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宋PLUS
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購(gòu)買車型宋PLUS 2020款 1.5T 自動(dòng)旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格12.43萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程6600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這款車的外觀和空間。這款車的外觀看起來特別的大氣，同時(shí)他的前臉跟線條看起來也還有運(yùn)動(dòng)范兒，比較適合年輕人。空間是真的挺大的，完全可以滿足一家人的需求，家里的兩個(gè)孩子都可以在后排打鬧，空間顯得非常的充裕。
缺點(diǎn)：車子的每個(gè)設(shè)計(jì)都很妥當(dāng)，對(duì)于這款車沒有發(fā)現(xiàn)不滿意的地方。
外觀：六邊形的中網(wǎng)、LED的大燈，加上一些鍍鉻飾條的裝飾，車頭看著很霸氣。側(cè)面有點(diǎn)掀背轎跑的感覺，雖然沒那么明顯，但整個(gè)輪廓造型并不是方方正正的，線條過度很流暢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾算不上是豪華，但絕對(duì)不會(huì)平庸，很大氣，空調(diào)出風(fēng)口的設(shè)計(jì)方直又不失圓潤(rùn)，中文按鍵的設(shè)計(jì)很人性化，方向盤上的功能也是比較多，日常的操作比如聽歌，定速巡航這些都可以在方向盤上操作，這點(diǎn)還是很方便的。
空間：內(nèi)部空間還用說嗎？這款車的內(nèi)部空間我是挑不出來任何不妥的，不僅駕乘空間做得比較到位，車子的內(nèi)部?jī)?chǔ)物空間也比較豐富，加上這個(gè)比較寬大的后備廂，使得車子的實(shí)用性有了極大的提升。此外，值得一提的是車子的內(nèi)部地板沒有不良的凸起，這方面我對(duì)于車子的做工還是比較認(rèn)可的，起碼車內(nèi)的空間利用率不是吹出來的。
配置：這是一款性價(jià)比比較高的SUV，車子保值率很高，然后油耗也還可以，再就是品牌質(zhì)量有保證。
動(dòng)力：動(dòng)力夠用，平常在市區(qū)里面沒問題，低扭充沛，加速超車也很輕快。就是經(jīng)常跑高速的情況下，超過100kmh的加速相對(duì)弱一些，沒有那種隨踩隨有的感覺，和低速相比要差不少。
越野：
我以前覺得SUV開快之后轉(zhuǎn)彎都會(huì)有忽忽悠悠的感覺，不過宋PLUS還好，側(cè)傾這塊抑制到位，沒有明顯的擺動(dòng)，開快之后感覺也很穩(wěn)，讓我心里非常有底氣。原廠有運(yùn)動(dòng)模式，如果想要更激烈些的駕駛，切換到運(yùn)動(dòng)模式之后感受更明顯，這時(shí)候方向盤力度會(huì)變沉重一些，油門響應(yīng)速度更快，駕駛感受更刺激。
油耗：小排量渦輪增壓跑通常路很省油，路上沒紅綠燈也不堵的話，油耗基本上就是7L左右。市區(qū)里面走走停停，等待的時(shí)間比較長(zhǎng)，相對(duì)更費(fèi)油一些。
舒適：這臺(tái)車的舒適性完全比我想象中的要好，首先在座椅非常柔軟，做起非常舒服，再一個(gè)他的理想效果比較好，聽到車開個(gè)音樂，真的是一種特別的享受。
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購(gòu)買車型宋PLUS 2020款 1.5T 自動(dòng)旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格13.43萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺得這輛車子的隔音效果還是很讓我滿意的，因?yàn)槲疫@個(gè)人平時(shí)開車的話比較喜歡一個(gè)安靜的環(huán)境，如果周圍的噪音聲太大的話可能會(huì)讓我心煩意亂，而這輛車子的隔音效果比較好，讓我在開車的時(shí)候幾乎也聽不見什么噪音聲。況且這輛車直到動(dòng)力也比較充足，平時(shí)開車的時(shí)候感覺這輛車子的動(dòng)力也比較猛。所以就是說到我對(duì)這輛車的最滿意的地方的話，那我覺得應(yīng)該就是它的隔音效果和它強(qiáng)勁的動(dòng)力了。
