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購買時間2021年08月
購買地點廣西 南寧
裸車價格13.73萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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優(yōu)點：喜歡開這種車，在城市中穿梭這種無限的美好是我一直都想要的。車子的動力，表現(xiàn)出來的超強發(fā)揮，已經(jīng)讓我對他越發(fā)地感興趣。寬敞的空間更是能夠讓我在空閑時間和一家人享受節(jié)假日的美好，這種美好的時光千金不換，得益于車子的良好舒適性和高性能表現(xiàn)。
缺點：要是說不滿意的地方，我思來想去的話，也就有一點讓我有一點小的懷疑吧，就是目前的油耗情況，也有可能是因為我之前一直開著的都是小型的小轎車，當時的油耗都圍繞在六個到七個點之間，但這款緊湊型的suv就到達了八個點以上，所以在這方面還是存在一點擔心的，希望在養(yǎng)車的過程中能更加的容易一點。
外觀：外觀設計的很優(yōu)雅，而且它整個前臉雖然有一種強勢的氣魄存在里邊，但不會產(chǎn)生很強的攻擊性，反而是很紳士沉穩(wěn)的，中間那個六邊形的進氣格柵也是把整個車子的運動化風氣表現(xiàn)的很明顯，大溜背的收尾也是現(xiàn)在很流行的一種設計風格。
內(nèi)飾：中控屏是方方正正的一種形狀，并且它是那種懸空式的，正好在方向盤的右手邊，而且中控屏的下方有一個u型的銀飾條，將整個中控臺進行了一個橫向的修飾，在視覺上面就覺得這條線過度很自然，因為內(nèi)飾的大體顏色都是深灰色，而這款淺色的線條，把整個內(nèi)飾的活力感確實是提升了起來，還是很有看頭的。
空間：上班黨對于車內(nèi)空間要求并不大，因為后備箱基本上不需要放什么大東西，偶爾放放一些雜物就好，車子的空間對于我來說也是完全夠用了，偶爾載幾個人也是不成問題的。
配置：比亞迪這個品牌在國產(chǎn)車當中應該算是數(shù)一數(shù)二的，不僅僅是價位合適，而且性能也是相當不錯的，之所以有這么好的口碑，和它的高性價比是分不開的。
動力：我這人開車的習慣其實不是很猛的那種，我開車比較佛系一些，我提車這么久了，我從來沒有油門到底過。就日常駕駛，我也是平穩(wěn)的開，不太會多么深的踩油門。這車的動力我真的感覺還不錯，就是一種很充足，但是也不會讓你覺得很竄的感覺。這車的油門也是那種比較穩(wěn)的調(diào)校風格，不會讓你覺得很沖很竄，但是當你需要的時候它可以很快的反饋給你，實際感受并不錯。
越野：
這款送plus應該是我迄今為止開過體型最大的一輛車，但上手之后，給我的那種溫順的感覺，要比我以前那輛小轎車還更加容易的操控，并且我覺得這樣類型的車子開起來的時候，帶給我的視野感也是更加的廣闊了，都特別的得心應手，感覺要比以前的老車還能更加滿足我想要的那種需求。
油耗：總體來看，油耗并不高，我每天就是在單位和家之間來回跑，沒有多遠的路程，經(jīng)濟性方面還是很不錯的。
舒適：我覺得舒適性很好，座椅頭部有靠枕，整體舒適性還是不錯的，整車的隔音效果也還行，音響效果很棒，我個人感覺坐起來特別的舒服，底盤是非常柔韌的類型，所以在不平穩(wěn)的路上行駛時不會有顛簸感，整體的座椅空間方面還是非常滿意的，設計對前排還是挺友好的，座椅主副駕都是可以調(diào)節(jié)的，不管是布料方面還是軟硬程度，都是深得我心的。
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購買時間2021年07月
購買地點河南 鄭州
裸車價格15.03萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3826公里
