:車漆感覺有點薄，感覺不夠硬。整體給個良好
內飾：內飾整體設計比較適合當前大眾的眼光，用料不能算高檔，但是做工比較精細，裝配工藝還不錯，車內異味就頭兩天較重，將塑料包裝去除后加上炭包，異味很快消失，正常行駛目前沒聽到異響，斑馬車機功能齊全，音質優(yōu)美
空間：我們都是小個子，那空間就相當寬敞了，進入車里再也沒有小車的憋悶感了，乘員都能找到各自舒適的姿勢，沒說的就是個大，男人女人都喜歡大不是。
配置：大概25萬的預算吧，根據c2b進行了一定的定制，配置是完全根據自己的需求來，而且現在的優(yōu)惠力度也挺大的，并且有終身質保，省去了后期維修的煩惱。
動力：上汽柴油雙增壓發(fā)動機與采埃孚8速手自一體變速箱是絕配，加速平穩(wěn)，動力順渭，特別是加油的轟鳴聲令人興奮。
越野：
方向盤，手感好、剎車不重，線性不錯，開著爽
油耗：柴油版油耗很低，目前大概在5角左右，很滿意了。
舒適：這是所有有大梁硬派越野的痛處，特別是過減速帶
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購買時間2020年05月
購買地點四川 成都
裸車價格26.73萬元
平均油耗18.4L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車輛動力相當強勁，空間大，外觀漂亮，內飾做工也相當講究。車輛油耗日常在9升左右續(xù)航里程不錯，車輛噪聲控制的也挺好。這么大的車用柴油發(fā)動機相當般配
缺點：有兩點吧，第一是方向盤太輕，輕的太過分了，可能用起來會比較方便，但是我不喜歡。第二是這個啟停系統每次開車默認開啟，不能設置永久關閉。
外觀：外觀我很喜歡，雖然為了降低風阻和照顧視野，車頭線條比很多越野車收得更厲害，沒有那么方正感，但是這種外觀跟迷惑人，經常會讓別人掉眼球！
內飾：斑馬系統挺好用的，尤其是語音功能的識別率，基本上我說什么，它就能聽懂什么。新的電子檔把用起來很方便，停車只要按下p就可以了，很方便。
空間：6座，寬敞
配置：價格適中，同比其他車型還是很喜歡這款車
動力：因為是柴油動力本來就大，加上雙渦輪增壓給這輛大家伙提供了不少的動力，高速超車一點沒問題，輕輕松松
越野：
剎車點頭，換擋平順。就是過彎難受?越野車不談操控。
油耗：這個必須給五星！上部車我開的是謳歌MDX3.7排量的，隨便開就是十五個油以上，D90pro真心出乎我意料，不到九個………
舒適：懸架偏舒適對細小震動過濾很好，過減速帶感覺柔和。但由于是大梁車原因走爛路還是有點顛的。
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購買時間2020年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格21.93萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：現在開著，感覺動力十足，提速也很快，柴油版的油耗確實讓人嘆為觀止，在不走高速的情況下，一百公里才跑到8.2公里，很滿意，以后走高速的話，油耗會更高，雖然只有一個增壓，但是動力還算不錯，畢竟不是在深山老林里越野，日常使用還是綽綽有余的。
缺點：他現在最期待的，就是七八檔的調校，七檔到七十碼才升到七檔，八十碼以上的車要穩(wěn)一段時間才能升到八檔，和八檔的采埃弗頓變速箱相比，簡直就是暴殄天物。
外觀：他長得很帥，肌肉虬結，再配上深藍色的海藍，簡直就是萬眾矚目的焦點！
內飾：內飾采用了低調的棕色，與我的選擇相匹配。
空間：三到六個人，雖然三代人都不胖，但人多了，坐起來也舒服多了。
配置：二十萬，基本滿足了大多數人的需求。
動力：雖然只有一個增壓，但對柴機來說，卻沒有任何影響，而且，二驅比四驅更輕，更穩(wěn)！
越野：
方向間隙小，容易控制，下次走高速看看吧。
油耗：目前行駛1300公里，綜合油耗8.2，非常滿意，應該走高速。
舒適：在坑坑洼洼的道路上，一切都很順利，沒有太大的顛覆感，這說明調校的不錯，方向盤也不重，操控自如。
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購買時間2020年08月
購買地點浙江 麗水
裸車價格22.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1068公里
綜合評分
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優(yōu)點：強勁的動力，低油耗和寬敞的空間。
缺點：起步較慢
外觀：我更喜歡外觀。
內飾：如果要求不高的話，這樣的內部配置還不錯
空間：基本上都是四到六個人，所以他們選擇了六個座位。第三排的座位足夠大人坐，第三排也是孩子們最喜歡的位置。
配置：本來就是二十來萬的預算，這個價格還能接受。
動力：動力還算不錯，柴油車的動力還是不錯的。有一次開車去試了一段路，剛下過雨，路面泥濘，有坡度，開起來很容易，只是回家要花點時間洗車。
越野：
方向盤并不沉重，轉向起來非常輕松。掛擋非常順暢。完美