缺點(diǎn)：有很好的表現(xiàn)的地方，自然也有稍有不足的地方，感覺他的底盤調(diào)教有些時(shí)候還是有點(diǎn)偏硬的，可能這種表現(xiàn)很多車子都會(huì)有吧。
外觀：這款車外觀不用說，不管怎么看都那么的漂亮，就連車燈的設(shè)計(jì)也把整輛車的氣質(zhì)都提高了不少，再加上前臉的設(shè)計(jì)，給車的顏值增加了不少，而且整體車身設(shè)計(jì)也是比較英俊耐看的，側(cè)顏部分我是特別喜歡，整體看著就是舒服了。
內(nèi)飾：可旋轉(zhuǎn)式的大屏很有意思，其他車型上好像很少見到。本身車機(jī)的功能非常豐富，支持聯(lián)網(wǎng)，各類應(yīng)用都有，娛樂功能十分強(qiáng)大。鋼琴烤漆的面板、金屬的飾條等等，用料材質(zhì)搭配還是很豐富的。
空間：車內(nèi)的空間完全不必?fù)?dān)心，穩(wěn)穩(wěn)的家庭用車標(biāo)配尺寸，更別說如果日常都是一兩個(gè)人乘坐的時(shí)候了。前排的座椅調(diào)到最靠后的話，后排的位置還能輕松坐下一個(gè)成年人，后排的頭部和腿部的空間也是很大的。車上的儲(chǔ)物空間我倒沒什么注意，平時(shí)車上放的東西也不多，不過后備箱的大小也是符合我的預(yù)期的。
配置：性價(jià)比很高，綜合實(shí)力很強(qiáng)，以比亞迪為首的國(guó)產(chǎn)品牌近年來越來越可靠了，加油國(guó)產(chǎn)！
動(dòng)力：起步有抬頭剎車能點(diǎn)頭，只要肯給油彈射即刻有。起步你先走后段追似狗，百米想第一肯定不容易。如果旁邊哥們是一臺(tái)奇瑞的1.6T或者哈弗的新1.5T，前50米可以是你的天下，后50米你只能友誼第一。得益于驍云的省油與高熱效率設(shè)計(jì)，1.5T帶動(dòng)近1.6噸 的車重，動(dòng)力表現(xiàn)非常合格但不夠優(yōu)秀。
越野：
它的可操控性還是不錯(cuò)的，尤其是油門剎車等等各種調(diào)節(jié)的力度剛剛好，方向盤的輕重也剛剛好，很合適。
油耗：油耗保持在8個(gè)左右吧，我覺得還挺經(jīng)濟(jì)的吧，畢竟是個(gè)SUV呢，而且我駕駛的時(shí)間也不長(zhǎng)，相信日后會(huì)繼續(xù)降低的吧。
舒適：車子舒適度很不錯(cuò)，桌椅很舒服很柔軟適中，透氣性也很不錯(cuò)，再配合上減震，老人坐長(zhǎng)途，也不會(huì)感覺到難受。 ☆ 后座空調(diào)出風(fēng)口：后排出風(fēng)口位置挺合適的，不會(huì)正好吹著你的膝蓋，然后風(fēng)也比較柔和，不會(huì)讓你感覺到很硬的。 車內(nèi)噪音異味：車子新車沒有異味，這個(gè)是很不錯(cuò)的噪音是存在一點(diǎn)的，但是并不影響日常使用。
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購(gòu)買車型宋PLUS 2020款 1.5T 自動(dòng)旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格14.93萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這車子讓我感覺最滿意的地方就是它的操控和外觀了，一款很好開的座駕，配置的電子輔助很多，哪怕是個(gè)新手司機(jī)都能在最短的時(shí)間內(nèi)掌控它的操控性，身型很好看，輕盈、時(shí)尚、靈巧，不管是什么角度看都是充滿個(gè)性的，很適合年輕人開的一款座駕，車子的油耗還不高，這就都達(dá)到了我都車標(biāo)準(zhǔn)了。
缺點(diǎn)：其實(shí)這個(gè)車我個(gè)人感覺沒有特別大的痛點(diǎn)，要說不滿意的的話，就是后排座椅比較短，后靠背不能調(diào)節(jié)比較直，長(zhǎng)途坐車比較累，不過太遠(yuǎn)的路程也不會(huì)選擇開車。在有就是加速會(huì)有3秒左右的遲緩，對(duì)于我這種急脾氣的人來說確實(shí)不是很滿意。
外觀：外觀我是非常喜歡的，也是一眼相中了，非常的有辨識(shí)度,前臉設(shè)計(jì)層次感很強(qiáng)，比較霸氣,設(shè)計(jì)挺有型,每次開出去感覺都十分吸睛.
