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寶馬iX3
官方指導(dǎo)價(jià)：40.50-44.50萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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寶馬iX3
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全部
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車主平均續(xù)航
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格39.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程200公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置：我可是號稱全網(wǎng)最低提車價(jià)格，物有所值。基本不需要花錢。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格39.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1720公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置：我的家人對這輛車很滿意，覺得這輛車物有所值，而且還給了不少優(yōu)惠。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格41.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程200公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置：目前的優(yōu)惠力度很大，性價(jià)比應(yīng)該不錯(cuò)；
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格40.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置：物有所值，對于預(yù)算在40以下，想要省錢，想要品牌，又不想車太小的我來說，性價(jià)比很高。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格41.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1030公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置：這是一輛性價(jià)比很高的車，三十萬的預(yù)算買這輛車，實(shí)在是太劃算了。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格39.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1895公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置：寶馬iX3物美價(jià)廉，價(jià)格也不貴，還能打折。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格40.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置：很多人尤其是有純電標(biāo)的朋友不知道是否想過，如果買X3等同級別的豪車，有些經(jīng)濟(jì)上比較困難，光是裸車和落地就要三四十多萬，再加上油錢和保養(yǎng)，可能會(huì)放棄豪華品牌選擇低一些價(jià)位保養(yǎng)便宜的車，但是電車很少保養(yǎng)且費(fèi)用低廉，電費(fèi)也便宜基本油車的110，況且ix3領(lǐng)先落地價(jià)格比相近配置的x3便宜約10萬元，電車保值率雖然不行，但相信寶馬的基本盤沒問題，也應(yīng)該高于某迪及謀眾。加上至少85折的價(jià)格，是純電動(dòng) bba車的不錯(cuò)選擇。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)湖南 常德
裸車價(jià)格41.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置：配置很好，試駕之后買了低配，這是我能接受的價(jià)格。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)海南 �？�
裸車價(jià)格41.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
  • 配置
    3
配置：寶馬車的性價(jià)比還是不錯(cuò)的，唯一的缺點(diǎn)就是電池的保修和保養(yǎng)都比不上國產(chǎn)車。開了幾年就虧大了
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格40.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置：總體來說，性價(jià)比還是不錯(cuò)的。優(yōu)惠力度也比較大。值得推薦。
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