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購買時間2021年07月
購買地點四川 綿陽
裸車價格27.03萬元
平均油耗13.2L/100km
行駛里程1883公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的，大概就是這輛車帶給我的感覺了，開起來非常的輕松，非常的舒服。
缺點：最讓人不滿意的是油耗，這輛車的油耗實在是太高了。
外觀：外面看起來很豪華，前臉很霸氣，整體看起來很有氣質。
內飾：內飾設計相對來說比較簡單，但是細節(jié)方面卻是非常用心的。
空間：車內的空間非常的寬敞，前排和后排的空間都非常的寬敞，后備箱的空間也非常的大，買東西完全不用擔心空間不夠。
配置：總體來說，我個人認為這輛車性價比還算不錯，價格不菲，油耗高，但是其他方面還是不錯的，空間和動力方面都很不錯。所以性價比就看個人的看法了。
動力：動力方面也十分強勁，駕駛起來感覺非常的暢快，同時也增強了駕駛體驗。
越野：
我覺得駕駛起來并不困難，方向盤和剎車的反應都很快，就算是新手駕駛也沒問題。
油耗：我個人認為，這輛車的油耗比較高，波動幅度也比較大，但是平均下來，大概是13.2 L左右，這樣的油耗讓我很不滿意。
舒適：這輛車很舒服，隔音效果很好，減震效果也很好，沒有顛簸的感覺。
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購買時間2021年07月
購買地點廣東 佛山
裸車價格25.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：兩噸半重的車，提速不慢，跑起來非常安靜，風噪控制的很好，比我原來流線型的馬自達八風噪小多了。這么大的車，油耗也是可以接受的.。
缺點：操控臺的角度稍微有點低，舒適感不足，檔位甚至還會擋住視線，看最右邊的按鍵的時候還挺麻煩，得挺直了去看，內飾還挺現代化，但是就是缺了點豪華的感覺，副儀表盤跟腿部接觸的位置雖然是包裹住了，但是還是有點硬，挺硌的慌，因為底盤太高，所以上車是有點費勁了，但是考慮到這種SUV的標準，和最高涉水深度也是正常的。
外觀：外觀整體來說見仁見智吧，但D90Pro絕對是屬于那種有質感的車型，看起來遠超實際售價
內飾：儀表盤不喜歡，中控中規(guī)中矩，符合我的口味，不知道儀表盤能不能改異味異響：新車味道處理很好，目前沒有發(fā)現異響。偶爾有共振1500轉時候。
空間：原本就是沖著空間選擇的這款車，很符合我的預期標準，前排后排的空間都還挺足，缺憾就是前排的儲物空間不太夠，能放個手機，水杯之類的，雙開的儲物箱能裝的東西就不算太多了，稍微有點差強人意，副駕駛座的儲物空間說實話掏的也有點淺了，不太夠用，放個紙巾，毛巾什么的就滿了，不是很夠用。
配置：全景影像的像素太低，畢竟價位也不低了，不應該這樣的，希望廠家更新一下，提升一下車的品質！
動力：動力我覺得挺好的，只要肯給油速度颼颼的，爬坡自動降檔加速，下坡保持低檔溜車，感覺很安全，轉彎身體傾斜比較大（車身高的原因，提前減速可以避免）高速100不費力，很平穩(wěn)，動力輸出很平順。
越野：
操控這方面一直都沒什么問題，但畢竟因為這個車體型比較大，轉彎的時候有點費勁，必須得減速才能轉彎，我一般減速的時候車速都需要降到20km/h才行，智能操控倒是很方便，斑馬系統(tǒng)能上網，買車的時候還說車上流量是終生免費的。
油耗：油耗方面因為我大多是在城市開，總是走走停停，尤其遇到早高峰晚高峰的時候，耗油量確實是不少的，大概是在11L/km左右，在城市開耗油量有些大，我個人覺得稍微有點多，但還在我的接受范圍內，過了磨合期之后大概會在10L左右，相對來說還是比較省油。
舒適：震動過濾較好，過減速帶有點晃動，由轎車到非承載轉變還不習慣座椅舒適性：前排座椅有點小，包裹性不錯，二排三排夠用，乘坐還不錯。
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購買時間2022年02月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格25.83萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程3216公里