內(nèi)飾：宋plus的內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是很有層次感的，座椅的顏色和質(zhì)地都很好，耐臟也很有支撐性。整套內(nèi)飾的布局下來在我見過的SUV中算是挺高檔豪華的了。同時(shí)還有多色的氛圍燈，把車內(nèi)的豪華感提升了不少。而且車內(nèi)的用料也都講究。
空間：2765mm 的軸距可見空間并不小，再說我家兩輛車，我對(duì)車的空間需求還真的不大，就拿國(guó)慶我們一家出去玩來說，我爸媽加上我丈母娘，我們都去了，開了兩輛車，拿著很多行李，完全足夠了，光我這一輛車就能裝很多行李，雖說是緊湊型的車，但是空間還是能滿足我的。
配置：反正是自己喜歡的車，我認(rèn)為只要自己足夠的喜歡，即使它保值率不算太高，也不用去糾結(jié)，因?yàn)檫@款車肯定會(huì)陪我很久的。
動(dòng)力：動(dòng)力比想象中欠缺了一些，像一個(gè)老年人更加穩(wěn)重。但是對(duì)我這樣一個(gè)剛畢業(yè)的小伙子來說，還是更喜歡刺激一點(diǎn)的。如果條件允許的話，建議可以上混動(dòng)。
越野：
宋plus操控感是真的挺優(yōu)秀的，可以滿足多種的出行需求。車子開起來是很穩(wěn)定的，穩(wěn)定性很強(qiáng)。宋plus的底盤還是比較高的，這臺(tái)車在駕駛的時(shí)候也沒有過側(cè)傾的感覺,還是很好的。方向盤的設(shè)計(jì)也簡(jiǎn)單,按鍵布局都很順手,特別容易操控,而且剎車也特別靈,變速箱使用體驗(yàn)也是蠻順暢的，換擋平順。
油耗：我平時(shí)開的路段都在鄉(xiāng)鎮(zhèn)上和國(guó)道上跑得多，也不會(huì)太擠，油顯的數(shù)據(jù)倒是不是很高，基本都沒超過9個(gè)的。然后我跑高速時(shí)自適應(yīng)巡航還是很好用的，又能讓雙腳放松，而且跑的也平順油耗都才7個(gè)左右那是很好的表現(xiàn)了。所以綜合下來應(yīng)該我這的油耗會(huì)在8.3l百公里左右，當(dāng)然實(shí)際情況還是會(huì)有偏差不過已經(jīng)挺滿意了。
舒適：不得不說這車的座椅真舒服，而且靠背角度調(diào)整不錯(cuò)，就算開長(zhǎng)途坐車時(shí)間久的話也不會(huì)覺得腰和脖子不舒服，而且車上的音響音質(zhì)還不錯(cuò)，能給開車過程中增加幾分音樂享受的樂趣。
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購(gòu)買車型宋PLUS 2020款 1.5T 自動(dòng)旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 曲靖
裸車價(jià)格12.68萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2470公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這車雖然是1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，但動(dòng)力表現(xiàn)有讓我驚喜到，深踩油門，動(dòng)力隨叫隨到。反正一句話，好開就完事兒了。
缺點(diǎn)：底盤調(diào)教距離一些好的合資品牌還是有差距，雖然在城市里面路況好的地方感覺不出來，但是一走爛路，遇到連續(xù)的顛簸就會(huì)有些漏餡，緩沖沒有那么明顯，坐在車內(nèi)感覺也比較生硬，影響了整體的舒適性。
外觀：可能是因?yàn)橥庑慰瓷先ケ容^獨(dú)特吧，所以有的人覺得宋plus比較浮夸，但是我們家里人都很喜歡他這種犀利氣勢(shì)，運(yùn)動(dòng)風(fēng)也十足的風(fēng)格，就會(huì)讓我覺得看上去很有特點(diǎn)，很有魅力。
內(nèi)飾：中控屏幕夠大，看著很給力，色彩豐富艷麗，操作使用也很流暢。金屬的面板、鋼琴烤漆的材質(zhì)，整個(gè)檔次感很足。還有一些翻毛皮的覆蓋，加上縫線的裝飾，細(xì)節(jié)上非常精致。
空間：這輛車子的空間其實(shí)對(duì)于我來說還是挺大的，主駕駛的位置我覺得非常寬敞，副駕駛的位置也比較好，而且這輛車子的后排空間我也去體驗(yàn)了一下，感覺后排空間的腿部空間也比較寬敞。
配置：性價(jià)比這塊在同級(jí)別里做的相當(dāng)可以了，外觀，內(nèi)飾，配置，動(dòng)力和油耗這幾方面都算得上很優(yōu)秀了，正好買車的時(shí)候優(yōu)惠還可以，另外送了保養(yǎng)，覺得挺劃算的，后來回家跟老婆商量下貸款買下了，很開心。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)很不錯(cuò)，特別是跑起來速度上來之后會(huì)更有勁不會(huì)疲軟，高速上超車輕輕松松。想要感受更充沛的動(dòng)力和推背感就開運(yùn)動(dòng)模式效果好，不過平時(shí)出行我也就是用普通模式開，加速度反響也快，換擋平順，開著也是很有勁。