綜合評分
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優(yōu)點：它的各個方面表現(xiàn)我感覺都挺符合我的用車需求，無論是價格還是從長遠的角度來看，而且這個價格買到它我感覺也挺實惠的，整個車子全方面來講花這個價格買到它我感覺還是挺幸運的，現(xiàn)在能挑到這么一款符合自己心意的車子已經(jīng)特別不容易。
缺點：價格優(yōu)惠力度小，在同級別中價格不算太有優(yōu)勢�？赡芤彩撬蜳LUS這車賣的好、銷量高，所以店里也不愁賣，價格優(yōu)惠就只是意思意思。
外觀：看來老婆在挑東西上還是挺有能力的，當時決定要他去選車的時候，就是出于這一目的，盡可能地選擇一些外觀設計比較好看的車。因為好看的外觀并不僅僅只是為了面子，而是漂亮的事物總能給人帶來美好的心情，像車子這種長期使用的工具更應如此。
內(nèi)飾：內(nèi)飾這一塊兒還是比較簡約的，看起來質(zhì)感就很不錯，細節(jié)很人性化很貼心，不止給車內(nèi)提升了檔次，設計風格不錯，摸起來很舒服。
空間：后排的乘坐基本上都是老婆和孩子，像我的身高1米82，體重已經(jīng)快達到了165，坐在車子的后排，一點都不會覺得難受。更重要的是駕駛艙的設計也很舒適，座椅的支撐很足，長期坐在椅子上不會有很明顯的塌陷。
配置：要是談到性價比的話，它可是經(jīng)過我們一家人所有人的硬件要求的，每一個人對它的贊美程度都是很高的，并且它的實用性比較強，每次我們出去的時候，都會自己開車，表現(xiàn)的很經(jīng)濟劃算，那它的性價比肯定也是很高了。
動力：我覺得小宋的發(fā)動機是真挺不錯的，加速響應超級快，與之搭配組合的是一臺7速的濕式雙離合變速箱，整個加速的過程比較線性，買車的時候我試駕了不少車，唯獨小宋給我留下了深刻的印象，促使我買它。
越野：
操控起來上手是對車子最基本的要求，這輛車操控起來并沒有什么太大的問題，我提車已經(jīng)半個月了，目前來說特別熟悉車子的技能，從方向盤我比較喜歡它的這個重量，因為更好操控，沒有什么虛位。
油耗：高速巡航油耗有時候能降到6L以內(nèi)，我都有點不敢相信。市區(qū)里面大部分時間都是8L多，算下來出行的油錢可以接受，不算高。
舒適：我覺得舒適性方面不是特別滿意，剛開始的時候覺得座椅坐著不太舒服，沒有支撐性，像我們平時開長途會感覺腰酸背痛，后來行駛過程中能夠感覺到非常明顯的風噪和胎噪，父母都比較喜歡安靜，所以這一點挺不好的。
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購買時間2021年07月
購買地點浙江 溫州
裸車價格14.08萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1265公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是帶來的手感情況，360度全景影像讓我可以自如輕松的隨意的操控整個車子，遇見狹窄的地方，也不用擔心周圍的情況，都能很立體時刻的觀察的到，帶領著我的車技得到很大的提升，不斷的去摸索它的新功能。
缺點：最不滿意的就是這個車新車的時候氣味比較大，我買了好多活性炭。
外觀：外觀大小適中的，體積飽滿，鋒利的前臉，干練的收尾，都是它非常有特色的設計，把所有的完美都集于一身，展現(xiàn)了出來，能給人留下很深刻的印象，簡直就是男女通吃，老少皆愛的一款。
內(nèi)飾：以前坐別人的車看著他們用一張嘴就能控制多媒體，我就感覺特別的羨慕，現(xiàn)在這個時代確實是越來越科技化了，自己也想體驗一下，這次買車也選擇了一款可以語音識別系統(tǒng)的車輛，每次用嘴去操控的時候心里邊都特別的爽，并且內(nèi)飾的所有設計相呼應的都非常的完美，材質(zhì)也很高級，整個內(nèi)飾的檔次都是很高等的，就好像是一間精裝修的房屋一樣。