綜合評分
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優(yōu)點：省油，扭矩500足夠，越野性能不錯，滿足了我的越野車需求。
缺點：原廠不能加氮氣減震，得自己加。
外觀：外觀中規(guī)中矩，低調而不張揚。更符合我的個性
內飾：買車時說座椅材質可供選擇，真皮，有三種顏色可供選擇，我選了棕色。
空間：后排兩米二，睡一覺沒問題，親戚來了，七個人都能坐得下。
配置：性價比，我個人認為，性價比很高，省油、越野性能好、空間大。
動力：這車的扭矩是毋庸置疑的，在城市里開更是無窮無盡！發(fā)動機的聲音很小，但總體來說，還是很喜歡這輛車的。
越野：
電子助力，輕盈，穩(wěn)定，電子穩(wěn)定。
油耗：之所以選這輛車，主要是因為試駕的時候看到了油耗，8點多，比汽油車少了一半。一箱油一千多公里，根本不需要加油。
舒適：減震有點硬，座椅夠大，車內靜音效果特別好，平時開著音樂，根本聽不到發(fā)動機的轟鳴聲。
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購買時間2021年09月
購買地點云南 玉溪
裸車價格25.38萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程95060公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間：買7座車當5座車，因為坐的人不多。他們都有自己的車，平時很少在一起。個人對空間比較滿意。油耗：開了六千多公里，油耗還算滿意，一輛2 T的車，油耗在10 L以內，還是很滿意的。主要是在工地上。車子開不動了。大：車很大，視野也很好。后備箱里有足夠的工具。他很滿意。后期會陸續(xù)更新改裝車輛清單：1、360全包腳墊：當地找裝修公司談了很久，最后價格是1580，量身定做的，時間比較長，但是效果還不錯，也比較認可。2、行車記錄儀：某寶買的。他看了很久，跟其他車友聊了很多。最后還是上了一臺1300多的中檔配置，視頻清晰度還算不錯。我覺得每天都夠用了。3、腰線：從某個寶箱里買來的，到時候找裝修公司幫忙，這對他們來說并沒有太大的影響。工時花費在午餐上。4、氛圍燈：這是我朋友做的。寶便宜但是怕買回來自己 DIY達不到要求，最后朋友介紹這個可以根據音樂變換顏色。價格不算太高。如果你需要的話，建議你找一家正規(guī)的店升級一下，不要為了省錢去網上買。最后，還是比較麻煩，而且沒有售后。建議不要。4、地燈：白天拍攝，效果不明顯，網上介紹比較多，建議老鐵們搜索一下。5、輪胎，換5個山地輪胎，大概要2 W左右。因為價格不菲，他跟幾個品牌談了好幾次，才把它武裝起來。暫時還沒來得及使用，等以后跑完山路，涉水之后，再給大家介紹一下輪胎的改裝。因為沒地方放原車的輪胎，所以就直接放在了4S店�？纯从袥]有車友需要，可以聯(lián)系，便宜點。六千公里的輪胎，物有所值。有需要的話可以不用突出我去4S店看看。6、拖車鉤，剛開始拖車鉤的時候，有一根桿子露在外面，看起來不太好看，我找車管所問了一下，又找了一家改裝公司幫忙，最后得到車管所的回復。個人覺得更漂亮）等等。如果以后不夠的話，再考慮其他的升級。
缺點：他的配置還達不到要求，所以在后臺進行了各種改裝和改裝。目前的改裝工作暫時告一段落。后期還會根據需要進行改裝。
外觀：外觀大氣，雖然不是很圓潤，但這輛車，卻是與眾不同的。
內飾：內飾做工還算可以接受，畢竟這不是一輛家用轎車，以目前的水平，還能接受。
空間：最滿意的車內空間，后面將附上照片。工地上的三個人坐在后排，并不顯得擁擠。如果你們有跟我一樣的需求，也可以參考。家里的小子就喜歡坐這輛車，調皮得像猴子一樣。
配置：這是4S店交車時的合照，上面蓋了一個簡單的車牌，如果有車友看到了，請打個招呼，交流一下使用經驗。歡迎 DD。
動力：動力足夠了，剛拿到手，還沒跟大部隊一起爬山過河呢。
越野：
這輛上汽大通D90，開起來很輕松，而且還用了電動助力。低速，輕，高速。手感和路感都很不錯。引薦
油耗：到目前為止，這輛車的油耗還算不錯，平均油耗是9.3 L，平均時速43公里。到了后期，速度會更快。希望他喝得越少越好
舒適：這款車的舒適配置比較多，就不一一介紹了，我比較常用的是雙區(qū)空調和定速巡航。后排獨立空調等類似的配置太多了，歡迎交流。