越野：
車子操控起來很舒適，方向盤很靈活，然后精準(zhǔn)度比較高。底盤是特別的穩(wěn)定，過坑洼路段也不會(huì)感覺到顛簸。 ☆ 車道保持輔助系統(tǒng)：這個(gè)功能配上去定速巡航。
油耗：我自己下了個(gè)手機(jī)APP專門計(jì)算油耗，和表顯的數(shù)據(jù)幾乎一致，只有不大的誤差，一般都是8.5-9L之間。我在城里面開車多，行駛平均速度不快，對(duì)于油耗肯定有影響，如果是跑長(zhǎng)途多、速度開的快的話，平均油耗還能降低不少。
舒適：座椅采用的是運(yùn)動(dòng)式的座椅包裹性非常不錯(cuò)，坐上去很有安全感，材質(zhì)這塊應(yīng)該是用心了，開長(zhǎng)途車感覺不到腰酸的情況。不過減震這塊不太理想，過稍微坑洼的路面時(shí)明顯能感覺到顛簸感，每次只能慢慢的過。
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購(gòu)買車型宋PLUS 2020款 1.5T 自動(dòng)旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 衢州
裸車價(jià)格12.38萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1224公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺得現(xiàn)在的年輕人買一款車子開出去有沒有面子，車子的顏值真是起到了很大的作用。當(dāng)然了，宋plus這款車讓我最滿意的地方就是它的外觀設(shè)計(jì)了，整個(gè)車身的外觀非常經(jīng)典，越看越愛，真耐看，而且車子還很有檔次感，整車?yán)饨欠置�，修長(zhǎng)的腰線條也是為它增添了幾分英俊瀟灑的風(fēng)格，就這樣開在街上也是最靚的仔，這款車相當(dāng)?shù)挠谢仡^率的，重點(diǎn)是辨識(shí)度很高，哈哈哈哈。還有就是這款車的油耗也是我滿意的地方一個(gè)，像我平時(shí)開車大多數(shù)就是為了上下班，在市區(qū)這么堵車的情況下目前平均油耗在8.5個(gè)油的水平，車子整體上表現(xiàn)還是比省的。
缺點(diǎn)：不滿意的話確實(shí)有，但也不是很大的問題。首先它的舒適性也是這款車本身的一個(gè)比較大的弱點(diǎn)，畢竟是主打的SUV所以舒適方便有點(diǎn)欠缺，其次隔音效果做到不是很完美，高速行駛時(shí)噪音還是很大的。工作臺(tái)那塊大塑料感覺不和諧，我只能買個(gè)隔熱墊遮擋下，不然看上去真的不好看。
外觀：我覺著我這車回頭率還是很高的，本身自有品牌的車型顏值就很很打，然后宋plus又作為比亞迪的新款車型設(shè)計(jì)感拉滿，不管男女老少都會(huì)喜歡這車的外觀的吧，特別喜歡車燈的設(shè)計(jì)在夜里明亮而且運(yùn)動(dòng)感十足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的整體品質(zhì)還是挺過得去關(guān)的，一直以來，因?yàn)檫@個(gè)優(yōu)秀的品質(zhì)讓我一直都引以為傲，每個(gè)人乘坐車子的時(shí)候，都會(huì)夸贊它的內(nèi)飾布局還有品質(zhì)，每次聽到這樣子的認(rèn)同的時(shí)候，我對(duì)它的印象也更加的友好了。
空間：因?yàn)樽约旱纳砀哌�是挺高的，一米八三，而且也比較胖，所以對(duì)于空間的要求還是比較高的，前排駕駛位的話是至關(guān)重要的，因?yàn)楸仨氂幸粋�(gè)舒適舒服的坐姿，你才能夠更加專心的去開車。在空間方面，我是滿意的，因?yàn)樗屛矣X得很放松，不局促，而且后排確實(shí)寬敞，乘坐三個(gè)人完全沒有問題。
配置：綜合來看的話，這款式的性價(jià)比還是比較高的。瞅相當(dāng)?shù)膶?shí)力是毋庸置疑的，絕對(duì)是領(lǐng)先同級(jí)別的，其次，比亞迪的維修保養(yǎng)是比較省心的，而且費(fèi)用不是特別高。
動(dòng)力：1.5T動(dòng)力完全夠用，在市區(qū)可以說是隨踩隨有，要提速超車簡(jiǎn)單輕松。上了高速也很從容，飆到120碼不成問題，再往后也還有加速的余地，只是怕吃罰單，也不安全，就沒有繼續(xù)踩。
越野：
車子開起來很舒適。一個(gè)是因?yàn)檫@款車底盤特別穩(wěn)，而且懸架調(diào)的減震很不錯(cuò)，所以過彎道以及一些顛簸的路段，會(huì)比小轎車舒服很多。 方向盤操控感：方向盤比較輕，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)。 ☆ 車道保持輔助系統(tǒng)：車道輔助系統(tǒng)比較有用，有時(shí)候無意間分神就會(huì)觸發(fā)這個(gè)功能，避免意外的發(fā)生。這個(gè)功能配合自適應(yīng)巡航，在高速上十分有用。
