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長(zhǎng)安歐尚X5
(該車系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（650）+1 動(dòng)力足夠（103）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（68）+1缺點(diǎn)：
減震差（252）+1 隔音效果差（176）+1 車內(nèi)隔音差（108）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格11.19萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程3665公里
綜合評(píng)分
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越野：
試駕的感覺還不錯(cuò)，方向盤很輕，方向也很精準(zhǔn)，沒有虛位，過彎的時(shí)候不會(huì)出現(xiàn)側(cè)傾，過彎的速度很快，而且還配備了360度全景影像和定速巡航，操作起來非常方便。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格10.34萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
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越野：
整體操控性還不錯(cuò)，方向盤輕盈靈活，握感也不錯(cuò)，沒有太大的空位，打方向也不會(huì)有太大的壓力，轉(zhuǎn)彎或者轉(zhuǎn)彎都是一步到位，指向性好， DCT變速箱開起來非常舒服，而且剎車性能也不錯(cuò)，安全性也更高。360全景攝像頭非常好用，可以觀察到開車的所有死角，是個(gè)安全專家。我喜歡舒適模式和運(yùn)動(dòng)模式，當(dāng)然經(jīng)濟(jì)模式也不錯(cuò)，體驗(yàn)感不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)廣西 桂林
裸車價(jià)格11.49萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程3852公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控性不錯(cuò)，方向盤輕盈，方向盤輕盈，沒有虛位，剎車靈敏，油門踩得很穩(wěn)，輔助配置也很實(shí)用，想不到這個(gè)價(jià)位還有360全景影像，給新手也提供了很大的便利，安全性也相對(duì)更高了些，就是底盤不太扎實(shí)，轉(zhuǎn)向的時(shí)候會(huì)有明顯的傾斜感。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格12.09萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程0公里
綜合評(píng)分
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越野：
說到操控方面，我不得不提一下它的駕駛模式。一共四種駕駛模式。它可以根據(jù)實(shí)際的駕駛環(huán)境和個(gè)人喜好進(jìn)行切換，大大提高了駕駛的操控感，讓這輛車的性價(jià)比得到了極大的提升。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格9.89萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程560公里
綜合評(píng)分
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越野：
總體來說，這輛車很容易上手。歐尚X5的1.5 T發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)很給力，只要油門踩下去，車速就會(huì)變得很快，油門也很有力。而且方向盤的阻尼感很好，不會(huì)有任何的飄逸。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格12.14萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程863公里
綜合評(píng)分
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越野：
這輛車的配置很多，360全景影像，上坡輔助，自動(dòng)泊車，無鑰匙進(jìn)入，遙控啟動(dòng)，語音識(shí)別，功能多，操作簡(jiǎn)單。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格9.94萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程587公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)遼寧 本溪
裸車價(jià)格10.09萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程665公里
綜合評(píng)分
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越野：
上大學(xué)的時(shí)候，我考的是駕照，畢業(yè)后買的車。我是個(gè)小白，因?yàn)樯蠈W(xué)的時(shí)候沒時(shí)間，也沒機(jī)會(huì)開車。作為一個(gè)新手小白，這輛車很容易上手。方向盤的手感很好，看得出來，這車的材質(zhì)很好。其余的車內(nèi)系統(tǒng)設(shè)備，使用起來非常方便，非常實(shí)用。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格10.04萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程560公里
綜合評(píng)分
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越野：
歐尚X5有四種駕駛模式：經(jīng)濟(jì)型、舒適性型、運(yùn)動(dòng)型、賽道型。在不同的駕駛模式中，方向盤的力度、油門的響應(yīng)速度、變速箱的降檔速度都會(huì)有所不同。最值得一提的是，這個(gè)賽道模式可以通過按鍵、語音、手勢(shì)來切換。然后儀表盤就變成了紅色，屏幕上顯示著方向盤的角度、速度、油門開度、氣壓、海拔、坡度等等信息，充滿了科技感。重要的一點(diǎn)是油門響應(yīng)變得很快，轉(zhuǎn)向感變得沉重，車內(nèi)音響發(fā)出模擬聲浪。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格12.29萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2485公里
綜合評(píng)分
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越野：
這輛車很容易上手，方向盤輕盈靈活，指向性也很好，剎車和油門都很靈敏，底盤很穩(wěn)，開起來一點(diǎn)都不費(fèi)勁，而且輔助功能也很齊全，開起來很舒服。
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