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購買時間2022年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格23.63萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1457公里
綜合評分
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優(yōu)點：蜘蛛智選，大通這個 APP不錯，可以自己選車！現在我的D90pro已經開了一個月了，才一千多公里，油耗大概在10個左右，磨合期一過，油耗肯定會降下來。而且現在是冬天，氣溫低了，油量也大了很多，三十五號汽油也不能用，在小轎車上還不明顯，但在大貨車上就很明顯了。這輛車的空間很大，是一輛真正的7座車，坐滿了人也不會覺得擁擠。涼車開了幾分鐘，暖風的溫度越來越高，一排兩排三排都有出風口，一會兒就得停下來。而且這輛車的方向很輕，很準，轉動起來也很靈活。至于雙渦輪增壓，8 AT變速箱，全地形四驅什么的，真的是太爽了，如果不是親身體驗，根本感受不到。
缺點：這款車的營銷模式很新穎，可以根據自己的喜好定制，誰出錢誰說了算。按照這種模式，一般的小4S店是不會有現車的，無法試駕的，如果你看中了這輛車的數據，又不想去更大的4S店試駕，那就只能在網上訂車了。
外觀：外觀大氣硬朗，給人一種很有內涵的感覺。
內飾：內飾軟包裝有很多地方，硬塑料不太多，我定制的橘色座椅很漂亮，坐在車里感覺很溫馨。
空間：里面的空間很大，就算是七座車，也不會有太大的空間，就算是一米八九的大個子，也不會有這么大的空間，這是一輛真正的七座 SUV！
配置：最后來說說性價比吧，我從2017年開始關注這款車，D90到D90pro，汽油版，柴油版，6 AT,8 AT，再到8 AT，再到現在的2.5噸，等等，這些都是上汽大通的進步。這是一款很好的國產車，比任何合資車、外國車都要好。
動力：這么大的一輛車，重達2.4噸，起步雖然沒有太強的推背感，但也能感覺到推背感，加速的時候，油門反應很快，超車也很靈活。
越野：
遠程啟動非常實用，在出發(fā)前，先把空調調到合適的溫度，這樣上了車就不會那么冷了。他對自己的操控很有信心。
油耗：現在的新車，只有一千多公里，綜合油耗只有10個，再過幾天，就不需要10個油了。
舒適：空間寬敞，座椅適中，減震效果適中，空調出風口一二三排，密閉性良好，溫度適中。
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購買時間2021年09月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格23.88萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程237公里
綜合評分
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優(yōu)點：上汽大通D90最讓我滿意的地方就是它的空間，首先它的車身尺寸比較大，內部設計合理，空間也很大，特別是SUV7的座椅設計，可以讓一家人都坐在上面，第三排的座椅也很方便。
缺點：這輛車現在唯一不滿意的地方，就是油耗，比網上說的要高一些，可能還沒過磨合期，等以后開了再說。不過，柴油車的成本要低一些。
外觀：外觀讓我很滿意，首先是黑色的進氣道很霸氣，車身側面的線條很有肌肉感，再加上黑色的輪轂，給人一種超乎尋常的運動感。
內飾：內飾充滿了科技感，超大屏幕，液晶顯示屏，分區(qū)空調，溫度控制，碳纖維線條，黑色真皮座椅，非常符合男人的審美。
空間：上汽大通D90的空間讓我很滿意，特別是它的三排座椅設計，可以讓一家六口坐在里面，讓越野車有種 MPV的感覺，如果要拉貨的話，只需要一只手，就能把第三排的座位變成一個大容量的后備箱。
配置：性價比是毋庸置疑的，大梁大尺寸 SUV的選擇很少，價格也很便宜。
動力：上汽大通D90是2.0T發(fā)動機，動力強勁，加油順暢，超車非常輕松。
越野：
操控也是上汽大通D90最大的優(yōu)勢之一，D90配有換擋撥片，讓駕駛體驗更加愉悅，有空可以去高速上體驗一下。而且D90的底盤比較高，懸架也比較舒服，通過減速帶的時候不會太顛簸，剎車和轉彎都很順暢。