油耗：油耗可以接受畢竟噸重在哪里，再加上個(gè)人開車習(xí)慣，油耗每個(gè)人的定義不一樣。
舒適：市區(qū)里面開著，宋PLUS真是一款很舒服的車，座椅厚實(shí)柔軟、車內(nèi)空間寬敞，底盤調(diào)教的也挺有質(zhì)感，在路不好的地方行駛依然能有一個(gè)平穩(wěn)的表現(xiàn)，不會(huì)太晃，顛簸也不算強(qiáng)。就是高速上，車內(nèi)的風(fēng)噪和胎噪聲都偏大，車內(nèi)聊天都得聲音說大聲點(diǎn)，要不然聽不太清。
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購(gòu)買車型宋PLUS 2020款 1.5T 自動(dòng)旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格13.43萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程8800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的地方有幾點(diǎn)，第一：配置豐富，價(jià)格相對(duì)來說還算實(shí)惠，性價(jià)比很高。第二：內(nèi)飾豪華，不輸那些奔馳寶馬車。第三：空間大，乘坐起來也很舒適。
缺點(diǎn)：目前暫時(shí)沒有什么特別不滿意的地方，只不過中控大屏幕的功能太多，花里胡哨，建議把最基本的空調(diào)按鍵這種最常用的按鍵還是做上，畢竟開車途中不能像用手機(jī)似的挨個(gè)去點(diǎn)擊找功能，比較復(fù)雜，簡(jiǎn)單直接會(huì)比較好，當(dāng)然年輕人可能沒有這個(gè)問題。
外觀：一開始對(duì)這個(gè)外觀，其實(shí)沒有太有感覺。但是提車的這時(shí)間以來，越看越感覺這款車是我的菜。外觀看起來很有氣勢(shì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是我蠻喜歡的方面，因?yàn)椴捎玫氖且粋�(gè)雙色拼接搭配，而且座椅都是采用打孔的設(shè)計(jì)，加上中控大屏的一個(gè)襯托，手感非常棒的檔桿，整體內(nèi)飾顯得低調(diào)奢華的風(fēng)格，配合外觀的話真的是運(yùn)動(dòng)感十足的車。但是唯一一點(diǎn)就是工作臺(tái)采用的是塑料材質(zhì)，感覺一下把檔次降低了，感覺設(shè)計(jì)的不太合理。
空間：我的身材大約是1m80高體重接近200斤了，屬于比較胖的男人，所以說空間上是做的比較優(yōu)秀的，包括后排也有一個(gè)比較好的乘坐空間。而且那個(gè)車的后備箱是蠻大的，這一點(diǎn)兒是比較好的，不管出去玩，是工作室的時(shí)候，都特別方便。
配置：與此同時(shí)，比亞迪還給宋PLUS裝備了很多時(shí)下非常流行的高科技配置，其中就包括全速自適應(yīng)巡航，360全景影像，主動(dòng)剎車，車道保持輔助等等，綜合這個(gè)售價(jià)來說性價(jià)比也很高。
動(dòng)力：1.5T的動(dòng)力我覺得還挺不錯(cuò)的，駕駛起來很充沛很強(qiáng)勁，不會(huì)覺得有壓力，能夠輕而易舉的感受到的,它的加速是比較順暢的，沒有什么頓挫感，嗖的一下就能夠把速度提起來，會(huì)給人一-定的推背感。
越野：
我感覺這款式的操控是比較容易的，方向盤特別靈敏，而且會(huì)有非常幸運(yùn)，根本不像立它在操控一臺(tái)這么笨重的suv。
油耗：這款車的油耗還是很給力的，1.5T的動(dòng)力，加上SUV的重量油耗也就是8.5，我感覺還是很牛的。
舒適：這輛車子的舒適度讓我有一些不太滿意，因?yàn)樵谶@輛車子剛剛發(fā)動(dòng)的時(shí)候我感覺這輛車子的車身抖動(dòng)的還是挺厲害的。不過除了這一點(diǎn)之外，我覺得這輛車子的其他地方的舒適度還是挺不錯(cuò)的，就比如說這輛車子的隔音效果比較好，這一點(diǎn)還是讓我很滿意的。
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購(gòu)買車型宋PLUS 2020款 1.5T 自動(dòng)旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格14.23萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程11192公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：到店里看到了宋plus，一下被驚艷到了宋plus車頭非常的好看，造型很高端，點(diǎn)贊！中網(wǎng)設(shè)計(jì)的剛剛好，下巴有種跑車前鏟的感覺。最成功的是車標(biāo)，逼格一下就上去了。