空間：后備箱挺大的，平常搬運點東西，空間非常的充裕，當初決定買這種類型的車子早就預估好了車子的空間大小了，在我看來的話我覺得挺大的。頂?shù)目臻g倒還是比較充足的，不管是車的前排還是后排的設計都是很合理的，乘坐也是絲毫無壓力的，，空間正常就夠我用的，這個就不錯。
配置：我自己是覺得十幾萬的車買了這樣的宋plus還是很不錯的，平常出行的話是沒有太大的問題，動力又非常的好，開出去又很大氣，還可以選擇去自駕游，因為他的后背上空間比較大，可以放下很多的東西。
動力：有的燃油車起步的時候會稍微有一點肉肉的感覺，但是宋PLUS起步是比較輕快的，而且一點沉重感都沒有，加速的時候也表現(xiàn)得比較平順，這段時間用下來動力就一直表現(xiàn)的比較充沛。
越野：
離地間隙高，底盤的支撐性有所不足，對于激烈駕駛時候的操控有影響。功能配置這塊很豐富，有全景影像，遇到狹窄路段回車都可以開啟，能夠更好的把握車身四周情況。轉向的手感一般，力度比較輕，阻尼變化不太明顯。
油耗：市區(qū)里面開，油耗也就是8L多，還挺省油的，我原來以為會奔10L去呢。而且路況通暢的情況下，有時候油耗甚至只要7L多，在城里面能做到這樣的油耗表現(xiàn)，沒太多可說的了。
舒適：底盤柔韌，不生硬、不松散，很有韌勁，特別是遇到一些大的起伏時，懸架那種厚重感明顯，車身不會有太大的拋跳，貼地性很強。隔音效果也好，高速上不會太吵，開著音樂，長途出行很舒服。
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購買時間2021年08月
購買地點山西 晉城
裸車價格14.23萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方：最滿意的是一個很小的設計，就是在空調(diào)加熱和制冷的時候它是可以顯示小的火焰和雪花的。這個設計對于實際開車是沒有什么用處的，但是這個功能就覺得這個車很可愛。有的時候這種可愛的設計會讓人的心情一下子變得好起來。我女朋友的話現(xiàn)在車子都這么可愛了我們怎么能不可愛呢。
缺點：這輛車總體來說還是讓我很滿意的，沒有什么很大的毛病。唯一讓我有些失望的是這個耗油有點過大了，超出了我的想象。之前看網(wǎng)上評論是說，耗油不大，基本上是八點幾升每百公里，我自己用確實平均9.2升每百公里，我也不知道是自己開車的問題還是車子本身有問題。
外觀：在他的外觀方面我是非常滿意的，看到的時候也被外觀所驚艷到了，對于美的東西，總是沒有抗拒力。
內(nèi)飾：新車多少有點異味，不過內(nèi)飾的設計非常有特色，好像這個車的內(nèi)飾是一個很厲害的人設計的。不過實話實說這個車內(nèi)飾弄得真的是挺漂亮的。
空間：空間比我那臺老polo好了不少，畢竟轎車和SUV的空間是不能比較的。現(xiàn)在開這款車感覺非常舒服，平時還經(jīng)常在車上放一些釣魚的用具，同樣感覺不會占據(jù)太多空間。起碼從空間這一點來看，選擇這款車是十分適合自己的。
配置：性價比是我選擇這個車的重要原因之一。我覺得宋這款車，我買的是這個燃油版的。性價比非常高，整體的這個配置啊也都非常好。
動力：其實一開始的時候，本來以為它的動力會肉一點，畢竟大的體積在這擺著呢，上手之后發(fā)現(xiàn)還是非常有有勁兒的，并且隨著體積的增大，它的發(fā)動機的配置也是越來越強的，所以這個配置是完全撐得住整個車體所需要的那種動力感，能讓開車的人時刻感受到它的力量輸出情況，不會因為體型的問題，給我們造成任何動力方面的跌宕起伏。
越野：
本身宋plus就不是那種追求操控和運動的,所以也沒什么操控可言，但是一般家用開著還是很順手的，不管是方向盤操作力還是轉彎時候的響應，都還是比較好控制的。剎車的感覺還可以吧，現(xiàn)在還沒遇到過急剎的情況，踏板力不重，而且一般情況下反應比較靈敏，容易控制。