油耗：目前行駛了1068公里，也就是5毛多一點，這么大的車，油耗還算滿意。
舒適：目前感覺還不錯，空調很好，第一排、第二排、第三排都很涼爽。
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購買時間2020年11月
購買地點廣東 深圳
裸車價格22.03萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程570公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗很滿意，尺寸也很滿意，其他都很滿意！
缺點：“歡迎車輛”只能錄制，不能發(fā)語音！不能選涉水喉嚨！
外觀：外觀和內飾都符合我的要求，如果能選擇涉水喉就完美了！喜歡涉水的喉嚨！
內飾：符合我的要求，黑色，目前不打算買座椅套，因為打算長期開！
空間：空間很大，競爭也很激烈！照片是我自己拍的，身高一米七五，第二排的座椅調整的比較舒服，拍照時座椅沒有動！
配置：最好能便宜一點！稍微貴一點！總的來說，這一切都是值得的！
動力：我覺得動力足夠了，柴油兩驅，我又不是那種重越野的人！偶爾也會和車友們出去玩玩！
越野：
以前沒怎么開過車，習慣就好！現在感覺還不錯！
油耗：目前行駛600公里，省油，這么大的車，磨合期能達到這個油耗，已經很滿意了！第一次加了58.14升油，跑了542公里，油箱報警，大概是660公里，58.14升。
舒適：我速度平穩(wěn)，不比賽，舒適性還行，要求不高！中控臺還不錯！
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購買時間2020年06月
購買地點湖南 郴州
裸車價格20.23萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程518公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間很大，也很寬敞，坐在里面很舒服。我開車時視野特別好。360全景影像，特別方便倒車。其次，它的外形很高大，很時尚，很霸氣。
缺點：你不滿意的是，有時候巴馬系統會讓他聽不懂我說的話，導航的時候，他也聽不懂。
外觀：外觀大氣，時尚！
內飾：內部還不錯。
空間：我選了6個座位，里面坐了6個人。
配置：預算26萬，空間比其他車都要大，這是目前性價比最高的車了。
動力：動力強勁，柴油版動力十足！
越野：
方向盤輕而剎車靈
油耗：目前行駛500公里左右，80公里左右8升左右，市區(qū)15油，只有80以上才有8油。目前的最低油耗為6.8升.
舒適：震動很小，聲音也很小。
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購買時間2021年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格21.38萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程840公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓人滿意的還是油耗！位于上海，新車通勤，還開著臨牌，高架橋基本與我無緣。堵車上下班時油耗僅為每100公里8公升。
缺點：柴油引擎，早晨啟動時噪音有點大。不過隨著車子的行駛，水溫越來越高，噪音也越來越小。當我去貼膜的時候，有些人根本不相信我的車是柴油車。一進加油站，加油站的工作人員就沖了過來，說這是加油機，要我排隊。
外觀：這輛車的外觀，只能用霸氣來形容。達到家庭通勤與長途自駕或越野旅行的平衡點。
內飾：這輛車的內飾，比以前的名爵要好得多�？吹靡�，摸到的地方，基本上都是皮制的。
空間：空間是毋庸置疑的，D90pro是國內最大的 SUV。
配置：嗯！仁者見仁，智者見智。柴油發(fā)動機的價格比汽油發(fā)動機高一萬元。如果你了解材料、工藝、加工精度的話，就會覺得貴。當然，這其中也有上汽自己的研發(fā)費用，等柴油發(fā)動機普及之后，價格就會下降。
動力：低轉速、高扭矩的柴油發(fā)動機，只有開過車的人才知道。在高架橋上，他已經感覺不到動力不足的感覺了。
越野：
他第一次看見新車的時候，還有點害怕。這輛車這么大，開起來也太費勁了吧！開了800公里，他感覺這車的操控性很好，方向盤很輕，指向也很準。開起來比前面的車要輕松的多，在360小區(qū)里停車也是相當不錯的。
油耗：最擁堵的路段，每100公里的油耗不超過10升；每100公里的平均油耗為8公升。
舒適：之所以給四星，是因為他不想自滿。座椅的舒適性和舒適性，都比我以前用過的那些車要好得多。
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撼路者
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瑪莎拉蒂Levante
大切諾基
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