大燈給個(gè)贊，解鎖的時(shí)候可以感受一下燈光秀。LED大燈是真亮， 中控屏很大但是不夸張，沒有廉價(jià)感。座椅包裹性很強(qiáng)，坐著很舒服。后排空間非常夠用，后排座椅支持比例倒放，給個(gè)贊，因?yàn)槲医?jīng)常開長(zhǎng)途回家，長(zhǎng)途很舒服。試駕的時(shí)候試駕的旗艦版，首先，油門靈敏度高，前段動(dòng)力雖然受車重的影響，但提速很快，而且油門很跟腳，沒有很累的感覺。剎車前半段有些軟，剎車挺有感覺。方向盤有點(diǎn)小，感覺有點(diǎn)像卡丁車。轉(zhuǎn)向有一點(diǎn)虛位，但是影響不大。行駛質(zhì)感很好，但是轉(zhuǎn)向肯定不向轎車那么自信，打急舵有些側(cè)傾，變速箱換雙離合我感覺挺成功，沒感覺有頓挫，調(diào)教的很好，而且油耗降低了很多。
缺點(diǎn)：對(duì)于車子本身沒有什么不滿意的，就是感覺終端優(yōu)惠幅度小了點(diǎn)。
外觀：外觀就不說太多什么龍顏3.0設(shè)計(jì)了，當(dāng)初就是覺得耐看好看才開始去了解各項(xiàng)配置和價(jià)格。只能說再一次印證了：始于顏值忠于才華，沒有讓人一眼難忘的亮點(diǎn)，別人又怎會(huì)想起關(guān)心你的才華。
內(nèi)飾：內(nèi)飾豪華，很有質(zhì)感，我覺得不輸那些二三十萬的豪華品牌車型。內(nèi)飾配置非常高，中控屏和液晶儀表盤用起來挺方便，另外還有氛圍燈，全景天窗等等這些。
空間：比我當(dāng)時(shí)試駕的XRV空間大的多了，這車的空間可以隨便坐滿，而且都是成年人的話也不會(huì)覺得擁擠，特別是后排的乘坐空間和舒適度還是可圈可點(diǎn)的，腿部空間大，地板又是平的還有空調(diào)出風(fēng)口和USB插頭非常的舒適。
配置：感覺宋還是值得這個(gè)價(jià)位的，買了它我不后悔，配置高，而且外觀好看，還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：車子的動(dòng)力一點(diǎn)不否認(rèn)，從起步我就能感受到它比較充沛的實(shí)力，腳下能感受到一直不間斷的動(dòng)力輸出，平時(shí)不管是走走停停還是高速上面飛馳狀態(tài)，這動(dòng)力就沒有含糊的時(shí)候，所以速度還是很值得點(diǎn)贊的。
越野：
這車子的方向盤很好用，握感比較棒，精準(zhǔn)度很高，底盤很穩(wěn)，剎車制動(dòng)還很靈敏，急剎車的時(shí)候車子也能很好的保持穩(wěn)定性，不會(huì)有什么前點(diǎn)頭的狀況，要不好多新手司機(jī)都愛選用這款座駕，比較容易找駕馭感。
油耗：實(shí)測(cè)市區(qū)一般在9個(gè)油，高速最省7個(gè)，我是屬于開車平順但是不慢的那種，如果不注意省油，油耗還會(huì)上去至1-2個(gè)。
舒適：比亞迪宋plus采用的是全獨(dú)立懸掛，顛簸路面過濾的很好沒有太大的顛簸感，在有這個(gè)車隔音是非常的好，尤其是一個(gè)人開車想安安靜靜聽會(huì)歌的時(shí)候那個(gè)感覺特別棒，（不知道大家有沒有那種感覺）
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購(gòu)買車型宋PLUS 2020款 1.5T 自動(dòng)旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格14.98萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先，宋的外觀設(shè)計(jì)很硬朗，就是方方正正的感覺，是我喜歡的樣子，車側(cè)面看的也非常的修長(zhǎng)，不會(huì)笨重，大尺寸的中網(wǎng)也是非常犀利霸氣的，看著就非常的有氣勢(shì)。其次，懂管理很不錯(cuò)，沒有啥頓挫，開的這段時(shí)間內(nèi)，絲毫不會(huì)拖后腿，是非常給力的，不管是啥路段駕駛，都會(huì)非常的強(qiáng)勁。而且兩色拼接的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，是非常的別致，看著很有高級(jí)感啊，很上檔次的感覺。
缺點(diǎn)：雖然當(dāng)時(shí)去店里看車訂車的時(shí)候工作人員的服務(wù)態(tài)度都很不錯(cuò)，但是這個(gè)等車的時(shí)間確實(shí)挺久的，好在等待是值得的。
外觀：我覺得前面設(shè)計(jì)的很好，很符合我的審美，但是車尾的設(shè)計(jì)整體個(gè)人不太喜歡，感覺很扁，蘿卜青菜各有所愛吧。
內(nèi)飾：一眼就喜歡的內(nèi)在，沒有任何違和感，談不上豪華，只是搭配的輕松，略帶一些現(xiàn)代與古樸和自然交融，中控臺(tái)可以90度旋轉(zhuǎn)是一個(gè)值得稱道的噱頭。如果把副駕位的電子屏全系標(biāo)配，再提高清晰度，那就更棒了。順帶說一句，車載麥克風(fēng)并不實(shí)用，實(shí)屬雞肋。再說一句，既然要把中文貫徹，就應(yīng)該普及到所有按鍵，或者中英對(duì)照以中為主。