油耗：油耗表現(xiàn)我還是挺滿意的，車上顯示我的平均油耗是8點左右，應該正常。
舒適：自身的穩(wěn)定性很穩(wěn)，減震能力讓我在過一些顛簸的地方的時候感覺非常輕松，，腰部支撐也比較的明顯，非常佩服這個做工的細致精致，座椅感覺開久了也不會很累，正好適合我開著出去玩兒，整個車子它的隔音效果也很好，整體下來對這款的舒適性是很滿足的。
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購買時間2021年07月
購買地點山東 聊城
裸車價格14.43萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這款車的性價比，買的時候就覺得價格很合理，而且給父母買太貴的他們也心疼，這款車性能完全不輸大品牌車輛，他們也挺喜歡的，全家人都挺滿意。
缺點：車子的整體表現(xiàn)都是很滿意的，雖說車子買回來的時間不長，但是駕駛的里程已經(jīng)超過了3000公里。還算是對這款車有更深的了解了，沒有什么特別想要讓我吐槽的地方，就是覺得車子的味道很重，坐在車里面會感覺到有些不舒服。
外觀：我朋友和我同一時間買的，他的是輛RX5 PLUS，雖然叫PLUS，但是停在我車旁邊尺寸明顯小了一圈，我的宋PLUS看著要霸氣很多�，F(xiàn)在都流行家族的設計風格，宋PLUS也一樣，車頭一看就是一輛比亞迪，六邊形的中網(wǎng)、車燈的設計都很有辨識度。
內(nèi)飾：說實話，內(nèi)飾的好不好其實和外觀一樣，都是見仁見智的東西。從我自己的審美和使用的體驗來看，這車的內(nèi)飾還是不錯的，尤其是它的中控大屏有著不錯的顯示效果，對于日常使用來講起到了很好的效果。還有就是它的液晶儀表盤我覺得也挺好用的，科技感也有了，關鍵是日常使用也很方便。
空間：空間是沒有啥可挑剔的地方，現(xiàn)在干什么都是快遞運，所以這空間基本上就是放著，就是偶爾去超市存貨的時候，比較能展現(xiàn)出它的優(yōu)秀之處，一個后備箱能放下很多東西。
配置：在我看來，這款車性價比挺高的，因為這個品牌也比較值得信賴，而且口碑和銷量也遙遙領先，所以我覺得還是很不錯的。
動力：動力夠用，動力的輸出平順，加速換擋啥的都干脆，這車的動力還是挺好的，也是讓我最滿意的點，對于車子的動力并沒有做出特別嚴苛的要求，過車子的動力給我的感覺還是比較驚，且一加油門就可以輕松超車，上坡也是不在話下。
越野：
操控起來還是比較容易的，剎車反應特別靈敏，開著上路就蠻順暢的了，各部件配合也密切的車來開的話難度確實非常的低，新手對于他的使用感受也是挺不錯的，操控很出質(zhì)感，跑起來覺得很穩(wěn)健，沒有飄飄的感覺，開著它我不僅有自信心還特有安全感，加速非常不錯，開著幾乎不費勁，這樣的動力個人還是覺得可以的。
油耗：8.9L的油耗可能有點高，主要還是我的駕駛習慣不是很好，有時候在開車的時候不甘示弱，所以也會狠狠地踩下油門去超車。再加上經(jīng)常跑城市路段，難免會遇到堵車，但是這個油耗目前我也已經(jīng)能夠接受了。
舒適：隔音效果還是挺好的，基本上是不會聽到什么明顯的各種噪音，包括在跑高速的時候車速過快的情況下，也不會聽到很明顯的發(fā)動機噪音等，但就是它的減震效果還存在一些小問題吧，每次路過修路的地方以及減速帶的時候，還是比較明顯的顛簸感。
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購買時間2021年08月
購買地點福建 莆田
裸車價格14.13萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程853公里
綜合評分