油耗：上汽大通D90的油耗相對來說是個缺點，目前油耗在13 L左右，比宣傳的要高一些，可能是因為我的車還沒到磨合期，還沒開起來。不過我買的是柴油版，比較省錢。
舒適：上汽大通D90因為內部空間比較大，乘坐起來比較舒服，頭部和腿部空間特別大，真皮座椅比較柔軟，乘坐久了也不會覺得累，分區(qū)空調設計的溫度可以自行調節(jié)。
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購買時間2021年08月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格24.68萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程242公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對這輛車還是很滿意的，首先它的體積很大，黑色的輪轂讓它看起來非常的霸氣和運動感，車內的空間非常的合理，空間也非常的大，7座的設計讓我很滿意，7座 SUV的設計既滿足了我對越野車的需求，又滿足了我的乘坐需求。如果行李比較多的話，第三排的座位也可以放進去。
缺點：目前還不滿意的就是油耗，油耗比官方公布的要高一些，目前大概在13公里左右，可能是因為這輛車還沒有磨合期，以后再開吧。
外觀：車身的尺寸比較大，外觀也很霸氣，流線型的腰線配上黑色的輪轂，給人一種運動的感覺。
內飾：內飾也很不錯，超大的屏幕，全景天窗，真皮座椅，充滿了科技感。開出去很有面子。
空間：車內的空間非常的合理，空間也非常的好，7個座位的設計讓我很滿意，我的房子很大，7個座位的設計非常適合我們的家庭，非常的舒適。如果行李比較多的話，第三排的座位也可以放進去。
配置：買車都是看性價比的，我看了很多車，最后選了上汽大通D90,D90外觀霸氣，內飾科技感強，空間大，價格便宜，性價比很高。
動力：動力很好，滿載的時候動力十足。開車的時候加油和超車都很容易。
越野：
D90的操控感很好，轉彎和剎車都很順暢，沒有任何抖動。而且底盤很高，一般路面都能征服，我很期待開著D90pro帶著家人出去旅游。
油耗：油耗是這輛車唯一的缺點，相對來說稍微高了一些，目前百公里13公里左右，可能是因為我的車還沒到磨合期，還沒開起來，不過這個油耗還在可以接受的范圍內。
舒適：舒適度很好，因為車內空間很大，駕駛室和乘坐空間都很寬敞，座椅也是真皮座椅，非常的柔軟，坐在上面也不會覺得累。
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購買時間2021年07月
購買地點河南 南陽
裸車價格24.53萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1530公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最喜歡的就是他的空間比較大，車內的空間也很寬敞，就像是一輛小貨車一樣。
缺點：當然，也有不滿意的，比如內飾，就不太符合我的口味。如果有更高科技的配置，或者是烤漆的材質，整個內飾看起來都會更有逼格。
外觀：一開始之所以選他，是因為這輛車看起來很霸氣，開著車的時候，能有他這么霸氣的，也就只有幾輛全尺寸 SUV了。他的車身線條很硬朗�？粗拖袷且惠v豪華轎車，讓人看著很舒服。
內飾：我不太喜歡內飾，感覺有點過時了，沒有現代車那么精致和科技。不過現在用著吧，按鍵布局比較合理，系統(tǒng)也比較流暢，使用起來非常方便。
空間：不用擔心空間問題，我的個頭本來就不大，大部分時間都是一個人在用，拉貨的時候也不會太多，這個空間足夠我在后備箱里翻個身了。
配置：買這輛車還行，畢竟在這個價位， SUV就那么幾輛，算是比較穩(wěn)妥的選擇了。
動力：動力是他的強項，不管是在城市里，還是在高速上，都是那么的流暢，那么的爆發(fā)力。而且發(fā)動機的噪音真的很小，幾乎感覺不到抖動。
越野：
本來以為這么大的車開起來會有點吃力，但實際操作起來還是很不錯的。精準的方向盤，穩(wěn)定的底盤，完美的坐姿，讓他的操控，堪比一些 SUV了。