空間：前后扶手箱都是配備的，杯架的設(shè)計(jì)也方便日常習(xí)慣，前扶手箱空間還是比較滿意的，門板下面的儲(chǔ)物空間放農(nóng)夫山泉的普通礦泉水是沒問題的，手機(jī)放在檔前面的平面位置也是很方便的，手套箱的空間也是可以的，包括后備箱空間也夠用。
配置：其實(shí)從外觀到內(nèi)在，從它的動(dòng)力到空間很多方面都是我很喜歡的，而且融化的價(jià)格也能夠在我的預(yù)算范圍之內(nèi)，這次買車的時(shí)候我感覺性價(jià)比還是很好的，至少他要比其他車子更適合我一些，我覺得買這輛車是非常值得的，再加上比亞迪品質(zhì)很有保障，所以我想以后的駕駛過程當(dāng)中，宋plus都能夠給我提供一個(gè)不錯(cuò)的駕駛環(huán)境。
動(dòng)力：前期的啟動(dòng)以及中期的加速都比較突出，可見車子的整體動(dòng)力系統(tǒng)都是比較強(qiáng)勁的，特別是車子的啟動(dòng)的過程中動(dòng)力反饋比較及時(shí)，這讓我每次在紅綠燈等時(shí)之后都可以依靠車子的動(dòng)力系統(tǒng)第一個(gè)沖出去，那時(shí)的暢快感真的不是能用語(yǔ)言來形容的。
越野：
車子的配置比較豐富，內(nèi)部的方向盤也比較稱手，對(duì)于駕駛起到了比較好的幫助，此外，車子的油門踏板反饋也比較及時(shí)，駕駛起來比較靈活。
油耗：我上下班都是快速路，12公里的路程也就2個(gè)紅綠燈，行駛很通暢，現(xiàn)在油耗8L多，符合我的預(yù)期，對(duì)于國(guó)產(chǎn)品牌來說是挺省油的。
舒適：總的來講，他座椅的這種乘坐感受還是比較舒服的，坐在車上感覺很自在，不過宋plus的底盤有的時(shí)候沒有那么穩(wěn)，遇到路況不太好的時(shí)候，顛簸感還是會(huì)有的。
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購(gòu)買車型宋PLUS 2020款 1.5T 自動(dòng)旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 南平
裸車價(jià)格12.48萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：宋PLUS特別好開，這是我最滿意的地方。男人嘛，對(duì)車都肯定喜歡，買車除了代步通勤，也能享受到駕駛帶來的樂趣。宋PLUS雖然是SUV，底盤離地間隙高，但整個(gè)操控感受是真不錯(cuò)，過彎時(shí)整個(gè)車身的動(dòng)態(tài)響應(yīng)非常迅速干脆，給我特別靈敏的感覺，動(dòng)力也很足，畢竟1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)教出了超過180匹的馬力，已經(jīng)快要趕上一些2.0T了，市區(qū)、高速都能讓我信心十足。
缺點(diǎn)：現(xiàn)在來說的話沒有什么大的毛病，有些覺得設(shè)計(jì)的小缺陷也已經(jīng)是在買車的時(shí)候接受了的，比如車內(nèi)這個(gè)儀表盤的設(shè)計(jì)就真的有點(diǎn)不上檔次了，既顯得不高級(jí)而且字還很小。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)肯定是至關(guān)重要的，它是一個(gè)人的門面，也是一臺(tái)車最能體現(xiàn)價(jià)值的地方，因?yàn)檎娴暮軒洝?/span>
內(nèi)飾：那是方面還是比較好的，做工也比較細(xì)致，為有了缺陷的，就是前面我們說的，然后后排放倒的地方說的有一點(diǎn)兒速度，其它方面是都比較好的，包括多功能方向盤，中控屏，它的功能都是非常實(shí)用的。
空間：空間就跟他的外觀一樣特別的大，內(nèi)部特別的能裝。車子是整體的乘坐感受是很不錯(cuò)的，頭頂空間很大，身子前方也不會(huì)感覺擁擠。整個(gè)人的身體可以完全的舒展開。后排的空間比前排更大，所以舒適度很高。 后備廂容積：后備箱真的是還能裝，我們公司樣品一般的轎車后備箱也就放兩個(gè)。但宋plus起碼可以放三個(gè)，如果后排放倒，可以放六七個(gè)。
配置：入手這款車子我是覺得夠意思了，性價(jià)比很高，配置很豐富，油耗也不高，日常代步使用的話就挺合適的，盤它值得。
動(dòng)力：動(dòng)力非常棒，用運(yùn)動(dòng)模式起步感覺用不了10秒，推背感還是有的。
越野：
說到駕駛我要說的是特別靈活，方向感特別棒，感覺就是一個(gè)靈活的小胖子，剎車也比較線性，特別穩(wěn)，給人一種安全感。
油耗：油耗這點(diǎn)從目前的一個(gè)數(shù)字來看確實(shí)是不高的，日常就是在市區(qū)代步上下班，就算經(jīng)常堵車油耗也就是在百公里8.5L左右，而且也非常的穩(wěn)定，確實(shí)也讓我心中的大石頭放下了。