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優(yōu)點：我也不是說這個車的舒適性有多好，但是從這段時間的相處來看，它的隔音還是挺好的。之前我總覺得你像SUV車型，因為造型的關系，可能風噪啊胎噪這些都要更大。但是真正跑起來之后，我發(fā)現(xiàn)對比之前我的那臺高爾夫，不管是風噪，路噪，還是發(fā)動機的噪音，這款車都要好上不少。
缺點：其他方面雖說有一點點瑕疵，但是這個價位讓我接受這些小毛病也還是可以的。各個方面總的來說還是比較滿意的，反正是值得起這個價格的。
外觀：首先從側面看這個車外觀比較犀利的，線條很流暢。低矮流線的車頂造型也是我非常喜歡的地方。鎧甲式點陣進氣格柵和整體車身的造型可以說是相得益彰。另外它的led大燈是三個倒著寫的數(shù)字七，看起來有一點像中國傳統(tǒng)文化中的龍爪。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計以舒適為主，整體風格也比較年輕化，配色方面顯得比較有活力。而且座椅挺柔軟的，感覺內(nèi)飾方面還不錯。但唯一有一點不太滿意，新車提回來之后類似的異味比較大，還有點刺鼻的感覺。
空間：感受到的空間已經(jīng)足夠了，后排的話沒有聽到他們說后排空間小的問題，平常用著也覺得挺夠用的，坐在駕駛位蹺個二郎腿都不成問題，要用的東西我就放在后備箱，反正也都放得下，各種小細節(jié)感覺設計的很貼心，內(nèi)部有好多的小儲物格分布，放東西十分方便。
配置：當時就是沖著這輛車的性價比買了這輛車，到手之后發(fā)現(xiàn)那一個月的努力是沒有白費的，多花點時間買到一輛好車我覺得是非常值得的事情。十幾萬的車能做到這個程度，我覺得是非常難得的了。
動力：1.5T的發(fā)動機，不需要我去做選擇。我對動力這塊本身的要求不高，就是想要跟腳一些，不要太肉，現(xiàn)在開下來也跑過高速，在高速上面的超車一樣給力，動力輸出非常持續(xù)，后勁儲備充足。變速箱對于我油門開度的理解也很到位，踩多少有多少，特別平順。
越野：
我覺得這臺車操控起來比較方便，因為各種功能按鍵設計的都比較合理，即使是第一次接觸這款車，也能很快就找到，再加上這臺車的方向盤挺輕盈的，掌握起來手感也很好，轉向的時候很精準沒有虛位，而且轉彎也不感覺笨拙，還是很靈活的。
油耗：油耗還算滿意吧，現(xiàn)在顯示的油耗是8個左右，算是表現(xiàn)還不錯的，畢竟車比較大，而且SUV本身就會比轎車費油。
舒適：舒適有優(yōu)秀的地方也有不太滿意的地方，優(yōu)秀的就是它的隔音效果吧，每次遇見熟悉的人肯定都會滴一下喇叭進行一下問候，這時候雖然能聽到的鳴笛聲，但這個鳴笛聲一點都不會刺耳，能給我們帶來一種很柔順的感覺，還能達到交友的目的，但后排座椅的腰部支撐設計的就不太好了，靠在上面的時候，總覺得腰間有一個很大的空隙呢，比較容易累。
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購買時間2021年08月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格13.73萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子的配置都不錯，開著順手，而且性能也不錯，真的是感覺很值舒適性是比較重要的，坐在車里，前方的視野又很開闊，對舒適性的感受是很直觀的了，造型也好，做工也好，都彰顯出來年輕的氣質(zhì)，還好沒讓我失望,車燈設計巧妙，外觀漂亮，第一眼給人留下的印象特別深刻。
缺點：車輛整體挺不錯的，內(nèi)外都比較有風格，配置方面也比較豐富。只是覺得新車內(nèi)飾異味有點刺鼻，多少讓我感覺有點不舒服。但這個價位的車型，多多少少有一些這樣的問題，其實也無傷大雅。