油耗：在買車之前，我就沒抱什么希望了，不過實際油耗還是保持在12升左右，這個油耗和我預想的差不多。
舒適：座椅倒是沒什么可說的，空間比較大，座椅也比較厚實，前后空間也比較大，可以讓人感覺像是一輛 MPV。
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購買時間2021年07月
購買地點山東 濰坊
裸車價格23.98萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：目前使用下來，感覺動力強勁，提速迅猛，柴油版油耗確實感人，沒有走高速的路面，百公里才到8.2個，很滿意，未來走高速油耗應該會更理想，雖然是單增壓二驅，并沒有動力不夠的感覺，畢竟不去深山老林越野，日常使用足夠了，空間現在看來確實和期待的一致，絕對是這個等級最大，滿意！
缺點：出現過一個報警燈，就是用手機提前開空調降溫的時候出現了變速箱故障，雖然事后問了售后和官方都說是系統(tǒng)的問題，去4s店更新一下就可以了，但是心里還是有點膈應吧！
外觀：近看大氣，遠看車偏高，給人感覺車窄。像面包車做工車漆：車漆感覺有點薄，感覺不夠硬。整體給個良好。
內飾：內飾很漂亮，整體風格現代簡潔。用料也很扎實，大多是軟質皮料。大多數地方都為皮質包裹，縫線細致，柔軟異味異響：車內異味兒控制的很好，買了15袋炭包，放置了一周，基本上聞不到任何味了。
空間：空間很大，乘坐空間：我身高1.7米，駕駛很舒適。中排也很寬敞，如果有2米高更好。橫向對比：比其它同級車都大！性價比目前是同級車最高的，大氣時尚又節(jié)油！
配置：多媒體的斑馬系統(tǒng)用起來也很好用，對話就能完成很多功能。你好斑馬，可以撥打電話，地圖導航，搜索欣賞音樂。12寸大屏看地圖很方便。
動力：柴油動力無須擔心，就是一頭狂奔的公牛，爽啊，但直線加速不是越野車的強項，更不是柴油車的工作，要懂他的人才知道D90柴油版給你的享受。
越野：
電動助力方向盤輕巧，指向清晰，隨著速度增加會逐漸加重。我也開過不少大型的SUV和mpv。感覺D90pro的底盤兒還是很穩(wěn)定的。說實話，不輸寶馬叉5。
油耗：我是急性子，可以說是暴力駕駛，百公里10個油上下，2.5噸的車真心省油了，我怎么就不能和其他車友一樣百公里六個油，嗚嗚嗚
舒適：懸架舒適，底盤也高，座椅與人體貼合度極好，近20年，我換過5輛車，均在25萬左右，每輛車都需要買頭枕來配合，唯獨D90不需要頭枕。除去越野車上下車略有不便外。Perfect.
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購買時間2021年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格21.98萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：車身有一種與生俱來的霸氣，駕駛這款車自信心都會增強，內飾的風格充滿科技感，很難想象這是一款國產車。
缺點：車內配備的操控配置不算豐富，駕駛樂趣一般，中控屏幕的一些功能也沒有弄懂。
外觀：車型體積寬大，是一款充滿力量的SUV，前臉的進氣格柵寬大，
內飾：內飾有一種科技風，幾乎取消了物理按鍵，同時車內座椅與中控臺顏色的搭配放在任何車型上都不過時。
空間：車子的橫向空間是我試駕車型中最有競爭優(yōu)勢的，寬大的后排為乘坐者提供了舒適的乘坐空間。
配置：12寸的中控顯示屏幕內部配備了導航系統(tǒng)，這一點很實用。
動力：這款車的動力完美的詮釋了一款越野車的狀態(tài)，車子的脫困能力強，在市區(qū)內行駛不愿用勁全力，車身動力強勁。
越野：
我認為這款車的操控可以與一些一線品牌相媲美，車子的方向盤具備助力功能，指向精準清晰。
油耗：我比較喜歡柔和駕駛，因此這款車的油耗被我控制在9.1L，我認為如此大體積的車型，這樣的油耗是優(yōu)秀的。
舒適：懸架的調校到位，座椅與腰部的貼合度高，能夠有效的緩解我長途行駛時產生的腰部疲勞。
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撼路者
蘭德酷路澤
瑪莎拉蒂Levante
大切諾基
凱迪拉克XT6
眾泰T700
上汽大通MAXUS D90
林肯MKX
馬自達CX-8
寶馬X5新能源(進口)