舒適：我感覺最舒服的地方是車子的座椅，寬大有填充物，系好安全帶比較和車子貼合，找到了人車合一的感覺，就是這車上了高速以后還是會(huì)有風(fēng)噪出現(xiàn)的，嗡嗡的比較鬧心，最好是開音樂遮擋一下，不過這個(gè)習(xí)慣大家應(yīng)該都有，所以問題也不大。
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購(gòu)買車型宋PLUS 2020款 1.5T 自動(dòng)旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格13.63萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程10890公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子剛買回來的時(shí)候我就回了趟老家，高速、鄉(xiāng)村的爛路都走過，各種環(huán)境經(jīng)歷下來，感覺宋PLUS這車坐著還真挺舒服的，底盤軟硬恰到好處，高速上噪音不大，音響音質(zhì)還很好，長(zhǎng)途出行車內(nèi)放著音樂，心情預(yù)約又放松。
缺點(diǎn)：上高速后，噪音比較大，其實(shí)在80kmh以內(nèi)的速度下，車內(nèi)都挺安靜，就是車速超過100kmh之后，聽著就很明顯了，讓我感覺比較嘈雜。
外觀：車子外觀的設(shè)計(jì)威武而時(shí)尚，契合車子比較大的體型，在車子的前臉采用了“大嘴”式的進(jìn)氣格柵，并且點(diǎn)格狀的中控中網(wǎng)很好的提升了車頭的觀感，加上車子的前大燈采用了一種矩陣式的設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮之后更是凸顯了車子的氣勢(shì)。此外，車子的尾燈也是很有設(shè)計(jì)感的，我對(duì)于貫穿式的尾燈很有好感，有效提升了車子動(dòng)感的一面。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)高檔比同等級(jí)合資車高的不是一兩個(gè)檔次的，車內(nèi)大部分區(qū)域依舊采用了皮質(zhì)軟包和紅色雙縫線設(shè)計(jì)，用料很下本當(dāng)然效果也是很好。車內(nèi)配備12.3英寸的全液晶儀表和12.8英寸的旋轉(zhuǎn)大中控確實(shí)高科技感十足，而且支持語(yǔ)音控制多媒體系統(tǒng)，像導(dǎo)航空調(diào)系統(tǒng)車載音響等等直接用語(yǔ)音就能實(shí)現(xiàn)控制，非常方便。
空間：這個(gè)車子的空間比原來的f3好太多了，我本人身高都比較高1.83米，以前坐在f3里面總是感覺有點(diǎn)憋屈，身子稍微動(dòng)一下，可能頭就會(huì)頂?shù)杰図�。換了宋plus以后再也不會(huì)發(fā)生這種問題了。 后備廂容積：車子后備箱空間比較大，而且后排的座椅可以放倒，整個(gè)后備箱能擴(kuò)展很大的空間。
配置：當(dāng)時(shí)拿著十幾萬買車的預(yù)算也沒想過能買到這么一款高智能配置豐富，外觀顏值在線回頭率很高的車子，直到宋plus出現(xiàn)了并且我也選擇了。這些年的自主品牌確實(shí)越來越值得信賴了，像我這車開起來也不像網(wǎng)上說的那樣油耗高動(dòng)力虛標(biāo)，相反的油耗也不會(huì)比同級(jí)別的那些合資車高，動(dòng)力更別說了非常充沛的，而且開在路上的也是賺足了不少回頭率，真是讓我很欣慰，這車的性價(jià)比確實(shí)高。
動(dòng)力：動(dòng)力方面確實(shí)比較強(qiáng)勁，雖然是1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力也很強(qiáng)勁，起步比較快，高速加速時(shí)推背感很強(qiáng)的，個(gè)人覺得這款車應(yīng)該可以去越野試一試。
越野：
沒有虛位，操控在這個(gè)級(jí)別算得上是中規(guī)中矩，比不上馬自達(dá)的操控但是也不會(huì)讓你感覺出操控存在遲滯性，轉(zhuǎn)彎精準(zhǔn)度較強(qiáng)，買這車大部分人是在市區(qū)代步開，應(yīng)該很少人會(huì)去越野，所以我覺得操控還是可圈可點(diǎn)的。
油耗：整個(gè)車子的油耗量并不算高的，首先因?yàn)樗呐帕慨吘乖谶@里。車才提回來不久，只是在市里面上下班開開，偶爾周末放假帶孩子出去玩，目前表顯7-8個(gè)油左右，說實(shí)話這個(gè)油耗我挺滿意的，也在我的預(yù)算內(nèi)。
舒適：舒適性方面也非常好，首先就是減震柔軟不顛簸，另外就是隔音也比較好，跑高速也聽不到太大的風(fēng)噪。
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