外觀：買的是那輛白色的，我感覺整個的le D燈是比較大的，并且進氣格柵跟前標剛好相得益彰，整個的車線較為流暢，從側面看也具有立體感，并且車位也不會顯得特別的笨重，雖然是緊湊型的SUV，但是卻把外觀做得非常的具有運動風。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設計和做工是沒有任何問題的，也的確做到了很高的水平。但是駕駛了這么長的一段時間，里面的味道還很重，所以說也做了除味的處理，但是效果也不太理想。
空間：這車用了這么久了，大家都覺得它的空間挺好的。尤其是我兒子，今年都快177了。有時候他自己坐在后面，我感覺他比我都高。而且據(jù)他說這車的腿部空間不錯，頭部空間也還行，不會和之前的高爾夫那樣子有點蹭頭發(fā)。兒子目前就是我們家的第一海拔高度了，所以只要他坐著不局促，那么這車的空間對于家中的其他人來說，都是非常充裕的。
配置：價格相比合資是要低很多，就是放在國產(chǎn)品牌中不是那么有優(yōu)勢。只能說車是好車，要是價格優(yōu)惠力度再大一點，性價比會更高。
動力：它在高速上的表現(xiàn)也一點都不弱，能感受到車子的動力有著穩(wěn)定的后勁，對于我來講的話，我是真的覺得特別滿意了，整個開車過程，只要肯踩油門，是比較迅速的，車上坐滿人之后，能夠保持比較強勁的動力，且在提速的時候也很順暢，動力輸出很穩(wěn)很有力度，只要我給油，它的動力隨叫隨到，非常的不錯開著也不費勁。
越野：
操控感也非常強，急轉彎的時候不容易有傾斜感，這樣開車的時候就更靈活，轉向輕松靈活指向也算是挺清楚的，操控部件設計非常合理，轉向重心穩(wěn)定，坐在車內(nèi)幾乎感覺不到晃動，實用性很強，能夠提升駕駛過程中的安全性。
油耗：油耗還可以，我現(xiàn)在8個油，夏天還開了一段時間空調(diào)。
舒適：一般每天上下班的時候，我開車時間比較短，感覺座椅還是比較舒適的，抗壓性也很好，假期的時候會自駕游，跑高速車速一旦很快，就比較容易聽到胎噪。
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購買時間2021年05月
購買地點浙江 寧波
裸車價格13.83萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程3229公里
綜合評分
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優(yōu)點：讓我最滿意的就是這輛車的大空間了，一般來說我后面坐三個人是完全沒有問題的，非常的給力，孩子們坐在后面都覺得位置足夠的寬敞，不會覺得壓抑，還可以翹起二郎腿呢，這真的是一個很大的空間。
缺點：剎車踏板初段偏軟，剛開始開我還覺得有些不適應，總擔心會剎不住。底盤本身是偏舒適的調(diào)教，懸架阻尼軟，所以開的快了之后，底盤對于車身的支撐會讓我覺得稍有不足，連續(xù)轉彎沒有那么從容。
外觀：單看外觀，宋PLUS還是能跟很多同級別的車一爭高下的，充滿力量感的肌肉線條在它身上彰顯出運動風范，超大的進氣格柵中間穿插了鍍鉻材質(zhì)的裝點，細而長的LED大燈也顯得十分的傳神。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面的話，整體設計是簡潔和科技的結合，坐進去第一感覺就是非常有科技感，旋轉大屏液晶儀表，大屏里面的應用也很實用，還有語音控制，不需要動手就可以控制空調(diào)和導航，非常方便。另外就是用料很實在，座椅和方向盤這兩個經(jīng)常接觸的地方都是真皮的，觸感很好，還配了全景天窗，把遮陽簾打開車里面的光線會很亮堂。
空間：車子的空間其實是非常大的，從前排來說他的視野比較廣闊，并且他的前排位置是稍微高一點，這樣的話如果你本身身高不是很高的話，所看到的視野也是較為廣闊的，而后排的空間也很大，坐三個人是沒有問題的，孩子們坐在后面也覺得很舒服。
配置：只要我們家人覺得坐在車里面很舒服，給我們的出行帶來方便，我就覺得性價比很高，車子的油耗表現(xiàn)也是我所能夠接受的，這倒沒有太大的影響，主要是后期使用能夠省心就好。
動力：日常開，市區(qū)我一般60左右，高速120最多。反正我開的時候沒有感覺到動力響應不及時啊，不夠用啊之類的
越野：
小宋的駕駛輔助功能還真不少，全身環(huán)繞多個視屏探頭和雷達傳感器匯聚成了360度的全景無死角的影像，便于我掌握車身四周的環(huán)境信息，在擁擠的城市交通道路出行中能起到很好的作用，如果有人或者車靠近的時候雷達就會提示。
油耗：油耗這里是真的有些大了，雖然現(xiàn)在油價并不是很貴，但是這個耗油太快了，讓我心里還是有點不舒服。還背著房貸的我還是需要多省點錢的。別人的車好像也并不需要這么多的油啊，內(nèi)心還是有點不開心
舒適：座椅舒適性感覺挺好的，不管是座椅軟硬還是包裹感，坐上去都感覺挺合適，但是噪音和懸架是比較差的，尤其是跑到80公里以上的時候，明顯的能聽到風噪，而且高速上旁邊經(jīng)過一輛大車的時候也感覺很吵。懸架硬主要是過減速帶,有時候感覺快被顛起來了，平路_上行駛倒還可以。
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購買時間2021年07月
購買地點浙江 紹興
裸車價格12.73萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1230公里
綜合評分
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優(yōu)點：配置豐富，我喜歡它的主動安全系統(tǒng)，并線輔助很好用，有時候自己沒注意，系統(tǒng)會自動提醒，可以避免一些視野盲區(qū)看不見導致的事故。還有自適應巡航加車道保持，高速很智能，操控也讓我特別省事，甚至方向都能托管給系統(tǒng)，遇到一些彎道它都會幫我自動修正方向。
缺點：減震效果不是很完善，過修路的地方或者是減速帶的時候，顛簸感還是很明顯的，然而這些都是生活中必須要走的一個必經(jīng)之路，還是很影響乘車體驗感。
外觀：外觀的部分是見仁見智的，喜歡這車的人會很喜歡它的設計，就和我一樣，覺得它的哪哪都好看，比如它的前臉，還有它的大燈。我最滿意的其實還是它的車尾了，貫穿式的尾燈組使得這臺車在夜間有著極高的辨識度和警示效果，既提升了外觀的美感和檔次感，同時也有著很好的安全作用。所以總體來講，我覺得宋PLUS的外觀我也是很喜歡的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是多層懸浮式設計，剛開始聽這個名字的時候我覺得還挺高端的。有這個宮鸞式懸浮設計，感覺名字都挺高端的不過坐在里面感受還是挺好的。看著這個設計感覺還真有一點這個一級一級走向宮殿的樣子。這個車中國的設計元素我覺得挺多的，看著就是很舒服的感覺。
空間：后排寬敞，我身高176，蹺二郎腿沒問題。頭頂空間充足，不會覺得壓迫，打開全景天窗的遮陽簾之后，整個車內(nèi)的視野特別通透。后備箱很大，尺寸規(guī)整，利用率高。座椅支持46放倒，有需要的話，空間變化和擴展性十分出色。
配置：性價比這車看跟誰比了？跟國產(chǎn)車比，這車的性價比也是沒問題的，比亞迪的定價相對來講也是很厚道的，價格不高，配置合適。至于和合資車比，比這車貴7萬的本田CRV，在配置完全要被這車吊打。但是不能光考慮配置的高低，還要考慮品質(zhì)，比亞迪的品質(zhì)和口碑也不錯的。養(yǎng)車成本也便宜。
動力：動力表現(xiàn)還挺好的，雖然我對動力方面要求不是太高，但有一款動力充足的車開起來總歸是舒心的，這款車的動力就比較強勁，也始終能保持強勢的動力輸出，而且即使是在滿員的情況下也不會感覺車輛有帶不動的情況，行駛起來絲毫不受影響。
越野：
車子其實給配置了挺多操控輔助配置的。但是由于我是第一次開車所以對著這個車的把握度還是不夠。加上這個車子比較大，所以控制起來還是有一定難度的。我剛提回來沒多久就蹭著車了，還是挺心疼的。
油耗：以前都是開普通的小轎車，油耗的情況就圍繞在六個點至七個點之間，這回換了緊湊型suv，車油突然間猛的增長到了八個點以上，就感覺一對比的話，每個月的費用還是有很大的差距的，也不知道什么時候才能降到我的理想值。
舒適：音響效果很好，聽音樂音質(zhì)很棒，我上下班途中一邊享受音樂一邊開車，感覺特別放松。底盤用了獨立后懸架，減震效果好，行駛舒適性很棒，遇到顛簸路段車身也可以很平穩(wěn)，不會有太多的搖晃。
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購買時間2021年07月
購買地點山東 濟寧
裸車價格14.88萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是宋PLUS整體的性價比，我感覺它每一方面的表現(xiàn)都是比較出色的，比如說空間足夠寬敞，即使坐滿五個人，也不會感覺到太擁擠。雖然是SUV，但是動力方面的表現(xiàn)也并不差，起步和提速都可以做到比較迅速，而且穩(wěn)定性也特別好，跑高速的時候也能夠有出色的表現(xiàn)。駕駛起來更是比較輕松的，本身它的底盤就特別穩(wěn)定，所以快速跑起來車身也不會發(fā)飄，方向盤輕盈合適，反應也比較迅速，油門和剎車沒有虛位。
缺點：這個車子開著感覺是不錯的，安全系數(shù)也比較高很滿意,綜合實力很強的一款車哪里有什么不滿意的地方，車能夠滿足我們一家人的用車要求。
外觀：這個外觀設計還是很大氣的，龍顏配上龍爪，前面看著非常精神，非常帥氣，側面的線條也很修長，看起來比較運動，尾燈也比較有特點。而且現(xiàn)在比亞迪的做工也挺好的，不管是間隙還是噴漆，看起來都很不錯，甚至比一些合資車做的都好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾算是簡約風，顏色搭配很合理，看起來比較舒服，車子內(nèi)部的配置也比較齊全，還是很不錯了 。
空間：按軸距來說，宋PLUS在同級別中是數(shù)一數(shù)二的，很有優(yōu)勢，實際反應在空間上，后排也確實寬敞。車內(nèi)的儲物格數(shù)量很多，門板上的儲物空間容積都夠大，用起來也能滿足我的需要。
配置：對于它這段時間的表現(xiàn)來看我感覺它的性價比還是可以的，這臺車也是外觀更有沖擊力，配置上也絲毫不輸同級別產(chǎn)品。對我極具吸引力，身邊的人也說我這個車買著不錯。
動力：這個動力還是很可以的，尤其是在市區(qū)路段里面幾乎是用不到特別厲害的動力，就感覺它的重力被封存起來了，但在你關鍵使用的時候，又能及時地展現(xiàn)出來，拿捏了。
越野：
操控這方面我還是比較滿意的，一開始以為這個價位的車的操作可能會不太靈敏，做好了這個心理準備，后面發(fā)現(xiàn)真的是我多想了，便宜不一定沒好貨，這輛車的操作非常靈敏，基本上不打虛，用著也很舒服。
油耗：我可是suv類型的一個忠實粉絲，從人生的第一輛車的類型就是suv的，而它算是這幾輛車里邊油耗最低的一款，還是挺適合我這種自由工作者的，日常中碰見什么工作說走就走了，不用擔心油費的問題。
舒適：舒適性做得很不錯，特別是駕駛舒適性，恰好滿足了我多方面的需求。我以前覺得polo車空間比較擁擠，視野也比較低。但是換了一臺車之后，這些問題都得到了解決，讓我越發(fā)愛上了駕駛。
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